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25.98万起! 现代汽车全新Elantra N正式预售

8月25日，第二十六届成都国际汽车展览会盛大开幕。现代汽车携旗下高性能N品牌全新Elantra N、Elantra N TCR赛车以及全新帕里斯帝鉴赏家黑骑士版（Calligraphy Black Edition）等集中亮相，同时宣布了N品牌旗下首款引入中国的车型——全新Elantra N的预售价格和前200车主首发限量版福利，宣布8月28日12：00在现代汽车官网正式开启预售。

在现代汽车媒体发布会上，现代汽车集团（中国）品牌事业副总经理印庸壹说到：“2022年，现代汽车集团在全球交出684万辆的成绩单，成为了全球第三大汽车企业。同时，现代汽车正全力向“智能移动出行解决方案供应商”转型，持续加强在电动化、氢能和前瞻技术等领域的发展，巩固现代汽?在全球的领先地位。”并表示“今年是现代汽车集团进入中国的第21年，我们见证并参与了中国汽车市场的变迁和发展。未来也将继续加大在中国的投入，持续为中国消费者带来全球领先的技术和优异的产品。”

现代汽车集团（中国）品牌事业副总经理印庸壹在成都车展发布会上致辞

现代汽车对于中国市场的重视也体现在了产品层面上。今年4月上海车展上，现代汽车重磅宣布旗下高性能N品牌进入中国，并全球首秀了N品牌首款引入中国的量产车型——全新Elantra N。本次成都车展发布会上，全新Elantra N宣布将正式开启预售并同步公布的预售价格为：25.98万元，包含运动桶椅等配置的Sport Package选装包版本的全新Elantra N预售价为：27.88万元。8月28日中午12：00，可以足不出户，通过现代汽车官网注册会员之后，即可线上直接预定，新车预计在今年11月进行交付。

同时，现代汽车还为前200位加入N品牌阵营的车主提供了额外的首发限量礼，包含全新Elantra N 1-200中国首发限量版数字铭牌、N Performance性能套件、上海赛车场N Lounge尊享券、参加现代汽车驾驶培训、免费基础保养、N品牌专属周边，并有机会参观纽伯格林24小时、WRC等全球顶级赛事的各种专属福利。

全新Elantra N完美传承了N品牌的三大核心高性能DNA——弯道顽童(Corner Rascal)、日常跑车（Everyday Sports Car）和赛道性能（Race Track Capability），同时，在符合中国汽车市场相关规定的前提下，最大程度地保留了跟全球市场销售车型相同的性能。外观部分，全新Elantra N在保留赛车动感设计风格的基础上，前脸部分扩大了黑色边框，并增添外饰配色装饰条，使车身显得更低；车尾黑色保险杠上的三段式扰流尾翼，从细节上提升了空气动力效率，以达到设计和性能的完美平衡；侧身装饰线上的N品牌专用红色装饰条等细节，凸显了N品牌差异化设计。

N品牌首款引入中国的量产车型——全新Elantra N将正式开启预售

现代汽车集团（中国）品牌事业副总经理印庸壹先生在发布会中也提到：“N品牌的目标是建立一个汽车文化平台，我们期待更多粉丝和用户都能加入N品牌的高性能社区，与N品牌一同探索驾驶的乐趣。”为了加深与N品牌粉丝的联系，由N Lounge、N Center、在全球实现标准化运营的Hyundai Driving Experience驾驶培训项目、TCR China、赛道日、N品牌电竞挑战赛等组成的N品牌高性能生态圈正在逐渐构建。除此之外，N品牌首款量产高性能电动车IONIQ 5 N也将于明年重磅登陆中国，为中国消费者提供电动化时代高性能全新体验。

N品牌首款量产高性能电动车IONIQ 5 N将于2024年引入中国

在领略完全新Elantra N的魅力后，沿着主舞台向右，映入眼帘的则是高性能N品牌专区。专区以赛道为设计元素，展示了两款专为专业赛车运动打造的赛用车型。分别是在全球顶级赛事中多次斩获冠军的Elantra N TCR赛车以及N品牌官方统规赛Elantra N Cup Car赛车，这两款车型也是N品牌纯正赛道基因的最佳证明。同时，高性能N品牌专区还陈列着现代汽车基于丰富的赛车运动经验为高性能车型倾力打造的N品牌专属高性能套件，包含碳纤维后扰流尾翼、碳纤维排气管、N一体式4活塞卡钳以及19英寸轻量化锻造轮毂等，它们在提升车辆驾驶性能的同时也营造出N品牌的专属风格。不仅如此，在N品牌高性能专区还设有别具特色的N品牌电竞《神力科莎》体验区，无论是逛展用户，还是高性能粉丝，都可通过赛道模拟器驾驶Elantra N TCR赛车，在虚拟与现实的交融中，仿佛置身惊险刺激的赛道，沉浸式感受N品牌的赛道基因。

现代汽车高性能N品牌旗下Elantra N TCR赛车

在N品牌高性能专区体验了速度与激情的高能碰撞后，还可以欣赏到代表了现代汽车进口旗舰SUV——全新帕里斯帝鉴赏家黑骑士版（Calligraphy Black Edition）的独特设计美学。作为一款适合精英家庭人群的进口旗舰SUV，帕里斯帝拥有3.5L V6+8AT变速箱的动力配置，凭借其卓越的驾乘体验，一经上市，便被用户冠以“最家”V6称号；而全新上市的帕里斯帝鉴赏家黑骑士版在“最家”V6的基础上，以更加深邃的黑色经典格调，重新诠释当下高净值精英家庭人群对于潮酷内核的全新期待。

帕里斯帝黑骑士版最显著的升级首先是外观的潮酷进阶：进气格栅、侧裙装饰条以及尾部LOGO和防擦条均采用黑色装饰，兼顾内敛与强大，黑色主题也代表了精英人群的高品质生活格调和卓越的人生追求；另外，黑骑士版的内饰也更具质感，实体按键区域采用黑色装饰，座椅采用了黑色绒面加纳帕设计，让整车更具豪华质感。除此之外，第一排除雨玻璃，后排隔音玻璃以及空调触控屏的进阶升级，也让室内空间更加静谧且充满科技感。此次车展，全新帕里斯帝除向用户推出鉴赏家黑骑士版本之外，还新增了翡翠绿车身颜色。配置和外观的多维度提升，满足了当今用户年轻化、个性化的用车新需求。

现代汽车进口旗舰SUV全新帕里斯帝 鉴赏家 黑骑士版

全新起点，持续进阶。现代汽车入华二十一年，再度出发，走上高性能、电动化以及氢能领域的新征程。未来，现代汽车将不忘初心，进一步深化在华战略布局，持续致力于全方位满足中国消费者的多样化需求，开启在华全新篇章，为可持续发展的未来移动出行笃志前行。

最低只要9.98万起,北京现代第七代伊兰特哪款更值得购买?

谈论到现代品牌，相信多数人脑海中首先弹出的一定是北京满大街跑的伊兰特出租车了，尽管后来北京现代推出的伊兰特改为了朗动、领动等名称，但说实话，伊兰特的知名度仍要远高于后者。如今第七代伊兰特又回归了伊兰特的本名，看似简单的名称改变，实际可以看出现代对伊兰特抱有重现辉煌的希望，并靠其肩负起品牌复兴的重任。在此背景下，第七代伊兰特自然备受期待。

当然，关于伊兰特未来的销量，除了要做好营销之外，更重要的仍在于其自身的产品力，并且这也是众多消费者所关心的。所以本次我们就一起来看看这款第七代伊兰特的产品力到底如何，同时它又是如何吸引年轻用户的呢？

注：第七代伊兰特，以下均简称为伊兰特。

外观

说到伊兰特的外观，用两个词汇来形容足以，那就是大气和运动。

伊兰特大尺寸的格栅配合两侧与之相融的大灯，更进一步凸显了其大气的视觉效果。内部高亮黑色饰板则呈现出了镜面效果，加之不规则排列的造型，十分夺人眼球。此外，伊兰特的整个车头非常“低趴”，因此运动气息十分浓郁。

需要表扬的是，伊兰特全系均配备了LED远近光灯，并且像LED日行灯、自动大灯以及大灯延时关闭等配置及功能，也都是全系标配。

至于车侧，则更能让人感受到它运动化的定位。上扬明显的腰线以及溜背式的设计，一台运动轿车该有的元素，在这款伊兰特身上都没有缺席。

车尾则采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，即便现在此类设计随处可见，但得益于两侧“T”字型的尾灯设计，仍为伊兰特带来了极高的辨识度。

车身配色方面，现代为伊兰特提供了6种不同的可选配色，分别是冰海蓝、太空灰、炫彩橙、烈艳红、极地白、以及幻影黑，以便消费者选购到自己喜欢的配色。而在这些配色中，笔者更青睐太空灰，相比其它配色，它的质感更为凸显。

内饰

伊兰特的车内造型相信大家都不陌生了，它基本延续了全新索纳塔的设计语言，双10.25英寸全液晶仪表及中控大屏为新车赋予了极强的科技感，并且简洁、清爽的内饰，也符合当下用户的审美标准。而在体验层面，以驾驶员为中心的沉浸式驾驶舱设计，则带来了如同跑车般的驾驶感受。

至于当下年轻用户在意的科技配置，现代也没有让我们失望，除了各家都有的导航、语音等功能外，伊兰特还支持智能车家互控，在车内就可以控制家中的空气净化器等家用电器。

下方的空调控制区域采用了触控式按键，这一点同样契合了车内科技感的主题。不过视觉观感虽好，可行车时盲操必然会不便利，这也是消费者需要考虑的。

空间方面，得益于第三代i-GMP平台的使用，2720mm的轴距，也为伊兰特带来了极为宽敞的后排空间表现。不过要说空间方面唯一的遗憾，恐怕就是后排中间地台凸起有点明显。此外，像后排USB接口和出风口均没有缺席，不过可惜的是后者只有两款顶配才有。

驾驶

动力层面，现代伊兰特共推出了1.5L和1.4T两种发动机供消费者选择，前者最大马力115匹，峰值扭矩143.9牛·米，匹配CVT五级变速箱；后者最大马力140匹，峰值扭矩211牛·米，匹配7挡双离合变速箱。消费者可以根据自己的预算以及动力需求，选购适合自己的车型。

与此同时，i-GMP平台除了能带来宽敞的空间表现外，驾驶层面同样优势明显。通过重量的合理分配与重心的降低，保证了车辆在各种路况下稳定行驶。同时现代还对伊兰特的悬挂和方向盘做了调教和优化，以此带来了更为精准、敏捷的操控响应。优化的底盘布局，则能有效降低风阻的影响，并提升滑行性能。

六款车型，哪款更值得购买？

本次现代伊兰特共推出了六款车型，分别是四款1.5L版本以及两款1.4T版本，所以我们分开进行推荐。

1.5L版本车型推荐

首先我们来看看1.5L版本的入门版车型，也就是指导价为9.98万元的GLS领先版，它的主要配置包括前排侧气囊、胎压报警、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、多功能方向盘、3.5英寸液晶仪表、8英寸中控大屏、LED远近光灯、车窗防夹手功能以及车内PM2.5过滤装置等配置及功能。以上大多都是一些实用性配置，因此如果预算有限，伊兰特的入门版也值得购买。不过像无钥匙进入/启动、天窗、倒车雷达等配置的缺失，还是离完美差了一步。

推荐指数：三星

其次是1.5L版本指导价为11.28万元的GLX精英版，在与领先版相差1.3万元的基础上，它的轮胎尺寸不仅升级到了225/45R17，同时驻车制动类型升级到了电子驻车，此外还多出了前/后排头部气囊、前/后驻车雷达、电动天窗、感应后备箱、无钥匙进入/启动、皮质方向盘、仿皮材质座椅、外后视镜电动折叠/锁车自动折叠等配置及功能。不难发现，这些多出的配置及功能都是实用性较高且能提升舒适性的配置，因此这1.3万元的差价付出十分划算。

推荐指数：四星

再次是1.5L版本指导价为12.38万元的LUX尊贵版，与精英版之间的差价为1.1万元，在此基础上，它多出了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示、定速巡航、蓝牙钥匙、远程启动功能、方向盘加热、10.25英寸全液晶仪表、前排手机无线充电、主驾电动调节、前排座椅加热、10.25英寸中控液晶屏（包含语音识别、GPS导航等功能）、前排2个USB接口、自动空调以及车载空气净化器等配置及功能。说实话，如果你是个性价比主义者，那么这款尊贵版可能不是你的菜，但考虑到双10.25英寸全液晶仪表及中控大屏所带来的震撼效果，作为伊兰特的亮点，怎么样也得有啊。所以不用说，这款尊贵版肯定是最值得买的。

推荐指数：五星

最后就是1.5L版本的顶配车型，也就是指导价为13.38万元的TOP旗舰版，它与尊贵版的差价为1万元，配置上的差异主要体现在多出了并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、后排座椅比例放倒、后排中央扶手、后排杯架、64色车内氛围灯、外后视镜电动加热以及后座出风口等配置及功能。可以看到除了后座出风口和360度全景影像外，其它都是一些实用性不高的配置，因此性价比相对低一些。

推荐指数：三星

1.4T版本车型推荐

首先来看下1.4T版本的入门版车型，也就是指导价为13.28万元的LUX尊贵版，它的配置基本和1.5L版本的尊贵版一致，仅仅多出了一个更显运动的方向盘换挡功能，因此具体配置可以参考之前的1.5L尊贵版车型。

推荐指数：五星

接着再来看下指导价为14.18万元的TOP旗舰版车型，与尊贵版车型相比，二者的差价为9000元，在此基础上多出了并线辅助、360度全景影像、倒车车侧预警系统、全速自适应巡航、后排座椅比例放倒、后排中央扶手、后排杯架、64色车内氛围灯以及后座出风口等配置，这些配置基本和1.5L旗舰版的差异一致。

推荐指数：三星

写在最后

第七代伊兰特确实给予了我们眼前一亮的感觉，尤其是外观及内饰，相比同级车型可谓展现出了更加年轻化的姿态，配置则仍延续了韩系车一贯的高性价比传统，至于选择哪款，我们认为两款尊贵型最值得推荐。综合以上几点来看，在当前年轻用户逐渐成为汽车市场消费主力军的背景下，现代的这款伊兰特无疑在各方面都很好的迎合了年轻用户的用车需求，至于销量，相信它能为我们带来足够的惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7.48万元买伊兰特?最高降5.5万元,北京现代全系降价

文|凌清 图|车宇世界、网络

进入2023年之后，经历短暂的“涨价潮”之后，国内车市陷入了罕见的“降价潮”之中。不完全统计数据显示，目前已经有30余家汽车品牌加入了“降价阵营”。而且，这些品牌的降价力度非常高。

北京现代

这不，北京现代也加入了“降价阵营”。据了解，近日北京现代推出了降价补贴活动，最高补贴达到了5.5万元。

本次补贴活动，分为厂家补贴和经销商让利两部分，综合补贴力度在1.5万元-5.5万元不等。而且，全国地区均可参与。

至于补贴的时间，则截止到今年3月31日。整体上看，北京现代的补贴力度，相比东风本田、雪铁龙等品牌，并不算高。

北京现代官降

不过，北京现代本次的补贴范围，则超过了其他品牌，全国地区均可参与。其中，第四代胜达旅行家的最高补贴达到了55000元。

至于第五代途胜L的最高补贴则为38000元。其中，厂家补贴为18000元，经销商让利部分则为20000元。

第十代索纳塔的综合补贴则为32000元。其中，厂家补贴为10000元，经销商让利部分则为22000元。

途胜L

作为北京现代推出的一款全新MPV车型，库斯途也在降价范围之内。据了解，库斯途的综合补贴额度为25000元。

其中，厂家补贴为20000元，经销商让利部分为5000元。降价之后，这款车型的起售价仅为14.48万元起。

除了以上售价和定位相对较高的车型，第七代伊兰特、现代ix35、菲斯塔N Line、名图等车型也在降价范围之后。

伊兰特

具体而言，第七代伊兰特的综合优惠为25000元。优惠之后，第七代伊兰特的起售价仅为7.48万元起。

全新现代iX35降低了30000元，降价之后，这款车型的起售价仅为9.98万元；至于名图和菲斯塔N Line则优惠了15000元。

我认为，北京现代本次加入降价阵营，是较为明智的举措。毕竟，在当前其他车企纷纷降价的时候，处于市场调整期的北京现代，如果不降价，将会面临着更大的压力。

伊兰特

了解车市的朋友应该知道，在2013年-2021年连续四年销量破100万台之后，从2021年开始，北京现代的销量开始了下滑。

截止到2022年，北京现代在中国车市的销量已经连续6年下滑了。进入2023年之后，北京现代的销量依然没有明显好转。

汽车流通协会公布的最新数据显示，2023年2月份，伊兰特、途胜L、库斯途、菲斯塔、索纳塔、胜达、名图的销量均呈现环比下滑趋势。

伊兰特销量走势

尤其是，作为主力销售车型的现代伊兰特的销量，已经连续2个月呈现环比下滑趋势。汽车流通协会数据显示，2023年2月份，现代伊兰特的销量为6806台。

相比2023年1月份，销量下滑了16.37%。2023年1月份，现代伊兰特的单月销量为8139台。

相比2022年12月份，现代伊兰特的单月零售销量下滑了27.47%，几乎下滑了三成。

现代iX35

值得欣慰的是，2023年2月份，现代iX35、现代悦动、悦纳三款车型的销量呈现环比上涨态势。不过，除了现代iX35，其余两款车型的销量实在低了些。

汽车流通协会数据显示，2023年2月份，现代iX35的单月零售销量为4177台；至于现代悦纳的单月零售销量则为212台。

2023年2月份，现代悦动的单月零售销量为1572台。与2023年1月份相比，其零售销量得到较大幅度的提升。

现代iX35

我认为，本次降价，对于提振北京现代的销量，将会有提振作用。不过，也存在一定的不确定因素。

因为，进入2023年3月份之后，不少品牌已经纷纷宣布降价。而且，可以预料，还会有更多品牌加入。

在这种情况下，北京现代降价带来的优势，可能会被冲抵。

本文声明：

2、 本文信息来源均在文中注明，仅供参考，具体请以官方信息为准。我们之所以引用，一则作为传达信息之用；二则希望车企能够坦然面对问题，切实解决问题，从而在国内车市获得更好的发展环境。

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