本田2024年 本田宣布2040年

一篇好的文章需要好好的打磨，你现在浏览的文章是一篇关于本田2024年 本田宣布2040年的文章，本文对文章本田2024年 本田宣布2040年好好的分析和解答，希望你能喜欢，只有你喜欢的内容存在，只有你来光临，我们才能继续前行。

宁德时代向本田供应123GWh动力电池将装配多少辆电动车?

12月8日，宁德时代新能源科技股份有限公司(.SZ，下称“宁德时代”)与本田技研工业(中国)投资有限公司(下称“本田中国”)联合宣布，2024年~2030年间，本田中国将从宁德时代预计采购123GWh纯电动车动力电池。这些动力电池将在宁德时代宜春工厂集中生产。

在新能源汽车高速增长的中国市场，本田稍显后劲不足。这也是日系车在近几年遭诟病的地方，即在电动化发展上过于保守，导致与新发展趋势产生偏差。而中国是全球最大的汽车市场，也是全球最大的新能源汽车市场，若想延续其燃油车时代的辉煌，本田必须加速向电动化转型。

公开资料显示，2021年，本田中国曾与宁德时代就新能源汽车动力电池签署全方位战略合作协议，双方合作内容广泛覆盖动力电池的共同开发、稳定供给、回收及再利用等领域。随着本田电动化品牌e:N纯电动车产品和销售规模的不断扩大，双方决定进一步强化合作关系。

对于123GWh动力电池可以装配多少辆纯电动车的问题，本田中国方面向第一财经记者表示：“我们没有公布对应的整车数量，这次是动力电池采购措施的一环，并不代表全部整车数量。”

以广汽本田极湃1为例，420公里续航和510公里续航的两个版本分别搭载了53.6kWh、68.8kWh动力电池，第一财经记者按照平均值为61.2kWh动力电池计算，宁德时代提供的123GWh动力电池可以装配200万辆左右的本田纯电动车。由此可见本田在中国市场的电动化“野心”。

去年10月，本田中国方面发布了全新的电动化战略，未来5年将在中国市场推出10款使用“本田”品牌的纯电动车型，2030年后在中国推出的所有新车型均为电动化车型。此外，本田中国发布了全新纯电动品牌“e:N”。在包含中国在内的成熟汽车市场，本田纯电动车和燃料电池车的销量占比规划为，2030年达到40%，2035年达到80%，2040年达到100%。

今年以来，上述本田电气化战略得以进一步细化，本田中国公开表示，计划2030年在中国达成年销售80万辆电动车的计划。

在生产方面，本田位于中国的两家合资企业东风本田与广汽本田，将分别建设一座全新的电动车工厂，两座工厂都将于2024年投产，规划年产能均为12万辆，加总年产能为24万辆。

本田新社长称将在2040年停售燃油车,未来汽车是否会100%电动化?_百度...

近日，本田新社长称将在2040年停售燃油车，这是很多网友就会好奇问：未来的汽车发展是否会100%电动化？这回答还真是说不准，因为任何事物都是没有绝对的东西存在，更没有百分之百发生的事情。不过我们可以通过了解新能源的发展情况，大概都额可以知道，以后汽车在使用燃料的方面将会是更倾向氢燃料电池。氢燃料电池可以在5分钟左右，补充将近700公里左右续航里程，所需要的电量，同时要满足相同续航里程的情况下，这电动汽车使用快速充电模式，则只需要1小时左右，所以，在续航里程上，绝大部分电动汽车都相差无几，唯独在充电所需时间上，要优于电动汽车，简单一点说，就是在用车上更加方便。所以说，为了汽车的发展方向是可以说是向着电动化去发展的。主要电动汽车能够解决续航问题，那么取代现在的汽油燃料也就是是时间的问题了。还有，氢燃料电池的另一大优势，就是当车辆出现紧急情况，它电池组不提供电量。此时搭载氢燃料电池的汽车行车电脑，它就会收到该信息流，并且开启发电机，来启动氢燃料罐中的氢气，继续给车辆提供动力。氢燃料存储在罐中，更是不会因为长时间氢燃料罐中的氢气不使用而逐渐减少。但是，动力电池就不具备该特点。在当它在不经常使用时，其电量就会慢慢流失。所以，氢燃料电池技术的普及，是绝对可以让汽车向电动化去发展的。同时，它也是可以改善现有社会能源结构，以及能源利用效率。不管未来汽车发展如何，只要是符合社会发展趋势，对环境污染不大，我们都是可以接受，要是说电动化汽车对环境产生很大影响，相必电动化汽车在还没发展时，就已经被扼杀在摇篮中了。

本田将停售燃油车,停售燃油车的目的是什么?

本田公司停售燃油车的目的是为了保护生态环境，迎合汽车市场未来的发展趋势，避免本田公司因环境污染问题被市场淘汰。

近年来，新能源汽车的发展势头越来越猛，燃油车即将退出历史舞台的趋势越发明显。因此，各大燃油车厂商加紧向新能源汽车领域迈进的步伐，但这不是一蹴而就的。本田公司宣布将在2040年全面停售燃油车，这是需要过渡的、长期过程。2030年本田公司的新能源汽车销量计划占总销量的40%，2035年达到80%。

不得不说，在汽车制造领域特斯拉有旁人难以企及的市场敏锐性。在别的汽车制造公司还在研究燃油车技术时，特斯拉公司早就确定纯电车型的发展思路。不过，光有市场敏锐性还不够，特斯拉公司最近爆出的各大“翻车事故”让其在中国市场的销量暴跌。现在很少有中国消费者相信特斯拉能确保产品的刹车性能。

近日，一辆特斯拉在地库中“怼上”水泥墙。车主要求特斯拉4S店对这辆车子做质量检测时，4S店工作人员拍着胸脯保证汽车不存在刹车失灵问题。可打脸的事情马上发生，工作人员做场景复现时一样出现刹车失灵，根本无法控制车辆速度。因此，光有市场敏锐性是不够的，一定要让自身质量达标，质量过硬才有足够的市场销量。

相比之下，国产新能源汽车近年来的发展势头越来越猛。以比亚迪为龙头，蔚来、理想、吉利等一众国产新能源汽车的销量越来越好、技术越来越成熟。相比之下，本田公司目前还没推出一款具有世界影响力的纯电车型。

综上所述，本田公司停售燃油车是为了迎合未来发展趋势，让本田公司在汽车市场转型升级过程中不会“掉队”。

以上内容是小编精心整理的关于本田2024年 本田宣布2040年的精彩内容，好的文章需要你的分享，喜欢本田2024年 本田宣布2040年这篇精彩文章的，请您经常光顾吧！