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虽然路虎品牌在国内的日子混得算不上好,旗下大部分车型的销量比较低迷,但路虎揽胜的名号依然颇具影响力。去年迎来全新换代的揽胜在设计上看似变化不大,但精致感和豪华感的提升毋庸置疑,即便与宝马X7或者奔驰GLS等竞品车型放在一起,磅礴大气的感觉依旧不禁令人感叹,那个王者回来了。
外观:华贵气质显露无疑
“雪茄”车身+简约线条,配合以面带线的设计手法,典型的路虎揽胜设计特征。硕大的车身尺寸造就了磅礴气势,虽然定位为中大型SUV,但无论是车身尺寸还是轴距,路虎揽胜都比定位大型SUV的宝马X7还要出色。放眼同级别市场,在豪华品牌旗舰SUV阵营中,能与路虎揽胜正面硬拼气场的,寥寥无几,或许也就剩迈巴赫GLS能勉强一战。
前进气格栅、前灯组以及侧面的“鲨鱼腮”装饰等经典元素均得以保留,这也是其看上去与老款车型差别不大的主要诱因。其实路虎揽胜的变化更多在细节处理上,比如内部看上去犹如艺术品一般的前大灯,就有新技术加持,120万个独立微小透镜的数字LED大灯可以同时聚焦于16个物体。电动弹出式门把手开启力度很大,官方介绍即便冬天结冰,也能伸缩自如。此外,车窗玻璃采用了隐藏式密封条,进而让玻璃和玻璃、玻璃和车身之间可以在视觉上做到无缝衔接。
内饰:考究的选材塑造质感
路虎揽胜在内饰上的设计手法比较老套,以出色用料来营造高级感,是豪华品牌的惯用手段,而且车型定位越高级,越奏效。大量柔软质地的皮质包裹搭配木纹饰板装饰,听起来平平无奇,仿佛在10万级SUV上都能找到,但实际效果却截然不同,考究的选材正是关键所在。此外,为了强化整体感,副驾驶手套箱采用了按键式开启方式,从而保证中控台的一体性。
13.1英寸弧形多媒体触控屏完美与中控台的弧度贴合,真正做到了悬浮效果。系统内置功能并不算多,但胜在实用,加之精美UI以及流畅的操作体验,个人认为比那种充斥智能化噱头但其实并不好用的车机系统要高出好几个档次。
在舒适性配置方面,路虎揽胜自不必多说,试驾车为加长版的入门车型,虽然有着大量的选装配置,但抛去这些,仅看标配的舒适功能,表现已经超过市面上绝大部分车型。空调面板依旧为独立设计,样式与操作均与路虎品牌其它车型相仿。前排的座椅记忆和调节按键融为一体,设计巧妙,十分新颖。此外,如常规的座椅加热/通风/记忆功能均为前/后排座椅标配,值得肯定。
动力:行云流水,游刃有余
起步阶段,轻踩下油门踏板,动力会缓缓释放,稍微加深一点油门踏板的开度,车速便会随之而起。此时的加速感受线性平顺,与小排量涡轮增压车型相比,充足的动力储备更像是推着走,而后者则犹如拉着走一般。那与电动车相比呢?只能说两者只在平顺上做到了一致,不过电动车由于扭矩释放较快,即便平顺,但过大的加速G值难免会产生眩晕感,而路虎揽胜则表现出波澜不惊的一面,又快又稳,才是所谓的行驶高级感。
当然这还并不是这台路虎揽胜的全部,将驾驶模式调整到运动,空气悬架会自动将底盘高度降至最低,此时的车身姿态更为低矮,一改全能形象,颇有点运动SUV的既视感。稍微深踩加速踏板,无需过半,动力便会呼之欲出。全力加速时,推背感明显,可见动力储备之充足。
宽大的车身尺寸自然在悬架结构上没什么省空间的必要,加上旗舰SUV身份,路虎揽胜前桥采用了高规格的双叉臂式独立悬架,后桥则为常见的多连杆式独立悬架。整体调校偏向舒适,在空气弹簧的加持下,面对细碎颠簸时如履平地,行驶过程中能感受到充足的厚重感,就像有一层厚重的地毯覆盖一样,乘坐舒适感极佳。
转向手感很显功底,阻尼感和回正力度适中,尤其是配合硕大的方向盘,在规避掉笨重的同时,还夹杂着丝丝入扣的沉稳感,与其高端、大气的气质相吻合。
在操控性方面也同样有着亮眼的发挥。即便车身尺寸硕大,车身自重接近2.7吨,但是弯道表现灵活自如,车头指向性虽称不上精准,不过面对城市路况还是可以做到游刃有余。此外,紧急变线或通过高速弯道时的侧向支撑力充足,车身姿态稳健,这是试驾之前没有想到的。如此出色的公路性能,加之“祖传”的极强越野能力,换代后的路虎揽胜无疑再次将驾乘感受提升到了一个新的高度。
空间:头等舱般的乘坐体验
身高178cm的体验者坐进前排与后排并调整好座椅后,可以发现头部和腿部空间余量非常宽裕,并且后排座椅还支持多向调节,右侧前排座椅后方配备了脚踏板,能够提供非常舒适的乘坐享受。
储物空间方面,路虎揽胜的储物槽数量不算多,但容积表现不错,尤其是纵向深度,非常可观。同时,后排还为乘客提供可电动折叠的中央扶手,前端杯架同样为电动展开,很有仪式感。此外,后排左右两侧的门板储物槽内部还配备了植绒包裹的杯架,但常规600ml饮料瓶由于高度原因无法放入。
后备厢内部空间非常规整,没有轮拱侵占现象,空间利用率较高。后备厢右侧配备了控制面板,可以电控后排座椅放倒以及后备厢地台高低升降等操作。同时,后尾门依旧为上下两段式开启,并且在后备厢地台处加入了可折叠固定的盖板,既可以当靠背倚靠,也可以当做小桌板,在露营等场景使用。
安全:配置全面
虽然此次试驾车并非顶配车型,但毕竟定位为旗舰SUV,主/被动安全配置规格非常高,包含前排侧气囊、前/后排头部气帘、膝部气囊、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、并线辅助、全车雷达以及360°全景影像等多项主/被动安全功能,且均为标配,能够为全车人员的乘车安全保驾护航。
总结:或许路虎旗下的大部分车型与竞品相比优势不大,比如极光、发现运动版亦或是星脉。但路虎揽胜则不同,属于特殊的存在,在豪华品牌旗舰SUV市场拥有不可撼动的地位。尤其是强悍的机械性能以及出色的全地形通过能力,在同级别中所向披靡。加之略带沉稳的大气设计以及其独特的英伦气息,真正做到了雅俗共赏,称其王者归来,当之无愧。
保利瓦/玻利瓦尔(BOLIVAR)
可喜巴/科伊巴(COHIBA )
保利瓦/玻利瓦尔(BOLIVAR)简介:
这些雪茄结构丰富、浓郁并保有一致的高品质在风味及口感上,茄衣颜色较深味道强烈非常不建议初学者享用(就算是小尺寸的),除了皇家可乐娜 (Royal Corona) 口感是较为顺畅温和。 玻利瓦尔是古巴雪茄中最便宜的,口感最为强烈。市面上也可以看到多米尼加生产的玻利瓦尔雪茄,香气不浓,但是品质上乘,采用喀麦隆茄衣,口感温和至浓郁。多米尼加生产的玻利瓦尔雪茄仅有5种尺寸。
可喜巴/科伊巴(COHIBA )简介:
起始于60年代中期,当时一位卡斯特罗的贴身保镖喜欢向当地雪茄工匠秘密购买雪茄,没想到卡斯特罗抽后非常喜欢,于是聘请爱德华多.里贝拉(Eduardo Ribera)专门为他调制雪茄,制作地点是在严密监控的埃尔拉吉托的哈瓦那郊区的一座意大利式的豪宅里。起初该雪茄没有名字,直到1968年才以“科伊巴”的名字命名,开始生产3种尺寸规格:Lancero、Corona Especiale和Panetela,每种都是卡斯特罗个人非常喜爱的。由于都是新创雪茄,所以起用工厂的名字命名,这3种规格:Laguito No.1 、NO.2和NO.3中,前两者具有带一个独特的小尾巴的特征。
可喜巴正式创立于1966年后只做为哈瓦那首相作为外交上的礼品,是你可以找得到最好的雪茄之一(也是最贵的)。 自从1982年它才提供三种尺寸给大众 Lanceros、Coronas Especiales 和 Panatelas 在1989年又多了三种尺寸 Esplendidos、Robustos 与 Exquisitos,而到了1992年新款雪茄 La Linea 1492 公开亮相,分别为 Siglo I、II、III、IV、V。近期更推出了Siglo VI 和 Siglo VI 铝管装。
1968年,阿韦利诺.拉腊(Avelino Lara)接管科伊巴,至今已有26年之久。他是4位顶级卷烟者中的年长者。他订下的三项原则,使得科伊巴雪茄成为世界上最好的雪茄(这也许值得争议)。第一项原则是:“精选再精选”。在他提议下,在布埃尔塔阿瓦霍地区建立了10个顶级烟草园(Vegas),每年他挑出5个最好的烟草园种植茄衣、茄套、浅叶、干叶和淡叶。第二项原则是采用一种独特的三段式发酵,这在各种哈瓦那品牌雪茄中是独一无二的,且只是运用于浅叶和干叶这两种类型的烟草上,烟叶加入湿气后,放入木桶中发酵以除去叶子残余的粗糙痕迹。第三项原则是:卷制科伊巴雪茄的卷烟工人必须素质优良。在埃尔拉吉托烟厂的工人全部是女性卷烟工人。
到1982年,科伊巴宣布:他们的市场定位更倾向于平民百姓,而供应西班牙皇室及其他国家的王公贵族的份额将逐渐减少。7年后,又有3种尺寸的雪茄闪亮登场:Esplendido(Churchill尺寸)、Robusto和Exquisito。Exquisito的尺寸较为独特:长5英寸,环径为36。这三者中只有Exquisito是在埃尔拉吉托烟厂生产的,其余两种则由乌普曼烟厂或帕塔加斯烟厂生产。
为了庆祝哥伦布在古巴发现雪茄500周年,科伊巴新上市了5种尺寸,称为Linea 1492(先前的6种尺寸现在称为Linea Clasica),在1992年11月的一次庆祝会上公开亮相,并于一年后在伦敦克拉里奇(Claridge)饭店的盛宴上闪亮登场。Siglo1、2、3、4、5(Siglo意思是世纪),这些为纪念哥伦布发现新大陆5个世纪而命名的雪茄,与一些如今已不在古巴生产的大卫多夫雪茄非常相似。
在多米尼加制造的科伊巴雪茄如今在美国的一些雪茄店里有售,但这和前述的古巴制的科伊巴雪茄无关。多米尼加生产该雪茄的通用雪茄公司很精明,早在80年代初就向美国注册了科伊巴雪茄品牌。
可喜巴一直是世界上属于昂贵雪茄且为众多雪茄客追求的对象。 它拥有非常丰富及顺畅的口感,在哈瓦那雪茄中,可喜巴系列被归类为中等浓郁到浓郁口感的雪茄,而新上市的 Siglo 系列采用新成分,较中等浓郁又多一点点圆融的口感。
雪茄怎么抽才正确
在剪雪茄时,要避免剪太多,以免浪费。
在点火时,要注意火源的安全,不要用嘴对着火苗吸雪茄来帮助点燃。
在吸食雪茄的过程中,要注意不要吸入烟灰和烟蒂,以免影响口感和健康。
在熄灭雪茄时,要将雪茄放在烟灰缸中自然熄灭,不要用嘴吹灭或直接扔掉。
选择雪茄:选择一支雪茄,如果是新手,建议选择温和型的雪茄。同时,注意雪茄的尺寸和品牌,以获得最佳的口感和体验。
准备工具:准备必要的工具,包括雪茄剪、火柴或电子打火机、烟灰缸和烟嘴。
剪雪茄:使用雪茄剪将雪茄的头部剪掉,注意不要剪太多,以免浪费。
点火:使用火柴或电子打火机点燃雪茄,注意不要用嘴对着火苗吸雪茄来帮助点燃。
吸雪茄:将雪茄放在嘴里,用嘴吸气,同时用手指按住雪茄的尾部,让烟气从鼻孔和口腔中排出。
享受:在吸食雪茄的过程中,可以慢慢品味雪茄的香气和口感,感受其中的独特魅力。
熄灭雪茄:在吸食完毕后,将雪茄放在烟灰缸中自然熄灭。
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