保时捷2024新款价格表 保时捷2024年新款价格及图片

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保时捷多少钱一辆?价格表详解

保时捷(Porsche)是一家以生产高性能跑车为主的德国汽车品牌，在汽车业界享有盛名。不同款式的保时捷汽车价格不一，本文将为大家介绍保时捷各款车型的价格表。

保时捷718系列

保时捷718系列车型包括了718 Boxster、718 Cayman和718 Spyder，分别介于50万-80万元之间。

保时捷911系列

保时捷911是保时捷品牌的代表作，也是世界上最著名的跑车之一。911系列车型有多个版本，价格从130万-200万元不等。

保时捷Panamera系列

保时捷Panamera系列车型总是奢华与运动感并存。价格在150万-300万元之间，具体价格取决于车型和配置等因素。

保时捷Cayenne系列

保时捷Cayenne系列车型是保时捷为市场推出的SUV车型，也是全球最畅销的豪华SUV之一。价格从120万-360万元不等。

保时捷Macan系列

保时捷Macan是一款紧凑型豪华SUV，与Cayenne相比配置略低。价格大约在70万-150万元之间。

保时捷Taycan系列

保时捷的首款全电动车型Taycan也被列入了保时捷品牌的车型系列之中。价格大约在150万元以上，具体价格取决于配置等因素。

总体来说，保时捷车型价格都比较高。但是，从颜值、品牌实力和车辆性能等多维度考虑，保时捷车型的高价格恰恰是其品质的保障。

车市热潮不减,2024年有哪些值得关注的热门车型?

2023年的车市可谓是精彩纷呈，自主品牌在新能源、智能网联领域先发优势，市场份额进一步扩大，面对以比亚迪、吉利系、上汽集团旗下品牌、蔚小理为主的国内车企不断推陈出新，合资品牌只能疲软应战，有的已经黯然离场。不过无论如何，2023年的故事已经结束，2024的征程已经开始，今年的车市热潮不减，下面就来带大家一起来看看今年会与消费者见面的那些热门车型！

保时捷Macan EV

无论是品牌价值还是产品实力，保时捷在燃油车领域确实是独一份的存在，非常能打。但在新能源领域节奏一直脱节，到目前为止仅有Taycan一款纯电车，诸如热门的卡宴、Panemera等兼顾家用属性的产品还在插电混动阶段，直到今年，保时捷的第二款纯电产品Macan的迭代车型Macan EV终于要来了。事实上，Macan EV的消息由来已久，但早前研发进程并不顺利，去年中旬大众集团CEO在参加完上海车展后，直接裁掉了软件部门CARIAD，大概率是亲身体验了国内自主品牌先进的智驾和智舱，清楚差距之大，对自己的智能化表现并不满意，所以产品推进一拖再拖。

保时捷Macan EV无伪实车街拍图片已经在网上曝光，新车使用了全新设计，车尾采用类似于卡宴Coupe的溜背式轿跑SUV风格，辨识度还是比较高的。内饰与新款卡宴和Panemera保持一致，质感和科技感比较突出，拥抱国产电车的三联屏。整车基于奥迪PPE平台而来，所以是一款名副其实的纯电车型，而非油改电，同时新车还将延续保时捷一直强调的800V架构，电量从10%补充到80%仅需30分钟。另外，保时捷引以为傲的性能和底盘调教注定了这款车型在性能方面有着不俗的表现。根据外媒披露的消息，Macan Turbo EV的最低功率将达到至少603马力，同时空气悬架系统（PASM）也会配备，这代表他是有史以来最快的Macan。不出意外的话，Macan EV应该会是保时捷旗下售价最低的纯电产品，同时还具备一定的家用属性，在“卷”到极致的国内新能源市场，如果想要后来居上，就要看将来的定价够不够诚意了，或许它真的会成为保时捷专属的“极致性价比”。

小米SU7

小米在去年年末终于正式把关于SU7“公开的秘密”正式进行了发布，雷军用“100项全球第一、全球唯一、全球之最的车”等等一系列挑战广告法的词汇来形容这款车型，可见对新车的信心之大。关于小米SU7的设计下面放张对比图，大家可以自己评价一下，不能说原创度不高，只能说是真的很眼熟。

外观的事情先放一边，动力层面的饼不得不说还是挺香的。性能方面一直是雷军发布的重点，SU7上市后将搭载的自研HyperEngine V6和V6s两款电机，转速可达21000转，这也是目前量产最高的电机转速之一，百公里加速也做到了2秒级。而且，雷军还表示有一款转速更快的电机V8s，转速更是高达27200rpm，属于行业天花板水平，到2025年能正式上车。所以小米SU7的性能也是非常有竞争力的。

小米造车的优势还是非常大的，在强大的性能为基础的前提下，一方面有着竞品望尘莫及的生态优势，另一方面是数以亿计的小米用户群体，哪怕是一个非常小的转化率，带个小米汽车的销量也是非常可观的。关于小米SU7的售价目前还没有正式公布，不过雷军在社交媒体声称“50万内没有对手”，那么50万的小米SU7，你能接受吗？

上汽大通MAXUS大家7混动版

去年，上汽大通MAXUS旗下的纯电高端MPV大家7正式上市，定位“大家庭豪华电动MPV”。在国内新能源热潮以及MPV市场势头正旺的环境下，大家7可以说是乘风而来。这款产品的亮点颇多，首先简约干练的设计符合当下新能源车型流行的风格，同时在智能科技化方面采用了CMS电子外后视镜，减少盲区视野的同时降低风阻增加续航，非常前卫。同时在MPV非常重要的空间布局方面，大家7颠覆了传统6座MPV的设计，副驾驶有近2米长的导轨，同时还可以180°旋转，让车内拥有了1+2+3和2+1+3的自定义组合布局，给用户实际用车过程中提供了非常有想象力的使用场景。

当然，大家7毕竟是一款纯电车型，虽然它支持双仓换电，仅需90秒就能完成换电，但对于偏远地区的用户来说，补能布局暂时还不是那么完善，所以不少消费者也反馈想要一款拥有大家7产品力而且是可以加油的车型。今年，这个福音就要来了，大家7据悉将会推出混动版车型，在现有产品的基础上，支持燃油驱动，拥有更广的使用场景，准备购买MPV的朋友千万不要错过！

上汽大通MAXUS GST皮卡

2023年年末，特斯拉Cybertruck开启交付，再一次掀起了电动皮卡的热潮。不过对于Cybertruck的设计，有相当一部分人嗤之以鼻，而且它翻车的性能也实实在在是有些“打脸”吹捧它的人。所以喜欢电动皮卡的朋友可以等等，去年上海车展上汽大通MAXUS发布的概念皮卡GST的量产版将会在今年亮相。据了解，GST量产车型会延续大部分概念车的设计。车拥有“包豪斯BAUHAUS”实用主义的内饰，无B柱对开门，电动伸缩迎宾踏步等设计亮点，会大大颠覆你对皮卡的认知。

理想MEGA

理想MEGA大家已经不陌生了，“公路高铁”的造型噱头十足，MEGA是理想首款MPV车型，它采用纯电动力，双电机的最大功率分别为155千瓦和245千瓦。在尺寸这块，它的轴距是3300mm，车长5350mm，车宽1965mm，采用2+2+3的座椅布局。在电池和补能方面理想MEGA将搭载麒麟5C电池，充电12分钟补能500公里。

客观来说理想MEGA的这些参数都是比较诱人的，在广州车展首次亮相是也是信心十足。但2024开年第一天，被小鹏X9打了一个措手不及，相比于MEGA堪称逆天的性价比，不相上下的产品力，第三排座椅可以电动折叠隐藏的设计，以及35.98-41.98万元的售价，让本来想预售60万走高端路线的理想MEGA进退两难。回炉重造是不可能了，但理想MEGA自带流量的属性仍然是今年车市的一大热点，理想会如何应对X9的围追堵截，我们3月1号正式上市发布会拭目以待。

2024保时捷Panamera正式亮相并开启预售

11月24日，全新保时捷Panamera在上海全球首秀，正式揭开了全新第三代Panamera面纱，保时捷将提供四种不同的E-Hybrid动力车型，Panamera、Panamera行政加长版、Panamera 4三款车型的零售价区间103.80-122.80万元，即日启动预售，Panamera Turbo E-Hybrid将于2024北京车展期间公布价格。

入门级Panamera和Panamera 都配备了改进的涡轮增压2.9升V6发动机，这款升级的发动机受益于增强压力、喷射量和点火定时的优化，可输出348马力和499牛米的扭矩，可在5秒内完成百公里加速。

最高配的Panamera Turbo E-Hybrid配备了一个改进的双涡轮增压4.0升V8发动机和一个25.9千瓦时电池驱动的电动机。总输出功率为670马力和685磅英尺的扭矩，可以在3.0秒内完成百公里加速，最高速度达到310公里/小时

2024保时捷Panamera配备标准的双室双阀空气悬架，但是可在Panamera E-Hybrid车型中提供新的可选“Porsche Active Ride”悬架，该悬架包括新的主动减震器、电动液压泵和单室空气悬架，有效吸收道路缺陷，可保持车辆始终保持水平，Active Ride系统还根据驾驶情况自动调整离地间隙，其“舒适通道”功能将车辆提高5.5厘米。

2024保时捷Panamera内饰采用了Taycan风格的三屏布局，包括12.6英寸弧形数字仪表组和中控触摸屏，以及前排乘客可选配的 10.9 英寸显示屏。标配Apple CarPlay 和 Android Auto，还首次在 Panamera 上提供无皮革配置，结合了极富运动风格的材料，如 Race-Tex 和 Pepita 织物。此外，保时捷首次为配备了贯穿的环境氛围灯，突出了车内的宽度。

2024保时捷Panamera前脸采用新造型LED矩阵大灯，虽然整体轮廓仍然熟悉，但下进气口采用两条横贯式格栅，看起来更加更加激进、运动，两侧还配备了银色饰板，车尾配备主动式尾翼、贯穿式尾灯，相比现款车型，排气采用双边共两出的配置，妥妥的性能车装备。保时捷推出了新的颜色和车轮设计，包括可选的21英寸中锁轮圈

另外，保时捷将Panamera Turbo E-Hybrid与其他产品区分开来，采用了特殊定制的“Turbonite”徽章，金属灰色调的徽章将取代传统的金色徽章，后刻字和侧窗装饰、空气叶片和车轮，方向盘上的徽章、模式开关和空调控制面板、装饰条和安全带、门卡、仪表板和地板垫都可能使用新的“Turbonite”徽章，

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