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前面给大家介绍了在九月份,销量较好的自主车企和新能源车企,那你知道在所有的车企中,哪些车企的销量比较好呢?哪些车企的口碑最好呢?今年就来看看2021年9月所有车企销量排名是什么样子的吧。
2021年9月所有车企销量排名1. 上汽大众
在今年九月份所有的车企销量中,上汽大众稳居冠军宝座,它九月一共售出了辆,比去年同期下降28.56%,今年的总销量达到了八十多万辆,非常有竞争力。
2. 上汽通用
上汽通用本月以辆的月销量位居榜单第二,它九月份的销量比八月也有所提升,环比上涨16.99%,今年的总销量有九十多万辆,同比下降19.11%。
3. 上汽通用五菱
销量第三的车企是上汽通用五菱,它九月份售出了辆,也是2021年9月自主车企销量排名之一,今年的总销量达到了六十多万辆,和去年同期相比增长了3.28%。
4. 一汽大众
一汽大众本月的总销量降低了很多,以辆的月销量位居榜单第四,和去年同期相比也下降了53.11%,不过它的总销量在诸多车企中是最高的,达到了一百三十多万辆。
5. 吉利汽车
吉利汽车本月以10429辆的销量位居榜单第五,和上个月相比,环比还上涨了16.3%,今年的总销量截止本月,达到了九十多万辆,竞争力也不小。
6. 长安汽车
车企月销量位居第六的是长安汽车,它也一直是自主车企中销量不错的,本月售出了89556辆,今年的一月到九月,该车企累计售出九十多万辆,非常有优势。
7. 上汽乘用车
位居榜单第七的是上汽乘用车,它在九月累计售出了82973辆,今年的一月到九月底,一共售出了辆,和去年同期相比,增长了27.92%。
8. 长城汽车
在该榜单中,长城汽车以80014辆的月销量位居第八,和八月份相比其环比上涨了26.53%,今年的总销量已经达到了辆,同比下降15.71%。
9. 比亚迪
比亚迪的销量一直是诸多车企中很高的,九月份也不例外,售出了79037辆位居榜单第八,它今年的总销量达到了四十多万辆,比去年同期增长了93.22%。
10. 东风日产
在2021年8月所有车企销量排名中,东风日产位居第七,不过在本月它的销量下降了,售出了76786辆,今年的总销量是辆,位居榜单的第十。
汽车月销量排行榜前3名分别是,1上汽通用别克的英朗,最近月销量37739辆,今年累积销量辆,官方指导价为11.59-14.39万,2上汽通用五菱的宏光MINIEV,最近月销量35176辆,今年累积销量辆,官方指导价为2.88-4.36万,3东风日产的轩逸,最近月销量34222辆,今年累积销量辆,官方指导价为9.98-16.15万。10名以内的其它车系分别为,特斯拉中国的ModelY,上汽大众的朗逸,长城汽车的哈弗H6,比亚迪的秦PLUS,特斯拉中国的Model3,上汽大众的途观L,上汽大众的途岳,具体销量请看表格,本排行榜按月更新。
2021年九月国产汽车销量排行榜:1、上汽通用五菱的宏光MINIEV,最近月销量41188辆。2、上汽通用五菱的五菱宏光S。3、比亚迪的秦PLUS月销量20676辆,今年累积销量67795辆。4、长城汽车的哈弗H6。5、吉利汽车的博越。6长安汽车的长安CS75PLUS。7、比亚迪的宋Pro新能源。8、吉利汽车的新帝豪。9、长安欧尚的长安欧尚X5。10、奇瑞汽车的艾瑞泽5。
2021年9月国内轿车销量排行榜
1、日产轩逸39250
2、五菱宏光MINI35169
3、大众朗逸34547
4、特斯拉model
5、大众宝来18482
6、吉利帝豪16932
7、别克英朗16692
8、本田雅阁16253
9、日产天籁15970
10、比亚迪秦PLUSDM-i15164
今年下半年以来,国内车市受到“缺芯”的影响越来越大,乘用车市场销量涨幅不断收窄。
据乘联会日前公布的数据显示,2021年1-9月国内狭义乘用车市场累计零售销量为1448.5万辆,同比增长12.0%,涨幅相比今年1-8月收窄5.1个百分点。
其中,轿车市场累计零售销量705.5万辆,同比增长13.2%,累计涨幅相比今年1-8月收窄5.3个百分点。
数据显示,今年1-9月累计零售销量超过20万辆的轿车共有6款车型。
其中,日产轩逸累计销量达到378,232辆,夺得轿车销量冠军,同比增长4.9%,领先优势明显。
大众朗逸累计销量219,046辆排名
第二位,同比小幅增长2.1%。
不过大众品牌其他两款主力车型销售不理想,大众宝来累计销量201,605辆,仅排名
第六位,同比下降8.5%;大众速腾累计销量只有169,180辆,排名
第八位,同比下降15.6%。
宏光MINI销量超过卡罗拉,以244,142辆的销量跃居第三位,并成为自主品牌轿车销量冠军。
最近两个月卡罗拉销量不理想,排名降至
第四位,1-9月累计销量为244,142辆,同比小幅下降1.9%。
其兄弟车型雷凌销量为181,710辆,排名
第七位,同比增长9.4%。
看来,芯片短缺对这两款热销车型销量的影响还是比较大的。
全新英朗累计销量210,605辆,排名
第五位,同比增长8.9%。
英朗销量的上涨,主要与上半年销量基数低有关,今年下半年以来英朗的销量都不理想,每月销量基本徘徊在1.6万辆左右。
英朗也是唯一能够上榜的美系轿车。
吉利帝豪家族累计销量140,593辆,排名
第九位,同比下降13.0%,销量领先于长安逸动。
长安逸动累计销量131,221辆,与帝豪销量的差距并不大,排名
第十四位,同比增长14.2%。
豪华品牌轿车方面,销量最好的是宝马3系,1-9月累计销量139,483辆,排名
第十位,同比增长28.4%,算是涨幅比较大的车型。
宝马5系累计销量134,321辆,完胜奥迪A6L和奔驰E级,同比增长14.2%。
奥迪A6L累计销量129,120辆,排名
第十五位,同比微跌0.3%。
丰田凯美瑞销量小幅领先于本田雅阁,以139,470辆的销量排名
第十一位,同比增长8.0%。
去年中型车销量冠军本田雅阁,累计销量132,221辆,排名
第十三位,同数据显示,今年1-9月累计零售销量超过20万辆的轿车共有6款车型。
其中,日产轩逸累计销量达到378,232辆,夺得轿车销量冠军,同比增长4.9%,领先优势明显。
大众朗逸累计销量219,046辆排名
第二位,同比小幅增长2.1%。
不过大众品牌其他两款主力车型销售不理想,大众宝来累计销量201,605辆,仅排名
第六位,同比下降8.5%;大众速腾累计销量只有169,180辆,排名
第八位,同比下降15.6%。
宏光MINI销量超过卡罗拉,以244,142辆的销量跃居第三位,并成为自主品牌轿车销量冠军。
最近两个月卡罗拉销量不理想,排名降至
第四位,1-9月累计销量为244,142辆,同比小幅下降1.9%。
其兄弟车型雷凌销量为181,710辆,排名
第七位,同比增长9.4%。
看来,芯片短缺对这两款热销车型销量的影响还是比较大的。
全新英朗累计销量210,605辆,排名
第五位,同比增长8.9%。
英朗销量的上涨,主要与上半年销量基数低有关,今年下半年以来英朗的销量都不理想,每月销量基本徘徊在1.6万辆左右。
英朗也是唯一能够上榜的美系轿车。
吉利帝豪家族累计销量140,593辆,排名
第九位,同比下降13.0%,销量领先于长安逸动。
长安逸动累计销量131,221辆,与帝豪销量的差距并不大,排名
第十四位,同比增长14.2%。
豪华品牌轿车方面,销量最好的是宝马3系,1-9月累计销量139,483辆,排名
第十位,同比增长28.4%,算是涨幅比较大的车型。
宝马5系累计销量134,321辆,完胜奥迪A6L和奔驰E级,同比增长14.2%。
奥迪A6L累计销量129,120辆,排名
第十五位,同比微跌0.3%。
丰田凯美瑞销量小幅领先于本田雅阁,以139,470辆的销量排名
第十一位,同比增长8.0%。
去年中型车销量冠军本田雅阁,累计销量132,221辆,排名第十三位,同
根据乘联会发布的9月销量数据显示,2021年9月法系车型销量排行榜中,spring销量为5164辆,位居
第一。
雪铁龙C3-XR以2199辆的销量位居第二,本年累计销量达6128辆。
9月凡尔赛C5X销量1259辆,排名
第三,本年累计销量达1259辆。
9月SUV销量排行榜1-280名9月MPV销量排行榜9月汽车品牌销量排行榜9月汽车厂商销量排行榜8月国产SUV销量排行榜8月合资SUV销量排行榜8月国产轿车销量排行榜8月合资轿车销量排行榜
前五名的车企1.上汽大众在9月份售出了12.35万辆车,同比去年的16.05万辆。2.一汽大众以卖出了10.77万辆车,同比去年下滑了48.6%,市场占有率为6.8%。3.吉利汽车在9月份售出9.59万辆车,同比去年下滑了18.9%,市场占有率为6.1%。4.上汽通用在9月售出9万辆车,同比去年下滑了38.9%,市场占有率为5.7%。5.东风日产在9月份卖出8.47万辆车,同比去年下滑28.9%,市场占有率为5.4%
根据汽车行业发布的9月销量数据显示,2021年9月车型销量排行榜中,全新英朗销量为37739辆,位居
第一,较去年同期上涨18.54%。
宏光MINIEV以35176辆的销量位居第二,较去年同期上涨74.57%,本年累计销量达辆。
9月轩逸销量34222辆,排名第三,较去年同期下降40.70%,本年累计销量达辆。
2021年9月比亚迪旗下乘用车全系销量达到79037辆,同比大幅增长93.2%,环比8月增长16.9%。
比亚迪新能源汽车销量再创新高,9月份新能源汽车销量达到70022辆,同比大涨276.4%。
其中,比亚迪DM车型销量33716辆,EV车型销量36306辆,EV车型销量略高于DM车型。
主要车型销量中,比亚迪汉合计销量10248辆,其中汉EV销量同比增长115.1%,继续领跑中国品牌中大型轿车市场。
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