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今年,全新一代奔驰GLC刚上市那会,洋葱第一时间过去了解,发现这款新车要比老款车型有了比较大的提升,最大的改变就是加入7座布局,这也是同级别竞品--奥迪Q5L、宝马X3所不具备的。虽然7座对于这个尺寸的SUV有些鸡肋,但偶尔的应急确实体现出它的优势。同时全新设计语言的加持,让这台车在豪华感上更上一层楼,今天我们就来聊一聊换代更新的奔驰GLC 260 L四驱豪华型7座的优缺点:
车型:2023款奔驰GLC 260 L 4MATIC 豪华型 7座版。
指导价:46.55万元;裸车价:43.55万元。
长4826mm/轴距2977mm/2.0T+9AT(204马力)。
【满意】
1、外观更时尚,虽然老款车型在今天来看依旧不过时,但新款到了之后,明显感受到气场进一步提升,更符合当下的审美需求,外观更加紧跟潮流,看起来大气。
2、空间提升了很多,尤其是第二排空间,因为轴距进一步加长,第二排基本可以翘起二郎腿了,并且坐姿较高,后排视角处于眺望式,不容易晕车。
3、动力充沛,2.0T发动机,204马力匹配9速自动变速箱和四驱系统,对于大部分路况都没有问题,跑高速的时候动力储备丰富,随随便便就能够跑到120km/h。
4、内饰更豪华更高端,新车和奔驰C级采用同款设计,比较喜欢中控屏幕的设计,尺寸较大,并没有和其他品牌车型一样,使用悬浮式设计,而是回归到仪表台下方,奔驰的设计,总是在不经意间改变你的想法。
【不满意】
1、9速自动变速箱的顿挫,因为奔驰的9AT设计和双离合的设计比较接近,没有液力缓矩器导致换挡冲击明显。
2、如果单纯在城市中驾驶,油耗方面挺高的,因为北京的早晚高峰,平均时速基本在20km/h,油耗差不多在12升百公里。
3、发动机声音不好听,坐在车里怠速是听不到的,但是在车外感觉发动机工作的声音很廉价,没有那种浑厚有力的感觉。
4、第三排空间小,毕竟车身长度有限,第三排坐中学生,腿部都拥挤。
【驾驶感受】
奔驰GLC的驾驶质感,单纯从这台车来讲,不如宝马X3那种果断干脆,变速箱换挡有着拖泥带水的感觉,升降挡不干脆,这也导致了这台车没有很好的驾驶乐趣,不过这台车本身就不是为操控而来。底盘方面的表现不错,厚重感比较强,给人的第一感觉就是稳定,面对高架桥这种环形弯路,快速过弯,车身侧倾抑制的很好,不会给人外抛的感觉。
【油耗】WLTC综合油耗百公里7.75升,日常实际驾驶综合油耗百公里12升左右。【优惠】目前北京地区现金优惠30000元。
1、2023款奥迪a4l是奥迪品牌的豪华中型轿车,将在2023年上市2023款奥迪A4L的造型设计或与现款车型保持一致,作为参考,前脸标志性的六边形中网格栅内部辅以熏黑蜂窝状元素,再搭配两侧夸张的进气口造型,直接将运动感拉满车身侧;2023款奥迪a4l在2023年一季度或二季度上市2023款奥迪a4l最快2023年初正式发布,预计一季度或二季度上市销售,同时,一汽奥迪全新一代A4L车型也有望在明年上半年完成换代工作,将继续与宝马3系奔驰C级凯迪拉克CT5等;元,车船使用税400元,上牌费500元,交强险费用为。
2、星夜版本的a4l跟其他版本相比也是有一些区别的,新增加了一些配置,可以自动泊车,后视镜也是可以防眩目的,脚踏板采用了铝材制作,内饰的材质也采用了亮黑色这款车型的豪华感和运动感是比较强的整体来看奥迪a4L星夜版在;温度上升到90度时转动正常奥迪A4L在去年完成了一次中期改款,原本中庸的外观设计,变得更加年轻运动了,这一次堪比换代的外观调整,让A4L的外观能够打动更多的年轻消费者奥迪A4L车辆排量20T,万元;是一个级别的轿车,各方面都比较接近,不过宝马比奥迪稍贵了一点宝马3系长宽高是mm,轴距为2961mm,奥迪A4L长宽高为mm,轴距为2908mm,宝马3系的车身高度轴距方面略有优势,而奥迪A4L在;A4L在16年刚刚换代,一般奥迪的换代周期为7年一次,下一代可能要等到2023年以后了;奥迪A4四驱底盘可以升降吗车生活 0404 编辑龙枫 87阅读 一奥迪A4四驱底盘可以升降吗奥迪a4l底盘是不可以升降的,因为该车型是液压减震,不带底盘升降的,一般只有一些高端SUV车型有底盘升降功能奥迪a4。
3、一2023款奥迪A4L配置曝光,主要亮点首先是新增的后视镜防眩目设计真的非常的贴心,让我们感受到了诚意大家开过车的都知道,后视镜有的时候遇到强光的照射时,司机看到后就会有短暂的失明甚至是眩晕,这是非常危险的事情。
6、奥迪A4L 是 奥迪A4 的中期改款汽车型号,而#160奥迪 A4是由1972年第一代奥迪80汽车型号演变而来 奥迪#160A4L#160历经近50年的技术变革和创新,成为全球与与 宝马3系 询底价 查参配 和 奔驰C级;具体的要根据车辆的自身以及零配件有无损坏等情况,每辆车的情况不同,售价不同,建议去二手车市场,有工作人员会进行估价的。
2023款雪佛兰开拓者定位中大型SUV,在起价探入20万以内的情况下,其车架安全和基础平台都不输豪华品牌车型,开拓者基于凯迪拉克XT6的C1XX长轴距平台打造,在起价更低的情况下,配置没有打折,如何做到安全可靠,越野能力怎么样?下面我们来详细分析。
安全可靠
车架方面,开拓者采用8横16纵的结构设计,高强度钢与超高强度钢占比达到84%,这是美系车的特点之一,用料厚实,没有在车架安全上打折扣,B柱和车门内部横梁采用了1300Mpa的热成型钢材,尤其在遇到侧面撞击后,可以保证乘员舱的完整。
制造工艺方面,开拓者的车顶两侧使用激光钎焊工艺,不仅赋予车身更多的造型变化,还能保证刚度和密封能力,此外,在组装的细节之处,使用了新型结构胶,可以进一步强化焊接的结构刚度。前后副车架均采用全框式设计,前副车架的四个紧固点通过橡胶衬套连接车身,对于城降低了质量。
扭转刚度代表着车辆的操控性能和安全程度,与车架材料的厚度、用料、结构设计直接相关,数值高代表安全可靠,开拓者的扭转刚度达到25950Nm/deg,这个数据超过了同价位的一众燃油车,甚至接近一些电动车的数据,要知道电动车有电池壳体的辅助,才能达到类似的刚度。
此外,在制造工艺方面,通用汽车也有先进的技术,比如ARPLAS焊工艺、LASD水性中涂、多层密封防腐等,量产时通过智能视觉检测、热感成像检测、全自动蓝光测量、动态扭矩监控等,保证生产质量的一致性。
在辅助安全方面,四驱版配备了L2级驾驶辅助,包括并线辅助、前方碰撞预警、主动刹车、道路救援呼叫等,进一步提升驾驶安全。
越野能力Twin-Clutch四驱
开拓者采用中央多片离合器适时四驱,在日常行驶时,前轮负责驱动,降低油耗,四驱系统会实时监控整车扭矩需求,每秒100次智能调整,当车辆行驶在湿滑、积雪、泥浆、松砾石等低附着路面上时,如果前轮出现打滑,系统会自动将扭矩向后轴输送,,在前轴打滑时,四驱系统会迅速地为后轴分配扭矩,进入四驱模式。
适时四驱在城市SUV上比较多见,一般只有非铺装路面行驶的能力,无法越野,一侧轮胎打滑后,在差速器的作用下,所有的扭矩会传送到打滑的轮胎上,即使你深深踩下油门,也无法脱困,而开拓者在适时四驱的基础上,多了一套Twin-Clutch系统,后轴也带有离合器,可以独立控制左右车轮的扭矩,左右后轮的扭矩在100:0-0:100之间矢量分配,一个轮胎打滑后,动力会立即传送到另一个有附着力的车轮上,就像多了一把差速锁,车辆有一定的越野脱困能力。
在越野时,开拓者的舒适度也超过一般的城市SUV,前悬挂下控制臂和后副车架前部还采用了大直径液压衬套,颠簸路面的滤震能力强,其配备的空心防倾杆降低了车辆高速侧倾翻车的危险。
当然四驱车的能耗是一个问题,开拓者标配的48V轻混则降低了油耗,轻混有敏捷启动、电动助力、智能充电、制动能量回收及电动怠速五种工作状态,让美系车一改油老虎的特点。
大空间
作为中大型SUV,2023款开拓者的尺寸值得肯定,车身超过了5米,达到5.011米,轴距为2.963米,采用7座布局,全家人可以出门自驾游,配置方面前排座椅带有加热/通风,第二排座椅也有加热功能,全车有37处储物空间,即使满载,也有222升的后备箱容积,如果放倒座椅,空间直接拓展到1970L,SUV变货车,搬家拉货也不在话下。座椅采用发泡双硬度材料,区域硬度不同,实现软硬料区域合理分布,带来美式大沙发的乘坐感受。
选车侦探观点:强悍可靠、安全由我,2023款雪佛兰开拓者的扭转刚度在同级名列前茅,继承了美系车用料扎实的特点,给人安全可靠的乘坐空间,其独特的后轮扭矩矢量分配功能让这款城市SUV多了一份“野性”,有一定的越野能力,加上7座大空间,开拓者是一个全能选手。你觉得雪佛兰开拓者怎么样?欢迎讨论。
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