广东在建公路项目 广东在修高速公路

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广东高速公路建设项目介绍?

根据《广东省高速公路规划》的“九纵、五横、二环”，广东未来高速公路发展的重点将放在建设出省通道和完善路网结构上。以下是中达咨询对广东省高速公路建设项目的介绍：

2023年至2023年建成项目（部分）

项目名称 里程 开工时间 计划完工时间

二（连浩特）广（州）高速公路一期工程（怀集支线） 30 2023年 2023年

广深沿江高速弯历公路深圳段 31.6 2023年 2023年

广深沿江高速公路广州至东莞二期 18 2023年 2023年

广（州）高（明）高速公路延长线 20.8 2023年 2023年

二（连浩特）广（州）二期工程（连州至怀集段） 161.7 2023年 2023年

广（州）乐（昌）高速公路韶关段 161.6 2023年 2023年

广（州）乐（昌侍闹数）高速公路广州清远段 139.2 2023年 2023年

珠三角环线高速公路肇庆至花都段 63.6 2023年 2023年

广州至高明高速公路陈村至西樵段一期 21 2023年 2023年

济（南）广（州）高速公路平远至兴宁段 99.6 2023年 2023年

大（庆）广（州）高速公路连平至从化段一期工程（省界至新丰段） 85 2023年 2023年

从（化）东（莞）高速公路东莞段（含清溪支线） 57.7 2023年 2023年

从（化）东（莞）高速公路老首惠州段 30.9 2023年 2023年

2023年至2023年建成项目（部分）

项目名称 里程 开工时间 计划完工时间

大（庆）广（州）高速公路粤境连平至从化段二期工程（新丰至从化段） 97 2023年 2023年

港珠澳大桥主体工程 29.6 2023年 2023年

珠澳大桥珠海连接线 13.4 2023年 2023年

广州至高明高速公路广州段 30 2023年 2023年

广清高速公路改扩建 57.6 2023年 2023年

广州凤凰山隧道 13.9 2023年 2023年

广佛肇高速公路肇庆大旺至封开段一期工程（大旺至小湘段） 46.3 2023年 2023年

2023年年前开工，2023年及以后建成项目（部分）

项目名称 里程 开工时间 计划完工时间

广佛肇高速公路肇庆大旺至封开段二期工程（小湘至江口段） 131 2023年 2023年

花都至东莞高速公路 63.438 2023年 2023年

广佛肇高速公路广州佛山段 47.3 2023年 2023年

广州增天高速

12月17日，广州增城至佛山高速公路增城至天河段(增天高速)开始第二次环评公示。其中透露该项目计划2023年12月开工，2024年12月建成;建成后将成为连接增城、黄埔与广州中心城区最便捷通道之一，增城到天配粗河只需要半小时左右。

增天高速规划图：

增佛高速橡卖扰公路增城至天河段项目是广东省高速公路网规划中的重要加密联络线，是广州北部连接河源、佛山等地的重要加密通道。

项目介绍：

走向：项目路线总体呈东西走向

起止点：起点位于增城区朱村街道山田村，设置燕石岭互通衔接北三环高速，路线自东向西先后经过增城区朱村街道、荔湖街道、石滩镇、仙村镇、宁西街道、中新镇、永宁街道，黄埔区新龙镇、长岭街道、联和街道，白云区太和镇，终于太和镇白山村，设置何排互通接至知识城快线(双T形落地互通)，向西与增佛高速公路天河至佛山段顺接。

长度：项目主线推荐线路里程长38.9公里，采用双向六车道高速公路技术标准，路基宽度36米，特大桥、大桥长20.1268公里/31座，隧道长2.346公里/2座，桥隧比例为58.22%。

时速：设计速度100公里/小时

互通：项目推荐主线设燕石岭枢纽互通、山田互通、双喜凤枢纽互通(预留)、朱村互通、宁西互通、冯村枢纽互通、黄岭互通、永龙互通、黄登枢纽互通、金田隆枢纽互通、何排互通共11处互通。

服务区：设服务区1处，设管理中心梁旦、养护工区各1处。

增天高速是广东省高速公路网规划中的重要加密联络线，是广州北部连接河源、佛山等地的重要加密通道，是广州市落实《粤港澳大湾区规划纲要》，加强广州内部以及与大湾区其他城市互通互联、支撑广州更高水平建设国际综合交通枢纽、完善广州高快速路网结构、增强广州首位度、支撑广州东进发展战略的重要举措。

增天高速作为广惠高速、广园快速路、广汕公路的平行通道，可以起到有效交通分流作用，减少上述通道的交通拥堵状况，建成后增城到天河只需要半小时左右。同时，该项目通过多个互通立交与广州市周边路网有效衔接，形成多个进城通道，如终点与机场第二高速相接，形成增天高速-机场二高-北环高速进城通道，可有效缓解华南快速以及春岗互通的交通压力。

高速路上,什么时候开远光灯和近光灯?

高速路上，什么时候开远光灯和近光灯？

车辆可在夜间无路灯、照明不佳、雾、雨、雪、沙、冰雹等情况下行驶。在低能见度条件下行驶时，前照灯、位置指示灯和后位灯必须打开。后位置灯亮但向同一方向移动当车辆靠近前方车辆时不要使用远光灯。

就是晚上跑高速的时候，前面有车的时候不要开远光灯，因为这样会导致前车后视镜发白，影响视线。很多人说，高速行驶的车距在150米以上，所以即使开远光灯也不会影响前车的视线。现在的远光灯的照明距离已经大大增加了。

奥迪的激光大灯先不说了，家用车的LED大灯的光束距离也超过了120米，你确定你能跟车保持这个距离吗？你自己开车吗？所以，当你高速开远光灯，前方150米没有车辆时，可以开远光灯，可以根据你唤源的车的型号增减。

比如，远光灯奥迪车主是很致命的，如果150米外有车，你可以开近光灯，因为你的车灯和前车的灯会帮你看清前方的路，不用开远光灯一般情况下，夜间高速公路上的车辆并不多，只要保持足够的距离。

开启远光灯一般不会对同车道的车辆造成太大影响。另外，高速公路中间有隔离带，新建的高速公路中间有隔离条，可以有效遮挡对面车道迎面而来的车灯，即开启渣链卜远光灯。高速公路不会影响对面来车的安全（如果隔离带不完善，应该改成小灯）。

需要注意的是，夜间行车需要保持车距，即使开远光灯，路上偶尔也会有障碍物，不多，一点也不。“远光灯”的光束距离很长，各类大灯的光束距离都在100米以上，高标总成可达150米左右，这是理想的安全光束距离。

而且，即使远光灯通过透镜聚焦，实际光柱也能有效散光，或者照明宽度足以覆盖最宽的路权标志和两侧护路员的反光标志。我们只能通过使用远光灯来有效观察路况，但如何使用才能避免对其他车辆造成困扰，同时保证行车安全呢？

汽车在行驶过程中，从检测到前方道路有障碍物，到踩下刹车，再有效减速，一般需要【2秒】；白天开车反应速度会。较快但在夜间行驶时往往较慢在复杂的操作反应过程中，行驶距离，以及不必要的刹车距离。

高速公路夜间行驶的安全车距应基本等于或大于远光灯的辐射距离。省道最高限速80公里/小时，每秒行驶距离22.22米；好在低速时有效刹车距离会更短，所以80多米的安全距离就足够了。

大如穗灯当然也应该使用远光灯，但是如何才能在不影响前车的情况下使用远光灯呢？至于迎面而来的车，当然需要切换到近光灯，否则两车将无法识别路况，根据规则47，必须在150米距离后切换到近光灯。

只是瞬间改变，会车过程中，用于准确确认前方路况，可切换远近光灯1-2次；但切换频率不能太快，否则会被认为是“颠覆”，但对方车子不切换小灯，可以用Twice作为一套标准的频闪提醒。可能有人会担心，高速上交警会检查远光灯吗？

不会的远光灯检测一般适用于城市道路，对向没有有效的光隔离立交桥，远光灯对对面车的影响非常大。高速公路上的倒车障碍一般都比较高，只是在斜坡上，对面来车受到远光灯的影响较小，而直道基本上不受远光灯的影响。

但高速行驶不仅仅是打开远光灯。远光灯的特性只是照亮远方，而车前有一块不亮的地方。该怎么办远近光结合，远近都被照亮，整条路都有点亮的感觉。道路越亮，驾驶越安全。

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