2024款揽胜运动 揽胜运动版灯光详解

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2023广州车展探馆:2024年款路虎揽胜运动版

易车讯 在广州车展开幕之际，易车前方探馆团队拍摄到一组2024年款路虎揽胜运动版实车。据悉，2024年款路虎揽胜运动版将在车展上公布售价。

可以看到2024年款路虎揽胜运动版造型与在售车型基本保持一致，作为年度改款车型，新车主要变化集中在配置部分的升级，以提升产品竞争力。

动力预计保持不变，新车继续搭载高低功率版本3.0L双涡轮增压发动机+48V轻混系统。传动部分，匹配8速自动变速箱，并全系标配全时四驱系统。

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全新路虎揽胜运动版SV将于2024年引进国内 搭载4.4T V8发动机

易车讯 近日，路虎官方确认，全新一代路虎揽胜运动版SV车型将于2024年正式引进国内并上市销售。值得一提的是，新车配额极其有限，将会采用邀请购买制限量发售，引进后或将仅面向揽胜和揽胜运动版车主进行邀约制销售。作为参考，目前揽胜运动版已在国内上市，搭载4.4T双涡轮V8发动机，售价为96.80-130.80万元。

外观方面，路虎揽胜运动版SV的设计将更具战斗气息，前进气格栅采用矩阵式设计，两侧大灯组造型较为狭长，露出了一些凶狠的气场。新车前包围将采用了多段式散热+通风开口的设计，上下双层的散热开口配合左右两侧纵向布局的獠牙式通风开口，进一步提升了整车的气场。

新车采用了车顶与车身不同色的双色设计，前侧翼子板上还配有通风开口装饰，同时整车采用了隐藏式门把手，整体侧面也没有使用太多的线条刻画，让整车形成一个完美光滑的抛面；此外，新车还将提供23英寸的双五辐式碳纤维轮圈。车尾部采用了狭长的尾灯组设计，并由黑色装饰条相连接提升车尾视觉宽度，作为旗舰性能版车型，新车还将配备双边共四出的排气布局。

内饰部分，新车将配备全液晶仪表盘以及悬浮式设计的13.1英寸中控多媒体显示屏，同时辅以三辐式多功能方向盘以及电子换挡机构，整车的中控台设计也更加简洁而富有科技感。配置上，新车将配有Body and Soul SV性能座椅、SV碳陶纤维制动系统、6D动态液压悬架等，同时因为大量碳纤维的运用，整车将减重69.6公斤。

动力部分，新车将搭载4.4T双涡轮增压发动机，最大功率635马力，最大扭矩800牛·米，传动系统配备8速手自一体变速箱以及四轮驱动，0-100km/h加速时间仅为3.8秒。

新一代路虎揽胜运动版全球首发 内外革新

易车讯北京时间5月11日，新一代路虎揽胜运动版正式全球首发。作为家族中的第三代车型，新一代揽胜运动版与全新揽胜相同，同样基于MLA-Flex豪华电气化架构打造而来，从内到外焕然一新。

新一代揽胜运动版在保留家族经典元素的基础上，融入了更具现代感的设计元素，造型相比全新揽胜看上去更具运动感。细节方面，在新家族设计元素的加持下，前大灯组变得更为狭长，前包围造型也进行了相应的调整，以提升辨识度。

来到车侧，新一代揽胜运动版基本延续了现款车型的车身轮廓，同时配有双五辐式大尺寸轮圈。尾部造型看上去十分饱满，最大亮点来自于尾灯组，不同于全新揽胜的竖向设计，新一代揽胜运动版采用更突出运动风格的横向设计，显示效果不俗。

新一代揽胜运动版采用了与全新揽胜相同的新家族式内饰设计风格，在取消三块大屏的同时，转而采用13.1英寸悬浮式中控屏+13.7英寸全液晶仪表，配合全新造型方向盘及电子挡把，车内科技化程度得到进一步提升。

此外，13.1英寸悬浮式中控屏集成了Pivi Pro信息娱乐系统，车辆绝大部分功能通过其来操作，同时配备有CarPlay和Android Auto手机互联功能。配置部分，新车还配备有拥有29个扬声器的Meridian音响系统，并支持软件在线升级技术（OTA）。

P530车型搭载4.4T双涡轮增压V8发动机，最大功率390kW，峰值扭矩750N·m，0-100km/h加速时间4.3秒。插混版搭载由3.0T直列六缸双增压发动机+电动机所组成的插电混合动力系统，纯电模式下续航里程48英里（约合77公里），0-100km/h加速时间5.5秒。传动部分，所有版本均匹配8速自动变速箱，并配有智能全轮驱动系统(iAWD)。

根据易车App“中大型SUV热度榜”数据，路虎揽胜运动版以1.56万的日均关注度排名第36名。如需更多数据，请到易车App查看。

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