芯片公司展会上海12月12日 芯片公司展会上海12月11日

一篇好的文章需要好好的打磨，你现在浏览的文章是一篇关于芯片公司展会上海12月12日 芯片公司展会上海12月11日的文章，本文对文章芯片公司展会上海12月12日 芯片公司展会上海12月11日好好的分析和解答，希望你能喜欢，只有你喜欢的内容存在，只有你来光临，我们才能继续前行。

进博会开幕倒计时

进博会是很多人都在期待的了，现在进博会开幕倒计时了，大家都想要看到将会呈现什么样的，另外关注进博会的同时，一些投资者也是会关注这相关受益概念股的，我们一起来看看这相关受益概念股有哪些吧！

备受瞩目的第二届中国国际进口博览会各项筹备工作正在有条不紊地进行。这一届进博会有什么样的看点？还有主要活动初步安排是什么样子的呢？大家都是可以带着各种问题一起期待的。

第二届进博会

2023年11月5日至10日，第二届中国国际进口博览会在中国上海国家会展中心举行。2023年11月7日，中国信用建设论坛在中国上海国家会展中心召开，该论坛是第二届中国国际进口博览会的重要组成部分，由中国企业改革与发展研究会主办。

在第二届进博会迎来开幕倒计时200天之际，来自商务部的统计显示，1800多家企业已报名参加展会，其中已签约企业数量超过900家，已签约的世界500强和龙头企业超过180家。为实现“规模更大、质量更优、创新更强、层次更高、成效更好”目标，这个“不一般”的展会将全力打造高水平开放新优势、高质量发展新动能、制度创新新平台。

进博会相关受益概念股是有不少的。上海物贸：上海物贸于2023年3月26日披露年报，公司2023年实现营业总收入61.8亿，同比增长1.3%；实现归属于母公司所有者的净利润4408.3万，同比增长35.7%。报告期内，公司毛利率为6%，净利率为0.8%，同比变化均不大。报告期内，非经常性损益对公司业绩影响较大，合计943.2万元，其中政府补助为1011.7万元。

上港集团：上港集团主要从事港口相关业务，主营业务分为：集装箱板块、散杂货板块、港口物流板块和港口服务板块。上港集团近日发布2023年业绩快报，2023年营业总收入为381.5亿元，较上年同期增长2%；归属于上市公司股东的净利润为102.8亿元，较上年同期下滑10.9%；基本每股收益为0.44元，上年同期0.5元。

上海三毛：上海三毛所从事的主要业务为进出口贸易、安防服务及园区物业租赁管理。上海三毛近日发布2023年财报，公告显示，报告期内实现营收13.78亿元，同比增长7.88%；归属于上市公司股东的净利润1074.7万元，同比下滑48.09%。截至2023年12月31日，上海三毛归属于上市公司股东的净资产4.6亿元，较上年末增长0.23%。

畅联股份：畅联股份专注于为国际跨国企业提供精益供应链管理服务。畅联股份近日发布2023年业绩快报，2023年营业总收入为12.33亿元，较上年同期增长7.17%；归属于上市公司股东的净利润为1.43亿元，较上年同期增长2.78%；基本每股收益为0.3872元，上年同期0.4637元。公告显示，畅联股份总资产为19.66亿元，较本报告期初增长7.15%。

2023新能源上海汽车股

2023新能源上海汽车股

4月18日至27日，2023第二十届上海国际汽车工业展览会将在国家会展中心（上海）举行。本届上海车展也是今年全球第一场A级车展，共吸引了海内外千余家企业参展，备受国际汽车行业瞩目，一起来看看2023新能源上海汽车股吧！

2023新能源上海汽车股

2月9日，上汽集团发布公告，公司1月份汽车产销量27.54万辆和23.80万辆，同比分别下降41.3%和47.75%。其中，新能源汽车整车产销量分别为4.04万辆和3.22万辆，同比下降48.18%和55.39%。

具体来看，1月份，上汽集团旗下各品牌销量均不及预期。上汽大众销量7.2万辆，同比下滑44.87%；上汽通用销量5.5万辆，同比下滑50%；上汽通用五菱的销量下降幅度最大，达到72.74%，当月销量为3万辆。上汽乘用车销量5.57万辆，同比下降17.56%。

业内普遍认为，今年1月份，受疫情和春节长假影响，当月有效工作日较去年同期大幅减少，国内汽车行业整体产销出现季节性短暂回调为行业普遍状况。对此，上汽集团对今年全年充满信心。2月9日当天，上汽集团官方公众号发布了公司今年的销量目标。按照规划，上汽集团将全力冲刺整车销量600万辆、新能源车销量150万辆、海外销量120万辆的2023年年度目标。

上汽集团判断，随着感染高峰的消退、缺芯问题的逐步缓解，以及中央和各地方促进汽车消费系列政策的持续发力，2023年中国汽车行业有望实现4%以上的恢复性增长。

记者注意到，尽管总体销量及各个下属公司的销量均呈下降状态，但1月份上汽集团在海外市场的表现可圈可点。数据显示，1月上汽集团出口及海外基地的销量达到7.66万辆，同比增长17.08%。据悉，22年上汽集团的MG品牌在中东、智利销量持续走高，在泰国、印度、澳新、墨西哥、菲律宾、埃及等市场的反馈也较好。

此外，在新能源品牌方面，目前上汽集团旗下多款智能电动新车取得市场认可，智己LS7“盲订破万”，飞凡F7预订量“一天破万”，MG4Electric新年首月在欧洲交付近5000辆。上汽集团透露，随着国内产能和远洋运力的加速释放，近期公司有望迎来“单一车型海外月销破万”的历史性记录。

新车型新电池新技术齐亮相

虽然特斯拉缺席，但新能源汽车无疑仍是本届上海车展的绝对主角，根据威尔森监测，上海车展参展车型达144款，新车型过半，多达78款，其中传统燃油车型58款，新能源车型76款，新能源新车已经超过传统燃油车新车。一汽、东风、长安、上汽、广汽、北汽、吉利、长城、比亚迪、蔚来、理想、小鹏等中国车企以及大众、宝马、奔驰、丰田、本田、日产、通用、福特等全球主流车企都带来了自家最新的新能源汽车车型。

作为中国传统自主品牌的代表，一汽红旗日前发布了“旗帜”高端电动智能超级架构（FMEs），并基于该架构开发了三款代号分别为E001、E202、E702的新能源产品。本届车展上，红旗B级纯电动高级轿车E001将亮相，并于下半年上市，B级纯电动SUV红旗E202也有望亮相车展。

东道主上汽集团将会在上海车展上发布新能源战略。作为上汽集团电动化转型的重要举措，新成立的智己汽车和飞凡汽车将会带来智己LS7和飞凡F7纯电动新车。另外，在欧洲等海外市场畅销的名爵电动新车也会在车展上展示。

“携手两大合作伙伴中国一汽和上汽集团，奥迪将重塑品牌在华电动出行。”奥迪中国总裁温泽岳博士4月16日对记者表示，此次上海车展，奥迪首次以新能源车型阵容亮相中国大型车展，充分彰显奥迪在中国——这一全球最大和最重要的单一市场，引领可持续高端出行的决心。

广汽集团董事长曾庆洪日前表示，今年要推进广汽旗下新能源车企埃安的分拆上市。作为埃安双品牌矩阵中的新成员，对标特斯拉Model3的昊铂HyperGT新车将登陆上海车展。另外，广汽集团还将带来搭载自主研发弹匣电池的多款新能源车。

不仅有广汽的弹匣电池，作为新能源车最核心部件的动力电池也是本届上海车展的另一主角。全球动力电池装车量冠军宁德时代的有关负责人对记者介绍，公司将在上海车展发布凝聚态电池技术。预计该技术相比固态电池可更快实现量产，并兼具安全性和高比能的优点。

4月16日，宁德时代宣布钠离子电池将首发落地奇瑞车型。此次参加车展的奇瑞和宁德时代还联合发布了电池品牌——ENER-Q，双方致力打造覆盖纯电、插混、增程全动力类型，适配C端和B端全应用场景，涵盖钠电池、M3P、磷酸铁锂及三元锂等全材料体系电池系统。

另一家动力电池大户比亚迪也将带来最新电池技术，值得注意的是，比亚迪电池还被搭载在比亚迪新推出的高端新能源车品牌仰望新车上，定位百万级新能源越野车的仰望U8将亮相本届上海车展。另外，参加车展的一汽丰田等车企的新能源车也将搭载比亚迪电池。

行业巨头跨界汽车智能化

相对于新能源赛道的传统选手，在本届上海车展，智能化领域的跨界新玩家也颇引人注目。根据车展主办方介绍，目前涉足未来出行领域的百度、华为、地平线、商汤、中国移动、四维图新、滴滴、东软集团、佑驾智能、中科创达、森思泰克等近百家芯片、雷达、ADAS、自动驾驶解决方案、车联网、高精地图领军企业会同时参展，加速推进汽车行业与新技术、新材料、电子电力等在智能化领域的跨界融合。

“当智能化完成市场‘跨沟’后，没有智能驾驶能力的汽车将难以进入用户的购车清单。”百度集团智能驾驶事业群组总裁李震宇对记者介绍，百度Apollo将在本届车展带来全新升级的驾舱图“多边形”产品矩阵，并发布百度智能汽车开放方案，这也是百度智能汽车事业部自21年组建以来的首次行业亮相。

据介绍，百度Apollo的智驾算法已经过超5000万公里的专业路测验证，并积累了海量数据和量产经验。在智能汽车量产领域，百度Apollo已经初步建立起开放的合作伙伴生态体系。上述成果也将在上海车展进行展示。

另一家巨头华为也将在上海车展跨界发布最新的智能汽车解决方案，展示华为高阶智驾系统ADS2.0等产品。在智能驾驶、鸿蒙座舱、智能汽车数字平台等方面，华为均实现了迭代升级。

值得注意的是，华为ADS2.0最为重要的升级就是不依赖高精地图，在其加持之下，城区（NCA）智驾导航辅助的落地速度将大幅提升。根据华为公布的商用计划，2023年第二季度将在5个城市开放有高精地图的功能体验，第三季度开放15个城市无高精地图体验，第四季度扩展到45个城市。

AI领域的独角兽企业商汤科技也会现身上海车展。商汤旗下智能汽车解决方案独立新品牌“绝影”将以“智能汽车时代人工智能核心供应商”的身份参展。基于商汤的AI大装置，绝影具备感知、决策规划控制和AI云三大核心能力，可为车企提供驾、舱、云三位一体的智能化服务。“把AI核心技术能力赋予合作伙伴，可以降低创新成本，为终端消费者带来全新智能化体验，实现与汽车产业和生态的共生共赢。”商汤科技联合创始人王晓刚说。

多场“头脑风暴”振兴汽车产业

统计数据显示，本届上海车展共吸引了1000余家企业参展，展出总面积超过36万平方米，启用国家会展中心（上海）13个室内展馆。不过，作为中国汽车业的盛会，上海车展并不停留在展车，也是思想火花碰撞的舞台。车展期间，第七届国际汽车关键技术论坛、GTLC智能汽车创新峰会等多场技术交流、专题讲座将同步举行，围绕汽车产业重要议题展开深入探讨。

中国汽车工程学会名誉理事长付于武表示，对中国汽车业而言，2023年既是加快建设产业强国的关键时间节点，也是行业转型升级的关键时间节点，更是残酷市场竞争的重要时间拐点。处于这一时间节点的上海车展，应当将“如何提升产业创新力”作为核心议题。“我们不应当再去空泛地谈创新，而是要非常具象、聚焦地考虑产业创新。”付于武说。

中国车市目前呈现复苏迹象。根据中国汽车工业协会的数据，2023年3月中国汽车产销分别完成258.4万辆和245.1万辆，同环比均呈增长态势。尽管2023年第一季度汽车产销较去年同期出现小幅下滑，但在上海市交通电子行业协会副秘书长吕楠看来，消费者的消费信心正在慢慢复苏。此时，2023上海车展的举办势必将为汽车消费复苏添把火，助力二季度及今后的中国汽车市场更好发展。

伟世通将亮相2023上海车展 展示高性能车载显示屏等创新产品

易车讯 上海国际汽车工业展览会即将开幕，作为转型中的全球性科技公司，伟世通携最新智能座舱系列产品、前沿的车载显示屏解决方案和最新的电气化产品亮相，其中，多项技术产品为国内首次亮相。

近年来，伟世通（Visteon Corporation）致力于用过硬的产品助力更多汽车品牌智能化、电动化转型，并为用户带来更愉悦、更互联、更安全的驾乘体验。伟世通不断深耕中国本土化建设，快速响应本土市场需求，凭借尖端科技与全方位服务，成为行业领军者。伟世通将在4.1号馆的展位上展示一系列创新科技产品。

高性能车载显示屏

伟世通的显示屏解决方案创造了一种沉浸式的用户体验，融合了消费电子、主动隐私和阳光下可读性，同时功耗非常低。这些功能在伟世通的数字座舱平台中得到了体现，即Lightscape?全景显示屏。

伟世通此次带来的高性能车载显示屏包括：荣获了2023国际消费电子展创新奖的Lightscape?全景显示屏：先进的A柱到A柱多屏车载显示致力于提供更高的影像质量与更强的互动体验；TrueColor图像增强技术：带来更佳的阳光下可视体验，优化的色彩、对比度、清晰度、亮度进一步提高驾驶员的感知质量； Local Dimming局部调光显示屏：创新性节能设计，大幅度节省功耗。

SmartCore?座舱域控制器

SmartCore?座舱域控制器软件是由伟世通全球领先的技术中心开发的解决方案，它集成了关键的汽车座舱系统功能，包括数字仪表盘和基于安卓的信息娱乐系统以及最好的云端应用，包括导航、广播、多媒体播放和语音智能助手。SmartCore?平台还可以进行完全的空中软件（OTA）升级，并提供一个集成的符合车载要求的应用商店，其中包括车厂定制的应用，为全球的驾驶人员提供高度定制和本地化的体验。随着汽车制造商的新车型在外部使用四个或更多的摄像头，在座舱内使用一至两个摄像头，SmartCore?还包括先进的视觉处理能力，可通过智能手机应用程序提供环绕视觉、驾驶员监控和远程监控。

伟世通将展出的座舱域控制器解决方案包括：SmartCore? Premium 至尊款SmartCore?座舱域控制器：由骁龙8295芯片驱动的集成化的Linux, Android and QNX操作系统以及虚拟化方案的SmartCore平台；Linux上的集成视觉处理；内置互联服务在保证驾驶员安全的同时，可满足座舱乘客娱乐需求。

SmartCore? High 旗舰款SmartCore?座舱域控制器：由双高通SA8155多核芯片驱动，由亿咖通科技提供的丰富的座舱中间件，支持6个4K显示屏，其可同时覆盖前排和后枕屏，以及座椅控制屏和后视镜屏等，在安全提供驾驶者信息需求的同时，满足后排多乘客同步影音娱乐以及游戏的需求。

SmartCore? High 豪华款SmartCore?座舱域控制器：由三星Exynos V9芯片提供的集成化的Linux的SmartCore平台；先进的硬隔离的芯片架构可以保证性能无损的座舱中跨域多屏无缝互动。内置互联服务在保证驾驶员安全的同时，可满足座舱乘客娱乐需求。

SmartCore? China “中国芯”SmartCore?座舱域控制器：基于国内首款7nm车规级智能座舱芯片；采用伟世通的板载芯片解决方案；支持多达7个显示屏；硬隔离无虚拟化解决方案，保证集成仪表功能安全。

电池管理系统

伟世通有线智能电池管理系统提供行业领先的精度和同步测量功能，创新的电池管理系统通过持续监测并报告电池的健康和充电状态，更为灵活地带来了更安全的驾驶体验。伟世通智能无线电池管理系统可以帮助汽车制造商更快地将电动汽车推向市场，用一个无线网络控制单元，一个电池控制接口单元构建其无线电池监测/管理单元，使整车厂无需用低压线束来组装电池组。这可以减轻车辆的整体重量，同时提供跨品牌和车辆细分市场的可扩展性。智能电池管理系统平台可提供高精度的电池电芯测量，并最大限度地提高每节电芯的利用率，进一步提高车辆的续航能力。

伟世通将展出的电池管理系统包括：EdgeAware 电池管理系统：业界领先的测量精度及低功耗运行；提高车辆的可利用性；预测性诊断和维护；全天候不间断的系统监测；现成软/硬件平台的可用性；跨芯片的方案支持

第二代无线电池管理系统：预测性诊断和维护；全天候不间断的系统监测；支持多种架构，制造流程简洁、节约成本，减少跨平台的复杂性；OEM对于生命周期的控制；跨芯片的方案支持

动力电子产品

电气化技术将带动新能源汽车全球性增长，预计到2030 年电动汽车市场份额将达到约25%。伟世通正在努力提高电气化方面的能力，超越其智能有线和无线电池管理系统解决方案。在 2023 年上海车展上伟世通将展示可用于优化电动汽车设计和电动汽车性能的创新技术。

DC/DC变换器+OBC二合一：双向OBC和DC/DC变换器针对体积和效率进行了优化，可面向800V 高压架构系统，自动实现兼容单相/三相交流输入，能量密度 (2.1kW/L) 行业领先，预计OBC 峰值效率达到 ~97% (仿真)；预计DC/DC峰值效率达到 ~96% (仿真)。

新动向持续推动中国本土化进程

回顾强势增长的2023年，伟世通再次取得了超越市场的业绩，连续第14个季度实现超过市场的增长，同时推出了45个新项目，赢得了60亿美元的新业务。除此之外，还斩获CES创新奖、盖世汽车“智能座舱全液晶仪表优质供应商”、“智能座舱中控显示屏优质供应商”、“智能座舱域控制器优秀供应商”、亿咖通科技“最佳合作伙伴奖”等荣誉，充分展现伟世通核心技术的先进性与创新性。

2023年，伟世通将通过下一代产品的持续发展势头和不懈的执行力，实现销售额持续增长，利润率不断扩大。未来，伟世通将继续聚力科技，深耕专业领域，引领行业前行。

在寻找未来技术的过程中，中国市场发挥着重要的作用。当前，中国已经连续多年成为全球新能源汽车的重要市场，在智能网联和自动驾驶领域也处于领先地位，除了市场规模和生产成本等传统优势之外，消费者的多元化需求更能助推企业研发创新产品。伟世通中国区总裁韦巍指出：“中国的年轻消费者对智能交互的要求完全领先于其他国家。”为了进一步强化在中国的研发布局和技术研发实力，伟世通亚太最新技术中心于2023年落地武汉，将开发尖端产品，支持由中国主导的全球新能源汽车发展。

在此次车展亮相的座舱域控制器中，包括了首次采用“中国芯”的SmartCore?座舱域控制器，带来基于国内首款7nm车规级智能座舱芯片的解决方案。在中国汽车市场向电气化和数字化转型的过程中，伟世通正在不断加深本土化进程，让中国所做的产品，不仅只是在中国制造，而是在中国创造新的技术，进一步发展，并同时运用到全球市场。

伟世通对行业的前瞻性预判选择了采用8155芯片的域控制器，现在已经发展成熟。而对于电动化来说，伟世通正在积极布局研发电池管理系统及功率电子产品。在汽车智能化变革的时代浪潮下，伟世通将以“智能化+电气化”的产品和技术，继续扩大增长销售额，持续改变驾驶员与车辆交互的未来。

以上内容是小编精心整理的关于芯片公司展会上海12月12日 芯片公司展会上海12月11日的精彩内容，好的文章需要你的分享，喜欢芯片公司展会上海12月12日 芯片公司展会上海12月11日这篇精彩文章的，请您经常光顾吧！