土耳其航空12月复飞了吗现在 土耳其航空12月复飞了吗

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土耳其展示先进隐身飞翼无人机

土耳其展示先进隐身飞翼无人机

2023年3月18日，土耳其航空航天工业公司（TAI）展示了安卡-3（ANKA-3）无人机的第一张照片。TemelKotil表示:在土耳其的世纪，信守了承诺。MMU和HURJET滑行试验，ATAK2发动机即将启动，ANKA3首飞。

向恰纳卡莱的烈士展示成千上万的同事和业务合作伙伴共同创造的产品。TAI可谓是大出风头，一口气展示了三款飞机，而这里只有安卡-3最为神秘，甚至连参数都没几个。

2023年11月在印度尼西亚雅加达举行的国际防务与安全展览会2023期间，土耳其国防工业局主席伊斯梅尔·德米尔教授在向SavunmaSanayiST发表的一份声明中首次透露了无人战斗机的发展情况，表示其在生产。

2023年12月13日副总统福阿德·奥克塔伊在2023年预算会议上宣布了TAI开发的安卡-3战斗无人机系统：“新型无人驾驶喷气式战斗机来自TAI，这是新好消息。新一代项目将使无人机方面更上一层楼：安卡-3M?US；凭借其喷气发动机和速度、高载荷能力和雷达上隐形的无尾结构，它将在无人机领域翻开新的一页。”

2023年12月24日，土耳其报纸YeniSafak发布了TAI的安卡-3泄露照片。

安卡-3被称为MIUS（MuharipInsansizUcakSistemi-无人作战飞机系统）。综合现在公布的信息来看，TAI于2023年2月启动了安卡-3项目。项目进展迅速，2023年1月完成首台样机的结构组装和设备安装。组装和地面测试于2023年2-3月完成。安卡-3将于2023年4月进行发动机测试，计划于同月进行首次试飞。因此在2023年3月18日展示照片也在情理之中。

安卡-3是一种飞翼无人作战飞行器(UCAV)。该飞机的大小与轻型战斗机大致相当，可以执行目标侦察、监视和情报收集，使用多种不同的弹药进行空对地打击，并用空空导弹猎杀敌方直升机、螺旋桨飞机和无人机，还可以压制敌方雷达和防空系统的同时进行电子战，甚至有机会与土耳其的有人驾驶TF-X隐形战斗机一起执行任务，土耳其人还提到了使用人工智能。

安卡-3采用典型的飞翼布局，后掠角应该在50度左右。而B-2轰炸机的后掠角则是33度，说明安卡-3更加尖锐。

该机机头两侧安装有两根空速管，采用背负式进气道，进气道口设计了锯齿，机头两侧有两个进气口，可能是用于设备冷却，机背顶部有一个疑似是辅助进气道的开口，上面还加装了数据链天线和疑似卫通的保形天线，尾部有圆形发动机喷口。

该机采用喷气式动力，发动机喷管外露，最高速度约为0.7马赫（800千米/小时，高度9000米），巡航速度0.4马赫，起飞重量6.5吨，升限1.2万米，留空时间10小时，有效载荷1.2吨。从这个喷管设计来看，猜测该机很可能还是使用跟红苹果无人机相同的AI-25TLT。

但AI-25TL推力1.72吨/1687千牛。这个推力对于6.5吨的起飞重量还是有点小。也说不定是采用了乌克兰“进步”航空工业联合体研制的AI-322F涡扇发动机，不加力状态最大推力2500千克。但是外露的尾喷口会极大增大该机的RCS值，猜测还会重新设计。

按照之前披露的结构图来看，该机设计了两个弹舱，采用侧开设计，但弹舱门没有设计锯齿结构。该机机翼两侧一共有4个挂点，具有很高的有效载荷能力，结构图就挂载了带有TEBER-82和TEBER-81制导套件的激光制导炸弹，分别使用MK-81和MK-82炸弹改装，都是roketson公司的产品。

TEBER-81长2.1米，重量约155千克，TEBER-81长2.6米，重量约270千克，攻击范围2-28千米，采用惯导+GPS制导+半主动激光制导的设计，提高了炸弹以高精度打击静态和移动目标的能力。

TEBER也可以通过其近炸引信引爆，作用范围2-15米。炸弹打击精度小于3米。也就说明其挂架的外挂能力，4枚炸弹就是850千克，这个挂载重量很可观，也符合土耳其人发布消息时提到的有效载荷超过矛隼无人机，矛隼无人机的有效载荷才750千克。为了配合激光照射，机头下方应该会设计光电窗口。

由于土耳其人宣称安卡-3也能够空战，那么其至少能够挂载波兹多安”(Bozdogan)近距空空导弹。至于MAM-L（温压战斗部）/MAM-C（高爆战斗部）/MAM-T（增程型）、bozok小型导弹，Cirit70毫米制导火箭弹和MK-82改造的LGK/HGK/KGK航弹（激光/GPS/INS制导）、UMTAS反坦克导弹、滑翔炸弹。这些在服役之后估计都有可能上机挂载。

从现在安卡-3的配置来看，该机虽然考虑了一些隐身设计，但是外露的尾喷口、大量挂架、飞机舱门与接缝都不符合隐身攻击的需求，充其量有一定的减小RCS的效果，还需要长时间发展来弥补缺陷。

土耳其人可能也明白这点，首先解决飞控问题追求飞机能飞起来，至于外形上的修型可以一步步来，还是比较务实的。该机以后可能会与红苹果无人战斗机进行竞争，也可能发展出带挂架的廉价型与增强隐身的高端侦查攻击型，以适应不同的任务。

1月14日民航局熔断通知回国申请绿码要哪些资料-美国怎么回国

昨天，民航局再一次发布熔断指令，又有航班熔断，回国的航班再一次减少。如果从美国回来，还需要申请绿码，目前绿码申请会直接影响到大家是否能回国，相关资料一定要准备充足。

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民航局再发四份熔断指令

1月14日，民航局发出四份熔断指令，分别对土耳其航空公司TK72航班(伊斯坦布尔至广州)、埃及航空公司MS958航班(开罗至广州)、国航CA946航班(卡拉奇至西安)和四川航

3U8392航班(开罗至成都)实施熔断。

根据通报，2023年12月30日入境的土耳其航空公司TK72航班(伊斯坦布尔至广州)核酸检测阳性旅客5人;月1日入境的埃及航空公司MS958航班(开罗至广州)核酸检测阳性旅客6人。自1月18日起，分别暂停上述两航班运行2周。熔断的航班量不得用于其他航线。1月18日以前的航班可继续执行，如期间触发熔断机制，熔断时间将予以累加计算。

1月2日入境的国航CA946航班(卡拉奇至西安)核酸检测阳性旅客9人。自1月18日起，暂停该航班运行2周。该航线1月18日以前的航班可继续执行，如期间触发熔断机制，熔断时间将予以累加计算。1月2日入境的四川航3U8392航班(开罗至成都)核酸检测阳性旅客5人。自1月25日起，继续暂停该航班运行2周。熔断的航班量均不得用于其他航线。

时间：1月15日

来源：中国民用航空局

1.核酸阴性报告

2.抗体阴性报告

3.机票行程单(包括航班号、起飞时间、座位号、016开

头的13位订单号

4.Labtestrequest/实验室预约

5.抽血照片

6.鼻咽取样照片

7.护照/或手持护照照片

用这个格式上传给旧金山总领馆很快就获批绿码了。建议大家格式统一也有利于使领馆加快审批速度!希望大家都能安全顺利的回国!

中美航班

中美现在18个航班(其中CA770熔断中)的健康码和HDC码审核分配情况：

DL289西雅图起飞，原则上属于旧金山领区，但是大使馆从12月末开始负责审核。

AA127达拉斯起飞，属于大使馆辖区，大使馆审核。

DL283底特律起飞，属于芝加哥领区，驻芝加哥领馆审核。

MU588纽约起飞，属于纽约领区，驻纽约领馆审核。

UA857旧金山起飞，属于旧金山领区，驻旧金山领馆审核。

CA770CA988MF830

CZ328洛杉矶起飞，属于洛杉矶领区。根据乘客选择的检测机构，大部分检测机构由驻洛杉矶领馆审核，少部分检测机构由驻纽约领馆审核。

拿不到绿码要回国怎么办

第一个是尝试购买非大使馆领区内的航班，外航的旧金山的UA857和底特律的DL283都不是很难买，当然价格不菲。国内航司CZ328和MF830都能买到一个多月以后的机票，当然那时候其他领馆政策是否有变也不可知。

第二个是利用土耳其跳再飞往欧洲申根各机场双测回国。因为土耳其落地签很好办理，这样只要从美国飞到土耳其，然后再飞往芬兰等国双测后，就可以拿到芬兰绿码从而回国。

美国-土耳其-芬兰-中国这个行程，简称土芬双跳，是现在非常流行的一个行程。这里简单科普一下这个行程：

美国-土耳其这段，因为可以入境土耳其，因此就算没有美国绿码，也是无论如何都可以登机的。

建议美国做好双测，这样很有可能土耳其不需要双测，可以直接转机去芬兰。实际上大部分都没有土耳其双测也被允许飞往芬兰了。

如果美国没有双测，那么必须入境土耳其，在土耳其机场双测，拿到土耳其绿码以后再能被允许飞往芬兰双测。

当然最糟糕的就是美国双测一遍，土耳其双测一遍拿绿码再芬兰双测一遍拿绿码。

土耳其核酸检测流程土耳其回国需要隔离么-回国攻略

如果在土耳其准备回国，首先是要做核酸检测，不过在此之前一定要记得购买机票，不然会可能回国的时候直接耽误行程，下面就是关于土耳其回国的方式，其实从土耳其回国的路线有很多。

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土耳其核酸检测流程

1、购买机票

从土耳其伊斯坦布尔直达国内的航班就是每周二直飞广州的土耳其航空。

订票方式：可以在伊斯坦布尔土耳其航空订票机构订票，也可以在国内各大订票机构进行网上订票。

(但是这个也会踩雷：网上订票的不能在24小时内出票的，很有可能临飞前会告知没有票了，客户航班被熔断了两次~)

2、核算双阴检测

无论直飞还是转机，出土耳其必须要做核酸双阴检测;

核酸检测结果需要通过微信小程序上传给领事馆复核，通过后才可拿到绿色健康二维码，健康码、核酸检测报告原件、机票、护照这四样登机前缺一不可。土耳其新机场国际航线出发口3号门进入，门口有核检人员，只有有机票的旅客才可凭票进入。

3、排队等待核酸

拿着机票行程单进机场内后向左走，走到出发楼层7号门坐电梯去往出到达楼层，出电梯就可以看到，右手边会有安保人员帮你取号排队等待做核酸。

4、缴费

拿着排队的号码，前往蓝色区域窗口缴费，交钱时需要告知工作人员需要做核酸检测：sürgülütesti和血清检测：antikonkan

testi，一共550里拉，需要准备好现金。

付费之后会打印条形码给你，后面抽血做核酸都要用到，一定要保存好。

5、等待抽血取样

然后拿着核酸和抽血的的条形码，去隔壁排队抽血取样。

检测点在取号点旁边，有一个入口，进去后排队等待检测，把手里的条形码给小隔间里的检测员，咽喉和鼻子的检测做完之后去凳子那边坐着做抽血检查。如果人不多不用排队的话全过程不到十分钟。

6、等待结果

血清结果需要等待1小时，核酸要5小时才能拿到;

7、上传核酸结果

下载防疫健康码小程序国际版

填写航班个人相关信息后将核酸结果上传到防疫健康码小程序国际版中，上传是需要注意：

1：选择检测医院

可以在小程序中搜索TRG，就可以选择机场核酸，血清检测选项

2：上传结果

结果上传有时候会不成功，建议多试几次。

一定要拍摄清晰的结果照片上传，我们建议客户将检查结果扫描后上传清晰的图，成功率较高。

如果实在不行，也可以直接发送邮件给领事馆邮箱：

邮箱号：lingshibaohu1@gmail.com

怎么回国

在12月20日下午的北京疫情防控工作第189场新闻发布会上，北京疾控中心建议，境外回国人员需严格执行“14+7”的医学观察。

“14”是指统一集中隔离14天，“7”是指7天社区健康监测，且提醒市民朋友不要出境旅游和前往国内中高风险地区。

浙江：实施“14+7+7”健康管理措施

入境人员实施“14+7+7”健康管理措施，即14天集中医学观察结束后，继续实施7天居家健康观察，“健康码”由红码转为黄码，期满进行1次核酸检测，检测结果为阴性的人员，“健康码”由黄码转为绿码，继续实施7日日常健康监测，期满再进行1次核酸检测。

澳门：集中隔离延长至21天

从12月21日晚10点起，入境澳门的隔离观察期从14天延长至21天。

14天内曾到过中国内地及台湾地区以外的国家和地区的未完成隔离医学观察人士，以及新入境澳门的人士需接受21天集中隔离医学观察;已完成14天隔离医学观察，但入境未满21天的人士澳门健康码，绿码将转为黄码，需进行7天自我健康管理，直至入境后第20天再进行一次核酸检测阴性为止。

土耳其宣布：自2023年12月28日起搭乘国际航班来土耳其，自12月30日起从经陆路、海路进入土耳其的所有旅客，需提交出发前72小时内的新冠病毒核酸检测阴性证明，有效期至2023年3月1日。

一、直达

1、机票—重中之重

从土耳其伊斯坦布尔直达国内的航班就是每周二直飞广州的土耳其航空。

订票方式：可以在伊斯坦布尔土耳其航空订票机构订票，也可以在国内各大订票机构进行网上订票。

(但是这个也会踩雷：网上订票的不能在24小时内出票的，很有可能临飞前会告知没有票了)

2、核酸双阴检测—无论直飞还是转机，出土耳其必须要做核酸检测结果需要通过微信小程序上传给领事馆复核，通过后才可拿到绿色健康二维码，健康码、核酸检测报告原件、机票、护照这四样登机前缺一不可。

核酸在哪里做：核酸检测需要在领事馆指定的医院进行，这个有单独的链接，我们有联系过这些医院，不用预约周末也可进行检测，但由于近期疫情严重，医院检测工作量大，都会告知你检测结果可能会两天后出来，甚至有些医院说需要三天，这完全就超过了要求的48小时内(从接受检测的时间算起)的检测报告，为了以防万一，我们选择了机场的检测点(也在指定范围内)，接下来给大家讲一下机场检测的全过程：

地点：伊斯坦布尔国际机场?stanbulHavaliman?

入口：国际航线出发层是入口3(D??hatlargidi?

3.kap?)其他入口也可以进，我们从3号进去的(并且只有有机票的旅客才可凭票进入。)

付款柜台：进入机场内后先过安检，之后向左走，一直走到6号和7号门之间，从扶梯下去一层就可看到右手边有安保人员帮你取号。

按秩序在窗口交钱(交钱时需要告知工作人员需要做核酸检测：sürgülütesti和血清检测：antikonkan

testi，一般旅客都只做一样，我们需要两项)交完钱后会给你个条形码，要保存好。

检测点：交完钱之后就在身后，取号点旁边有入口，进去后排队等待检测，条形码给小隔间里的检测员，咽喉和鼻子的检测做完之后去凳子那边坐着做抽血检查。如果人不多不用排队的话全过程不到十分钟。

取结果：血液的检测需要上交钱的柜台去取，但咽喉鼻子的检测可以通过图中的二维码进行下载(差不多两到三个小时可以出结果)。我们是隔了四个小时后返回机场取了两份检测报告。需要注意的是检测结果咽喉鼻子的核酸检测报告的右上方必须要有二维码，我们取报告那天系统出了问题，给我们打印的检测报告没有二维码，导致我们上传小程序时领事馆没有通过审核，特别注意这一点。我们第二天也就是飞机起飞那天一大早去机场说明了情况，拿我们交钱时给我们的条形码又出具了一份带二维码的检测报告，所以条形码很重要，假如检测报告原件丢失了，凭条形码还可以免费出具一份!

3、小程序上传：下载了防疫健康码小程序国际版后开始填写相关信息，唯有两处需要说明一下：

A：填写检测医院的时候，在查询栏里输入TRG按确定就会跳出“机场核酸、血清检测”的选项直接按这项就行。

B：检测结果上传不成功的，可在晚上多试几次，可以将拍照照片用全能扫描王这个软件扫描成清晰的图片再上传，也可成功。假如还是上传失败，那就将图片发邮件给领事馆邮箱里。

领事馆邮箱：lingshibaohu1@gmail.com

4、交罚金

如果在土耳其的时间超过了签证的有效期就需要在临走前缴纳罚金，地点在一号门的旁边，会有指示牌上面写着Visa需要提前两个小时来办理缴纳罚金的事宜，因为排队人多，办事工作人员窗口不多，很费时间，请提前来办理。

5、退税

退税地点就在三号门进来后的正对面G4号柜台办理，携带需要退税的商品、退税单、护照去办理，这个退税可以提前办理，比如提前一天去做核酸时，顺便就把退税也办理了，然后回来就可以把退税的商品打包到行李中，第二天直接办理登机手续，免去了不必要的排队等候时间(因为退税只有这一个窗口，届时所有航班的乘客都拥挤在这一个窗口里，怕会耽误行程)。

6、办理登机牌托运行李进行安检，在等候区等待登机。直飞航线的乘客就是这些了，只要机票搞定，之后就没啥难事了，安全回国!

二、归途

土耳其伊斯坦布尔飞阿曼马斯喀特，再从马斯喀特飞广州，这航班属于包机，网站上是找不到的，只有极少部分旅行社可以预定，也因为是包机，飞机起飞前3-5天才统一出票，需要付款后发送护照等待排位，如果没有排上，出票前都是可以退款的，所以大家不用担心。目前阿曼转机还未发生过一例阳性新冠患者，是很安全的回国路线之一。土耳其机场双检测，这部分在上面文章中写的比较详细，在此不再赘述。

到达阿曼

飞机准时落地阿曼，下飞机后进入航站楼，检测点就在航站楼里，到达之后根据要求，同一家酒店的统一安排检测，检测结束后，换取阿曼飞广州的登机牌，凭登机牌过安检入住机场酒店，酒店在免税店楼上。

阿曼机场酒店—AEROTELAIRPORTTRANSITHOTEL

阿曼申请绿码

客人检测是下了飞机就做，结果要到下午1点左右才能拿到，第一时间申请绿码，到晚上八点才能拿到绿码，虽然很煎熬但总算是拿到了绿码，离回家不远了!(申请绿码的过程不再赘述)

登机回国

终于要登机回国了，这一路走来终于等到最后一步了

平安到达，进行隔离

客户顺利回到国内，在广州酒店进行隔离.

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