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易车讯 日前,我们从官方渠道获悉,2023款广汽丰田SUV家族上市,围绕智能驾驶辅助系统、智能座舱、智能互联三大智能化技术大升级,全面提升智能化驾乘体验。
2023款广汽丰田SUV家族实现了10.25英寸触摸屏娱乐系统的准标配;丰田全球最新的智行安全套装TSS 3.0也率先在2023款锋兰达上搭载,后续还将陆续全面搭载到所有车型上。不仅如此,还新增了汉兰达骑士版、锋兰达运动版、威飒科技版三个定制化车型版本。
汉兰达推出骑士版,并迎来OTA升级
全新第四代汉兰达在3月4日推出了骑士版车型,市场建议零售价33.18万元,为追求高颜值、个性化的“大汉”粉们带来量身定制的全新选择。骑士版配有专属的酷黑骑士套件,外观看起来更加硬朗、也更具运动气质,由内而外散发出酷炫的黑武士强大气场,进一步展现汉兰达的“力量型绅士”魅力。与此同时,全新第四代汉兰达也迎来了T-SMART智能座舱的OTA升级,持续提升智能化体验。
威兰达迎来中期改款
中期改款威兰达新增了钛辉银车色及米白色内饰,全系标配分段式全景天窗及车顶行李架,并搭载12.3英寸全液晶数字仪表盘和新一代10.25英寸触摸屏娱乐系统。尊贵版车型还追加10英寸HUD抬头显示系统,可实现三屏联动。
中期改款后的威兰达依然提供2.0L 自然吸气、2.5L 智能电混双擎、2.5L 插电式双擎混动三种动力,以及 DTC 智能四驱、DTV 动态矢量四驱、E-FOUR 电子四驱三种四驱系统,共14个配置版本,为消费者提供更丰富的车型选择。
锋兰达新增运动版车型
2023款锋兰达市场建议零售价12.58-16.98万元,焕新升级了T-PILOT智能驾驶辅助系统,主销版本全面率先搭载TSS 3.0智行安全套装,实现准L3级自动驾驶水平,并且配置升级不加价,再次将13万级SUV智能价值感拉满。
TSS 3.0以“不容出错的智能驾驶”为目标开发,大幅升级各类传感器数量及性能,并采用Ai算法,拥有更强大的感知和预判能力。对原有的PCS预碰撞安全系统(带前方行人识别)、DRCC动态雷达巡航控制系统(带全速域跟车功能)、LTA车道循迹辅助系统和AHB自动调节远光灯系统进行了升级强化。除此之外,还新增了世界首创的PDA预判式主动驾驶辅助系统、世界首创的EDSS紧急驾驶停止系统以及RSA道路标识识别辅助系统。
2023款锋兰达还推出了运动版车型,带来了专属外观、内饰,为年轻消费者提供定制化、专属化的车型选择。外观提供动感环绕式车身同色包围,配备了高亮黑前格栅、后保险杠套件以及亮银色金属质感饰条。内饰采用了雷克萨斯同款栗色内饰及运动风格座椅。
威飒新增科技版,智能升级加量不加价
2023款威飒市场建议零售价21.68-30.38万元,新增了科技版车型,外观上采用了COLOR BUMPER与车身同色的包围套件,并配备数字钥匙、PVM全景监控系统、HUD抬头显示系统、三屏联动智能显示及12.3英寸全液晶数字仪表盘等丰富科技配置。同时,豪华版以上配置版本也增配了一系列智能化装备,全系智能新豪华体验再升级。
C-HR配置升级
2023款C-HR市场建议零售价15.28-19.28万元,全系标配新一代10.25英寸触摸屏娱乐系统,C-HR双擎尊贵版追加自动折叠、加热外后视镜,汽油版仪表升级为7英寸彩色多功能信息显示屏。
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丰田chr真实口碑不错丰田chr是一款5门5座小型suv身高170cm的体验者将前排座椅调至最低后,头部空间为1拳,前排保持不变后排头部空间3指,腿部空间1拳3指,乘坐空间完全够用丰田chr有很多让车主满意的地方,比如宽。
太平洋汽车网丰田CHR的颜值口碑和质量都挺好的,售价万元对于SUV来说,这个价位属于中等水平外观方面,前脸的冲击力十足,窄幅的进气格栅搭配镀铬装饰条进行点缀,和精致锐利的大灯相连接,提升了整款。
质量不错,值得买丰田CHR这款车跟丰田旗下的那些经典产品不同的是,它的外观要更加运动年轻整体的设计感很强,而且配合这种充满肌肉感的线条,更能凸显出它的那种霸气感前脸部分这种辨识度非常高的分体式设计,加上。
动力方面,丰田CHR20L的自然吸气发动机搭配CVT的变速箱,开起来很平顺,没有顿挫感,无论是在急加速还是低速行驶路况都可以很淡定平稳,原本担心20L的自吸车会带不动这辆车的,但是实际驾驶起来,动力还是相当强的。
1丰田chr2021怎么样CHR的前脸依旧是丰田家族式动力前脸,灯组内部采用全LED光源螺旋镖尾灯组也采用全LED光源新车下翼子板采用运动套件,走年轻化现代化路线后外壳还使用了运动套件,与汽车前部相呼应车尾。
可以去广汽丰田4s店内看车试驾丰田chr的车内空间也是比较小的,所以这款车的乘坐舒适性和实用性也是很一般的,不过这款车的操控还是不错的chr的后车门玻璃设计的比较小,这样后排乘客坐在后排时是比较压抑的。
以广汽丰田CHR 2021款 20L 舒适版为例,这个版本的车就配备了全速自适应巡航多种驾驶模式自动驻车上坡辅助电动天窗无钥匙进入和启动42英寸液晶仪表8英寸触控液晶屏,各种配置还是蛮丰富的,倒没有什么。
汽车胎面扎超过13mm胎冠花纹深7mm胎冠厚6mm就会出现漏气的情况,胎侧扎超过5mm就会漏气当轮胎被扎时,一定不能立即将钉子拔出来,否则会导致轮胎严重漏气而无法继续行驶目前市面上的汽车轮胎大多为真空胎,真空胎被。
好1优点丰田chr原厂主机它具有外形年轻安全配置丰富机械质量优良等优点2价格丰田chr原厂主机价格和那些配对的价格一样,但是这是原厂的主机。
丰田CHR缺点后排空车厢较小,整体舒适性一般,中性价位在同级别中比较低具体来说,后排的空空间真的很小身高175的你坐在后排的时候,腿基本没有空的空间不可能跷二郎腿,后排的窗户也很小,整体很压抑最好选择。
我个人觉得还是值得购买的,下面就带你了解下它的各方面动力2022款广汽丰田CHR燃油版车型搭载20L自然吸气发动机,最大功率126kW,峰值扭矩203N·m,传动系统匹配CVT变速箱而混动版车型则搭载由20L发动机和电机。
要说优点,第一个就是它的外观,丰田CHR这款SUV车子重点突出的就是车灯和车身线条了,哦,还又轮渡的设计也很帅气,一看就是运动时尚款,男女老少通吃的主,反正我觉得谁坐里面都特帅气下面就从几个方面说说这台车空。
同样是需要多大刹车力道就踩多深即可,操作非常可控4,底盘感受,底盘可以说是CHR最高级的地方之一,由于这样的小型SUV也采用了丰田最新的TNGA架构,所以它的滤震犹如豪华车一样高级,过减速带噗嗤噗嗤两声就过去,既没有。
这次出游还是很舒心的,痛痛快快的跑了一次山,对于CHR来说,我有了更深的认识,别看这一台小型的SUV,但他从各个方面都很不错,外形就不用多说了,那个回头率,要的就是这种感觉,这次跑了很多的山路,让我对它的。
作为一款小型suv丰田CHR在美国可是混的风生水起,其销量高得吓人,在美国那种推崇肌肉硬汉车的国度,作为一款小型suv能在那里跟那些钢铁巨兽打得风生水起,不得不说丰田的这一款小型suv还是很有实力的,除了其精悍霸道的外形。
目前丰田CHR2020款的官方指导价为元元,我们以丰田C元左右,所以这款车的裸车价格为元如果按照。
现在大家在买东西时都讲究个性,买车也同样如此,消费者不光要看车辆的性价比,内外设计是否个性,能否满足自己的用车需求同样很是重要。相比于其他级别产品而言,小型SUV是最能彰显个性运动的一类车型,再加上它们相对亲民化的售价,消费者自然十分受用。而在众多的合资小型SUV产品中,丰田C-HR便具有不低的关注度。
近期,2023款丰田C-HR正式上市,新车共推出7款配置,售价区间15.28~19.28万元。作为常规年度改款,新车重点针对配置方面进行升级,接下来让我们来了解一下它的具体表现究竟如何。
外观设计
新款丰田C-HR在外观设计方面并未发生变化,好在这款车型的造型足够炫酷前卫,放到现在来看依旧没有过时。其中该车的外观设计与海外版本车型保持一致,车头部位运用丰田品牌家族式的造型,夸张的线条应用为它带来了十足的视觉冲击力。上方的前大灯组造型比例修长,内部的光点浮动效果别致,整个灯组给人的感觉相当有神,仿佛在深情地凝视远方一般。新车底部前包围两侧各设置了一个三角形的装饰件,猛地一看有些类似于猛兽獠牙,一定程度上提升了整车的运动效果。
车身尺寸方面,该款车型长宽高分别为4390×1795×1565 mm,轴距2640mm。该车的车侧比例匀称协调,线条运用相当大胆,车顶弧线在后半部位快速下滑,营造出动感的身姿,不过也对后排头部空间产生了一些影响。
丰田C-HR的尾部造型凹凸有致,视觉效果相当性感,所用于勾勒的线条颇为复杂,但是对于设计整体感以及层次感并未造成负面影响。其中车顶末端的扰流板尺寸可观,除了车顶扰流板之外,后风挡下沿位置还具备一块鸭舌式的扰流板。尾灯组突出于形面,内部灯带犹如回旋镖,点亮后的视觉效果颇为美观。
内饰设计
新款丰田C-HR的内饰设计同样未发生变化,整个车内座舱的造型较为时尚,中控台的大部分区域皆采用软性材质包裹,实际触感柔软细腻,另外还有仿缝线装饰点缀。新车中控台上匹配10.25英寸的悬浮式中控显示屏幕,作为本次升级的重点,该车全系标配了新一代车机系统,系统的运行速度,画面流畅度以及灵敏度对比此前版本有了明显提升,同时屏幕的操作逻辑比较简单,上手没有任何难度。
根据配置不同,新款车型的车内座椅分别采用仿皮和织物材质包裹,功能方面提供主驾驶座椅电动调节等。该车前排所匹配的运动型座椅在款式设计方面对于年轻人而言很有吸引力,其包裹性与支撑性都比较不错。
外观的造型设计对于该车的后排空间还是产生了一些影响,身高1.75米的体验者来到后排,其头部空间剩余两指,腿部空间则剩余一拳三指左右,不过这样的空间表现在同级产品中也能达到中上游水准。
动力系统
丰田C-HR提供了燃油和油电混动两种动力版本,其中燃油版车型标配2.0L发动机,其最大输出功率为171马力,传动系统方面,匹配模拟10速CVT无级变速箱。油电混合动力版本匹配2.0L发动机,最大输出功率146马力,电动机输出功率109Ps,传动系统方面,搭载E-CVT无级变速箱。
车型配置及购买建议
作为常规年度改款,2023款丰田C-HR本次升级的重点体现在功能方面,其中该车全系标配新一代车机系统以及10.25英寸的中控显示屏幕,汽油版本车型彩色仪表盘的尺寸升级为7英寸,同时双擎尊贵型增加了外后视镜加热等配置。新车本次共推出7款配置,售价区间15.28~19.28万元,其中燃油版有3款配置,下面让我们逐一进行分析,看看哪一款性价比更高一些。
2023款2.0L舒适版
配置点评:基础功能完善,性价比较高?
指导价格15.28万元,具备L2级智能驾驶辅助系统,功能方面提供驾驶模式切换,方向盘四向调节,7英寸彩色行车电脑显示屏幕,10.25英寸中控屏,道路呼叫救援,蓝牙车载电话,手机互联映射,自动头灯,大灯高度可调,后雨刷,手动空调,车内PM2.5过滤装置,电动天窗,无钥匙启动,前排无钥匙进入,LED日间行车灯,自适应远近光灯等,基础功能配置表现完善,性价比相对较高。
2023款2.0L领先版
配置点评:舒适性配置小幅增加?
指导价格15.78万元,增加倒车影像,仿皮座椅,主驾驶座椅电动调节等功能,舒适性配置小幅提升。
2023款2.0L豪华版
配置点评:提升有限?
指导价格16.18万元,功能方面多出真皮方向盘,车前雾灯,外后视镜加热/锁车自动折叠等,功能提升幅度相对有限,性价比一般。
车叔总结
总的来说,2023款丰田C-HR本次重点针对功能配置进行小幅升级,调整幅度符合预期,车辆的产品力有所提升。通过以上我们对于燃油版本车型的分析可以看出,属于入门级的2023款 2.0L 舒适版拥有足够完善的功能配置,完全可以满足普通用户的日常用车需求,性价比相对较高。在车叔看来,丰田C-HR是一款有个性,有态度的精致座驾,它更加适合那些初入社会,对于乘坐空间等方面没有太高要求的年轻消费者。
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