黟县县城总体规划 黟县2023年拟建重点项目

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未来安徽“五纵十横”高速网蓝图 涉及蚌埠规划

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6月21日，记者从省政府新闻办举办的新闻发布会上获悉，近日，《安徽省高速公路网规划修编(2020-2035年)》由省交通运输厅正式印发实施。根据本轮规划修编，我省将新增高速公路31条、1935公里，远景展望线4条、300公里。到2035年，全省高速公路规划总里程达10165公里(含展望线)，形成“五纵十横”高速公路网。

规划新增这些线路——

根据本轮规划修编，安徽将新增高速公路31条、1935公里，远景展望线4条、300公里。到2035年，全省高速公路规划总里程达10165公里(含展望线)，形成“五纵十横”高速公路网，基本实现“各市有环线、县区有双线、重点城镇全覆盖、重要节点全连通、主要通道全扩容”，东接沪苏浙、西连鄂豫赣的高速公路通道服务能力有效提升，全面支撑交通强国建设和长三角区域一体化发展。

为提升长三角区域一体化水平，规划新增了6条省际通道，分别为徐州-商丘高速、宿迁-宿州高速、金湖-仪征高速、南京禄口-全椒高速、南京-宣城第二高速、长兴-高淳高速。

为提升合肥都市圈辐射能力，规划项目2条，分别为杭州-合肥高速、淮南-桐城高速。

为提升与中部地区互联互通水平，规划项目4条，分别为淮北-永城高速、亳州-郸城高速、长丰-固始高速、安庆-九江高速宿松支线。

为提升县(区、市)际联通水平，规划皖北地区、大别山区、皖南山区县际连通项目11条，分别为五河-蒙城高速、蒙城-阜阳高速、怀远-凤台高速、霍邱-金寨高速、霍山-怀宁高速、扬州-淮南高速、宿松-彭泽高速、旌德-绩溪高速、宁国-池州高速、徽州区-黟县高速、黄山区-祁门高速。

为优化完善路网结构，规划项目8条，分别为芜湖-合肥高速肥东支线、上海-西安高速路口支线、无为-桐城高速、芜湖-合肥高速二坝支线、溧阳-芜湖高速西延、铜陵-商城高速铜陵支线、池州长江公铁大桥、东至-太湖高速等。

同时，规划新增4条展望线路，总里程300公里，分别为合肥-叶集高速、东至-鄱阳高速、宁国-旌德高速东延、阜阳-遂平高速。

到2035年，安徽高速公路总里程达10165公里，其中六车道以上路段达到4571公里，占规划总里程的45%。高速公路总体布局由主线(纵线、横线)和联络线组成，包括5条纵线、10条横线和54条联络线，形成“五纵十横”高速公路网。

“十四五”将重点建设这些线路——

“十四五”期间，我省将围绕建设“高速上的安徽”，以贯通、加密、扩容为重点，着力构建畅通高效的高速公路网，其中新建高速公路2787公里，改扩建高速公路456公里。到2025年，我省高速公路通车总里程达到6800公里，六车道及以上高速公路里程达到1100公里。

在通道贯通方面，将加快推进国家高速未贯通路段、高速公路过江通道建设，包括实施G4221沪武高速无为至岳西段、G0321德上高速(合肥至枞阳、池州至祁门、祁门至皖赣界)、G4012溧宁高速黄山至千岛湖段;加快G3铜陵长江公铁大桥、芜湖泰山路长江公铁大桥等国家高速专用过江通道建设。共实施国家高速待贯通路段建设约539公里，到2025年安徽省境内国家高速公路全面贯通。

为加密路网，将围绕长三角地区交通一体化，建设来安至六合、南京至和县、徐淮阜高速等对接长三角高速公路;围绕促进中部地区互联互通，建设合肥至周口高速公路颍上至临泉段、宣城至商城高速公路合肥至霍山至皖豫界段等省际高速公路;围绕推进城际互通，建设巢黄高速公路合肥至无为段、宿州至固镇、五河至蒙城等城际高速公路;围绕加快实现“县县通”到“县城通”，建设芜湖至黄山、固镇至蚌埠、亳州至蒙城、合肥至周口高速寿县至颍上段、颍上至临泉段等“县城通”高速公路;围绕服务沿江产业带发展，建设北沿江高速无为至安庆段、安庆绕城段、天天高速安庆至潜山段以及安庆海口长江公路大桥、池州长江公铁大桥等高速公路过江通道。共计实施高速公路路网加密2248公里。

在扩容改造上，以东向对接长三角地区、合肥都市圈辐射周边的高速公路大通道为重点，积极推进路网功能突出、交通流量较大的高速公路扩容改造，提升高速主通道服务能力。计划实施高速公路扩容改造456公里，包括续建G4211宁芜高速皖苏界至芜湖东枢纽段、G5011芜合高速芜湖至林头段、G40沪陕高速合肥至大顾店段改扩建工程;实施G36宁洛高速明光至蚌埠段、G36宁洛高速来安至明光段、G5011芜湖至宣城段、G50沪渝高速宣城至广德段改扩建等，届时我省高速公路拥堵状况将显著改善。

“五纵十横”高速网是这样的——

“五纵十横”高速公路网建成后，将是怎样的图景?

展望2035年高速路网，安徽高速公路路网密度将显著提升。本轮规划修编新增里程2235公里(含展望线路)，规划总里程10165公里，届时安徽路网密度将达到7.26公里/百平方公里。

省内高速公路覆盖将更加广泛，内通外联的高速路网将更加高效。设区市城市基本有环线，县(市、区)通2条以上高速公路;县(市、区)城区实现10公里以内连通;国家级经济技术开发区、5A级景区、重要交通枢纽(民用机场、高铁枢纽和重要港区)、规划5万人以上城镇、123个全国重点镇实现20公里以内连通。基本实现市-相邻市、市-所辖县(市、区)短直连接;相邻县有1条高速公路连接。省际出口达到67个，比现有规划新增17个。

主通道服务能力大幅提升。联通苏浙沪兼承担重要城际功能的主通道、合肥都市圈放射主通道全面扩容改造，全省八车道高速公路总里程达到2653公里，高速公路拥堵状况显著改善。

合肥市交通枢纽功能显著提升，对外放射高速公路出口通道达到19条，与周边省会城市、省内设区市之间有2条以上高速公路连接，省会城市的辐射能力明显加强。

此外，我省将新增池州东流长江公路大桥、铜陵开发区过江通道、池州长江公铁大桥3处高速公路过江通道。到2035年，全省高速公路过江通道将达到15座(其中芜湖长江公铁大桥、铜陵长江公路大桥为普通公路桥)，过江布局更加完善。

整体绩效目标是什么?

省级专项资金整体绩效目标怎么填写

?主要包括两种形式,?一是按月发放的特殊岗位津贴;?二是特殊岗位原工资构成比例提高部分。?国家规定的特殊岗位津贴在绩效工资外单独发放。

绩效目标申报表中的效益指标有哪些

①产品销售率。它可以反映产品生产已实现销售的程度。

②资金利税率。它可以反映企业资金运用的经济效益。

③成本利润率。它可以反映单位生产投入所带来的利润额，即降低成本的经济效益。

④净产值率。它可以反映企业物化劳动消耗的经济效益。

⑤全员劳动生产率。它可以反映活劳动的使用效益。

⑥流动资金周转率。它可以反映流动资金的周转速度和使用效率。

绩效考核的目标和指标的关系是什么？

目标有两个层面，首先是推行绩效考核的目标，比如提升部门的业绩；其次是考核内容的目标，比如考核工作量的目标是提高工作效率。指标是衡量目标的具体数值，所以先要设定目标，再定指标，指锭一定要可以被衡量、设定值要可达到等遵守SMART原则。

什么是绩效考核的主要目的

1、不知道为什么要绩效考核

目前多数企业的考核目的不明确，有的是为了考核而考核，有的甚至是为了发奖金或扣减员工绩效工资和奖金而考核，企业考核方和被考核方都未能充分清楚地了解绩效考核只是一种管理手段，本身并非是管理的目的。

同时，绩效考核体系的非科学性还表现为考核原则的混乱和自相矛盾，在考核指标内容、项目设定以及权重设置等方面表现出无相关性、不科学合理，随意性突出，常常仅仅体现长官意志和个人好恶，且绩效考核体系缺乏严肃性，任意更改，难以保证政策上的连续一致性。

2、缺乏绩效考核标准

目前多数企业的绩效考核标准过于模糊，如指标体系还不够科学，表现为标准欠缺、标准走样、难以准确量化等形式。以欠缺的标准或不相关的标准来对被考核者进行考评，极易引致不全面、非客观公正的判断，模糊的绩效考核标准很难使被考核者对考核结果感到信服。

一方面，是由于某些公司绩效考核管理人员缺乏经验和能力，不知道怎么考核？考核标准不科学、合理，缺乏依据。

另一方面，有的公司考核目的不是“以人为本”而是“以钱为本”：美国华盛顿大学（University of Washington）福斯特商学院终身教授陈晓萍女士在其《幸福的决定因素》第二章“管理的悖论”中说：“以人为本”的管理强调善待员工，关心照顾员工工作、生活的各个方面，无论是健康保险还是休闲设施，无论是带薪休假还是托儿服务，无论是免费饮品还是弹性工作时间，无论是技术培训还是学费报销计划……都体现出企业管理层对员工成长发自内心的关怀，并希望员工因此更加热爱工作，敬业守职，从而提高工作效率和工作绩效，对工作有更多的创意和思考，为企业的发展创造价值。“以钱为本”的经营理念导致的行为则是对员工各方面待遇的极度克扣：工资往底线上靠，加班常常不付加班费；上班打卡，迟到一分钟也要扣钱；完不成任务要扣奖金。培训很少，一旦轮到，则要签署合同：若在培训后数月内离职，就得如数上缴培训费用，一分不得拖欠。如果在合同期满内提出辞职，也得上交罚款。总而言之，通过各种手段减少人工开支，节约成本，从而达到企业效益最大化的目的。然而，企业管理层如此苛刻的举措，只会使员工产生强烈的反感，而在内心深处拉开与企业的距离，清楚地认识自己与企业的关系只是简单的雇佣关系。要处于如此心态的员工尽心尽力为企业工作，充满 *** 地为企业创造价值，那简直就是白日做梦，完全不可能实现。

3、员工对绩效考核体系缺乏理解

有的企业在制定和实施一套新的绩效体系时，不重视和员工进行及时、细致、有效的沟通，员工对绩效考核体系的管理思想和行为导向不明晰，常常产生各种曲解和敌意，并对所实施的绩效体系的科学性、实用性、有效性和客观公平性表现出强烈的质疑，对体系的认识产生心理上和操作上的扭曲。

当然，影响绩效管理的因素还有很多，比如考核过程形式化、考核方法选择不当、错误地利用考核资源、考核结果无反馈等等。

二、绩效管理的目的及意义

绩效考核的目的以及实际意义是为了企业和员工的共同进步，不单纯是为了薪酬体系的规划设计；绩效管理的根本目的是提高组织和员工的绩效能力，除了作为薪酬奖金分配依据之外，还有更丰富的用途：

1、通过绩效管理实现公司目标

绩效管理是连接员工个体行为和组织目标之间最直接的桥梁。比如，2010年我公司在黄山市黟县要达到一个亿的销售额，我公司总共有五个销售人员，那么，分解之后就是人均二千万的销售指标。要完成这个销售指标，销售人员起码得售出一百套商品房（平均约20万元/套）。如果一般情况下，一个客户只购买......>>

什么是奖励绩效

所谓绩效奖励计划，是指员工的薪酬随着个人、团队或组织绩效的某些衡量指标所发生变化而变化的一种薪酬设计。

优点：

（1）明确的绩效目标

（2）灵活调整支付水平

（3）有助于整体绩效的改善

缺点：

（1）流于形式

（2）加强员工竞争

（3）管理层和员工的摩擦

（4）成为工作加速器

（5）奖励公式复杂

类型：

从时间维度上看，可分为短期激励计划和长期激励计划；从激励对象维度上看，可分为个人激励计划和群体激励计划

短期绩效奖励计划

（1）绩效加薪 将基本薪酬的增加与员工在某种绩效评价体系中所获得的评价等级联系在一起，绩效加薪所产生的基本薪酬增加会在以后服务的年限里得到累积。

（2）一次性奖金

（3）一次性支付的绩效加薪。

（4）月/季度浮动薪酬

（5）特殊绩效认可计划

对绩效超出预期水平很多的人给予的额外奖励。

长期绩效奖励计划

绩效衡量周期在一年以上，对既定绩效目标达成提供奖励，通常3-5年一个周期。

其特点是：

（1）强调长期规划和对组织未来可能产生影响的决策。

（2）增强所有者意识。

（3）增加员工收入。

（4）为员工提供了一种方便的投资工具。

个人绩效奖励计划

针对员工个人的工作绩效提供奖励的一种报酬计划。

适用条件：

（1）员工个人对工作完成情况有完全的控制力。

（2）企业经营环境、技术条件和生产条件必须是相对稳定的。

（3）人力资源管理制度上必须有助于提高熟练程度。

（4）奖励通常以实物产出为基础，适用于生产性员工。

类型：

（1）直接计件工资计划

（2）标准工时计划

（3）差额计件工资

群体绩效奖励计划

根据对某种组织绩效指标的衡量来向员工支付报酬的一种绩效奖励模式。

用平衡记分卡来设定目标，对超越目标的情况进行衡量，根据衡量结果提供绩效奖励。

实施要点：

（1）绩效奖励计划只是整体薪酬的重要组成部分，不能取代其他薪酬计划。

（2）绩效奖励计划必须与组织战略、文化和价值观保持一致，与经营活动相协调。

（3）必须首先建立起有效的绩效管理体系。

（4）有效的绩效奖励计划必须在绩效和奖励之间建立起联系。

（5）必须获得有效沟通战略的支持。

（6）需要保持一定的动态性。

什么是工作目标设定

工作目标设定是衡量被考核人员那些工作范围内的一些相对长期性，过程性，辅助性难以量化的关键任务的考核方法。所谓工作目标设定就是由主管领导与员工在绩效计划时共同商议确定,员工在考核期内应完成的主要工作及其效果,考核期结束由主管领导根据所设定的目标打分的方式。是对工作职责范围内的一些相对长期性,过程性,辅助性,难以量化的关键工作任务完成情况的考核方法。工作目标设定的价值 对于部分职能部门的人员，他们的工作对于公司整体的成功起著至关重要的作用，但却不能由绩效量化指标来衡量。在此情形下，工作目标设定的价值就在于： 1．提供了绩效管理的客观基础和全面衡量标准，以弥补仅用完全量化的关键绩效指标所不能反映的方面，更加全面地反映员工的工作表现。 2．关键绩效指标与工作目标相互结合，使上级领导对公司价值关键驱动活动有更加清晰全面的了解。 3．各层各类人员都能对本职位职责与工作重点有更加明确的认识。 组织中的每位基层员工对完成整体绩效指标起著坚实的基础作用。然而每位员工由于更多地承担整体程序中的一部分过程，这种对过程的努力很难用量化指标来衡量。在这种情形下，工作目标设定的价值在于： 1．确保这些基层员工同样能确立下一绩效年度的绩效计划以明确组织对自己的绩效期望以及自己下一年度的努力方向。 2．对那些无法用量化结果来衡量的工作过程设定衡量使绩效表现的差异得到区分。 3．使所有员工的努力方向与组织的整体绩效目标相一致。工作目标的设计工作目标设计原则 1．明确具体：有明确具体的结果或成果。 2．可以衡量的：衡量可以包括质量、数量、时间性或成本等，或能够通过定性的等级划分进行转化。 3．相互认可：上级和下属认可所设定目标。 4．可实现性：既有挑战性又是可实现的。 5．与企业经营目标密切相关：所设定的目标必须是与企业紧密相关的。工作目标设计需具备的技能及背景知识 1．职位分析能力：职位分析是一种对目标职位所从事的活动、主要目的及与其他职位间的相关性进行分析的能力。 2．背景知识：职位分析的结果是对职位所从事的主要活动的了解。这种了解成了工作目标设定的一种背景知识。同时，由于职位分析还包括了该目标职位与其他职位间的相关性分析，其结果是了解了目标职位的下道工序或客户对该职位的所应有产出的期望， 这种客户期望的了解成了设定工作目标的背景知识。 3．工作职责描述能力：职位分析的结果是了解目标职位所从事的各项工作活动。 将这些工作活动归纳合并成关键的职位职责并加以描述是设定工作目标所需具备的能力。 4．设定有效衡量的能力：对每一关键的职位职责制定出能够区分绩效差异的衡量， 这是整个目标设定的关键能力。设定工作目标应考虑的问题 1．与关键绩效指标的设计应遵循同样的原则，但侧重不易量化衡量的领域。 2．职能部门人员的工作目标是作为关键绩效指标的补充。基层员工的工作目标是全年的绩效计划。 3．只选择对公司价值有贡献的关键工作区域，而非所有工作内容。

什么是绩效？

实际上，所谓绩效，是指员工为了支撑组织的目标而采取的一系列行动之后所取得的成果。也就是说，员工绩效来自于组织的目标，如果没有明确组织目标，员工的绩效无从谈起。 明白了这个道理，企业在操作绩效管理的时候，出发点就不一样了。从组织目标出发的绩效管理体系设计的第一步工作就不是编制考核表格，而是在管理层内部沟通绩效管理理念，沟通绩效管理的定位，沟通绩效管理系统与人力资源、营销、采购、研发、生产等系统的关联，沟通绩效管理对战略的价值贡献和具体操作方法。 因此，从组织目标出发的绩效管理体系设计会非常重视公司层面的目标，会在高层内部对公司未来1-3年的战略目标达成共识，并形成具体的工作计划。高层讨论清楚了，开始向中层经理宣导，中层经理明确了，开始向员工宣导。 这个过程可能持续几个月，但是非常重要。在摩托罗拉公司会用一个季度的时间做这个工作，可见公司层面的目标明确多么重要。它解决了员工绩效目标的来源问题，有了战略目标，绩效管理体系也就有了立足点，出现偏差的时候也比较容易发现。 同时企业也和员工澄清了公司要的绩效到底是什么、为什么、如何做才能达到公司的期望等让员工困惑的问题，从整体上解决了思想统一的问题。 如果后面绩效辅导、绩效考核、绩效反馈面谈等环节都没有做，仅仅做了这一个步骤，其价值贡献也非同一般。 通过组织目标梳理的过程，企业高层把没有想清楚的战略问题想清楚了，把没有解释清楚的战略思路解释清楚了，把没有和管理层以及员工达成共识的东西达成共识了。 通过沟通讨论的形式，企业高层把战略目标和考核导向传到了基层员工，做到了思想统一，目标一致，为后续的绩效变革奠定了一个坚实的基础。 当绩效管理体系执行出了问题的时候，大家坐下来回顾一下组织目标，很快就知道是哪个环节出了差错，并能及时纠正偏差，重新回到正确的轨道上来。 看似非常基础的一个问题，其实内涵丰富。企业在实施绩效管理的时候，必须上下一致地把什么是绩效这个基础的概念搞清楚，思想统一了，再做后续工作。前期费力，是为了后期省力，把时间投资提前，后面做起来就顺畅了，不要害怕耽误时间。

KPI企业整体绩效考核是什么意思？

KPI（Key Performance Indication）即关键业绩指标，是通过对组织内部某一流程的输入端、输出端的关键参数进行设置、取样、计算、分析，衡量流程绩效的一种目标式量化管理指标，是把企业的战略目标分解为可运作的远景目标的工具，是企业绩效管理系统的基础。KPI是现代企业中受到普遍重视的业绩考评方法。KPI可以使部门主管明确部门的主要责任，并以此为基础，明确部门人员的业绩衡量指标，使业绩考评建立在量化的基础之上。建立明确的切实可行的KPI指标体系是做好绩效管理的关键。 KPI法符合一个重要的管理原理--二八原理。在一个企业的价值创造过程中，在在着20/80的规律，即20%的骨干人员创造企业80%的价值；而且在每一位员工身上二八原理同样适用，即80%的工作任务是由20%的关键行为完成的。因此，必须抓住20%的关键行为，对之进行分析和衡量，这样就能抓住业绩评价的重心。

绩效管理是什么意思？

所谓绩效管理，是指各级管理者和员工为了达到组织目标共同参与的绩效计划制定、绩效辅导沟通、绩效考核评价、绩效结果应用、绩效目标提升的持续循环过程，绩效管理的目的是持续提升个人、部门和组织的绩效。

绩效管理的作用：

1、绩效管理促进组织和个人绩效的提升。

2、绩效管理促进管理流程和业务流程优化。

3、绩效管理保证组织战略目标的实现。

工作目标设定的工作目标价值

对于部分职能部门的人员，他们的工作对于公司整体的成功起著至关重要的作用，但却不能由绩效量化指标来衡量。在此情形下，工作目标设定的价值就在于：1．提供了绩效管理的客观基础和全面衡量标准，以弥补仅用完全量化的关键绩效指标所不能反映的方面，更加全面地反映员工的工作表现。2．关键绩效指标与工作目标相互结合，使上级领导对公司价值关键驱动活动有更加清晰全面的了解。3．各层各类人员都能对本职位职责与工作重点有更加明确的认识。组织中的每位基层员工对完成整体绩效指标起著坚实的基础作用。然而每位员工由于更多地承担整体程序中的一部分过程，这种对过程的努力很难用量化指标来衡量。在这种情形下，工作目标设定的价值在于：3.1 确保这些基层员工同样能确立下一绩效年度的绩效计划以明确组织对自己的绩效期望以及自己下一年度的努力方向。3.2 对那些无法用量化结果来衡量的工作过程设定衡量使绩效表现的差异得到区分。3.3 使所有员工的努力方向与组织的整体绩效目标相一致。

2023年国庆长假去安徽黄山市旅游攻略

1、行前

从目前的预报看，中秋、国庆长假期间以多云天气为主，天公很作美，点赞。只有二天伴随有阵雨，天气情况还是比较好的，适合出游。

这里给大家一些小建议，在开始之前，大家跟我一起喊：

提前订酒店，提前订酒店，提前订酒店，重要的事情说三遍。

请在规划好行程后先预定好酒店，长假期间酒店价格会上涨且可能会订不到酒店。

2、出行

a、独自旅行或者情侣出行(2-3人出行的)，建议可以乘坐高铁或大巴车到黄山;到达黄山后再转乘班车到景区。有意向租车的朋友可以根据到达时间预约租车，提前预约，以免用车高峰期租不到车。

b、带父母小孩全家旅游的或者三五好友出行，又或者是所在城市没有乘坐高铁/大巴不便的，携带各种装备(摄影装备、换洗衣服等等)又多的朋友可以考虑自驾出行，路途虽然遥远，但轮换着开，一家人/朋友们一起聊聊天，就算堵车也不算什么难以忍受的事。

3、游玩

事先确定好要游玩的景点，依据景点所在区域规划好游玩路线。以下是黄山各区县的部分景点，后面将根据游玩时间长短给出一些建议。

黄山风景区：黄山(必玩)、翡翠谷、九龙瀑、太平湖(推荐)

黟县：宏村(必玩)、西递(必玩)、南屏、木坑竹海、奇墅湖、守拙园、塔川(秋季游玩推荐)、卢村、屏山、赛金花故居、秀里影视村、打鼓岭

屯溪：屯溪老街、花山迷窟(推荐)、黎阳in巷(水街)、河街、新安江滨水旅游区(观光游船)

歙县：徽州古城(推荐)、鲍家花园、新安江山水画廊(推荐)

徽州区：呈坎、唐模、西溪南古村落

休宁：齐云山、徽州大峡谷、木梨硔(推荐)

祁门：牯牛降

关于必玩、推荐说明

因为有些景点其实比较雷同，大家可以根据自己的兴趣和时间安排来确定游玩景点;比如宏村、西递、呈坎、卢村、唐模都是徽派风格建筑、惟妙惟俏的木雕、古村落;翡翠谷、九龙瀑、牯牛降、打鼓岭、大峡谷等都是自然山水景色;鲍家花园，顾名思义以植物为主题的花园，和植物园类似;所以以上的必玩和推荐只是根据来黄山当地游玩区别于其他地区在黄山以最有特色、最有人气或者是不常见的为原则做出的区分，而不是对各景点是否值得玩的等级划分。

友情提示：游玩建议带有主观色彩，并不适合每个人，仅供参考;家人们还需要根据自身喜好合理安排。

计划游玩时间5-8天

D1、第一天下午到达黄山市屯溪区，在屯溪住一晚。吃过晚饭可以逛逛屯溪水街、老街、河街、滨江路看看夜景(免费)，现在屯溪滨江(新安江二边)建设的挺漂亮，值得一看;游船码头(屯溪瑶里路8号)乘游轮(船票80，公众号菜单订票可订票)转一圈;游船19:30分发船，也有单向河街到屯溪码头/屯溪码头到河街的游轮(票价90);水街对岸就是河街，河街旁边就是老街，这三处在一块区域。

D2、第二天一早公交车或自驾到花山谜窟，体验下千年谜窟、奇峰怪石、摩崖石刻;游玩时间约3-5小时;下午可以到呈坎古村落;结束后公交车(公交车路线可以通过百度或高德查询)到黄山北站旁的游客集散中心乘大巴到黄山风景区(汤口镇)，自驾游客时间更为自由晚上也可以出发。花山迷窟和呈坎可以更换为自己想要玩的其他景区，不过建议花山迷窟可以看看，呈坎古村落因为跟宏村、西递雷同，可以改为玩别的景点(不过如果是非自驾出行的，考虑到等车时间及班车各站停靠可能选择性会小很多)。

D3、第三天一早爬黄山，体力不是很好的朋友建议还是乘索道上山，国庆长假期间山上住宿很贵，当然如果不差钱且能订到酒店又适逢天气晴朗可以考虑住一晚(有租到帐篷的也可以考虑住在帐篷里)，早上可以观下日出;不看日出的或没兴趣的可以当日下山;下山如果还早有班车的话可以乘车到宏村住一晚;如果下山已晚且很疲惫，在汤口镇在住一晚，好好休息一晚。

今年黄山开放西海大峡谷景点(维护每隔一年开放)，登黄山并游玩西海大峡谷一天时间肯定是不够的，有条件的话建议在山上住一晚，今年不游西海大峡谷就要到25年开放了。游黄山及翡翠谷、九龙瀑景点建议预留2-3天比较合适。

D4、第四天一早到宏村(当然也可以选择上午花3-4小时游玩翡翠谷或九龙瀑，下午到宏村)。黟县景点较多，除了宏村、西递必玩，其他景点需要有所选择，宏村、塔川秋色、木坑竹海、卢村、奇墅湖、阿菊(表演)、滑翔伞项目都在宏村镇，基本上宏村、塔川秋色、木坑竹海三处游玩最少需要1天时间(比较赶)，建议预留2天时间;

D4.a、游玩宏村、卢村、塔川秋色、木坑竹海，晚上住在宏村，根据自己喜欢晚上可以去观看阿菊，看看宏村夜景;

D4.b、游玩宏村、卢村、塔川秋色、木坑竹海，晚上住在黟县县城或西递，到西递看看夜景、灯光秀;逛逛县城老街。

自驾游的朋友选择更充分点，晚上也可以开车到西递，欣赏下西递独有的晚上风景，当然非自驾的朋友也可以选择打车、租车或包车去西递、县城。

如果选择了晚上游玩西递，就没法参观景点内有代表性的古建筑了;因为时间的关系需要有所选择。注意西递的夜场门票半价(正价票94);选择白天游玩西递(西递较小，游玩时间2小时一般就够)，建议可以选择下午3点入景区，逛遍景区后吃过晚饭，欣赏夜景灯光秀后再离开。

D5.a、接D4.a，上午玩西递(约2小时)，屏山(距离县城车程10-15分钟)、赛金花故居(车程10-15分钟)、秀里影视村距离县城车程10-15分钟)、打鼓岭(距离县城车程约需30-45分钟)、守拙园(距离县城车程15分钟)，可以选择1-2个游玩，非自驾的朋友需要根据回程的高铁/大巴乘车时间来确定游玩的项目，并预留2-2.5小时的空档以便乘车到高铁站或长途汽车站。

D5.b、接D4.b，按自己兴趣选择2-3个景点游玩，下午或晚上返程。

D6.a、计划游玩6天以上的朋友，可以继续下面的行程;D1-D5是按5天行程计划的，个别景点时间可能比较紧凑，其实宏村及宏村周边建议最少花1.5-2天时间游玩比较悠闲点(黟县各景点玩遍建议花费3-4天时间)，不会那么赶，到一处地方除了欣赏风景之外，也可以品尝下当地的美食、体会当地的风俗。所以可以把这一天分配在黟县，毕竟黟县景点还是很多的。

D6.b、如觉得黟县玩的差不多了，第六天可以选择去牯牛降，黟县经西武乡到牯牛降约64公里，约需1.5小时;在牯牛降游玩后并住一晚;

D6.c去齐云山(车程约30-40分钟)或者木梨硔(从黟县到木梨硔58公里，车程约1.5小时);也可以考虑上午爬齐云山，下午下山后去木梨硔(自驾游的朋友比较合适，非自驾的朋友建议选择非偏僻的景点，交通比较方便;租车起码要租十几个小时，费用方面可能偏高;班车前往，先从黟县乘车到休宁客运西站，乘休屯5001/休屯5002/106路车程约需130分钟到界首站下车再步行4.2公里，中间转乘耗费大量时间在路上，非自驾的朋友不建议前往。)

如果爬齐云山，自驾的朋友可以导航到半岭，由半岭小岔路到登山主干道这一段路比较平坦，相比直接从山脚爬山要轻便一些。非自驾的朋友也可以从齐云山景区停车场乘休宁1路车到齐云山新村再步行3.4公里到半岭，呃么么……，算了吧，还是直接从景区游客中心入口上山吧。

木梨硔村是黄山市百佳摄影点之一，该村生态绝佳，地形独特，地处山脊，三面悬空，徽风浓郁，被誉为“黄山最美的高山村落”。和木坑竹海山上的村落比较类似。

D7.a、10月7日上班，给自己预留一天的时间在家里好好休息，10月5日也即第7天其实可以考虑返程了;如果还想玩，可以考虑太平湖;木梨硔到太平湖走高速150公里，车程2-2.5小时，太平湖游玩1.5天。

D7.b、也可以选择前往歙县游玩徽州古城、新安江山水画廊。木梨硔到徽州古城68公里公里，车程约100分钟;徽州古城到新安江山水画廊26公里，车程约40分钟。

徽州古城，又名歙县古城，古称新安郡。位于安徽黄山市歙县徽城镇，总占地面积24.7平方公里。徽州古城分内城、外廓，有东西南北4个门。此外还保留着瓮城、城门、古街、古巷等。

城内景区包含徽园、渔梁坝、许国石坊、斗山街、陶行知纪念馆、新安碑园、太白楼等七处。覆盖了新安理学、徽派朴学、新安医学、新安画派、徽派版画、徽派篆刻、徽剧、徽商、徽派建筑、徽州“四雕”、徽菜、徽州茶道、徽州方言等徽州文化。

徽州古城是保存完好的中国四大古城之一，1986年，被国务院列为国家历史文化名城，2014年，被列入国家5A级景区古徽州文化旅游区的组成部分。

新安江山水画廊风景区位于安徽省黄山市歙县深渡镇，全长约百里，景区以中国独特的徽文化与自然风光、古村落的结合著称。两岸生态环境呈现“高山林、中山茶、低山果、水中鱼”立体生态格局，徽派古民居点缀在青山绿水之间，素有“东方多瑙河之称”的新安江穿行而过。一年四季，景色各异，似一幅流动的山水画卷，故称之为新安江百里画廊。

景区途经歙县、雄村、桃花坝(或渔粱)、浦口、南源口、坑口、樟潭、棉潭、月潭至深渡镇。沿途景点有九砂民居、三潭枇杷园、绵潭徽戏、渔鹰捕鱼、漳潭千年古樟、徽州十里红妆馆等。

D8、第8天下午或晚上返程。

不同方向来的自驾游客游玩路线可以依据自身情况调整游玩先后顺序及游玩景点;合理规划路线，避免绕行产生不必要的油费支出。

再次强调，以上仅供参考，请依据个人喜欢选择景点出游，合理安排时间及行程计划。

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