2024m8宗师 2024m8混动

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广汽传祺M8宗师车型配置盘点:2.0T混动值得优先考虑

广汽传祺的M8是一款中大型MPV，分为领秀、大师和宗师3个系列，其中宗师系列是去年年底才推出的，最大亮点是除了2.0T，还有2.0T混动，行驶质感与油耗，更具优势。本文将其车型配置做一番盘点，供您选车参考。

首先看车身，它的长宽高分别为5212×1893×1823毫米，轴距3070毫米，整备质量2150/2245千克（2.0T/2.0T混动），最大设计质量2790/2890千克（2.0T/2.0T混动），车身分为白、金、黑、蓝、绿五款。

底盘方面，前悬架为麦弗逊式，后悬架是多连杆式。四轮均为通风盘，匹配18英寸车轮，轮胎规格225/55R18，无备胎。

内饰方面，分为2种主题—— “云山珠水”与“歌剧殿堂”，以颜色而论，分为黑+红、黑+灰。360度全方位气囊、无风感的空调出风、车机中使用的8155芯片等，都是该车在配置方面的亮点。

乘坐方面，座椅面料采用半苯胺高级真皮，第2排座椅拥有10点式气泵按摩和3种按摩模式，具备电动滑轨，可前后移动480毫米，此外，第2排座椅还具备 “一键SPA”模式，品牌头枕音响，以及吸顶智慧屏，该屏是一块15.6英寸的液晶屏，分辨率1080P，支持USB、手机映射等多模式输入，屏幕可调角度为130度。

车型方面，2023款宗师系列共有5款车型，2款2.0T，指导价26.98-28.98万元；3款2.0T混动，指导价29.98-34.28万元。

1，2.0T自动至尊，指导价26.98万元。

该款在驾驶辅助硬件方面，具有6个摄像头、6个超声波雷达、3个毫米波雷达。

主动安全：车身稳定控制、胎压监测、车道偏离预警、车道居中保持、并线辅助、交通标识识别、主动制动、前方碰撞预警、后方碰撞预警、开门预警、倒车车侧预警、前后雷达、360度全景影像、180度透明底盘、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、方向盘上下+前后可调、LED自动车灯+自适应远近光、车窗防夹手、后视镜加热+锁车自动折叠+倒车自动下翻、位置记忆。

被动安全：正面双气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、后风挡气囊、内置行车记录仪、救援呼叫。

便利配置：全车无匙进入、双侧电动推拉门、电动尾门+位置记忆+自动感应、全车车窗一键升降、全车隔音玻璃、后排隐私车窗、天窗、一键启动、真皮多功能方向盘、方向盘加热、全速自适应巡航、驾驶模式（标准、经济、运动）、12.3英寸液晶仪表盘、14.6英寸中控屏、车联网、OTA升级、车载Wi-Fi、导航+实景导航、路况显示、蓝牙电话、USB+Type-C接口（前4后4）、8喇叭音响、手机无线充电、车内生物监测、语音控制（导航、电话、天窗、空调、多媒体）、真皮+仿皮座椅、前排电动可调+加热+通风、正驾位置记忆、副驾后排可调、二排电动独立座椅+加热+通风+按摩、三排座椅前后+靠背可调+分段折叠、前后排中央扶手、杯座加热+制冷、车内氛围灯、双化妆镜+照明、自动分区空调、后排独立空调、空气净化、PM2.5过滤、负离子发生器、手机APP（车门、启动、空调、车况、定位）。

2，2.0T自动旗舰，指导价28.98万元。

主动安全：疲劳提示。

便利配置：电磁悬架、后排小桌板、后排遮阳帘、手势控制、面板识别、USB+Type-C接口（前4后5）、雅马哈16喇叭音响。

3，2.0T混动至尊，指导价29.98万元。

该款车型的配置，与2.0T至尊相同，最为主要的变化，是由2.0T，变为2.0T混动。也就是说，多花3万块钱，能得到混合动力，不仅在于油耗的降低，同时在于行驶质感的提升，比如加速更线性、提速更快更稳、噪音更低。

4，2.0T混动旗舰，指导价32.28万元。

主动安全：疲劳提示。

便利配置：电磁悬架、后排小桌板、后排遮阳帘、手势控制、面板识别、USB+Type-C接口（前4后5）、雅马哈16喇叭音响。

5，2.0T混动御尊，指导价34.28万元。

主动安全：多媒体后视镜。

便利配置：蓝牙钥匙、主动降噪、真皮座椅、香氛、后排15.6英寸液晶屏+多媒体、220伏电源。

最后的总结：

通过盘点可以看出，该车入门级的配置，就已经相当高了，这也难怪，因为宗师系列的定位，原本就高。如果追求经济，应该考虑领秀系列，它的入门级是17.98万元，比宗师系列低了将近10万块钱。

宗师系列的重点，在于2.0T混动，虽然得多花3万元，但我认为，既然都考虑宗师系列了，这3万块钱，也就算不上是个事儿了。

传祺m8宗师混动版底盘通过性怎么样?

好。根据查询传祺汽车官网得知，传祺m8宗师混动版底盘高度在150mm左右通过性非常好在MPV车型中是非常好的。广汽传祺（简称传祺）是广汽集团为提升核心竞争力，实现可持续发展而打造的国产品牌。

传祺M8宗师版上市,搭载丰田双擎技术,驾乘表现怎么样?

传祺M8宗师版搭载了丰田第四代THS混合动力系统，也就是赛那上面的那套，唯一不同之处在于传祺换用了自己研发的2.0TM米勒循环涡轮增压发动机，取代了丰田的2.5L阿特金森循环。这套混动系统由广汽传祺自主研发的2.0T高效发动机与电机组合而成，并采用了丰田第四代THS技术，匹配E-CVT变速箱。

根据懂车帝的试驾评测，传祺M8双擎（油电混合动力）在市区路况下表现优异，油耗低至3.8L/100km。同时，该车型还配备了多项安全配置，如车道偏离预警、自适应巡航等。

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