奥迪q5l月销排名多少钱 奥迪q5l月销量2020

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10月豪华中型SUV终端销量:奥迪Q5L夺冠 德系三强月销量过万辆

豪华中型SUV市场是一个极具上升潜力的细分市场，不少升购或换购消费者都选择豪华中型SUV成为自己的座驾，因为它可以很好满足性能与品牌的双重要求，且不少热销车型的价格很亲民，与普通品牌中型SUV相差不大。据媒体公布的2021年10月中国车市终端销量数据显示，奥迪Q5L又一次成豪华中型SUV市场销量冠军，奔驰GLC、宝马X3分列二、三位；1~10月总销量方面，奔驰GLC是领跑者，奥迪Q5L与宝马X3分列二、三位。

15114辆，奥迪Q5L在10月又一次成为月度销量冠军，1~10月累计销量辆；虽然成为年度豪华中型SUV销量冠军已经无望，但亚军的位置基本稳固，因为排名第三的宝马X3落后7216辆。如果不是因为现款车型换装适时四驱系统和7速双离合变速箱，Q5L的销量还可以更好。

北京奔驰GLC的10月销量为13395辆，相比之前三个月有一定下滑，但也是依然维持高位；1~10月累计销量辆。因为领先第二名优势较大，只要奔驰自己不犯错，国产GLC将成为2021年豪华中型SUV销量冠军。轴距加长带来的宽敞后排空间，让国产GLC的综合竞争力得到明显提升。进口GLC在10月售出1374辆，1~10月累计销量10576辆，优于主要竞争对手宝马X4。高端车型GLCAMG的10月销量为240辆，1~10月累计销量1236辆，表现不温不火。

华晨宝马X3的10月销量为11979辆，1~10月累计销量辆，虽然依然有夺得年度销量亚军的机会，但翻盘的可能性较小。相比奥迪Q5L和奔驰GLC，国产X3要更原汁原味，虽然轴距方面没有优势，但后排空间基本够用。进口X4的10月销量为937辆，1~10月累计销量9007辆；高端车型X3M、X4M的10月销量分别为35辆、21辆，1~10月累计销量346辆、299辆。

在二线阵营，沃尔沃XC60与凯迪拉克XT5的销量争夺战依然非常激烈；XC60的10月销量为5684辆，1~10月累计销量50429辆。XT5的10月销量为5506辆，1~10月累计销量49695辆；谁将成为二线豪华中型SUV的销量领跑者或要等到最后一刻才能见分晓。

雷克萨斯RX的10月销量为4278辆，1~10月累计销量38594辆，市场走势非常平稳，虽然销量不及XT5和XC60，但RX的单车平均售价更高，销量更有含金量。相比RX的不俗表现，两款国产日系豪华中型SUV表现一般。国产英菲尼迪QX50的10月销量为1465辆，1~10月累计销量12360辆。讴歌RDX的10月销量仅536辆，1~10月累计销量4770辆。品牌认可度不占优、性价比又不及XC60和XT5，QX50和RDX确实很难在市场上受宠。在小猫看来，它们若以原装进口的方式销售，或能拥有更好业绩表现，因为上述两款车在北美市场售价并不高，仅仅是与雷克萨斯NX300相当。

路虎发现运动版的10月销量为2348辆，1~10月累计销量17288辆，表现不温不火；揽胜极光10月销量977辆，1~10月累计销量9511辆。在进口车阵营，揽胜星脉10月销量535辆，1~10月累计销量4874辆；捷豹F-PACE的10月销量为327辆，1~10月累计销量3681辆。虽然捷豹路虎没有表现特别出色的车型，但其在中型SUV市场的整体份额并不小。

保时捷Macan的10月销量为1729辆，1~10月累计销量22410辆，其在10月交出了2021年第二差月度销量；国六排放实施导致平行进口市场转冷，对Macan的销量产生一定负面影响。同样强调运动性的阿尔法罗密欧Stelvio，10月销量38辆，1~10月累计销量445辆；市场存在感很低。

林肯航海家的10月销量为690辆，1~10月累计销量6471辆；国产航海家即将登场，价格门槛大幅下探有助于它销量的提升。以目前市场情况来看，国产航海家的上市会让沃尔沃XC60、凯迪拉克XT5感受到不小压力。

在纯电动细分市场，北京奔驰EQC的10月销量为547辆，1~10月累计销量2240辆；价格门槛下探助力其销量的提升。奥迪e-tron的10月销量为152辆，相比之前三个月有比较明显缩水；1~10月累计销量1643辆。捷豹I-PACE的10月销量为45辆，1~10月累计销量599辆，距离主流阵营有不小差距。

复盘今年前10个月豪华中型SUV市场整体走势，虽然宝马X3依然有最后时刻反超奥迪Q5L夺得亚军的可能，但小猫认为这更多是理论上的希望。二线阵营的领跑者之争是豪华中型SUV市场的最大看点，或要等到最后一刻才能分胜负；国产航海家上市后表现如何，也值得关注。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

11月豪华中型SUV销量:奥迪Q5L夺冠 三款车月销量破万辆

豪华中型SUV是很多换购、升购用户的首选车型，因为它们可以很好满足目标客户对性能、品牌的需求且价格不贵。据媒体公布的2021年11月中国车市终端销量数据显示，奥迪Q5L以微弱优势力压奔驰GLC成为月度销量冠军，宝马X3位居第三；1~11月总销量方面，奔驰GLC是领跑者，因为领先优势接近2万辆，让它成为2021年豪华中型SUV销量冠军已经无悬念，奥迪Q5L和宝马X3分列二三位。

15200辆，一汽奥迪Q5L延续着近期的良好势头，连续两个月月销量过1.5万辆，终端售价走低是Q5L近期销量提升的主要原因，如果能提升下中低配车型的主动安全配置水平，它会在沃尔沃XC60面前更有优势；若还能换回上一代车型的8速自动变速箱，那会有更多人喜欢。奥迪e-tron在11月表现不俗，售出836辆，1~11月累计销量2479辆，在其国产之后，销量会有进一步提升。

北京奔驰GLC在11月售出15168辆，1~11月累计销量辆，虽然最近三个月的月销量都不及奥迪Q5L，但因为之前积累了不小领先优势，让GLC夺冠无悬念。轴距加长带来的更宽敞后排腿部空间和奔驰品牌较强号召力是国产GLC持续热销的重要原因。进口GLC的11月销量为1036辆，1~11月累计销量11612辆，也是一个可以让人接受的成绩。GLCAMG的11月销量为310辆，1~11月累计销量1546辆。国产EQC的11月销量为727辆，1~11月累计销量2967辆，整体走势让人满意。

华晨宝马X3的11月销量为12615辆，1~11月累计销量辆，相比Q5L和GLC有一定差距；因为轴距未加长，让其后排空间要逊色于两位老对手，这也是它的减分项，但小猫认为X3的整体表现很均衡，没有明显短板。进口X4的11月销量为1150辆，1~11月累计销量10157辆，表现基本稳定。X3M、X4M的11月销量分别为34辆、27辆，1~11月累计销量380辆、326辆。国产iX3在11月售出186辆，拥有一个不错开局。

沃尔沃XC60的11月销量为6159辆，1~11月累计销量56588辆，终端售价低是其核心竞争力，且整体安全配置水平不低。XC60的主要竞争对手凯迪拉克XT5的11月销量为5755辆，1~11月累计销量55450辆，因为两款车差距不大，XT5还有最后时刻反超的可能。

雷克萨斯RX是另一款月销量超过5000辆的车型，11月销量5424辆，1~11月累计销量44018辆；虽然RX在价格上并不占优，但良好的口碑和原装进口弥补了它价格上的不足，也成为豪华中型SUV市场的主流车型。相比雷克萨斯RX的优异表现，另外两款国产日系豪华中型SUV表现一般，英菲尼迪QX50的11月销量为1557辆，1~11月累计销量13917辆；讴歌RDX的11月销量为485辆，1~11月累计销量5255辆；从销量上可以看出，靠国产降低价格门槛并未让两款车在销量上有更好表现。

捷豹路虎是SUV市场的大户，国产发现运动版的11月销量为2771辆，1~11月累计销量20059辆；揽胜极光11月销量1151辆，1~11月累计销量10662辆；它们的表现可以让人满意。进口揽胜星脉的11月销量为606辆，1~11月累计销量5480辆；其兄弟车型捷豹捷豹F-PACE的11月销量为437辆，1~11月累计销量4118辆。纯电动车型I-PACE的11月销量为33辆，1~11月累计销量632辆。

保时捷Macan的11月销量为2763辆，1~11月累计销量25173辆，市场表现基本稳定；虽然从销量上看，它未能跻身豪华中型SUV销量排行榜前列，但其平均单车售价较高，销量含金量不低。林肯航海家的11月销量为737辆，1~11月累计销量7208辆；国产航海家已经在广州车展发布，它将成为二线豪华中型SUV阵营的搅局者。阿尔法罗密欧Stelvio的11月销量为33辆，1~11月累计销量478辆，属于市场上的边缘车型。

回顾今年前11个月豪华中型SUV市场走势，德系三强的销量争夺战依然非常焦灼，如果奥迪Q5L能用提升产品力配合经销商降价，它会在销量上有更好表现。在二线阵营，沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5的对话同样激烈，在未来还将加入国产林肯航海家。在纯电动阵营，德系三强都有国产车型推出，它们之间的对抗也很有看点。

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10月高端SUV销量前10出炉,奥迪Q5L夺冠,凯迪拉克XT6猛增407.2%!_百度...

根据乘联会发布的最新零售销量数据统计，2021年10月份国内狭义乘用车市场销量达199.2万辆，同比增长8.1%，环比增长4.1%。在这其中，10月份SUV销量为93.7万辆，同比增长9.9%，环比增长6.8%。如此来看，不管是整体车市，还是SUV市场，均有着不错的表现。那么，10月份高端SUV（起步市场指导价30万元以上）领域的销量情况如何呢？小智今天就和大家一起来看。

注：销量数据来源于乘联会【月度排名】2021年10月零售销量排名快报。

1.BBA依旧占据榜单“前三甲”，奥迪Q5L夺得单月销冠宝座，宝马X3以23辆的销量差距屈居第二。

2.就销量表现而言，前三名与后续车型明显不在同一梯队；举例来看，排名第5的凯迪拉克XT5在销量方面不足奔驰GLC的一半。

3.在TOP10中，凯迪拉克XT6的同比表现最为突出，增幅达到407.2%。而除去没有同比数据的车型外，仅大众途昂存在小幅下滑。

今年10月，奥迪Q5L凭借着14,391辆的销量表现夺得了高端SUV单月销冠宝座，同比增幅达5%。据悉，奥迪Q5LSportback将于2020广州车展期间（11月20日）正式上市；作为奥迪引入的第二款轿跑SUV，新车将先于中期改款Q5L在国内上市。不过就近日曝光的新款国产Q5L实车图而言，其基本上沿用了海外版车型的设计。虽然新款Q5L还未上市，不过就现款车型而言，可观的终端优惠也令其具备较高的性价比。35万左右落地一款配置相对均衡且驾乘感受不俗的入门版奥迪Q5L，确实对消费者有着不小的吸引力。

宝马X3在今年10月共计售出14,368辆新车，同比增幅为37.9%。在BBA中型SUV阵营中，若是你过于追求空间，宝马X3可能并不会成为你的首选；相比起奔驰GLC与奥迪Q5L，其并没有进行国产化加长。但是要论驾驶感受，宝马X3的表现无疑会最为出众。与此同时，再凭借着年轻运动的品牌调性以及终端5-6万元左右的现金优惠，想必其会受到众多年轻消费者的认可。在小智看来，宝马X3一方面不负“蓝天白云”的运动与操控，一方面应对居家实用也不会成为问题。

奔驰GLC在今年10月累计售出14,129辆新车，同比增幅为13%。相比于同级竞品，其不仅指导价略高，终端价格也会相对坚挺，优惠力度普遍在3万元左右。与此同时，凭借着极强的品牌号召力、宽敞的车内空间、全系2.0T动力以及标配的全时四驱系统等，奔驰GLC依旧备受欢迎。并且值得一提的是，在中保研碰撞测试中，其车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数项目均获得“G”优秀的评分，安全性有所保障。

大众途昂在10月份共计售出8,144辆新车，同比下滑4.8%。作为大众旗下的中大型SUV，途昂的外观造型方正且虎实，车身尺寸甚至全面超越品牌的SUV旗舰——大众途锐。5米多的车长、近2米的车宽以及近3米的轴距，赋予其魁梧威严的气场，车内空间更是相当富裕。可伴随着别克昂科旗、福特探险者、雪佛兰开拓者等大7座SUV的强势入局，其面临着不小的压力。

凯迪拉克XT5在今年10月累计售出6,705辆新车，同比增长24.8%。作为凯迪拉克SUV家族的热门产品，XT5的表现相当均衡。其不仅外观造型敦实、厚重，并且在内饰用料、做工与配置丰富性方面，也延续了美系车型厚道与扎实的特点，档次感与豪华性不言而喻。而动力方面，凯迪拉克XT5则全系均搭载通用旗下热门的LSY2.0T发动机，匹配上9AT变速箱，动态表现可圈可点。与此同时，其主销车型还存在7万元左右的可观优惠。

沃尔沃XC60在今年10月累计售出5,818辆新车，同比增幅9.4%。作为沃尔沃品牌的销量担当，XC60具备不俗的性价比，其主销车型目前存在9-10万元的诱人优惠。而沃尔沃这套最新的家族式设计理念本就相当耐看，运用在中型SUV之上更显精致与年轻。并且在行车安全性方面，也一直以来是沃尔沃的强项所在。动力部分，沃尔沃XC60除最低配T4车型外，其余车型均配备2.0T高功率+8AT+全时四驱的动力组合，这点显得颇具诚意。

今年10月，奔驰GLB累计售出5,393辆新车。作为奔驰旗下全新的紧凑型SUV，GLB不仅外观造型方正、硬朗，“双联屏”内饰所带来的豪华与科技，也吸引到众多年轻人的关注。除此之外，GLB还提供同级少有的5座与7座选择。它的出现，可以说是在GLC与GLA之间做到了不错的衔接。虽然奔驰GLB曾因为起售价“略高”、推出7座以及全系1.3T动力等问题饱受争议。但反应在销量层面，其依旧表现不俗。没办法，奔驰总是逃不过“真香”。

理想ONE今年10月的累计销量为3,692辆。其定位于中大型SUV，是理想智造旗下的首款车型，并且提供6座与7座车型可选。补贴后32.8万元的价格、敦实的外观以及充满豪华科技感的“四屏交互”内饰，均是其亮点所在。并且不同于市面上的插混与纯电车型，理想ONE配备有增程式动力，发动机用以驱动发电机给电池进行充电。如此而言，理想ONE便可真正做到尽可能地减少“里程焦虑”。

今年10月，凯迪拉克XT6的累计销量为3,657辆。就车型定位而言，凯迪拉克XT6的竞品会是宝马X5、奥迪Q7以及沃尔沃XC90等车型。但是依靠着国产化以及全系搭载2.0T动力所带来的成本下探，其价位一举杀入豪华中型SUV市场。若是你本有着购置宝马X3或是奔驰GLC等车型的预算，但又对于大空间、实用性有着更高的要求，那么凯迪拉克XT6确实值得考虑。

今年10月，福特探险者的累计销量为3,133辆。作为长安福特的全新旗舰级SUV，定位为中大型SUV的全新探险者于今年6月正式上市。其不仅用料扎实、配置丰富、提供6/7座可选，并且还全系搭载2.3T+10AT的高规格动力组合。而就实际体验来看，虽然其车身较为庞大，但是驾驶起来也依旧轻快与灵动。此外，除了入门版车型为后驱外，全新探险者的其余车型均配备有适时四驱系统。

从销量方面来看，包括SUV领域在内的国内车市目前正处于稳步抬升的趋势。此外，2020广州车展也即将拉开帷幕；届时，将会有更多的新车进行亮相或是上市。而伴随着年度销量考核的临近，各大车企、各个车型会在接下来的时间内给出怎样的答卷？让我们拭目以待！

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