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在2023广州车展上,2024款奔驰GLS如约而至。作为中期改款车型,新车针对内外设计、科技配置以及动力方面进行升级,产品力进阶的同时,也向世人再一次诠释何为顶级豪华SUV。那么针对新车应如何选购,本期《购车指南》为您解答。
上述厂家指导价仅代表2023年12月4日的价格,如有变动请以官网为准
2024款奔驰GLS推出3款车型,售价区间为109.38-139.7万元。其中,入门车型和中配车型价格没有变化,顶配车型售价略有上调。此外,官方还提供了限时购车新方案(详情请咨询当地经销商)。
一、车型简述
2024款奔驰GLS前脸风格变化明显,主要在于更换了醒目的前格栅,内部辅以粗壮的镀铬饰条,并采用银影镀锌涂装,再配合硕大的奔驰LOGO,视觉效果端庄大气。同时,前包围造型也重新调整,营造出不俗的运动感。
车尾整体造型变化不大,依旧给人圆润、端庄的既视感。两侧尾灯采用了全新样式,内部灯腔呈现出三点式结构,一定程度上提升了整车辨识度。
入门车型匹配五辐轻合金轮圈,前后轮胎规格均为275/50 R20;中配车型匹配AMG双五辐轻合金轮圈,规格为前275/45 R21,后315/40 R21;顶配车型匹配AMG多辐轻合金轮圈,规格为前285/45 R22,后325/40 R22。
车身颜色方面,新车提供8种车身颜色供消费者选择。其中,祖母石绿配色实车效果与图片有较大差别,实际看上去很有高级感。
内饰方面,新车整体变化不大,不过搭载了奔驰家族最新款方向盘,握持手感非常细腻。同时,新车针对车内配色进行微调,并新增“实时越野路面影像”功能,可将前方路径的视图清晰呈现在中控屏上。
动力方面,新车提供2.5T和3.0T发动机,最大功率分别为230kW和280kW,最大扭矩分别为450N·m和500N·m。传动方面,全系匹配9速手自一体变速箱。
二、车型配置亮点及推荐
从入门车型配置来看,2024款奔驰GLS表现得较为全面。像电动感应后备厢、无钥匙进入(全车)、自适应远近光、自动空调、前/后驻车雷达以及360度全景影像等使用频率较高的配置均有所配备。不过作为一台百万级的奔驰旗舰SUV,其没有配备前排座椅通风以及Burmester柏林之声音响,实在是拉低了整车档次感,相信关注该级别车型的购车人群也会更加注重豪华进阶配置,因此并不推荐入门车型。
三、推荐车型配置差异分析
通过配置对比来看,个人更倾向推荐中配,也就是GLS 450 4MATIC 时尚型。相较入门车型而言,推荐车型不仅发动机排量上有所提升,动力更为强劲。配置上还新增加了AR实景导航、第二排座椅加热、加热/制冷杯架、Burmester柏林之声音响、前排座椅通风等功能,用车体验更加出色。同时,还提供了转向头灯、方向盘加热以及HUD抬头数字显示等高阶配置的选装。虽然售价需要增加14.44万元,看似性价比不高,但有能力购买百万级豪车的消费群体更加注重用车体验,新增的这些高阶配置,恰好可以满足他们的需求。
顶配车型较推荐车型多出了固定车侧脚踏板、几何多光束大灯、转向头灯以及后排液晶屏幕等配置,用车体验得不到显著提升不说,还需增加15.88万元,性价比不高。
因此综合来看,如果您正在关注2024款奔驰GLS,那么GLS 450 4MATIC 时尚型值得您优先考虑。
不是保时捷路虎买不起,而是奔驰S级更有性价比。
《2023年国内汽车消费市场百万级豪车年销量TOP10》公布:售价96.26万元-204.26万元的奔驰S级在2023年累计销售2.27万辆,获得第1名;第2名是保时捷卡宴,累计销售2.24万辆;第3名是路虎卫士,累计销售2.03万辆。
趁此机会,我们实拍解析一番2024款的奔驰S 450L 4MATIC。
奔驰S 450L 4MATIC的气场非常强悍,进气格栅采用盾形结构,中央是立标三叉星徽。两侧LED灯组宛若一对明亮的双眸,蕴含着不怒自威的强者姿态。前唇的处理也比较细致,通过熏黑的套件搭配些许纤细的镀铬点缀,将气场感进一步释放,确实表现出色。
从45°角望去,奔驰S 450L 4MATIC的修长车身姿态得到展现,这是一种强者内敛的自谦,仿佛在述说自己历经多年磨难,已达至臻境,一切都是大道内蕴,自然统一。这也是设计师的高明之处,越是豪华的车型,越喜欢做减法的处理,这不仅是因为5320mm车长所带来的观感优势,更重要的是足够的空间也让设计师有更多的设计余地。
灯组方面,采用像素式LED大灯,均采用透镜加持,可以使得光源更为聚集,表现力更为显著。功能上,自动大灯、自适应远近光灯、大灯随动转向、大灯延时关闭一应俱全。
车身尺寸方面,奔驰S 450L 4MATIC作为一款售价134.32万元的百万级豪车,自然是需要十足的气场。因此设计师在前悬上留足空间,使得整车在姿态上不需要那么运动,尽显优雅与从容。特别是光影与型面的完美搭配,仿佛在描绘着这世间最曼妙的画卷。
车身尺寸上,长宽高分别为5320毫米、1921毫米、1503毫米,轴距3216毫米。
轮毂方面,选用奔驰AMG同款多辐条运动轮毂,搭配来自普利司通的高端泰然者T005系列,该轮胎运用最新的ENLITEN技术,专为追求舒适出行的高端乘用车用户设计。前胎规格为255/40 R20,后胎规格为285/35 R20。
尾部姿态方面,整车的尾部非常饱满,层次划分清晰,没有丝毫的赘余。只有纯粹的镀铬隔断上下层,特别是尾灯造型特别有当年“恶魔之眼”的韵味,非常别致。
坐进车内,会被奔驰家族的豪华语言设计所打动。如果说豪华内饰分档次排行的话,奔驰绝对是独一档的存在。奔驰S 450L 4MATIC就是如此,环绕式的座舱,随处可见高光烤漆面板,细腻的三幅式鸥翼方向盘,硕大的12.8英寸中控大屏,还支持CarPlay和CarLife。悬浮式的全液晶仪表则是12.3英寸,但是依旧提供尺寸不小的HUD显示,方便驾车人员沉浸式的驾驶体验。
座椅则是采用贝壳纹路设计,进行细腻的缝线和吊紧处理,头枕还额外增添了靠枕,提供驾乘舒适性。座椅的填充和乘坐舒适性毋庸置疑,特别是为了防止腿部悬空,做了一个小小的平滑坡度处理,让大腿的承托感体验极佳。
后排方面,延续奔驰的豪华设计,无论是整个空间相当宽裕,还有两块后排娱乐屏加持。方便后排驾乘人员的车内休闲。同时,作为一款高端豪车,确实没有考虑后排三人满载,中央地台的隆起角度颇高,中间应急乘坐非常别扭。
后备箱空间方面,储物能力还是非常不错的,毕竟这么长的车身摆在这里。如果是过年回老家置办年货,或者是临时放置一些商品,相信也是轻轻松松。
底盘是采用全时四驱方式,前双叉臂+后多连杆式独立悬挂,带有多片离合器式中央差速器,配有魔毯悬挂功能,可实现软硬+高低的底盘调节,让驾乘更为舒适。
美中不足之处是,哪怕134万的高昂售价,奔驰S 450L 4MATIC也只配备一台2.5T的直列六缸机。采用涡轮增压+电动增压的方式,搭配上采埃孚的9AT变速箱,可以迸发出367匹马力,500牛·米的峰值扭矩。
结语:
很多人说,汽车消费市场起起伏伏多年,但奔驰依旧可以傲立车市之巅,这离不开其品牌价值和对于顶级产品精益求精的追求。
如果有天您想要买一台百万级豪车,会选择奔驰S级吗?
2024款梅赛德斯-奔驰GLS-Class将更换全系车型的外观,包括迈巴赫和AMG版本,预计将于下半年上市。作为家族中的旗舰SUV,外观设计决定了消费者的第一印象,豪华感、车身尺寸、整体气场都是重要因素。奔驰的设计语言近年来是一直饱受争议,但毕竟众口难调,不管变成什么样,都会有褒有贬。
2024款GLS基础版的GLS外观相对收敛,前格栅内部改为四个横向条幅,类似于百叶窗的设计,与保险杠下方都应用了高光黑色。大灯组比之前的形状规整了,算是摆脱了GLE的影子,有点要回归5年前的感觉。尾灯内的主要发光单元是水平矩阵造型,点亮后很像一组虚线。车身涂装新增了暮光蓝色金属漆和高山灰色非金属漆。
车内同样增加了新的配色,包括加泰罗尼亚米色和巴伊亚棕,可以搭配高光棕色椴木和迈巴赫版上的钢琴漆流动线条饰板。MBUX信息娱乐系统提供新的UI界面显示,分别为经典、运动和简易模式。在越野设置中,屏幕会显示车辆的倾斜角度、指南针和前保险杠下方的摄像头实时画面。
GLS基础版搭载的是一台3.0升涡轮增压直列6缸发动机,最大功率280kW,最大扭矩500N·m,官方百公里加速5.8s,最高时速和中规版有些不同,被限制在210km/h。
GLS580 4MATIC可选越野套件,增加了一个前防剐蹭护板,并增加了3cm的离地间隙。而更高一级的迈巴赫GLS600为了营造豪华氛围增加了一些装饰性配置,外观新增23英寸锻造轮圈,标配环境照明,包括品牌LOGO的动画投影,车内座椅为打孔式设计,并应用了绗缝工艺。
GLS580和GLS600的动力总成一致,均采用4.0升涡轮增压V8发动机,但调校有区别,最大功率分别为380kW和410kW,最高时速分别为210km/h和250km/h。
最顶配的AMGGLS63也有一些小调整,大灯带有投影功能,可以在地面照射出AMG专属的动画。车内新增巴伊亚棕色、玛奇朵米色、黑色Nappa皮革。
AMG版本虽然同样搭载4.0升涡轮增压V8发动机,但性能调校肯定不用多说,是目前家族中最强版本,发动机最大功率450kW,最高时速为280km/h。
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