雅阁2024新款 凯美瑞2024新款

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丰田打出王牌!推出18万级双擎凯美瑞,看来雅阁又要降价了

现如今，对于汽车市场的竞争，已经到了水深火热的地步，甚至用“厮杀”来形容都不为过。当然，各大厂商为了赢得市场，除了提高自家车型的产品竞争力之外，还纷纷“燃起”了价格战。

首先，对于第九代凯美瑞于2024年1月1日正式开启预售，新车共推出了9款车型，预售价格区间为17.38-20.88万元。其中对于它2.0升汽油版，预售价格为17.38-19.88万元，智能电混双擎版分为2.0 H E V和2.5 H E V，预售价格为18.18-20.88万元。

外观方面，第九代丰田凯美瑞的造型设计，无疑是丰田在全球化造型理念上的又一杰作。车身线条更加凌厉、流畅，注重空气动力学设计，不仅提升了车辆的整体行驶性能，更赋予了车辆一种独特的运动感。下沉式车头设计以及C字型大灯与宽大的梯形中网的完美结合，赋予车辆前脸更为运动和侵略感，这种设计理念不仅提升了车辆的视觉效果，更引领了中型轿车设计的潮流。

为了满足不同消费者的个性化需求，第九代丰田凯美瑞推出了LE、XE、XSE三大风格的外观版本。无论是追求简洁先进的LE风格，还是偏爱运动风范的XE风格，亦或是对空气动力套件有所追求的XSE风格，消费者都能在第九代凯美瑞中找到最适合自己的选择。

当然，对于第九代凯美瑞，之所以称它为“王牌”，能够有实力叫板本田雅阁，不仅仅是它价格上的优势，毕竟它对于它的2.0HEV车型，预售价不仅下探至18万，与纯燃油版的本田雅阁不相上下，而且它还实现了10大核心升级，堪称是中高级燃油车的最佳平替。

当看到它的10大升级之后，不得不承认，确实太给力了，首先，对于它的智能电混系统，已经升级到了第五代版本，

在原有2.5HEV基础上，升级增加了2.0HEV，实现全面混动化，是同级唯一“一车双混动”的车型。同时，对于它的

2.0HEV相比上一代功率有效提升6%，达到了145kW，不仅拥有8秒级的零百加速，而且百公里综合油耗低至4.2L，拥有同级最低的表现。

动力方面，第九代丰田凯美瑞共提供了三种动力选择，分别是2.0L+CVT的纯燃油版、搭载了第五代THS混动系统的2.0HEV版本以及2.5HEV版本。对于它2.0L+CVT的纯燃油版车型动力充沛，能够满足日常驾驶需求。

搭载第五代THS混动系统的2.0HEV版本则注重燃油经济性和行驶畅快感。其中，2.0HEV是首次出现在凯美瑞上，综合功率达到145kW，油耗仅为4.2L/100km。

而2.5HEV的版本，则提供了更好的行驶畅快感以及燃油经济性表现。这样的动力配置，既满足了消费者对驾驶乐趣的需求，又关注环保和节能，既有强劲的动力输出，又有效兼顾了燃油经济性。

在智能座舱方面，它的智能显示界面实现了升级，中控屏采用了悬浮式的结构，尺寸增加至12.3英寸，并且是窄边的设计，同时，它还搭载了AR- HUD抬头显示，可将3D实景导航界面投放到挡风玻璃，大大提升了便利性和安全性。而它的车机还首次搭载了高通骁龙8155芯片，算力提升4倍，反应速度提升8倍，内存也增加至128GB，并且具备40%的空间冗余，使得OTA升级放心无忧。

在内饰设计上，第九代凯美瑞整体采用了全新的布局风格。整体设计更加简洁大气，实体按键的数量也有所减少，使得整个内饰看起来更加整洁、现代化。同时，内饰材质和做工也得到了进一步的提升，为乘客提供了一个更加舒适、豪华的驾乘环境。中控台采用了大尺寸触摸屏，集成了导航、音响、空调等常用功能，提升了操作的便利性。同时，新车还配备了3D智能面容识别系统，可实现账户登录、一键解锁等多种功能，为驾驶者提供了更加智能化的用车体验。

在手机互联方面，新车标配了CarPlay、CarLife、HiCar三大手机互联系统，可支持选装数字钥匙，在人机智能交互方面，它与华为深度合作，实现了多语言混合、连续识别，声纹识别以及面容识别等高科技功能。让用户动动嘴便可以进行一系列的操作，不仅展现出了极大的便利性，而且对于行车安全做足了保障。

大家都知道，安全性能一直是丰田汽车的核心优势之一，第九代丰田凯美瑞在安全性能方面也做出了许多改进和提升。新车采用了全域防护理念，通过优化车身结构和材料，提升了车辆在发生碰撞时的防护能力。同时，第九代丰田凯美瑞还配备了多项主动安全技术，如自适应巡航控制、车道偏离预警、盲点监测等，为驾驶者提供更加全面的安全保障。它不仅全系标配了10个安全气囊，而且首次搭载了3.0版本的Toyota Safety Sense智行安全套装，无论是高阶智驾，还是感知和预判辅助功能，都有着领先同级的表现，可谓是实现了全方位的防护，真正做到了无懈可击。

总的来说，丰田凯美瑞作为全球销量领先的车型之一，一直在中型轿车市场占据着举足轻重的地位。第九代丰田凯美瑞的推出，更是将这一地位推向了新的高度。从外观到内饰，再到其卓越的性能，第九代凯美瑞都展现出了丰田对汽车工艺的精湛掌握和对未来趋势的深度洞察。而对于18万级的双擎凯美瑞，确实称得上是丰田打出的“王牌”，看来雅阁这次又要降价了！

日系B级车怎么选?丰田凯美瑞深度对比本田雅阁谁才是你的菜

1、在智能娱乐配置方面，雅阁相较于新款凯美瑞稍显逊色，但其驾驶辅助功能却异常出色。配备了Honda SENSING安全超感智能驾驶辅助系统，这其中包括TJA交通拥堵辅助<!--和ACC主动巡航<!--等功能，使得驾驶体验更加便利，行车安全得到了有效保障。

2、在操控体验上，雅阁展现出更高的灵活性，驾驶乐趣方面比凯美瑞更具吸引力。两车在价格、配置以及空间上基本相当，定位相似。总的来说，雅阁定位为一款年轻且运动的车型，它具备优秀的价值，动力性能和独特的驾驶乐趣。

3、作为B级轿车市场的常青树，雅阁和凯美瑞都拥有庞大的忠实用户群体，他们的影响力不容小觑。

4、在选择日系B级车时，个人需求和喜好起着决定性作用。如果你追求极致的驾驶乐趣和操控体验，那么雅阁<!--可能是你的理想选择；而如果你更倾向于智能娱乐配置和舒适性，那么凯美瑞<!--无疑是个不错的选择。

5、值得注意的是，无论是雅阁还是凯美瑞，都以其卓越的品质和可靠性赢得了消费者的信任，因此在选择时，关键在于个人的喜好和实际需求，不必过于纠结。

雅阁上新后 对比凯美瑞 我们该如何选?

一直以来，国内车市B级家轿细分市场竞争很激烈。2023年5月20日，全新第十一代雅阁上市，本就暗流涌动的B级家轿细分市场可能将会更加热闹，站在看热闹不嫌事儿大的角度，答哥认为这对消费者来说是个好事儿。

提到全新雅阁，“日系三杰”这组词汇又在答哥脑海中一闪而过，不过如今天籁市场表现渐凉，似乎已经无法和凯美瑞、雅阁匹敌了，三杰鼎立的局面已经演变成了双雄厮杀，刚好日常关于雅阁、凯美瑞的咨询确实较多，蹭着全新雅阁上市的热度，答哥再次全面解读这两款热门B级日系家轿，供车友选车做个参考。

主观感受篇

其实任何人都难免会因为“个人喜好”产生倾向，答哥自然也不能免俗，明人不做暗事，索性先将这两款车型的主观感受列出，无论您是否认同，诸位车友可以将这段当耳旁风哦。

凯美瑞——答哥认为丰田品牌都偏向保守，所以凯美瑞算是一辆相当稳妥的家用B级轿车，如果将各项参数一一列出，可能全新雅阁的大部分参数都小有优势，但将成千上万个零部件攒在一起，丰田整体表现更好，比如中保研偏置碰撞测试，当初双方都没有刻意准备，丰田旗下大部分车型碰撞表现都还不错，而本田旗下部分车型的碰撞表现就相对难看。

另外如果您是一位老司机，您可以对比试驾实测这两款车，选一条起伏不平的路段，缓慢通过，或者您能听到车体变形导致内饰件挤压产生的异响。凭答哥多年试驾经验，印象中这种测试表现，丰田品牌较本田品牌更有优势，一方面碰撞表现印证了安全车身的科学合理，一方面安全车身的刚度抗扭度能影响车辆驾控表现，可惜的是这是隐性优势，可能很多车友们都没有注意到。

雅阁——答哥认为本田敢想敢干，边执行边改善，其激进风格赢得了众多消费者认可。以车辆加速表现为例，雅阁1.5T版本对比凯美瑞2.0L版本，雅阁混动版本对比凯美瑞双擎版本，两种动力版本的加速表现，答哥认为本田更好，而这方面影响到了更多消费者选择，因为这是显性优势，大多数消费者都能清晰感知。

所以，汽车消费观念倾向保守的，答哥建议优先考虑凯美瑞；偏向激进的消费者可以选择雅阁。

基础信息篇

全新雅阁1.5T动力版本有4个配置可选，e:PHEV版本有3个配置可选，共计7个配置可选，售价区间17.98万-25.88万元。

如上图所示，从车辆配置设定来说，很显然凯美瑞更懂消费者，2.0L动力有5个配置可选，2.5L+8AT有4个配置，2.5L双擎版5个配置，共计14个配置可选，售价区间17.98万-26.98万元。

答哥按照“价位相近”排布了凯美瑞和雅阁相关配置，如果说凯美瑞2.0L对比雅阁1.5T没有优势的话，那凯美瑞2.5L+8AT对比雅阁1.5T，您会怎么选呢？

从两者混动车型来说，雅阁占据了“插电优势”，不过公众对“插电混动雅阁”接受程度到底如何还有待市场的检验，您认为雅阁插电混动能否取得良好市场表现吗？

另外，凯美瑞当前行情相当不错，优惠后其性价比表现有了进一步提升。而全新雅阁刚刚上市，虽然插电混动版本可享税费优惠，但它能不能及时参与到价格战当中来呢？让我们拭目以待。

答哥罗列了两款车型不同动力版本的部分参数，雅阁车身及轴距尺寸更大，动力输出及加速表现方面，雅阁相对也更有优势。

站在落地价格角度，如果凯美瑞2.5L+8AT或双擎版本低配价格和雅阁1.5T价位接近，答哥可能就倾向保守选择凯美瑞了，一方面是因为以往碰撞测试丰田旗下车型相对表现较好，一方面是根据当前国内城市路况，加速表现相对好并没有那么重要；至于车内空间，够用即可，车身小还相对灵活，停车入位、拐弯抹角等方面还有优势。

造型设计篇

车辆颜值对消费者选车决策的影响很重要，不过以答哥审美来说，全新雅阁却不如前款车型更顺眼，您认为呢？

从车头视觉效果来看，凯美瑞设计稍嫌复杂，如果站在个人喜好角度，以凯美瑞和雅阁颜值来说，这两款车无所谓选谁，答哥认为两者颜值水平算是半斤八两。

两者车侧设计风格相近，答哥用“动感有余”来形容，因为两者都偏向于运动风格，您更喜欢哪款车侧设计呢？

就上述两张车尾图片而言，答哥更倾向于凯美瑞一点，尾部灯组和杠下套件更显个性，而全新雅阁造型设计并不那么出彩。但就这两款车的颜值，以答哥审美，这并不会成为选定或否定的关键因素，也就是选谁都行。

内饰设计方面，两款车都偏向于传统，而且两者内饰设计都较为复杂，就答哥审美而言，两者内饰风格依然不能成为决策关键因素，就内饰个人喜好而言，这两者您会怎么选呢？

功能配置篇

对比功能配置的前提是价格，我们以指导价为标尺，选定雅阁1.5T卓越版(21.38万元)和凯美瑞双擎HGVP领先版(21.98万元)进行对比，我们来看看答哥关心的部分关键配置：

雅阁优势配置——轮胎规格235/45 R18(凯美瑞215/55 R17)、疲劳驾驶提示、道路交通标志识别、被动行人保护、前后驻车雷达、可变转向比系统、全景天窗、10.2英寸液晶仪表、手机蓝牙钥匙、抬头显示、主动降噪、前排座椅加热/通风、主驾记忆、12.3英寸中控屏、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、WiFi热点、K歌功能、12扬声器BOSE音响、多色车内氛围灯、大灯延时关闭、外后视镜锁车自动折叠、雨量感应式雨刷、1个车内摄像头、8个外部超声波雷达等。

凯美瑞优势配置——混合动力系统带来的更低油耗、更顺畅、更灵敏的响应性、副驾座椅老板键、后排座椅靠背四六折叠、HiCar、前雾灯等。

这一章节可能您会产生疑问：

为什么要拿凯美瑞双擎对比雅阁1.5T，而不是选凯美瑞2.0L或2.5L+8AT版本？站在这个时代，其实选纯燃油车落伍了，凯美瑞混动车型燃油经济性更高，即便再随心所欲驾驶，其油耗也不会高到哪儿去，节能减排人人有责。

另外，其实上述配置对比，答哥使用了小工具，首先若有错误疏漏敬请谅解，其次使用小工具对比两款车配置差异时发现，凯美瑞双擎2.5HGVP终端售价仅19万出头，差价高达2万元。

如果该工具提供的价格信息基本准确的话，实际上雅阁1.5T卓越版(21.38万元)和凯美瑞双擎HG豪华/风尚版(23.98万元)在销售终端开票价接近，使用小工具对比了两者配置差异，算是各有所长，答哥认为已经相当接近了。

两者价格一致、混动系统的先天优势、包括燃油经济性和驾乘平顺性体验，相对更好的安全防护，这还有什么好纠结的呢？

动力传动悬挂

凯美瑞2.0L不提了，因为和雅阁1.5T相比，销售终端售价或有绝对优势，所以我们以凯美瑞2.5L自吸版本对比雅阁1.5T动力版本，凯美瑞双擎版本对比雅阁e:PHEV版本。

凯美瑞2.5L+8AT版本和雅阁1.5T版本对比，答哥更倾向于凯美瑞的8AT。雅阁1.5T适配了CVT，从耐久可靠抗造方面，丰田8AT相对更值得信赖，况且凯美瑞双擎低配实际售价都可能和雅阁1.5T接近了。

凯美瑞双擎版本对比雅阁e:PHEV版本，雅阁胜在了“插电”，税费优惠+部分地区购车指标政策利好；凯美瑞双擎则胜在了稳定，而且又不必受“要不要去充会儿电呢”的思绪困扰。

所以，即便答哥再喜欢雅阁e:PHEV版本，也会观察相当长一段时间，让市场检验一下再说，而选择凯美瑞双擎就相对放心很多。

悬挂系统方面，两者均采用了麦弗逊式前悬，雅阁后悬为多连杆式，凯美瑞后悬为双叉臂式，两者后悬组件布局相近，在驾控表现方面，您不妨抽时间都试试，尊重自己主观感受就好。

主被动防护安全

其实在车辆主被动防护安全方面，答哥更愿意选择首先信赖凯美瑞，毕竟中保研偏置碰撞测试风靡一时，以往碰撞测试表现，丰田旗下车型的确表现更好。

智能辅助驾驶系统方面，雅阁配备的Honda SENSING 安全超感和凯美瑞配备的T-Pilot智能驾驶辅助系统接近，不过智能辅助驾驶系统再好用，答哥也不建议您对该项功能产生依赖，行车安全一定要掌握在驾驶员手里才行。

答答点评：

对于很多普通家庭来说，购车成本很重要，要么相同价位配置更丰富，要么相近配置价位更低，这应该对很多消费者都有相当的吸引力。

所以，如果现在您纠结在凯美瑞和新款雅阁之间，您不妨抽时间探探两者行情，如果凯美瑞优惠比例更高，加上被动安全防护表现更好的优势，自然不用犹豫了，您说是吗？

如果您确实喜欢全新雅阁，答哥建议不妨再等几个月，没准儿就能等到不少优惠，那时再入手可能更合适。

最后，如果您也关注凯美瑞和雅阁这两款车，您会怎么选呢？

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