比亚迪元换代2024年新款何时上市的 比亚迪元换代2023

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新车连珠炮:比亚迪元PLUS 冠军版升级大吗?

2023年9月15日，比亚迪在合肥举行了第50万辆元PLUS下线仪式，同时推出了元PLUS冠军版车型。新车依然是两种续航版本，售价为13.58-16.38万元。此前，比亚迪刚刚举办第500万辆新能源车下线仪式，也就是说每卖出十辆比亚迪新能源车，其中就有比亚迪元PLUS的一份功能。那么这款元PLUS到底产品力如何？全新推出的冠军版升级大吗？

冠军版的“家族化”升级思路

比亚迪旗下主流车型几乎都陆续推出了冠军版车型，这次元PLUS冠军版就是比亚迪家族化年度升级的延续，所以总体的策略也是几乎相同的。

核心概括来看，这次元PLUS主要的升级就是外观新增了配色、内饰也新增了配色、另外就是在配置方面进行了部分升级。

先看配色。元PLUS冠军版新增了两款颜色：分别为氧气蓝和律动紫。氧气蓝这个配色是比亚迪现在家族化的主打配色，比亚迪旗下很多冠军版车型都新增了这个配色，只是命名叫法各有差异。

律动紫这个配色相对没那么广的能见度，目前相对稀缺，物以稀为贵，所以选装律动紫是需要加价2000元。

内饰也新增了全新的配色，官方称之为轻奢米双色内饰，采用弱对比双色设计，总体还是相当温馨的。

除此之外元PLUS基本延续了此前的设计思路，新车长宽高轴距依然沿袭老款，超过4.4米的车身长度在入门级电动车里显得相当大了。而健身房风格的内饰设计确实相当有个性，对于年轻买家的吸引力相当高。

配置的升级则主要体现在体验环节。比如元PLUS冠军版现在更加显得贴心了，前排座椅采用了通风、加热设计，；后排还搭配了隐私玻璃，紫外线阻隔率提升至92%，即可增加隐私又能防晒，对于家有儿女的年轻卖家，这个配置显得更有吸引力。

此外，元PLUS冠军版升级了3D全景透明影像和智能上下电功能。这个其实就是让整个使用场景更加简便了，比如现在拿着车辆钥匙踩下制动踏板，都可以直接启动走人。下电也是如此，忘记按下启停按钮在车外锁车同样能直接下电了。

另外新增的功能则是一些细节能力，比如新增宝宝模式功能：在车内有宝宝的场景下，开启宝宝模式，将自动关闭后排车窗、调整多媒体音量、后排车窗关闭并禁止开启。

更长续航的入门电动SUV

动力方面，元PLUS冠军版搭载的是八合一电力总成，最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米，0-100公里/小时加速时间为7.3秒，最高可实现88kW快充。电池则依然是比亚迪的刀片电池，高配版可实现CLTC工况510KM的续航，入门车型也可以实现430km的续航能力。

从比亚迪自身的产品策略来看，元PLUS冠军版的升级就是家族化的产品提升策略，核心的思路就是通过增加更多的配色选择优化配置和使用体验来增强产品竞争力。而从用户纵向的选车思路来看，元PLUS冠军版起到了很好的承上启下作用，有不少买家对于海鸥海豚的空间和续航还是不满意，想要兼顾家用和小巧灵活已经经济实惠，那么元PLUS就是为这种需求的买家量身打造的。

比亚迪又出新车了,起售价9.58万元,将产品再次完善

自2023年开始，比亚迪已经陆续推出了不少新车，同时也在价格方面实现了进一步的下探。而就在5月31日，比亚迪又推出了2023款的元Pro车型，并且新车的起售价来到了9.58万元，相比老款车型来说便宜了1.3万元。除此之外，新款比亚迪元Pro还新增外观以及内饰方面的配色，同时还提供了比较不错的购车福利。那么，说到这里，下面我们就来简单的分析一下，2023款的比亚迪元Pro有着怎样的产品实力。

首先从新款比亚迪元Pro给出的购车福利来看，可以不仅提供了首任车主享受两年内充电桩基础安装服务，以及终身免费OTA系统升级、2年免费车机流量和首付低至15%等福利。另外就是价格方面，新车的售价区间是来到了9.58-11.38万元之间，不过入门版的纯电续航仅有320公里，所以准确来说的话，新款比亚迪元Pro应该是比老款便宜了3000元左右。

其次从外观上来看，新款比亚迪Pro仍然是延续了老款车型的设计风格，虽然说相对较小的车身结构看着有些怪异，但也能够明显的看出元Pro还是采用了一些家族式“龙颜”的设计手法，同时两侧灯组内部的灯带布局也很加分，看上去会显得颇为精致，从而进一步的提升了前脸的视觉高级感。

不仅如此，比亚迪元Pro这款车还配备了动态流水转向灯功能，同时再加上新款车型专属的“元气粉”车漆，更是强调了新车年轻时尚的设计风格。除此之外，前脸两侧造型犀利的导流槽装饰，也能够提升前脸的运动气息，而它的快充以及慢充接口，也同样是集成在了前中网区域内部。

另外作为一款定位于小型SUV的纯电动车，新款元Pro的车身尺寸仅有4375/1785/1680mm，轴距则是2535mm。不过在试乘试驾过程当中，即便是让身高一米八体重适中的乘客体验，也不会感到车内的空间太过压抑，相对来说还是可以接受的，不过在同级别当中的表现并不出众，只能算是中规中矩。

而新车的侧面同样是采用了双腰线的设计，从而能够营造出比较不错的视觉高级感。车尾部分则同样是选用了比较经典的外挂式备胎布局，但是两侧的灯组造型确实会显得有些老气，灯腔内部的整体布局也不会营造出太强的年轻时尚感。

在内饰方面，新款比亚迪元Pro的内饰配色新增了“清新蓝”，相比以往的迷雾灰以及纯白色内饰来说，不仅会显得更加年轻有活力，同时也没有那么单调。而除了车内色调出现变化之外，新款比亚迪元Pro还采用了DiLink 4.0智能网联系统，同时全系标配的10.1英寸中控屏也能够带来更为出色的用车体验。另外还可以发现，新车的中控台表面同样是没有预留过多的实体按键，这样的设计对于一台小体量的车型来说还是比较不错的，至少不会显得前排那么杂乱。

在配置方面，新款比亚迪元Pro提供了540°全景影像、可开启的全景天窗、以及全车一键升降和内置行车记录仪等功能，不过这些配置都仅在顶配车型当中才能享有。而对于它的动力系统来说，新车全系更换为最大输出功率70kW的电动机，同时入门款车型的纯电续航里程来到了320公里，而高配车型的纯电续航为401公里。

结尾

综合来看，其实从元Pro现如今的处境来看，它的存在确实会显得有些尴尬，毕竟比亚迪海豚的出现基本上已经不会有人再去考虑这款车了。除此之外，在同价位车型当中，也有比元Pro更值得考虑的车型，例如纯电系列中的哪吒V，以及传统燃油车当中的传祺GS3、吉利缤越等都是一个不错的选择。那么，看到最后，你认为比亚迪元Pro这款车表现如何，欢迎在评论区留言。

“元气满满 自由畅享”比亚迪2023款元Pro天津上市

六月盛夏，炎热且奔放，元气生活，津城满电启航！6月24日，“元气满满 自由畅享”2023款元Pro天津区域上市发布会在天津梅江环宇城燃情开启，活动现场邀请了厂家领导、车主以及主流媒体大咖齐聚一堂，现场气氛热烈，期待与大家共同见证这一重要时刻。

潮玩潮伴，元气满满！

活动伊始，比亚迪王朝网北部战区天津大区经理赵天登台致辞，表示此次全新上市的2023款元Pro与生俱来的优势，四大焕新，助力每一位用户开启元气满满的纯电生活，同时也展示了比亚迪品牌在人文关怀和宠粉能力的硬核表现。

伴随着震撼的音乐与动感的舞蹈，2023款元pro震撼亮相。立刻成为此刻聚光灯的焦点，更是为这座集现代化古典韵味于一身的魅力之城增添了一抹潮流动感的色彩。

四大焕新，元气来电！

活动现场，来自比亚迪品牌的讲师解锁新车亮点，让“好看、好开、好玩、好安全”元气值爆表！让现场所有嘉宾对2023款元Pro有了更深层的认识。

2023款元Pro共推出三款两种续航版本车型，官方指导价为9.58万-11.38万元。旨在与快乐同行，直击年轻用户内心需求，通过颜值焕新、内饰焕新、智联进阶、技术升级，四大焕新，引领A0级SUV价值进阶，为消费者带来全新的驾乘体验。

颜值焕新：新车提供三种青春主题颜色设计，包括元气粉、活力白和能量灰，为生活注入缤纷色彩。同时设计层面采用比亚迪家族化的Dragon Face3.0设计语言，更时尚的封闭式前脸造型，配合贯穿左右星钻电光悬浮式LED大灯组的镀铬设计之后，给人一种更精致更动感造型特点。车尾方面，除了元Pro家族经典的外挂式“小书包”备胎罩设计之外，耀芒分体式LED尾灯组，同样也给2023款元Pro带来更强的视觉表现。

内饰焕新：新车提供清新蓝双色内饰，时尚感扑面而来。环抱式座舱设计，并且在黑白搭配的内饰中增加了更加靓丽的蓝色之后，使得整个内饰更加的清新且温馨。另外整车还将采用8英寸全液晶仪表盘+10.1英寸的悬浮式可旋转中控屏，并提供三幅式多功能方向盘，在搭配悬浮式中控设计和电子挡把之后，为整车带来了更强的科技氛围。

智联进阶：新车采用DiLink 4.0智能网联系统，实现人、机、车和云之间的全面连接，用户可以像玩手机一样玩转整个中控屏，百万级应用APP的下载也丰富了整个车机系统的可玩性。另外全场景数字钥匙和VTOL对外放电功能的加持，也进一步也给用户带来更多样化的用车体验，绝对是一位懂潮流、懂时尚的绝佳“玩伴”。

技术升级：新车在技术上进行了升级。搭载e平台3.0技术，升级八合一电动力总成，响应轻快。可提供401KM续航里程，百公里电耗低至12.4kW·h。配合30分钟极速快充，可实现充电一次通勤一周。让城市通勤、城边露营，也能触手可得、出行无忧，用车养车皆省心，城市代步自由畅享。

驭见幸福，美好交付！

总结

你好，小元！元气出击，领潮而至，2023款比亚迪元Pro焕新登场，元气活力引爆津城。新车乘“油电同价”浪潮而来，实力开挂，既有价格优势，又不乏出色的产品力表现，树立了9万级纯电SUV新标杆，势要将“颠覆燃油”进行到底，让美好生活触手可得！

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