广东到海南的火车如何过海 广东到海南开车怎么过海

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开车如何过海南岛

1、通过通过轮渡过海，目前没有其它交通方式。可以自驾到广东徐闻县开车到北港做渡轮轮过海，在入口处交费入码头排队上汽车轮渡。小车过海含一个司机的过海费，之后走东线高速从海口到三橡正碧亚。

2、海南岛与大陆雷州半岛之间隔着琼州海峡，目梁举前没有大桥，也没有海底隧道，汽车从雷州半岛到海南只能通过汽车轮渡运输，可以从徐闻通过海安港和海安新港的汽车轮渡到海口的秀英港或新海港，也可以通过粤海铁路北港的火车轮渡到粤海铁路南港。

海南介绍：

海南岛地势为中部高四周低，中间高耸，呈穹窿山地形，以最高峰五指山（1867米）、鹦哥岭（1811米）为隆起核心，向外围逐级下降，由山地、丘陵、台地、平原构成环形层状地貌，梯级结构明显。

海南岛比较大的河流大都发源于中部山区，组成辐射状水系。海南是全国唯一的黎族聚居区，黎族颇具特色的民族文化和风清祥情。

以上内容参考：百度百科-海南

去海南开车怎么过海

从内陆跨海到达海南，必须乘坐轮渡。

海南岛与大陆雷州半岛之间隔着琼州海峡，目前没有桥和海底隧道通行，自驾上岛需乘轮渡才能跨越琼正磨州海峡。汽车从雷州半岛到海南只能通过汽车轮渡运输，可从徐闻通过海安港和海安新港的汽车轮渡到海口秀英港或新海港，也可通过粤海铁路北港的火车轮渡到粤海铁路南港。

海南别称琼崖、琼州，是我国举罩斗省级行政区、中国的经济特区、自由贸易试验区、亚洲博鳌论坛永久会址所在地、省会海口市。公元前110年，海南岛设置珠崖郡、儋耳郡，属交州刺史管辖；明代海南设琼州府；1988年4月从广东省划出，独立建省。

海南的气候特征：

海南岛地处热带北缘，属热带季风气候，素来有“天然大温室”的美称，这里长夏无冬，年平均气温22~27℃，大于或等于10℃的积温为8200℃，最冷的一月份温度仍达17～24℃，年光照为1750～2650小时，光照率为50％～60％，光温充足，光合潜力高。

海南岛闷腔入春早，升温快，日温差大，全年无霜冻，冬季温暖，稻可三熟，菜满四季，是中国南繁育种的理想基地。海南省雨量充沛，年降水量在1000毫米～2600毫米之间，年平均降水量为1639毫米，有明显的多雨季和少雨季。

每年的5～10月份是多雨季，总降水量达1500毫米左右，占全年总降水量的70～90％，雨源主要有锋面雨、热雷雨和台风雨，每年11月至翌年4月为少雨季节，仅占全年降水量的10～30％，少雨季节干旱常常发生。

广东到海南没有跨海大桥,火车到底是怎么过海的?

火车轮渡这让人有点不可思议，就是火车轮渡才完美的解决了此问题。因此，琼州海峡的轮渡也是我国第一条轮渡线，叫做粤海峡1号，轮渡被分为三层，主层的甲板是专门用于火车的运输，一层是专门运输汽车，一层甲板是专门用于旅客乘坐使用，不少人好奇的问转战几次得多麻烦呀，其实设计师们当初就考虑到了这个问题，抵达广东车站时，乘客是不需要下车转乘的，而是静静的态核待在火车上，车站工作人员会将列车一节节拆开。

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