伊兰特2023款海外版 伊兰特 海外版

一篇好的文章需要好好的打磨，你现在浏览的文章是一篇关于伊兰特2023款海外版 伊兰特 海外版的文章，本文对文章伊兰特2023款海外版 伊兰特 海外版好好的分析和解答，希望你能喜欢，只有你喜欢的内容存在，只有你来光临，我们才能继续前行。

新款现代伊兰特亮相了,造型更犀利,搭载1.6L混动

如今的海外车系中，也就德系车、日系车在国内汽车市场中，依旧有着很高的知名度，反观韩系车、法系车、美系车都已经处于边缘化。值得一提的是，韩系车与美系车曾经的市场地位，不输德系车与日系车，尤其是韩系车，旗下诸多车型凭借年轻、酷炫的外观造型，还有相对亲民的定价，颇得年轻人的青睐。也许正因为韩系车在年轻人心中有着不错的口碑，所以，当影响力处于边缘化的现代汽车，抓住一定的时机，重新引入了现代伊兰特之后，很快就取得过万辆的月销量，成为本田思域、丰田卡罗拉都需要正视的对手。

如今，现代伊兰特的新款车型已经在2023首尔车展期间正式亮相，从现场公布的产品信息中，可以发现新款现代伊兰特主要是对外观进行调整，然后新增加了混动系统，而且，该车还将以1960-3203万韩元（折合人民币约10.3-16.8万元）的价格切入市场。要知道国内的现代伊兰特起步价不足10万，若是以海外版现代伊兰特的定价引入国内，那么，入手门槛提高了几千元，你们能接受吗？

我们先来看看新款伊兰特的外观，不得不承认，这款车的车头会更显低趴，带来宽体轿跑既视感。不仅如此，新款伊兰特的车头前端，镶有现代的车标，修长的大灯中间采用银色装饰条连接，上格栅的造型比较扁平，内中网由诸多黑色三角形组合成，两侧还设计出尺寸不小的黑色饰板，中间还设计出扁平化的下格栅，内部中网采用横幅式设计，也进行熏黑处理，整个车头看着很有层次感，视觉冲击感也很强，看着会更显犀利。

来到车身侧面，会发现前低后高的蓄势姿态明显，车身表层的腰线依旧为分段式设计，前后轮毂为刀锋样式，运动气息很浓郁。车尾的变化感觉不大，微微翘起的扰流板，很有机械感。尾灯造型比较凌厉，外沿还融入黑色元素，后保险杠处的线条也很凌厉，还进行熏黑处理，在很大程度上加深了整车的运动气息，依旧符合年轻人的审美。

车内的设计挺眼熟，四幅式多功能方向盘采用软皮包裹，仪表屏与中控屏依旧采用联屏设计，空调出风口为贯穿式设计，而且，还能在车内看到不少物理按键，既可以通过自带的语音交互系统操控车内功能，也能进行盲操作。另外，新款伊兰特还提供了8个安全气囊、电子手刹、360度全景影像等配置，这一点也确实要比国内现款伊兰特有优势。

尺寸方面，新款伊兰特应该和现款伊兰特保持一致，车长为4680mm，车宽为1810mm，车高为1415mm，轴距为2720mm，对比其他合资紧凑型轿车来说，该车这款车的车身尺寸也不是短板，能够满足日常家用、代步出行。

至于动力方面，新款伊兰特搭载的是1.6L自然吸气发动机和1.6L混动系统，国内现款伊兰特配备的是1.5L和1.4T两种动力，通过对比不难发现，新款伊兰特取消了1.4T版燃油版车型，改用混动版车型替代，同时还将入门版车型的发动机排量提升。根据当前国内汽车市场的需求量来看，会发现混动版车型的市场并不小，而且，伊兰特配备了混动车型之后，也能正面与丰田雷凌、卡罗拉、甚至是日产轩逸竞争正面抗争。

总的来说，从新款伊兰特展现出的产品力来看，会发现这款车的外观调整幅度比较大，内饰变动比较小，空间应该会保持不变，动力方面则是“大换血”，再加上其还丰富了伊兰特的配置，以此提高伊兰特的整体竞争力，若是按照海外亮相的新款伊兰特的产品力与定价引入国内汽车市场，你们觉得伊兰特能否在现有的成绩基础上，取得更好的成绩？

这颜值+50马力!新版伊兰特即将国产 但依然是1.4T?

自从思域TYPE R成功引入国内市场后，国内性能车市场似乎又重新被重视起来，除了思域TYPE R已经引入，现代也在计划引入旗下高性能车型——伊兰特N，从此前消息了解，新车预计将于今年年底通过进口引入。

不仅如此，从近日工信部曝光信息了解到，现代还将计划引入伊兰特N Line车型，新车搭载1.4T涡轮增压发动机。

从工信部曝光图片来看，新车将以中期改款后伊兰特为基础进行升级，但整车造型与伊兰特N基本相似，毕竟新车出自N部门。

据了解，现代N部门是现代汽车的高性能部门，致力于为现代汽车打造更加运动化、动感和高性能的车型，不过基于N部门打造车型同样有等级区分，N品牌作为全面升级车型，而N Line作为保留运动属性车型，等同于大众高尔夫的R Line车型。

所以从曝光车型可以看出，新车将配备黑/红色车身包围、红色刹车卡钳、运动造型轮辋以及双色车身等全方位升级，并且加入了专属的N Line标识凸显身份。

相比N性能车型，N Line车型则稍微不那么激进，因为新车未加入大尺寸后扰流板和双边共四出排气，而是采用单边双出排气布局，但整体设计还是较普通版更为运动。

尺寸方面，现代伊兰特N Line的长宽高分别为4725/1810/1415毫米，轴距为2720毫米，定位紧凑型级别轿车。

回顾海外版新车内饰，伊兰特N Line版的内饰将基本延续普通版造型，由双联屏搭配三辐式方向盘，整体保持科技且运动的设计风格。

因为新车注入了N部门元素，所以新车内饰也有多处加入“N”专属标识，如方向盘、电子挡把上方以及座椅上等等。

动力方面，国内版伊兰特N搭载的是1.4T涡轮增压发动机，其实与普通版一致，所以最大输出功率依旧为103千瓦（140匹），峰值扭矩211牛·米，匹配的是7速双离合变速箱；而海外版N Line搭载的是1.6T发动机，最大功率204匹。

或许基于新车定位原因，以及国内还有菲斯塔N Line车型，其搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率200匹，已接近伊兰特N Line表现，所以搭载1.4T也能降低新车购车门槛。

所以从新款伊兰特N Line车型定位来看，新车更多作为丰富伊兰特选择的车型，预计定价会介于伊兰特（9.98-14.18万元）与菲斯塔（13.88-15.48万元）之间。

大众高尔夫R Line

指导价：16.28-16.58万元

福特福克斯ST Line

指导价：14.38万元

相比大众、福特等车企，伊兰特推出N Line版本车型时间还是稍晚，就像相比如今品牌才想到引入伊兰特N运动车型时，大众与福特较早就引入了大众高尔夫R与福特福克斯ST等车型，只是那时市场需求并不高。

而随着国内运动型家轿市场越来越狂热，已有不少自主品牌相继推出高性能车型，这也侧面反映国内汽车市场越来越成熟了，选择如今引入性能化家轿可能更为适合，所以大众似乎也有了重新引入高尔夫R的计划。

裸车7万多冲不冲?2023款全新伊兰特解析

全新中期改款（2023款）伊兰特在成都车展上市，售价9.98-13.98万元。全系依旧标配1.5L自吸发动机+CVT，1.4T版本则暂未提供。肯定有人会说，都什么年代了，还用垃圾CVT，115匹的弱鸡动力还好意思说？

对这种人我就一句话，请您闭嘴吧。这个市场里有大把2.0T、3.0T还有纯电和混合动力，没人拦着您去买啊。买伊兰特，本来就是图着省油、皮实、空间大、配置高。不就图一个便宜而且料足吗？

新伊兰特这次的改款主要是外观内饰和配置。外观上，跟同门大哥伊兰特N用上了如出一辙的新版家族脸，更细长的前大灯+熏黑的参数化格栅+熏黑的贯穿式雾灯区，营造出运动氛围的同时让车头显得更宽更低。或许有人觉得这张脸过于复杂了，线条太多，但这种细密的参数化设计，就是韩系车这两年的主打风格，不管你喜不喜欢，开到街上辨识度肯定是有了。

侧面这种参数化设计风格也很鲜明，3D立体腰线营造出钻石立面般的光影切割效果。溜背式车身+悬浮车顶，很有点轿跑车的风采。车身长宽高分别为4725/1810/1415毫米，轴距为2720毫米。属于A级定价，A+级尺寸。

尾部增加了贯穿式灯组，依旧保留了标志性戈字大灯。还是那句话，不管你喜不喜欢，辨识度肯定是拉满。排气筒被隐藏了，后保杠部分被熏黑，一切为了颜值。

底盘采用麦弗逊+扭力梁，就是这个价位的平均水准。你可以吐槽，但你看看竞争对手，很多也就这个水平。从实车看，弹簧减振分开布局，有助于提升舒适稳定性。此外底盘的装甲喷涂做的还可以。

搭载1.5L MPI发动机+CVT变速器，最大115匹，144牛米，主打的就是稳定可靠经济高效，WLTC综合油耗低至5.36L/100km，比两厢的飞度还低。

实际乘坐和空间表现如何？以我178cm的身高，前排头部有一拳空间，将就够用。前排座椅宽度52公分，属于越级表现。

后排腿部间距35公分，达到了B级车水准，也属于越级表现。后排座椅宽度50公分，中规中矩。后排头部空间将将够用，大约4指。

新款沿用了一体式大屏和贯穿式空调出风口，以及平底造型的方向盘，但是在中控台上新增了两排物理按键，一排用来控制车机，一排用来控制空调。这个细节好评。

此外方向盘依旧保留了大量物理按键，提供L2智能驾驶和语音交互，所见即所得，操作更加方便。

除了在中控增加实体按键便于操作外，座舱内部全新伊兰特新增了超过20项人性化配置升级。例如主驾座椅新增腰部支撑、后排座椅增添加热功能、内饰采用软包材质；前后排分别新增Type C接口，新增的智能健康新风空调，可自动优化车内空气质量等等。

此外在智能化方面，双10.25吋双联屏内置最新的北京现代智能网联4.0系统，新增OTA升级和爱奇艺。在智能化方面，新增ISLA智能限速辅助 MCB多重碰撞防卫辅助，使得ADAS驾驶辅助功能达到了24项，其中定速巡航实现了全系标配。

凭借更出色的外观，更有诚意的配置升级，以及毫不含糊的终端优惠，新伊兰特依旧保持了足够的竞争力。在10万级的A+级轿车，它是值得列入备选清单的一款车。即使跟自主品牌同价位车型相比，除了动力弱点，其他都不含糊甚至更有优势。

以上内容是小编精心整理的关于伊兰特2023款海外版 伊兰特 海外版的精彩内容，好的文章需要你的分享，喜欢伊兰特2023款海外版 伊兰特 海外版这篇精彩文章的，请您经常光顾吧！