2024加油站调价时间表 2024加油最火的短句

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今日国际原油的价格走势图是什么样?

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油价调整窗口期国内油价不涨不跌，让很多期待“三连跌”的车主失望了一把，不过根据3月4日国际原油的走势分析，国内油价在下次窗口期到来之时肯定会迎来大跌，虽然国际原油方面已经达成产量下降的意见，仍无法阻止92号、95号汽油价下跌，下面让我们一起来看今日全国油价变化。

今日，OPEC国际产油国联盟组织和俄罗斯将在维也纳会晤，就阻止国际油价暴跌事件进行讨论，双方对于深入石油减产的目标达成一致，拟定将之前的每天削减60万桶原油产量增加至每天削减100万桶，而如此大规模的减产势必会对暴跌的油价起到缓解作用。

国际分析师也认为，虽然国际原油产量大减，但国际公共卫生事件如果短时间内得不到控制的话，国际原油下跌的情况仍然是无法阻止的，所以在未来的一段时间内油价能否恢复原来的涨势还未知。

国内油价：国内方面本次油价调整窗口期虽然油价没有任何变化，但不涨的现象已经表明国内原油市场已经受到冲击，国内汽油需求量短期并有没完全恢复正常，3月原油需求量并没有大家认为的那么高，因此短时间内国内油价不会上涨。

油价四连涨收官，未来的油价趋势会如何？

据媒体报道，近几日国内成品油价又涨了，我觉得石油的未来的走向肯定是居高不下，或者说处于一个比较稳定的状态，不可能下降，因为石油是不可再生资源，而且市场上需求石油的车辆越来越多。

一、石油是不可再生资源，我们要珍惜石油。

随着人们生活水平的越来越高，人们对生活的品质要求也越来越高，开车出行成了人们日常生活中最主要的交通工具，车子是一种消耗品，他需要消耗石油，然而，石油是不可再生资源，现在每个家庭一辆车，有的是两辆车，甚至三辆车，导致石油量大大下降，我以稀为贵，所以我个人觉得石油的价钱还是会逐步上升的，因为市场上的供不应求导致的。

二、物以稀为贵。三、相关资料。

石油是指气态、液态和固态的烃类混合物，具有天然的产状。石油又分为原油、天然气、天然气液及天然焦油等形式，但习惯上仍将“石油”作为“原油”的定义用。石油是一种粘稠的、深褐色液体，被称为“工业的血液”。地壳上层部分地区有石油储存。

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临近春节，油价又开始波动了，今年的油价趋势是怎么样的？

2021年油价“四连涨”收官，加满一箱油多花35元；

国际油价最新消息：

INE原油小幅收跌，险守三百关口，受两大因素拖累；OPEC+会议在即，沙特如何表态成看点；上海原油价格小跌，主力合约收于3017元/桶，惊险站稳三百大关，美国2000美元支票的提案在参议院受阻及变异毒株带来的新封锁措施拖累油价。另外OPEC+部长级会议在1月4日即将展开。俄罗斯认为有必要在“不破坏市场平衡、不引发供应过剩的情况下”逐渐增加原油产量，需关注沙特是否会支持增产。

国际最新油价资讯：1月1日国际油价上涨截至当日收盘，纽约商品交易所2021年2月交货的轻质原油期货价格上涨040美元，收于每桶4840美元，涨幅为083%。2021年2月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨025美元，收于每桶5134美元，涨幅为049%。

国际原油市场消息：

利比亚增加出口暗示全球原油供给继续过剩，国际油价年底收盘前录得回落；

① NYMEX原油在周四欧洲时段扩大跌幅触及日低4777美元/桶，因需求端增产预期继续发酵，重新激起投资者对来年出现供给过剩状况的恐慌；此前利比亚进一步恢复了石油出口产能，而投资者并也相信美国新政府将会改善同伊朗的关系，从而结束禁运制裁这将进一步增加全球产能。同时，OPEC+开年也可能会迫于多个成员国的压力而进一步加速产能恢复进程；

② 如此消息面状况抵消了过去多日以来投资者押注全球经济在2021年加速复苏对能源需求的拉动，而这也意味着后市油价仍将继续维持震荡，在2021年初，需求增长与供给增加之间的赛跑结果，将最终决定国际原油价格的走向方向

2021年油价上涨还在继续

下面来看下国内油价行情方面：今天2021年1月2日下面我们来看一下部分地区汽柴油报价情况；今天辽宁油价信息:沈阳国六0#柴油价格5650元/吨507元/升沈阳国六92#汽油价格6975元/吨，553元/升沈阳国六95#汽油价格7370元/吨，589元/升；湖南今日国六的汽油价格为5735元/吨，521元/升；湖南今天的国六92汽油价格为7062元/吨，552元/升；湖南今日国六95汽油价格为7478元/吨，587元/升；苏州加油站国六0#柴油今日售价512元/升；苏州加油站国六92#汽油今日售价554元/升；苏州加油站国六95#汽油今日售价589元/升。以上仅供参考。请参考各地加油站的实际交易情况。

2021年和2021年原油期货价格走势图

临近春节，油价又开始波动了，今年的油价趋势是怎么样的？

2022年油价趋势预测，明年国内成品油会不会下跌明年我国油价会是多少首先，国际油价方面，消息面指引市场。未来一年的油市行情，有望走出先稳后跌的走势。上半年价格偏高，下半年价格偏低，全年油价波动重心在65-70美元/桶。

1、2022年中国成品油价格预测：

2022年，国际原油走势、国内政策导向及市场竞争加剧等皆加速成品油市场洗牌步伐。也会反应在价格方面，在多重因素共振影响下，预计2022年，中国成品油市场汽、柴油批发价格整体呈现涨后回落的趋势，价格波动区间相对有限。其中，主营92#汽油均价区间或在8300-8550元/吨，0#柴油均价区间或在7700-8100元/吨;独立炼厂方面，92#汽油均价或在7900-8150元/吨，0#柴油均价或在7500-7800元/吨。全年汽油低价或出现在3月份左右，高价或出现在10月份左右;柴油低价或出现在6月份左右，高价或出现在10月及11月份左右。受原油价格走势及市场竞争加剧的影响，2022、2023及2024年，中国汽、柴油批发价格将整体呈现平稳下滑趋势，阶段性波动或较为剧烈。

首先，国际油价方面，消息面指引市场。未来一年的油市行情，有望走出先稳后跌的走势。上半年价格偏高，下半年价格偏低，全年油价波动重心在65-70美元/桶。从趋势来看，国际油市价格重心恐将逐步下移，这不仅是由供应增加而需求降低导致的，同样也是由货币政策不断趋紧的背景下决定的。货币政策转向，首先冲击的是宏观市场，原油作为宏观属性较强的品种，缩紧政策后将会压制过热的经济，需求端受到影响;同时，加大投资后供应陆续恢复到疫情之前的水平。供需两端发力，油市的重心水平恐将呈现下降的趋势。因目前中国成品油价格无论从成本还是政策面考虑，皆与国际原油价格联动性强，故随着原油价格涨跌，一方面中国成品油零售限价将顺势涨跌，另一方面市场业者心态起伏明显，从而带动成品油批发价格的调整。

其次，中国经济大环境及成品油供需两端方面。总体来看，当前国内经济仍在持续恢复中，预计未来五年内，中国成品油产量仍将保持稳定上升走势。而汽柴油需求增速不尽人意，叠加替代能源占比不断增加的背景，未来成品油市场仍将是供大于求的格局。当然，成品油供需矛盾突出已经是多年的老问题，目前解决供需矛盾政策面的倾向是供给侧改革，而其中，供应端更为重要，这从行业市场监管、专项整治等政策皆能看出。综合来看，2022-2024年中国成品油市场供需失衡现状仍存，一定程度上对成品油价格形成利空。

再次，国家政策方面。为深入贯彻“放管服”改革决策部署，2021年，国家能源局印发关于对取消和下放行政审批事项加强后续监管的指导意见(2021年版)的通知，就能源领域取消和下放行政审批事项进一步加强后续监管提出具体意见。“放管服”令行业参与者和竞争者增多，拉动成品油消费。

最后，替代能源方面。能源行业坚持以清洁低碳为发展目标，多元化发展路线成主流。随着环保意识的不断增强，国家政策的大力扶持，以及新能源汽车技术的进步，国内新能源汽车产销量整体呈现上涨的趋势。未来，新能源汽车对传统油品的替代作用将愈加明显。

2008年中国油价走势？

以伦敦交易所的北海布伦特原油价格走势为例，布油年初受国际市场供需以及欧佩克国家限产影响，价格反弹至60美元/桶附近，但是迟迟没有形成突破。自2月以后，有消息称美国加大页岩油产量，市场普遍担心美国借欧佩克限产之际抢占市场，布油价格开始快速下跌，走出了一波调整行情。特别是5月欧佩克继续延长限产协议9个月，令市场对美国借机抢占市场的担忧达到顶点，布油6月下旬跌至年内最低的45美元/桶。不过受美元指数加息落地后调整影响，油价从低位开始一路反弹。特别是中东局势不稳定，沙特阿拉伯先是纠集海湾国家与卡塔尔断交，中东产油国之间的剑拔弩张令油价走高，其次沙特阿拉伯自身政权稳定性不足，也对油价形成利好。布油在10月底突破60美元/桶的大关，在国际经济逐步复苏、原油需求相对稳定以及产油国集体限产等多重因素下，布油基本上突破60美元/桶。

近十年来中国的物价呈一个怎样的趋势？

若要了解国内的油价，可以看看《中国石油价格网》>

首先是全球性的，全球经济处于平稳发展状况，相关指标当然稳步上升，包括物价；其次是全国性的，中国经济处于全球经济范畴，而且二十多年的平稳快速增长，物价每年都有波动及上扬。

目前来讲，这种物价上涨还是正常的，而国家及政府也在不断的进行调控以求经济能持续稳步发展下去。

2007物价上涨原因：

今年以来，3至5月份全国居民消费价格总水平连续三个月超过3％，5月份为3．4％。7月份以来，北京、广州等地猪肉价格再次冲高。物价问题成为社会各界关注的热点问题之一。

发改委解读物价上涨三大原因

原因之一：国际市场价格的带动。由于石油价格持续上涨，美国等国家大规模开发生物能源，对玉米、大豆等粮食需求量大幅增加。这导致国际市场粮价大幅度上涨，进而拉动了国内粮食价格上升，并影响到以粮食为原料的食用油、肉、禽、蛋、奶等主要副食品价格。

原因之二：成本推动。近十年来，我国主要农产品一直低位运行，稻谷、小麦、玉米、大豆、油菜籽、生猪等主要农产品现在的价格，多数低于十年前的水平，只有个别品种略高于十年前水平。但与此同时，种植养殖成本随着生产资料价格和农村劳动力价格的上涨而大幅上升，所以，目前农产品价格上涨带有明显的恢复性质。

原因之三：供求结构失衡。由于去年上半年生猪价格跌到谷底，导致生猪存栏下降，去年下半年生猪价格开始进入周期性上涨阶段。部分地区出现的疫情，也加剧了生猪供应的紧张。

专家观点：加息无助调控物价抑制投资

在当前主要宏观统计变量（如CPI、货币总量、股票指数等）存在着诸多缺陷、甚至可能扭曲我们对真实世界的看法的情况下，简单地将这些变量设定为宏观调控的目标，调控的效果多半是会受到影响的，加息也就很难收到预期的效果。

物价成关注热点 如何积极稳妥应对价格波动？

首先需要认真落实“米袋子”省长负责制和“菜篮子”市长负责制，及时解决粮食和副食品生产、供应、价格方面出现的问题。 其次，要努力保持主要工农业生产资料价格的基本稳定。综合运用控制出口、增加储备、加强监管等价格和财税措施稳定化肥价格。 第三，要加强价格监测分析，及时发现苗头性、倾向性问题，防范价格异常波动。 第四，妥善处理物价上涨对广大群众特别是低收入群体的影响，注意把握好出台价格改革措施的时机和力度，审慎出台政府涨价项目。

“从涨价原因来分析，就可以看出不会发生通货膨胀。造成食品价格上涨原因是粮价上涨。而粮价上涨又与国际能源短缺有关”，由于国际能源短缺，

国际油价持续走高，7月11日世界市场石油价格已突破每桶75美元，因此世界各国包括我国都在加快发展玉米加工乙醇产业，“粮变油”提升了粮食价格、饲料价格，对养猪、养鸡的成本有所影响，从而拉动了肉禽蛋的价格。

在国务院发展研究中心看来，猪肉价格上涨也有市场周期性调节的因素，因为去年同期国内猪肉价格非常低，最低时降到27元/斤，影响了农民养猪的积极性，甚至开始宰杀母猪。因此，今年春节猪肉价格就开始上涨，而受猪本身生长周期的影响，预计到10月左右肉价就将趋于平稳。

中国社科院世界经济与政治研究所认为，肉禽及其制品和蛋类价格上涨是生猪疫病影响、以前养殖效益太低和当前养殖成本上涨较快综合作用的结果，国家已出台鼓励政策，价格回落是可以预期的，而且蛋类价格已经出现了快速的回落。

2024高速免费时间一览表最新 2024年免高速费是哪几天

2024年放假安排出来了，那么2024高速免费时间一览表最新出来了吗？或者说2024年高速免费多少天呢？现在的高速免费时间也比较特别，往年的春节都是7天，今年足足有9天时间，所以今年高速免费的时间很长，想知道2024年免高速费是哪几天，就来瞧瞧小编的介绍吧。

2024高速免费时间一览表最新

1、春节：2月9日0时（除夕）—2月17日24时（年初八），假期8天，高速免费9天。

2、清明节：4月6日0时（周四）—4月6日24时（周六），假期3天，高速免费3天。

3、劳动节：5月1日0时（周三）—5月5日24时（周日），假期5天，高速免费5天。

4、国庆节：10月1日0时（周二）—10月7日24时（周一），假期7天，高速免费7天。

2024年免高速费是哪几天

根据国家交通运输部发布的文件《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》，仅针对春节、清明节、劳动节、国庆节四个重要节假日，实施7座(包括7座)以下小型客车高速公路免费通行的政策，但不包括元旦、端午节和中秋节。2024年共有24天免高速通行费。

春节：2月9日零点开始，至2月17日24时结束，高速免费9天；

清明节：4月4日零点开始，至4月6日24时结束，高速免费3天；

五一节：5月1日零点开始，至5月5日24时结束，高速免费5天；

国庆节：10月1日零点开始，至10月7日，高速免费7天。

高速驾车注意事项：

高速行驶前准备：上高速前要重点检查轮胎以及刹车，因为高速车流量较大、车速快，安全刹车距离相对更短。同时，如果不想在高速服务区排长龙加油，上高速前务必加满燃油。并且，高速服务区加大的车流量，经常导致加油站无油可加。

高速行驶速度：高速行驶速度最主要的就是保持相对车速。同时，保持相对车速也可提升高速道路通行效率。另外，高速通行会产生慢车团，也就是行驶过程中车辆集体减速，而慢车团是高速连环追尾的重大隐患。遭遇慢车团是建议拉长车距，条件允许情况下再超越慢车团。

高速行驶注意事项：假日期间高速的事故率更高，应急车道也就是生命通道，因此千万别占用应急车道，不因为怕扣分，而是作为道路参与者的责任。遇到下雨天气，请减速慢行，同时请打开前后雾灯而不是双闪。

前方拥堵时：假期高速如遇前方拥堵，注意三点：打开手机导航实时路况，可尽早获得前方拥堵信息，提前减速慢行；遇到前方拥堵，开一下双闪提醒后方来车并缓慢降速，切忌走近再急刹车减速；如遇突发情况，并且刹车距离不够，请牢记"让速不让道"，宁可冒追尾风险也不要狂打方向盘，这是事故发生时最后的保障。

事故发生时：高速发生事故：如果车辆不能行驶，第一时间在150米后放置反光三脚架，车内人员尽快撤离高速。如轻微剐蹭建议拍照取证后尽快驶离，避免影响通行以及造成追尾事故。如遇严重交通事故请驾驶至应急车道，拨打高速救援电话12122，由于高速公路不允许保险公司现场勘验，法律规定保险公司必须要认可交警开的责任认定书，所以在事故现场不用报保险，只需在事故发生48小时内找保险公司理赔即可。

百公里油耗×油价÷100=每公里燃油费用

举个例子：

假设一辆车的百公里油耗为7升，当前广东的92号汽油价格为每升5.53元，则该车行驶100公里需要的油钱（7升x5.53元/升）大概为38.71元。然后再将得出的百公里油钱除以100公里，四舍五入就是0.39元，也就是说当前这辆车每行驶一公里的燃油费用大概是3毛9左右。具体每公里燃油费用随着油价的变化而变化。

正确的油耗计算公式

消耗掉的油量÷行驶里程×100=百公里油耗

消耗掉的油量数据相对比较难取得，一般采用满油箱为初始数据，行驶一段距离后再次加满油箱，以加油站提供的加油量数据为准。

具体操作：

车辆先加满油，然后将里程表清零，之后上路行驶。在行驶200公里后进入加油站加油，加满后加油机显示15升。按照公式得出（15÷200×100=7.5），该车的百公里油耗为7.5L。

需要注意的是，个人开车习惯、行驶路段、车辆负载、轮胎气压以及天气的不同，油耗也不尽相同。更为科学的油耗计算方法是需要计算平均值，车辆行驶10000公里，计算期间多次加油后的数据，再取最高油耗和最低油耗得平均值，这样得出的数据相对比较科学。

油价调整最新消息：2024年1月3日24时开启新一轮成品油调价窗口。本次油价上调，国内汽、柴油价格每吨分别上调200元和190元，对应油价上调0.16元/升。对应全国最新油价平均值参考：92号汽油：7.66元/升；95号汽油：8.17元/升；98号汽油：9.19元/升；0号柴油：7.37元/升。

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2023年油价调整日历表2023全年累计汽、柴油分别下降50元/吨（约0.04元/升）12月19日24时汽、柴油分别下调415、400元/吨（约0.33元/升）12月5日24时汽、柴油分别下调55、50元/吨（约0.04元/升）11月21日24时汽、柴油分别下调340、330元/吨（约0.27元/升）11月7日24时汽、柴油分别下调140、135元/吨（约0.11元/升）10月24日24时汽、柴油分别下调70、70元/吨（约0.06元/升）10月10日24时汽、柴油分别下调85、80元/吨（约0.07元/升）9月20日24时汽、柴油分别上调385、370元/吨（约0.30元/升）9月6日24时不作调整8月23日24时汽、柴油分别上调55、55元/吨（约0.04元/升）8月9日24时汽、柴油分别上调240、230元/吨（约0.19元/升）7月26日24时汽、柴油分别上调275、260元/吨（约0.22元/升）7月12日24时汽、柴油分别上调155、150元/吨（约0.12元/升）6月28日24时汽、柴油分别上调70、70元/吨（约0.05元/升）6月13日24时汽、柴油分别下降55、50元/吨（约0.04元/升）5月30日24时汽、柴油分别上调100、95元/吨（约0.08元/升）5月16日24时汽、柴油分别下降380、365元/吨（约0.30元/升）4月28日24时汽、柴油分别下降160、155元/吨（约0.13元/升）4月17日24时汽、柴油分别上调550、525元/吨（约0.44元/升）3月31日24时汽、柴油分别下降335、320元/吨（约0.26元/升）3月17日24时汽、柴油分别下降100、95元/吨（约0.08元/升）3月3日24时不作调整2月17日24时不作调整2月3日24时汽、柴油分别上调210、200元/吨（约0.17元/升）1月17日24时汽、柴油分别下降205、195元/吨（约0.16元/升）1月3日24时汽、柴油分别上调250、240元/吨（约0.2元/升）2022年油价调整日历表2022全年累计汽、柴油分别上涨550、530元/吨（约为0.44元/升）12月19日24时汽、柴油分别下降480、460元/吨（约0.38元/升）12月5日24时汽、柴油分别下降440、425元/吨（约0.35元/升）11月21日24时汽、柴油分别下降175、165元/吨（约0.14元/升）11月7日24时汽、柴油分别上调155、150元/吨（约0.12元/升）10月24日24时汽、柴油分别上调185、175元/吨（约0.14元/升）10月10日24时汽、柴油上调没超过标维线（50元/吨）、不作调整9月21日24时汽、柴油分别下降290、280元/吨（约0.23元/升）9月6日24时汽、柴油分别上调190、185元/吨（约0.15元/升）8月23日24时汽、柴油分别下降205、200元/吨（约0.16元/升）8月9日24时汽、柴油分别下降130、125元/吨（约0.1元/升）7月26日24时汽、柴油分别下降300、290元/吨（约0.24元/升）7月12日24时汽、柴油分别下降360、345元/吨（约0.29元/升）6月28日24时汽、柴油分别下降320、310元/吨（约0.25元/升）6月14日24时汽、柴油分别上调390、375元/吨（约0.31元/升）5月30日24时汽、柴油分别上调400、390元/吨（约0.32元/升）5月16日24时汽、柴油分别上调285、270元/吨（约0.23元/升）4月28日24时汽、柴油分别上调205、200元/吨（约0.16元/升）4月15日24时汽、柴油分别下降545、530元/吨（约0.44元/升）3月31日24时汽、柴油分别上调110、110元/吨（约0.09元/升）3月17日24时汽、柴油分别上调750、720元/吨（约0.60元/升）3月3日24时汽、柴油分别上调260、255元/吨（约0.21元/升）2月17日24时汽、柴油分别上调210、200元/吨（约0.17元/升）1月29日24时汽、柴油分别上调310、300元/吨（约0.25元/升）1月17日24时汽、柴油分别上调345、330元/吨（约0.27元/升）

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