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2023年3月03日至05日巴林大奖赛;3月17日至19日沙特阿拉伯大奖赛;3月31日至02日澳大利亚大奖赛;4月28日至30日阿塞拜疆大奖赛;5月05日至07日迈阿密大奖赛;5月19日至21日艾米利亚罗马涅大奖赛;5月26日至28日摩纳哥大奖赛;6月02日至04日西班牙大奖赛。
6月16日至18日加拿大大奖赛;6月30日至02日奥地利大奖赛;7月07日至09日英国大奖赛;7月21日至23日匈牙利大奖赛;7月28日至30日比利时大奖赛;8月25日至27日荷兰大奖赛;9月01日至03日意大利大奖赛;9月15日至17日新加坡大奖赛;9月22日至24日日本大奖赛。
10月06日至08日卡塔尔大奖赛;10月20日至22日美国美洲大奖赛;10月27日至29日墨西哥大奖赛;11月03日至05日巴西大奖赛;11月16日至18日拉斯大奖赛;11月24日至26日阿布扎比大奖赛。
2023f1巴林赛程
2023f1赛指的是2023赛季世界一级方程式锦标赛,耐吵是国际汽车联合会主办的第74届世界一级方程式锦标赛,该赛季共有创记录的23站比赛。2023年3月3日,揭幕战巴林大奖赛在巴昌行侍林萨基尔赛道举行。3月5日,巴林大奖赛排位赛结束,红牛车队马克斯·维斯塔潘杆位,他的队友佩雷兹第二,红牛车队包揽头排发车位。
法拉利车队勒克莱尔和塞恩斯三、四位。阿隆索第五,拉塞尔第六,汉密尔顿第七,斯托尔第八,奥康第九,霍肯伯格第十。周冠宇第13。3月5日,巴林大奖赛正赛中,红牛车队维斯塔潘杆位发车获得赛季开门红,佩雷兹拿到第二,阿隆带大索取得季军,代表阿斯顿·马丁车队的首场比赛就登上了领奖台,这也是他生涯第99个F1领奖台。
易车讯 在2023慕尼黑车展期间,保时捷Mission X概念车实车亮相。新车作为保时捷打造的双座概念跑车,官方表示,保时捷Mission X概念车可以看作指引未来跑车技术的一盏明灯,如果未来投入量产,那么它应该具备以下特质: 成为纽博格林北环赛道上最快的公路车、功率重量比约为 1:1(即 1 PS/kg)、实现远超目前 911 GT3 RS 车型的下压力值及凭借900V系统架构实现显著提升的充电性能,充电速度大约是Taycan Turbo S的两倍。
造型方面,保时捷Mission X概念车采用了向斜上方打开的勒芒赛车式车门,雕塑般的造型和肌肉感线条证明,超级跑车并不一定在视觉上必须具有很强的攻击性。同时其车身采磨销用火箭金属漆,腰线以下是碳纤维织纹的设计元素。
四点式大灯在新车上进行了重新诠释,LED 照明模块由一个高科技的支撑结构包裹,仅露出细长的日间行车灯和指示灯。后轮装有几近透明的空气叶片,其设计类似涡轮风扇,以更好为制动系统提供冷却。一个轻量化的玻璃穹顶以及碳纤维复合材料制成的框架结构覆盖于两个座椅之上。
来到尾部,保时捷Mission X概念车拥有一个横向贯穿的灯组,呈现悬浮效果。透明且发光的“PORSCHE”字样也很吸睛,“PORSCHE”的字母“E”将会跳动。
内饰的不对称性携野及其配色理念显示出这款概念车以驾驶者为中心,新车承袭众多赛车元素,除了碳纤维复合材料(CFRP)的单体壳座椅,以及集成到该座椅中的六点式安全带,还包括带有驾驶模式选择开关以及换挡拨片的半幅式方向盘。车辆还配备了多个摄像头,驾驶者按下多功能控制器上的录制按键(REC),便会就开始录像。
另一个亮点位于乘客侧,仪表板内嵌有卡口系统可连接计时码表模块。保时捷打造了特殊的计时码表模块,具有模拟和数字两种显示模式。计时码表专为赛道和拉力赛设计,可以显示圈速或车手的生理数据,以及其他信息。
虽然官方尚未公布其动力信息,但透露出的信息显示新车搭载一套高性能、高效率纯电动力系统,动力电池安装在座辩游喊椅正后方。这种“e-core 布局”以车辆为中心。与传统动力的中置发动机车型一样,这一布局为出色的敏捷性提供了基础。如未来投入量产,新车功率重量比约为 1:1(即 1 PS/kg)、并基于900V系统架构打造。
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对于保时捷亚太赛车运动而言,2023年是充满惊喜和期待的一年,在庆祝保时捷品牌75年赛车运动荣耀之际,亚洲保时捷卡雷拉杯(Porsche Carrera Cup Asia)也迎来了里程碑式的20周年赛季。就在4月4日,保时捷亚太赛车运动于上海保时捷体验中心召开新闻发布会,公布了2023赛季的诸多亮点。
两大单一品牌赛事续写辉煌
亚洲保时捷卡雷拉杯庆祝开赛20周年
自2003年首次开赛以来,经过20年的成长与发展,亚洲保时捷卡雷拉杯现已成为亚洲首屈一指的单一车型赛事,屹立在区域赛车运动之巅。2023年,杯赛将重返一系列国际赛道,以最振奋人心的赛历纪念开赛20周年。新赛季的揭幕战将在马来西亚雪邦国际赛车场打响,作为杯赛首场比赛的举办地,在这里开启20周年赛季极具纪念意义。随后,杯赛还将陆续造访位于韩国、日本、泰国和新加坡的赛道,并在赛季末重返上海国际赛车场,携手中国保时捷运动杯上演盛大的收官战。
保时捷亚太赛车运动董事总经理季博安(Alexandre Gibot)
保时捷亚太赛车运动董事总经理季博安(Alexandre Gibot)表示:“今年杯赛的参赛阵容十分强大,共有来自5个国家和地区的21位车手参赛,其中有13位是经销商车队车手。不仅如此,更有备受车迷喜爱的老将久别后回归,非常期待看到他们与新车手们在赛场上互相切磋。”
中国保时捷运动杯迎接第5个赛季
不断壮大的中国保时捷运动杯(Porsche Sports Cup China)也将在今年迎来第5个赛季。作为保时捷亚太赛车运动金字塔的重要层级,运动杯一经推出便受到赛车运动爱好者的热情推崇,并为他们搭起进入专业赛车运动领域的桥梁。今年,中国保时捷运动杯不仅将赛车运动激情继续传递至宁波、天津、珠海和上海,其驾驶体验项目也再度迎来升级。“赛道初级体验”将着重推出911和Taycan的引导驾驶。而“中国保时捷冲刺挑战赛”则聚焦包括911 GT3 Cup(992款)和718 Cayman GT4 RS Clubsport在内的最新款GT赛车车型,并设置专属的领奖台和奖杯,以及赛季积分榜。
保时捷GT赛道日:赛车运动世界的“入场券”
保时捷GT 赛道日继去年大获成功后再度回归
继2023年首次成功举办后,保时捷GT赛道日(Porsche GT Trackday)将在今年下半年再度回归。作为保时捷亚太赛车运动金字塔的新层级,保时捷GT赛道日定位在保时捷赛道体验和中国保时捷运动杯之间,是一个专为保时捷GT车型车主打造的独家赛道日平台。凭借纯粹且充分的赛道驾驶,保时捷GT赛道日能够助力他们进一步精湛驾驶技术,尽情享受驾驶保时捷GT量产车型和赛车车型。更多保时捷GT赛道日的活动详情将稍后公布,请持续关注。
致伏脊力培养下一告厅空代赛车新星
保时捷在致力推动区域内的赛车运动文化发展的同时,持续关袜瞎注赛车人才的培养。亚洲保时捷卡雷拉杯青年车手人才库面向16至26岁的参赛者开放,并为他们提供包括专业教练指导、媒体培训和体能训练在内的全方位支持。
保时捷亚太赛车运动官方车手叶一飞
另一项人才培养计划是保时捷亚太赛车运动官方车手,该计划于2023年推出,旨在发掘天赋过人的本土青年车手,并帮助他们跻身世界顶级赛事的舞台。保时捷亚太赛车运动董事总经理季博安补充道:“我们在2023年启动了保时捷亚太赛车运动官方车手计划,作为整体人才培养战略的有力补充。该计划进一步兑现了我们对支持和培养本土赛车人才的承诺。”
保时捷中国市场副总裁乔佳琦
在去年的冠军之夜颁奖典礼上,保时捷亚太赛车运动公布了官方车手叶一飞的2023赛季参赛计划。保时捷中国市场副总裁乔佳琦表示:“作为保时捷亚太赛车运动首位中国官方车手,叶一飞将向世界证明中国车手的雄厚实力。今年,他会与Hertz Team JOTA携手参加整个赛季的世界耐力锦标赛(World Endurance Championship)。在不久前结束的赛百灵揭幕战中,他与车队成功摘得LMP2组别冠军,成为首位获得世界耐力锦标赛分站冠军的中国车手。”
保时捷963
不仅如此,在传奇的勒芒24小时耐力赛(24 Hours of Le Mans)的100周年之际,叶一飞还将驾驶保时捷963赛车参与Hypercar组别的争夺。除了获得来自世界级专业人士及前冠军车手的指导外,保时捷亚太赛车运动官方车手还会接受针对耐力赛而专门进行的体能训练,以及媒体和品牌方面的培训。通过这个全方位的培训体系,能够帮助官方车手实现全面发展,从而在赛道内外做到从容不迫且自信满满。
亚太客户赛车近况
保时捷亚太赛车运动的客户赛车也将迎来一个精彩且紧凑的新赛季,并在一系列享誉亚洲的赛事中带来惊喜。今年将有两支客户车队参加洲际GT挑战赛(Intercontinental GT Challenge),同时有两支区域内的车队征战斯帕24小时耐力赛(24 Hours of Spa)。保时捷911 GT3 R(992款)将首次亮相GT世界挑战赛亚洲杯(GT World Challenge Asia),11支参赛车队中有10支车队将使用这款新车型。
泰国保时捷冲刺杯
在泰国超级系列赛(Thailand Super Series)期间,保时捷亚太赛车运动将第6次呈现泰国保时捷冲刺杯(Porsche Sprint Trophy Thailand)。届时将有数支车队参与GT4和GT3组别的争夺,相应的参赛车型包括718 Cayman GT4 RS Clubsport 和Cayman GT4 Clubsport、911 GT3 Cup(992款和前代车型)以及911 GT3 R(992款)。
保时捷成为首个加入中国汽车摩托车运动联合会的汽车品牌
一直以来,中国汽车摩托车运动联合会(CAMF)都是中国赛车运动的灯塔,也是保时捷亚太赛车运动密切合作的伙伴。成为中国汽车摩托车运动联合会的成员,意味着保时捷亚太赛车运动现在可以与上海保时捷体验中心一起为赛车运动爱好者提供赛照培训。这不仅表明了保时捷向着中国赛车运动的核心更进一步,也再次印证了保时捷亚太赛车运动金字塔能够为区域内爱好者提供从入门赛车运动到晋升顶级赛事的完整路径。
虚拟赛事升级回归
中国保时捷赛车电竞挑战赛
继2023年首次举办后,中国保时捷赛车电竞挑战赛(Porsche Esports Challenge China)将在今年携第4个赛季闪耀回归。作为保时捷赛车运动金字塔的延伸,中国保时捷赛车电竞挑战赛旨在为电竞和赛车爱好者提供更多接触保时捷品牌和赛车运动的机会,助力他们圆梦赛车电竞乃至真实的赛车驾驶。中国保时捷赛车电竞挑战赛设有专业组、绅士组和业余组,分别采用iRacing、Assetto Corsa和Gran Turismo 7平台。2023赛季将于五月揭幕并在十月收官。
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