雷暴实拍 雷暴预报

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盐城龙卷风没有天气预报吗?怎么会死伤那么多人?

盐城的龙卷风危害这么大，为什么我们的气象局都没有提前预报出来？这是很多网友对气象局的质疑。但不得不说，到目前为止，即使是在发达国家，龙卷风的发生也是很难预料的。

美国著名气象专家马特·丹尼尔2021年曾刊文称，未来对龙卷风进行准确预测并非不可能，但至少目前人类还没掌握技巧，因为有太多的变量需要加入龙卷风预测的算法。马特·丹尼尔表示，对恶劣天气最好的展望，就是充分理解气候，对当地的气候进行科学地研究。

由于强对流天气相较于台风、冷空气等天气系统，属于小尺度系统，所以，龙卷风尺度小，强度大，生命周期短，这给预报带来了很大的困难。江苏省气象台副台长康志明接受采访时称，龙卷风不像台风，它时间尺度很小，发生突然，从出现到消亡往往只有几分钟至几十分钟的时间，并且影响局部地域，因此有效预报时间很短。

气象专家介绍，龙卷风、冰雹、雷暴都是阵性天气的产物，它们的前兆十分相似，当一片可能产生这几种天气现象的强对流积雨云袭来时，很难判断到底这片云会带来冰雹还是龙卷风。“即使仪器守候现场，往往也会被龙卷风摧毁。”

气象部门工作人员称，扬州仪征大仪至邗江甘泉一带曾遭受大风袭击，气象部门初步怀疑为龙卷风。“因为雷达显示事发地附近有强烈飑线，可以肯定的是出现了强对流天气，但判断是否龙卷风非常困难。”

由于龙卷风往往来自于雷暴、飑线、气旋、台风等强对流天气，所以一般的预报也是以强对流天气为主。即使是对于龙卷风形成及预警的研究已有半个多世纪的美国，目前也只能提供一到两天的雷暴预报。

关于龙卷风的预报，中国天气网指出，目前还需要进一步建设中小尺度灾害性天气监测、预警系统，提高多普勒雷达的监测能力和反演龙卷风的能力，引进和开发数值模式提高数值预报精度，做好龙卷风的精细监测和准确预测，达到减灾目的是可能的。

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飞机是怎么样避雷的?

1. 当飞机面临雷区时，飞行员通常会收到雷达预警或来自地面空管的信息，从而可以选择绕行雷区。

2. 即便飞机不得不穿越雷区，飞机设计的闪电防护措施已经过严格测试，能够确保飞机具备一定的抗雷击能力。

3. 飞机的防雷系统分为两大类：一类是在飞机停放时使用，通过安装避雷带来接地；另一类是在飞行中使用，包括雷暴预报系统，以提前告知飞行员并采取预防措施，以及飞机内部的防雷装置。

4. 在无法避免接触雷电的情况下，飞机的防雷系统能够将雷电流分流到机身外，从而保护飞机内部的油缸、控制和通讯设备不受破坏，确保乘客和飞机的安全。

5. 雷电灾害案例表明，飞机在遇到雷击时，虽然存在风险，但现代飞机的设计和防雷措施能够有效降低损害，保障飞行安全。

6. 飞机防雷保护的主要目的是将过压突波降至可承受的水平，以保护人员和电子设备不受损害。

7. 飞机在雷击后，必须保证不会因设备损坏影响安全飞行，因此对飞机的紧急或必要系统及仪器采取额外保护措施。

8. 为了控制实际突波水平低于突波控制水平，并确保仪器的突波接受水平高于突波控制水平，飞机的电子仪器电线加装有接地金属网保护。

9. 除了上述防雷措施，飞机还可能采用其他技术，如加装电源电子防雷装置，使用低燃性燃油，或加厚燃油门。

10. 设计完成后，防雷措施需要通过检验，以确保满足规定的标准。检验程序包括测量仪器连接线的实际突波水平，以及确保仪器能够在预定设计水平下正常工作而没有损坏。

11. 当飞机在陆地上停放时，为提高防雷效果，最好停放在设有防雷系统的停机棚内。如果必须在停机棚外停放，应安装飞机专用的接地线。

12. 美国消防协会（NFPA）指出，即使在雷暴期间，也不能保证类似飞机专用的接地线能够完全有效，因此建议在雷暴期间避免进行任何户外维修工作。

预报风速比较准确的软件

，纳神咐我无法推荐您具体软件，但是以下是一些被广泛认为在预报风速中较为准确的软件：1. Windy：该应用提供实时的全球风场图和天气预报，还包括了一些其他有用的功能，如温度，降水量等等。2. Windfinder：该应用为风速和风向洞纯提供海洋，湖泊和河流的实时风速图和预报。3. Windguru：该应用提供准确的风速预报，容易读取的图表和其他有用的功能，例如雷暴预报和海浪预报。4. MyRadar：此应用提供实时天气图像，可以查看降雨，温度，湿度和当地风速。除此之外，如果您需要更便携的工具，您可以考虑天气计，风向仪或其他气象设备，会更直接准确地测量现场的数据瞎胡。

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