比亚迪唐2024全新换代时间表 比亚迪唐价格2024

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3款20-25万级中国插混SUV 唐DM家族领衔

随着新能源市场日益壮大，越来越多的消费者也把目光投向了新能源市场，作为各大车企大力推进的汽车品类之一，新能源车在众多方面的产品优势非常明显，再加上插混系统为消费者带来的需求痒点，插混车迅速成为市场上炙手可热的车型之一。我们今天就来看看3款20-25万级产品实力出色的中国插混SUV，看看哪款更加值得青睐？

2024款比亚迪唐DM家族冠军版

比亚迪唐新能源车型在市场上有着一席之地，尤其是DM家族冠军版更是成为了很多消费者关注的“香饽饽”。2024款比亚迪唐DM家族冠军版采用最新设计语言，精致的“龙脸”造型搭配内部纹理点阵式结构的硕大中网设计，加上动感的下包围，整体看起来十分精神。并且车头贯穿式镀铬饰条相连两侧犀利的大灯组，视觉效果不错。车侧造型显得层次感出色，溜背车顶设计也带来一定的年轻气息，车尾的全新贯穿式尾灯组造型也提升了科技感。车身尺寸方面，新车定位中型SUV，全系提供7座座椅布局，长宽高分别为4870/1950/1725mm，轴距为2820mm。

车内，2024款比亚迪唐DM家族冠军版车厢造型层次感出众，通过大面积黑色饰板和大面积软性材料和曲线线条刻画，提升了视觉观感，显得档次感十足。另外，其全系标配12.3英寸全液晶仪表+15.6英寸悬浮式旋转中控屏，屏幕内置DiLink多媒体系统，全系支持华为HiCar、语音识别、车联网以及OTA升级等功能，丰富消费者平日里用车体验。

至于动力部分，新车搭载一套1.5T+电动机组成的插混系统，除了DM-i版本，尤其是DM-p版本系统综合最大功率为452千瓦，匹配E-CVT变速箱，全系配备磷酸铁锂刀片电池，NEDC工况纯电续航为200和215公里，NEDC工况综合续航为1020及1100公里。此外，新车还配备云辇-C智能阻尼车身控制系统与标配可变悬架功能，提升整车驾乘品质。

领克08新能源

领克08新能源从整车来说主打年轻，主打前卫，这部车在设计方面还是有很多的亮点，类似封闭式车头造型，分体式大灯以及贯穿式灯带等设计，都让人印象深刻。而车侧双色车身以及溜背车顶造型也体现出时尚运动的一面。另外，车侧通过刚劲有力的线条刻画出一定的力量感，配合无框车门和隐藏式门把手等设计，都是年轻人想要的审美点。车尾则为贯穿式尾灯组设计，层次感和力量感都很突出，视觉效果不错。车身尺寸方面，新车定位中型SUV，长宽高分别为4820/1915/1685mm，轴距为2848mm。

内饰方面，领克08新能源整体车厢设计还是显得比较简约时尚，双色拼搭和大面积高档用料等方面，也带来一定的档次感。另外，其全系标配12.3英寸全液晶仪表+15.4英寸悬浮式中控屏，屏幕标配LYNK Flyme Auto魅族车机系统，搭载车规级7nm双龙鹰一号车机芯片，这款车机系统也是领克08新能源的亮点之一，支持面部识别、原厂手机互联和提供四区域可见即可说连续语音识别等功能，满足多数人对于智能化功能的用车需求。

动力部分，新车全系搭载1.5T+电动机组成的插混系统，系统综合最大功率分别为280和436千瓦，系统综合最大扭矩分别为615以及905牛·米，匹配3挡DHT混动专用变速箱，配备三元铁锂和三元锂电池组，WLTC工况纯电续航分别为102/185/205公里。

长安UNI-K 智电iDD

长安UNI-K 智电iDD是一款插混中型SUV，外观还是十分年轻前卫，无边界中网设计加上内部菱形纹理结构，配合细长的大灯组和下包围两侧“Y”型日行灯等设计，视觉效果非常突出。而车侧也得益于溜背车顶、隐藏式门把手以及车尾贯穿式尾灯组和双边双出排气等设计，进一步提升运动感和科技感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4865/1948/1700mm，轴距为2890mm。

看下车内，车厢采用双色拼搭设计，通过简约的线条刻画营造出时尚高档的一面。并且仪表盘表台与中控屏位置布局，形成前后设计，在视觉效果上十分不错。其全系标配3.5+10.25+9.2英寸三块屏幕组成的全液晶仪表以及12.3英寸屏幕，屏幕支持华为HiCar、语音识别、手势控制、面部识别、车联网以及OTA升级等功能，大大提升消费者用车体验。

至于动力方面，新车全系搭载1.5T+电动机组成的插混系统，电动机最大功率为110千瓦，最大扭矩为330牛·米，匹配6挡三离合专用变速箱，配备磷酸铁锂电池组，WLTC工况纯电续航为117公里。

那么，这3款车型你更喜欢哪款呢？

全系标配FSD悬架24.98万元起售比亚迪唐销量能否突破

比亚迪唐是国内新能源中型SUV市场上的代表性车型，也是目前比亚迪品牌旗下定位最高的SUV。

8月31日，2024款唐家族正式上市，售价为24.98-30.98万元，这款车并不是全新改款，但是对配置、价格、动力系统等都进行了调整，因此用户对该车的关注度有增无减。

目前比亚迪旗下产品阵容越来越明确，比亚迪、腾势、仰望、方程豹分别针对不同的细分市场，从售价上看，唐家族对应的是20-30万元的中端市场，整体定位要低于腾势N7，那么新车上市后，能否继续收割呢？

新车有哪些变化？

2024款唐家族属于小改款车型，外观方面并没有发生大的变化。新上市的7款车中新增了采用“银砂黑”车身的战神版车型，同时还把在比亚迪汉上广受好评的冰川蓝配色引入唐家族，另外一款比较好看的“银釉白”配色也一同出现。

在很多时候，一款成功的车身颜色，能吸引不少消费者，比亚迪汉的冰川蓝、千山翠都让不少消费者倾心。

除了车身配色之外，2024款唐家族的内饰配色也新增了藕韵灰配色，看上去典雅、清淡，而且比较容易打理。与此同时，新车还在副驾的装饰面板上增加了中国结数字图案和抑菌模块，档次感有所提升。除了这些细节上的变动之外，新车的外观和内饰设计基本维持不变。

与外观和内饰设计相比，新款唐家族在车型配置方面的变化更大一些，它的插混版车型起售价提升到了24.98万元，但纯电续航里程也提升到了200km。老款插混车型的纯电续航里程仅为112km，不太能满足用户需求，与竞争对手相比也不占优势，200公里的续航则可以在市区内当作纯电车型来使用，大幅降低用车成本。

2024款唐家族EV版本的起售价为24.98万元，而老款车型的起售价为28.28万元，因此新车的性价比有了明显提升。比亚迪进行这样的安排是有原因的，与目前市场上主流的新能源SUV相比，唐家族上市时间比较早，车型老化、性能不能满足需求的情况不可避免，因此比亚迪逐步通过取消以前低配车型、降低高配车型售价的方式来提升竞争力。

此外，新车还全系标配FSD可变阻尼悬架系统，部分高配车型上还搭配云辇-C智能阻尼车身控制系统以及CCT舒适控制技术。过去半年，比亚迪先后发布易四方平台技术、云辇智能车身控制系统，对新能源汽车的底盘、悬架进行了彻底更新换代，这些核心技术的终极版本只会用在仰望品牌上，但它们的简化版本却被用在了汉、唐等中端车型上，带给用户更优质的用车体验。

基础性能如何？

2024款唐家族没有对配置进行大幅调整，因为老款车型上市时间并不长，竞争力还比较强。目前市场上的中型SUV并不算少，不过唐家族能始终稳居月销万辆俱乐部，证明其整体实力还是不错的。

唐家族在智能驾驶方面表现良好，全系标配主动刹车、车道偏离预警系统、360度全景影像、透明底盘、并线辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等配置，部分高配车型还支持自动变道辅助等高阶功能，这样的配置，比较容易得到家庭用户的认可。

同时，唐家族还为用户提供了无钥匙启动、全景天窗、语音识别控制系统、5G网络、OTA升级、手机APP远程控制、HUD数字显示、手机前排无线充电、前排座椅加热通风、丹拿品牌扬声器、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器等各种常用配置。

动力方面，唐家族插混版车型搭载最大功率为102kW的1.5T发动机，单电机版本最大功率为160kW，双电机版本功率为360kW，综合续航里程超过1000公里；纯电车型单电机版本总功率为180kW，双电机版本总功率为380kW，续航里程最大可达730km。

新车销量能否突破？

用一个词来形容唐家族的产品逻辑，那就是“站位”，它的价格将会长期稳定在20-30万元之间，对消费者能力较强的中产家庭形成持久的吸引力。

需要注意的是，2022年国内新能源汽车市场的竞争还不像现在这么激烈，因此比亚迪在去年下半年创下了不少惊人纪录，2022年第四季度汉家族月均销量超过3万辆，唐家族月均销量超过1.5万辆，宋家族更是曾创下月销7万辆的成绩，但从客观角度来说，随着竞争对手的实力越来越强，唐、汉、宋等车型的销量都很难重现去年的巅峰了。

这首先是因为竞争对手实力变强，其次是因为比亚迪的腾势、仰望逐渐成型，真正有突破性的技术都放在了30万元以上的车型上，此外唐家族所在的20-30万元家用SUV市场的容量也比较有限。因此，唐家族通过不断的更新换代，维持在月均1-1.5万辆的成绩已经算是成功。

比亚迪唐目前的优势还是比较明显的，在新能源中型SUV市场内仅次于特斯拉Model Y，如果你需要一款成熟可靠、颜值高、动力和配置都不错的中型SUV，那么这款车应该能够满足你的需求。

2024款唐家族登陆成都车展,新车做了这些升级!

唐新能源，是比亚迪王朝系列车型中的功勋老将，也是比亚迪第一款在20万元以上中高端市场上站稳脚跟的新能源车型。2023年1-7月份，比亚迪唐累计销量8.3万辆，稳居月销万辆俱乐部之内，不过它面临的竞争压力也比较大，因此必须加快新车上市节奏。

成都车展期间，2024款比亚迪唐正式开启预售，预售价为25-31万元，继续维持中高端定位。与现款车型相比，2024款比亚迪唐在整体实力上有所提升，正式上市后有望继续保持市场领先地位。

新增7款车，有哪些变化？

2024款比亚迪唐的车型布置比较清晰，新车共有7款，冠军版插混车型和纯电车型各有3款，同时还有一款搭载了DM-p系统的战神版插混车型。新车的预售价为25万元起，看上去并不算低，不过它的性价比实际上有不小的提升。

新车在外观上并没有发生明显变化，但是新增了银釉白、冰川蓝两种全新大的车身颜色，除此之外，战神版车型则新增了银砂黑配色，看上去更加个性化，适合那些比亚迪唐的铁粉。值得一提的是，冰川蓝配色在比亚迪汉等车型上广受好评，因此2024款比亚迪唐的车身配色还是吸引了不少人的。

内饰方面，唐家族也有一定调整，7座车型新增全新的藕韵灰配色，同时还在副驾的装饰面板上增加了中国结数字图案以及抑菌模块，皮质包裹的面积也有所增加，整体上的档次感更强。作为一款20多万的中端车型，唐家族有必须不断提升它的档次感。

2023款唐家族DM-i冠军版车型的起售价为20.98万元，而2024款车型则提升至25万元，但需要注意的是，2024款车型的纯电续航里程从112km提升到了200km，更加符合唐家族DM-i车型“市区用电、长途用油”的构想。一款纯电续航在200km以上的插混车型，在市区道路上基本可以当作纯电车型来使用。

2023款唐家族EV车型起售价为28.28万元，纯电续航里程为600km起步，动力性能基本与2024款新车保持一致，但新车的预售价为25万元起，性价比有明显提升。由此可见，比亚迪唐的实际售价是在下降的，这也比较符合目前新能源汽车行业的主流趋势。

从配置水平来看，2024款唐DM-i对标的实际上是2022款DM-i 252km尊享型以上的车型，与这些车型相比，2024款车型的售价有明显优势，整体配置方面则毫不逊色；EV车型也是同样的道理，配置方面基本维持不变，但起售价从28.28万元下调到了25万元，因此性价比也有了不小的提升。

除此之外，2024款唐家族在成都车展上公布的只是预售价，按照比亚迪最近几款新车的定价规则，这款车上市之后的实际售价有可能进一步下探，起售价有可能仅需23万元左右，这将进一步提升这款车的竞争力。

比亚迪唐都卖给谁？

在比亚迪品牌王朝系列车型中，唐家族地位相当重要，早在比亚迪汉上市之前，唐家族就已经凭借当时比较先进的DM系统获得了不少用户的认可。最近两年比亚迪其它车型销量突飞猛进，唐家族虽然不够亮眼，但整体上却比较稳健，依然是比亚迪的代表性车型。

2024款新车的整体定位并没有发生变化，它依然是一款面向家庭用户的中型SUV。这款车有着2820mm的轴距，有6座和7座两种车型可选，比较符合家庭用户的实际需求。除此之外，2024款唐家族还全系标配L2级别驾驶辅助，拥有主动刹车、车道偏离预警、透明底盘、倒车车侧预警系统、并线辅助等各种功能，在空间、安全等消费者比较关注的性能上，唐家族的表现都不错。

除此之外，2024款车型还为用户提供了无钥匙启动、无钥匙进入、对外放电、语音识别控制系统、5G网络、OTA升级、手机无线充电、前排座椅加热通风、丹拿品牌扬声器、后座出风口、温度分区控制等各种常用功能。这些配置并不算惊艳，但如果与竞争对手相比，你会发现唐家族像是一款没有短板的“水桶车”，这是这款车销量一直不错的重要原因。

新车前景如何？

中型SUV是比亚迪相当重视的细分市场，目前已经在该市场内布置了唐家族、护卫舰07、腾势N7三款车型，其中护卫舰07在风格上更加年轻化，用户群体方面与唐家族有明显区别，腾势N7则定位于30万元以上的高端市场。

这样的布局，针对不同的消费人群，相互之间也没有形成内耗，算得上是一种比较成功的产品布局，但需要注意的是，比亚迪旗下车型面对的竞争压力越来越大，而中型SUV市场内的玩家也越来越多，因此对比亚迪来说，通过不断的更新换代，让唐家族保持月销一万辆出头的水平就是成功，它不太可能大幅提升，稳住销量就是胜利。

小结：与汉家族相比，比亚迪唐家族的销量规模偏低，但月销万辆已经是个不错的成绩。对那些有20多万预算，而且对车型各方面要求比较高的用户来说，唐家族是个不错的选择，而比亚迪也将继续维持中低端持续走量、中端市场维持形象、高端市场积极开拓的产品布局。

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