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#今日油价最新信息#市场传来两个消息,一个是油价继续下跌,新一轮油价下调幅度接近4毛/升;另一个消息就是生猪市场开启上涨之路,12月份行情大可期待。
市场啥情况?12月份猪价能达到14元/斤吗?下面来了解和讨论一下:
如果12月5日油价下调0.4元,将会有一大部分地区油价回到8元以下,加满一箱500升汽油大概会节省20元,还是不少的。
再来看看生猪市场:
经过一轮下跌,生猪价格从近期高点14.2元下跌到目前的10.99元/斤,跌幅还是不小的,目前看,生猪市场已经基本处于阶段性底部,继续下跌的概率已经不大。
11月30日生猪市场显示,全国生猪价格上涨已经启动,全国22个省份猪价上涨,只有福建、广东、海南、重庆等4个省市猪价持平或小跌。
从涨幅上看:江苏猪价平均上涨0.4元/斤,主流报价11.4-11.9元/斤;贵州猪价每斤涨0.3元,主流报价10.7-11.0元/斤;其他省份涨幅在0.1-0.2元之间,全国生猪平均价格重新回到11.07元/斤。
受最近一段时间猪价下跌的影响,猪肉价格相比之下,也出现明显的回落,农业农村部最新监测数据:全国农产品批发市场猪肉平均价格为32.44元/公斤,比昨天下降1.2%。
各地猪肉零售价格也已经降到了19-22元/斤左右。
除猪肉价格下跌以外,牛羊肉和鸡蛋价格也出现回落,其中牛肉78.24元/公斤,比昨天下降1.0%;羊肉67.13元/公斤,比昨天下降0.6%;鸡蛋12.11元/公斤,比昨天下降0.5%。
生猪价格出现好转,是意料当中的事情,在此前的文章中也多次提及,12月份生猪价格会有一个回升,有可能会突破前期的高点14.2元/斤。
主要逻辑有四点:
一是天气因素,最近几天,中北部地区降温幅度较大,降雪天气较多,为了抵御寒冷天气,很多居民对猪肉的消费会不断增加,对猪价会有所拉动。
二是“北年猪、南腊肉”消费,马上进入12月份,南方的广大地区,陆续开始腌制腊肠腊肉,而北方地区有宰杀年猪的习惯,通过宰杀年猪,亲戚朋友聚一聚,那种气氛是无可取代的,这样12月猪肉消费又会增加一部分,对猪价也将起到推拉作用。
三是通过最近一段时间的回落,生猪价格跌幅较大,再加上饲料价格居高不下,
很多养殖户惜售情绪越来越浓,不愿卖猪,观望情绪较重。
四是猪源问题,由于最近一段时间市场压栏的大猪,二次育肥猪,销售的已经差不多了,对生猪价格上涨比较有利。
各位朋友,本人对12月份的生猪行情比较看好,估计猪肉价格也将上涨,不知道大家咋看?另外大家那里的猪肉价格、鸡蛋、牛羊肉价格多少钱一斤?欢迎晒一下,供全国网友参考。
国家发改委8月9日消息显示,自2023年8月9日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别降130元和125元。调整之后,全国各省区市和中心城市汽、柴油最高零售平均价格将降至10518.67元/吨和9459.17元/吨。
2023年来首个“4连降”
新一轮调价后,国内成品油价将迎来年内首次“4连降”,同时,这也是国内油价2023年以来的首次“4连降”。
在新一轮调价周期内,92号汽油、95号汽油及0号柴油折合之后每升分别下调0.10元、0.11元和0.11元。以50L油箱容量普通私家车为例,此番降价之后,车主加满一箱92号汽油将少花5元。
“4连降”之后,汽、柴油价较6月中下旬累计下跌1010元和1070元,折合来看,92号汽油、95号汽油、0号柴油分别累计下调0.88、0.93、0.92元。相较6月中下旬,50L油箱容量普通私家车车主加满一箱92号汽油将少花44元。
数据显示,今年已进行过14轮调价,呈现“十涨四降”局面,此前三次下调分别是在今年第7轮(4月15日24时)调价,彼时汽柴油价格每吨分别下调545元、530元;第12轮(6月28日24时)调价,汽柴油价格每吨分别下调320元、310元;第13轮轮(7月12日24时)调价,汽柴油价格分别下调360元、345元;以及上一轮调价,汽柴油价格每吨分别下调300元、290元。
国内油价或将“5连降”
发改革委价格监测中心指出,调价周期内(7月26日—8月8日),对经济衰退和原油需求下滑的悲观预期主导了油价下行趋势。
伦敦布伦特、纽约WTI油价降至2月俄乌冲突以来的低位。平均来看,两市油价比上轮调价周期下降3.44%。
8月8日,国际原油价格有小幅回升——美国WTI9月原油期货电子盘价格收盘上涨1.75美元,涨幅1.97%,报90.76美元/桶;10月交货的伦敦布伦特原油期货收盘上涨1.73美元,涨幅1.82%,报96.65美元/桶。
不过,卓创资讯成品油分析师郑明亚指出,在没有新的驱动之前,比如需求继续下降,或者供应端出现增加的问题,原油价格震荡的概率较大。
“在新一轮调价窗口开启之前,原油变化率或持续在负值范围内运行,国内成品油零售限价‘五连跌’概率较大”,郑亚明预计。
国泰君安研报观点也指出,8月,油价可能仍维持较弱走势。但能源偏紧逻辑未改变,即如果不是严重经济衰退,2023年原油价格中枢将仍保持在90美元/桶以上。
油价长期上涨理由仍充分
高盛在上周日发布的一份报告中表示,近期布伦特原油价格下跌,原因包括低流动性,围绕经济衰退、美国释放战略石油储备、俄罗斯生产恢复在内的诸多担忧。
不过,报告指出,“即使假设所有这些负面因素都在发挥作用,油价上涨的理由仍然很强,因为市场近几个月供应短缺的程度仍然超过我们的预期。”
能源咨询机构EnergyAspects的研究主管AmritaSen同样表示,当前能源市场的供应困境并未结束,她坚持认为,国际油市所面临的问题不在需求,而在供应。
上周,欧佩克+仅同意小幅增加原油产量,自9月起日产量增加10万桶,显著低于市场普遍预期的增产30-40万桶/日。
近期,伊核谈判将再度重启,华泰期货研究院能化组研究员潘翔认为,需要关注该事态的进展。
“在欧佩克明确表态不会大幅增产之后,欧美对伊朗的接洽更加频繁,伊朗当前是少数几个可以在短期内大幅增产的国家,如果未来制裁解除对石油市场的冲击将会比较显著,一方面是因为其出口有150至200万桶/日的潜在增量,另一方面据相关机构统计,伊朗仍有5000万桶的陆上及海上浮仓。因此一旦伊朗油进入流通流域,将对短期现货市场冲击较大,可以显著缓和由于俄乌冲突带来的供应缺口。”
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2023年以来,汽油价格已经经历了几轮涨价,汽油价格的上涨与我们的生活息息相关,现在加满一箱汽油比去年贵了十几元,大家十分关注汽油的实时价格,下面就和小编一起了解一下2023年汽油调价最新消息和调整时间。
2023年汽油多少钱一升
3月4日,第1个工作日,预测油价累计上调255元/吨,折算为上调0.2-0.22元/升,下一轮油价调整时间为:2023年3月17日24时!
2023年油价以上涨收官之后,2023年油价延续涨势,在昨天之前就出现了“四连涨”的局面。
2023年第四轮油价调整的十个工作日统计数据在昨天圆满结束,根据调价周期内的国际油价涨幅调整了油价,最终在今天(3月4日)凌晨0时以上涨汽油260元/吨、柴油255元/吨去进行了今年第四次油价调整。
不难看出,今年油价“四调四涨”,加上去年末那次涨价的话,合计上涨:汽油1265元/吨,柴油1220元/吨,折合加油站公升价计算,“五连涨”油价上调了加油站汽柴油零售价1.00元/升~1.07元/升的范围!也就是说,现在油价较去年12月上涨超过1元/升。
92号汽油涨进“8元时代”!
经过今天3月4日凌晨上涨调整的结果,在国际油价创出10年来新高的情况下,国内成品油油价也创出新高!当前全国加油站92、95号汽油也都涨进了“8元时代”。
0号柴油全国均价涨至7.70元/升;
92号汽油全国均价涨至8.03元/升;
95号汽油全国均价涨至8.57元/升;
当然更高标号的油价就涨得更多!
油价为何连续上涨
似乎近两年就没有听说过油价是下跌甚至是持平的,有也是非常少见的情况。似乎每一轮油价调整时,油价都是处于上涨的状态,那么主要的原因是什么呢?
首先就是因为新冠疫情的原因。因为新冠军对于全球的影响。其实更多的人应该是为了安全,相对应地减少外出,这样一来对于石油的需求减少了,油价应该会下跌,因为需求小了降价是自然的市场现象。
当然从简单的经济逻辑来考虑的话的确如此,但是因为同样受到新冠疫情的冲击,石油需求下降了,导致欧佩克和非欧佩克的产油国达成了减产的协议,所以导致油价仍然在上涨。
减产就代表着石油产出的成本变高,单价自然也变高,因为供应市场减少了,所以石油价格会上涨。所以各位有车一族也没能因为疫情迎来油价的下跌,反而看着油价一直往上跑而无奈。
虽然自2023年8月开始,主要产油国达成了协议,通过每月增产让之前实施减产的产油量逐步恢复,一直到取消为止。但是这样的举动似乎对油价并没有产生太大的影响,原油价格一直维持在高位。
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