2024款唐ev 唐 22寸轮毂

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比亚迪唐EV600广州车展预售,它与唐DM版到底有啥不一样?

比亚迪唐EV600

比亚迪全新一代唐EV600开启预售，新车分为两驱版和四驱版车型，补贴的预售价为26-36万元。另外，2021年2月28日前下单的客户，交付价格将按扣减2021年新能源补贴政策之后的执行。

1. 比亚迪唐EV的长宽高分别为4870 /1950 /1725毫米，轴距为2820毫米，与唐DM尺寸完全一致，比燃油版唐宽了10毫米，高了5毫米。唐EV本次车展预售车型采用2+3+2式的7座布局，未来将提供5座版本车型。

2. 外观方面，在进气格栅和轮毂都和唐DM有所不同，轮毂采用五幅轮毂，复杂的线条设计使得造型相当科幻。

3. 轮胎方面，唐EV600采用米其林的旅悦轮胎，主打安全、舒适，轮胎尺寸为255/50 R20，看起来比唐DM的22寸轮毂更加协调。

4.内饰简洁，搭载中控台上的实体按键被一块能够90度旋转的14.6英寸液晶屏，并且没有实体按键，全液晶仪表盘，换挡杆更换为电子档球。

5.动力方面，根据目前小侦探的已知信息，唐EV600搭载前后双电机，前后电机（四驱）最大功率都为360千瓦，最大扭矩都为330牛·米。新车采用三元锂电池，电池容量为82.8千瓦时，综合续航达到500公里。同时根据尾标上标识，可以看出唐EV600的百公里加速应该是4.4S左右。

■比亚迪唐DM 5座版

比亚迪唐DM 5座版正式上市。新车共推出2款车型分别为智联创享型和智联创领型，补贴后全国统一售价25.49-27.49万元。

1. 比亚迪唐DM 5座版在车身尺寸上与7座版车型保持一致，长宽高分别为4870/1950/1725毫米，轴距为2820毫米，定位中型SUV。

2. 外观方面，比亚迪唐DM 5座版延续了7座版车型的设计风格，Dragon Face的前脸造型具有跟高的辨识度。

3. 内饰方面，比亚迪唐DM 5座版和7座版车型并无区别，同样采用比亚迪最新的家族化内饰设计，设计风格简洁明了。

4. 动力方面，全新唐DM虽然保留了老款的2.0T直喷发动机和6速湿式双离合变速箱，但比老款车型增加了P0位置的BSG电机，后轴电机也大幅提升了性能（最大功率增加70千瓦，最大扭矩增加130牛·米），不但拥有了更快的加速、更高的极速和更远的续航，新增的BSG电机理论上也应该助其更加平顺和经济。

■比亚迪宋MAX DM

比亚迪宋MAX DM此前已经在2018北京车展上亮相，该车座椅采用2+2+2布局，中控屏幕采用新款唐所使用的可旋转式中控屏。新车尺寸为4680/1810/1680毫米，轴距为2785毫米。

配置方面，根据之前申报信息，新车可选装天窗及行李架、带亮饰条门把手、摄像头、带右前影像外后视镜、车外装饰件、字标、侧气帘及多样保险杠装饰。

动力方面比亚迪宋MAX DM采用第三代DM技术，新车搭载由1.5T发动机和电机组合而成的混动系统，其中1.5T发动机最大功率为105千瓦，电机峰值功率为110千瓦，0-100公里/时的加速成绩为7.9秒，官方油耗值为1.4升/100公里。此外，新车纯电模式下的续航里程可达到80公里。

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比亚迪全新一代唐EV开启预售，补贴后预售价26-36万元

比亚迪 唐配置及图片评测

2024日内瓦车展:比亚迪唐EV 冠军版亮相

易车讯 2月26日，在2024年日内瓦车展上，比亚迪唐EV 冠军版车型正式亮相。新车已经于2023年8月31日在国内上市，包含三款车型，售价区间为24.98-29.98万元。

外观方面，新车采用Dragon Face家族化设计，作为一款纯电车型，新车采用了封闭式格栅，银色饰条连接两侧灯组，显得更加前卫，同时拉伸了车头的横向视觉宽度。同时，新款唐EV车型较老款还新增全新银釉白/冰川蓝车色。

侧面来看，新车车头有明显的俯冲效果，看着很动感。车身尺寸方面，新车长/宽/高分别为4900/1950/1725mm，轴距为2820mm，属于标准的中型SUV尺寸。尾部方面，新车采用了贯穿式中国结LED尾灯。

内饰方面，新车采用了标志性可翻转的中控大屏，同时还增加了全新藕韵灰内饰配色。配置方面，新车标配FSD可变阻尼悬架系统，可灵活适应复杂多样的路况，带来更好的驾乘体验。此外，新车还搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统以及CCT舒适控制技术。

动力方面，唐EV冠军版综合工况下纯电续航最高可达730km，配备最大170kW安全升压直流快充，充电10分钟，续航最长可增加173km。

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售价24.98万元起,比亚迪唐EV冠军版上市

作为比亚迪品牌的旗舰SUV，唐拥有DM和EV两种动力形式，前者满足那些短途充电，长途用油的消费者，后者比较适合家用充电方便的消费者，加上之前积累下来的良好口碑，这款车的销量一直都还比较不错。

8月31日，比亚迪唐EV冠军版上市，售价区间为24.98万—29.98万元，共推出3款配置车型。此次改款，新车针对外观内饰细节进行调整，配置也有所升级，继续提供两驱/四驱以及多种续航版本可选。

外观方面，唐EV冠军版和老款车型的设计基本保持一致，前脸继续配备封闭式格栅，格栅上方是一根粗壮的镀铬饰条，将“唐”标识镶嵌其中。下方还配备了竖状通风口装饰，并通过一根黑色饰条将其分成上下两部分，前包围由黑色材质和银色护板混搭组成，整个前脸看起来层次感分明。

车身侧面同样没有发生太大变化，通过针对B柱、C柱和D柱进行熏黑处理，营造出悬浮式车顶的视觉效果，并辅以镀铬饰条来保证精致感。此外，新车提供20英寸、21英寸两种新造型的轮毂以及银釉白、冰川蓝两种新的车身颜色可选，令人觉得耳目一新。

尾部则是唐EV冠军版外观变化的重点，换装了比亚迪最新的家族化贯穿式“中国结”LED尾灯，配合上下两条灯带，点亮以后的辨识度得到进一步提升。底部后包围由黑色材质组成，辅以银色护板来点缀，两侧同样配有导流槽装饰，与前脸风格形成呼应。

车内的话，唐EV冠军版提供全新的藕韵灰配色（7座版本）可选，整体设计布局和老款车型保持一致，继续配备12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应可旋转悬浮Pad，内置DiLink(5G)智能网联系统，可实现丰富的娱乐功能，并且UI界面看起来也更加高级。

此外，新车还增加了手机NFC车钥匙功能，可兼容iPhone、Apple Watch和其他支持的Android设备，方便用户使用。全车智能语音交互支持全场景连续对话、可见即可说、随时打断、四音区唤醒以及媲美真人的AI声音。ONE ID账号体系能够实现账号识别、个性化设置、生态联动三大功能，上车后会自动加载用户账号对应的个性化设置，提升智能体验。

在细节处，内饰加入更大面积的柔软皮质包裹，副驾驶中控台还融入了与“中国结”尾灯相呼应的特殊镭射气氛灯带，进一步提升内饰的档次感。中央通道区域换成哑光饰板来覆盖，从而避免刮花或留下指纹。

动力续航方面，唐EV冠军版继续提供前置单电机和前后双电机车型可选，最大功率分别为228马力、245马力和517马力，单电机车型拥有600公里和730公里两种续航版本，双电机车型的续航里程为635公里（均为CLTC工况）。新车配备了最大170千瓦的安全升压直流快充，充电10分钟，续航最长可增加173公里。

此外，新车全系标配FSD可变阻尼悬架系统，可灵活适应复杂多样的路况。730KM尊享型和635KM四驱旗舰型还配备了云辇-C智能阻尼车身控制系统以及CCT舒适控制技术，后者可令车辆在起步以及制动工况时，拥有更加平稳的车身姿态，带来更好的驾乘体验。

比亚迪唐作为品牌的旗舰SUV，自2021年发布以来，已经过去了8个年头，累计销量超过54万辆，成为自主品牌中高端SUV车型的代表。此次推出的唐EV冠军版，针对外观内饰细节、配置以及驾乘体验再次进行升级，也将进一步提升自身的市场竞争力。（文/舒心）

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