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2月28日,比亚迪唐DM-i正式上市,定位为中型SUV的唐DM-i此次一共推出四款车型以供选择,分别是:112km尊贵型、112km尊荣型、112km旗舰型和200km旗舰型。售价也分别为17.98万、18.98万、19.98万以及21.98万。同时新增银釉白车色车身,升级轮圈造型。内饰升级以及多项性能配置升级。
外观方面,长宽高分别为4870/1950/1725mm,轴距为2820mm,新车延续Dragon Face设计语言,前脸与DM-p冠军版相同,龙鳞样式的前格栅,从中间向两侧延伸的银色线条酷似龙须,两侧类似龙眼的灯组设计也颇为霸气。车身侧面腰线齐整,车顶采用当前流行的悬浮式车顶设计,让这台中型SUV看上去更加灵动。
内饰方面唐DM-i荣耀版也进行了升级。全液晶仪表盘和拥有2k屏幕的中控大屏,采用采用D 100(6nm)芯片性能优于8155芯片,反应更加迅速。中控台仍是经典的家族式设计,全新配备的触感式LED室内灯以及智能香薰功能,撞色的设计与新增加的藕韵灰的内饰配色融合,让内饰尽显高雅。
同时唐DM-i荣耀版搭载智能座舱高阶版——DiLink 100,基于骁龙处理器,与高通联合,深度定制了支持5G的车用座舱平台,前排配备50W手机无线充电,主副驾座椅均采用10点式按摩。另外唐DM-i荣耀版采用七座座椅布局,后排座椅可以前后移动调节,三排座椅靠背均可完全放倒,并形成宽大的储物空间。
此外,唐DM-i荣耀版还新增了小憩/宝宝模式。开启宝宝模式后默认执行开启电子儿童锁、禁用后排车窗调节、关闭天窗/遮阳帘三大功能,还可自定义多媒体音量后保存。另外全车支持智能语音交互,支持全场景连续对话。ONE ID账号体系,上车后会自动加载该用户账号对应的个性化设置,可实现ID识别、座椅联动、氛围灯记忆等个性化座舱的设置记忆。另外,唐DM-i还配备了W-HUD抬头显示系统,可提供更全面的驾驶条件。
操控性能方面,唐DM-i荣耀版配备FSD可变阻尼悬架系统,同时新车还拥有铝合金多连杆底盘,提升整车操控性能。搭载同款车型的骁云1.5T发动机和前置单电机,发动机最大功率139马力,NEDC亏电油耗为5.5L/100km,NEDC纯电续航有112km和200km,综合续航实现1050km和1100km。电池方面,唐DM-i荣耀版使用混动专用的磷酸铁锂“刀片电池”。
在智能方面,唐DM-i荣耀版搭载智能驾驶辅助系统DiPilot 10,拥有ACC自适应巡航、前向碰撞预警、AEB自动紧急制动、车道偏离辅助、盲点监测、开门预警系统等功能配置
同时官方还公布了购车权益:包括首付15%起的5年超长贷,置换补贴最高8000元;非营运车辆三电系统终身保修(首任车主)整车包修期6年或15万公里;道路救援、免费泊车服务、免费出行替代服务以及首任车主2年内充电桩安装服务权益包(含充电);还有免费系统OTA升级、2年免费车机流量(5GB/月)等多项优惠政策。
与2023款DM-i冠军版相比,DM-i荣耀版整体配置性能都有不错的提升,而价格更是便宜近2万元,虽然仍然是旧平台,但各项升级足以让唐DM-i荣耀版备受关注,各位期待它的表现吗?
近日刚上市的比亚迪2023款唐DM-i 冠军版总共是三款车型,售价区间为20.98-23.38万元,总体来说,这次新推出的唐 DM-i冠军版可以说实力大增,DM-i超级混动技术加持,综合续航高达1050km,全系升级标配FSD可变阻尼悬架系统、铝合金多连杆、苹果NFC数字钥匙、DiLink 4.0(5G)智能网联系统等,而且还新增了一款冰川蓝车色,让用户多了一份选择。动力方面,唐DM-i冠军版搭载由骁云-插混专用1.5Ti高效发动机+EHS电混系统+DM-i超级混动专用刀片电池组成的DM-i超级混动技术,其中发动机最大功率为102kW,电动机最大功率为160kW,作为家用车来说,这样的动力可以说是绰绰有余了,动力强劲提速快,跑高速的话也是相当给力的,一脚地板油,超车小菜一碟。
易车讯 日前,我们从相关渠道获得了2023款比亚迪唐DM-i纯电续航112公里车型的最新消息,新款车型或将于3月初正式上市销售,并对配置进行调整,可能新增尊享版车型,新增冰川蓝配色,同时入门版车型售价或许会降至20万内。
针对比亚迪唐DM-i纯电续航112公里车型而言,目前在售的2022款仅有尊贵型和尊荣型可选,售价分别为20.98万和22.68万,根据最新消息来看,届时2023款上市后,可能会新增尊享版车型。
配置表现方面,2023款比亚迪唐DM-i纯电续航112公里车型可能的变化为:
● 尊贵版新增FSD自适应悬架系统、苹果NFC功能、40千瓦快充等功能。
● 尊荣版新增5G丹拿音响、FSD悬挂,但是可能会取消自动防眩目后视镜、座椅腿托及记忆等功能。
● 尊享版拥有HUD抬头显示、自动防眩目后视镜、座椅腿托及记忆功能、真皮座椅等配置。
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