长安evos售价预测长安 12月销量

时间：2023-11-10 02:37:12 作者：宝宝英语儿歌

一篇好的文章需要好好的打磨，你现在浏览的文章是一篇关于长安evos售价预测长安 12月销量的文章，本文对文章长安evos售价预测长安 12月销量好好的分析和解答，希望你能喜欢，只有你喜欢的内容存在，只有你来光临，我们才能继续前行。

2023年终盘点四款逆势上扬的黑马车型

易车原创回首即将过去的这一年，我们见证了芯片短缺与疫情冲击下的中国车市，纵然叠加的危机让几乎所有行业从业者都倒吸凉气，但车市依然有破局者登场。接下来我们就来盘点一下2023年四款黑马新车，在大多数人不太看好的情况下他们却取得了不俗的销量成绩，算得上是车市中一抹亮眼色彩。这四台车中有轿车，有SUV，也有新能源车，如果你最近有购车打算，那么不妨考虑它们看看。

长安福特蒙迪欧

官方指导价：15.98万-21.98万元

新一代蒙迪欧上市时，大多数人都不会想到这台车能杀进细分市场前十。虽然它有着辉煌的过去，但是在中国车市持续萎靡、新能源挤压燃油车市场的背景下，对于那些品牌力不强的合资车型来说，想要重振销量其实只有一条路：放低身价，下场肉搏。

其实新款蒙迪欧的许多卖点在上市之前就有所披露，毕竟在蒙迪欧之前福特已经推出了EOVS，这套新的外观、内饰设计确实惊艳。更为重要的是，相比起EVOS不那么接地气的售价，蒙迪欧15.98万元起售、顶配只有21.98万元实在是很有诚意——毕竟主流的合资品牌B级车往往起售价已经来到18万元，顶配会达到25万元左右。于是，新款蒙迪欧一改颓势，从老款过往月均销量1500辆左右到新款月均7000+，算是取得了很不容易的成功，也为那些还想再搏一把的车型们“打了个样”。

外观内饰设计上，这套新的设计语言还是挺吸引眼球的，第一眼看上去这台车有种新能源的感觉——贯穿式的灯带和细长的头灯都是新能源车爱用的设计手法，蒙迪欧经典的大嘴进气格栅保留下来，但在新技术的加持下它做出了不一样的突破，这套3D参数化鳞甲格栅在解锁车辆或带着钥匙靠近时会有着上下的“呼吸”起伏效果，仪式感提升明显。

侧面双色的设计挺年轻的，隐藏式的门把手也是这个级别车型少有的，再加上标配的车轮尺寸就不小，所以侧面的姿态不错。美系车的侧面有两个容易识别的点，一个是车头往往较高，引擎盖线条没有日系、德系下滑的那么明显，另外就是车尾往往也不太“常规”，蒙迪欧有着短小的尾部，配合后翼子板夸张的肌肉线条显得整车力量感很足。我们实拍的车型为科技旗舰版，有着特别的拉花设计。

尾部的设计我会觉得不太简洁，从后部看视觉重心比较高，对于一台偏向年轻运动的中型车而言是不太多见的设计方案。另外整个车尾的设计元素比较多，贯穿式的尾灯、熏黑的字体、小鸭尾、规整的后包围线条，看起来稍显杂乱。

内饰部分，这套内饰是长安福特主导设计。没有人会不被它那块1.1m宽的超大屏幕所吸引。事实上，全新蒙迪欧的座舱设计与EVOS几乎可以说是如出一辙，不过对于大多数人来说，能够在燃油车上看到如此富有科技感的座舱设计，还是十分有意思的。实拍车型和ST-Line版本类似，车内除了黑色主色调外，还有一圈红色走线的点缀。

这套智能座舱由一块12.3英寸的全液晶仪表以及27英寸主屏组成，采用福特最新的SYNC+2.0智行互联系统，系统搭载了骁龙的820A处理器。而由于屏幕宽度上的优势，系统主界面可以同时显示包括车辆信息、车辆方位、多媒体等内容。

内饰材质部分，美系车很少会在内饰上抠门，整个中控台都使用的软质材料，而在常摸到的譬如方向盘、门板扶手、副驾前方都使用了皮质材料。

空间部分，新款蒙迪欧的轴距达到2945mm，超过了同级别大多数车型，仅从参数上来看可以和一些加长的B级车相比。不过美系车空间利用率不算高，从身高184cm的体验者实际体验来看，前排头部可以获得大约3指的空间，保持前排座椅位置不变，后排腿部空间约为2拳，头部空间则大约2指。

全新蒙迪欧搭载了福特基于EcoBoost理念研发的CAF488WQC系列发动机，该款发动机目前也在EVOS上进行服役。这台2.0T的发动机最大功率175kW，最大扭矩376N·m，与其匹配的是一款8挡手自一体变速箱，换挡依然采用了福特主流的旋钮式电子换挡。

车辆的底盘部分采用的仍然是前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架，其前悬架的下摆臂采用的是铝合金的材质，而后悬架则改用了钢制冲压件，在用料上不如老款车型的铝合金材质来得厚道。

上汽大众凌渡L

官方指导价：15.09万-19.09万元

关注车市的朋友们都会对之前老款的“奢适宽体轿跑”凌渡有一些印象，不过彼时的凌渡和大众传统的A级家轿拉不开差距，市场热度并不高。这一次，大换代之后的凌渡L显然给出了年轻人们更多想要的东西。而这台车目前也稳定在月均10000台左右得水准，在市场收缩的情况下挺难得的。

外观上，凌渡L作为轿跑车型，整车线条相比其他轿车会更为流畅，全新的外观和内饰设计在同级别中非常惊艳，相比大众过往车型来说确实耳目一新。车头部分没有采用平直的线条，而是简约的一条LED等待贯穿前脸，中央的大众LOGO也是可以点亮的，这一设计我们只在大众的电动车上能看到。灯组造型也没有以前那么方方正正，有种柳叶眉的感觉，内部采用大众最新的IQ.Light灯组，功能强大。

下方采用了点阵式的前包围，尺寸够大，冲击力也够强。整个车头配合这个红色的车漆颜色确实会更加有活力也更加科技。

车身侧面，就不得不提到这个流畅的车顶线条了，掀背式尾门是年轻人喜闻乐见的设计，也确实兼顾了车尾的美观和实用。锐利的贯穿式腰线加强了运动气质，无框车门则更为吸睛，在同价位的车型中比较少见，也正式将过去凌渡模糊的定位清晰起来：一辆年轻动感的轿跑车型。

车辆尾部的视觉效果延续了“宽体”这一概念，贯穿式的尾灯更宽，黑色的底板和红色的灯组看起来会更为运动。不过隐藏式的排气就有些不够味了。

车辆内饰部分，倾斜式的中控台角度会比采用类似造型的朗逸、速腾倾斜角度更大，浅色的皮质+碳纤维的饰板让车内氛围看起来也会更为高级。虽然屏幕以及车机系统还是和大众许多车型一样，不过无线CarPlay功能的加持还是让这台车在易用性上完全够用。

中控台区域没有采用传统挡把，而是使用了更具科技感的换挡拨杆。科技感还体现在许多地方，譬如车内其实许多按键都做成了触控的模式，并且方向盘上会带有震动反馈，对于年轻人来说倒是不难适应，不过我个人使用下来还是有一定误触的风险的。不过抛开这些来看，整个车内的观感确实不错。

空间部分，如果是和主打家用的轿车相比还是会有一定劣势，不过主要集中在头部空间方面，较为低矮的车身高度对于个子高的驾驶员来说不那么友好，在腿部空间上没有问题。

<img class="imgborder" src="https://image.bi

自主品牌销量半年报,比亚迪长安超百万,奇瑞位列第三名

近日，国内主要的自主品牌相继公布了6月份的销量成绩以及上半年的销量快报。从已经公布的第一阵营成绩来看，比亚迪、长安、吉利、长城、奇瑞等品牌均保持了连续正增长，而新能源产品的推出也改变了各个车企之间的业绩排名，从上半年的销量数据看，比亚迪、长安、奇瑞分别排名自主品牌前三，而比亚迪和长安的半年销量更是双双超越百万台，远远超过了其他自主品牌。

比亚迪 124.8161万台

根据比亚迪官方公布的信息，比亚迪6月份销量为台，同比增长88.2%，其中包含腾势汽车销量11058台，乘用车出口10536台。上半年累计销量为台，新能源车销量累计超过了460万台。

作为中国车市新能源化的领衔品牌，技术层面的领先和产品矩阵的完善，让比亚迪的销量一路狂飙。今年以来比亚迪推出的各个细分市场的新产品以及冠军版车型，都取得了非常好的销售成绩。其中比亚迪海鸥6月份销量为23005台，比亚迪海豚6月份的销量为31140台，比亚迪唐家族的销量为12657台，比亚迪宋PLUS车系6月份的销量为25935台。随着腾势N7的上市，以及即将到来的驱逐舰07，比亚迪的产品矩阵会更加完善，上涨趋势有望继续保持。

长安汽车 102万台

根据长安汽车发布的销量快报，上半年长安汽车累计销量121万台，较去年增长8%，已经连续三年实现半年销量破百万，其中6月销量台，同比上升8.8%；长安系中国品牌汽车上半年销量102万台，同比增长13.4%，其中6月销量为台，同比上升16.4%；长安系中国品牌乘用车上半年累计销量突破76.8万台，同比增长22.1%。，上半年长安汽车自主品牌新能源累计销量17.6万台，同比大增107.2%，其中6月销量突破3.5万台，达39734台，同比大增117.5%，其中深蓝、智电iDD、长安Lumin的6月销量均突破了万台；海外板块，上半年长安汽车自主品牌海外销量11.6万台，同比增14.3%，合资板块，长安福特1-6月销量98480台，长安马自达销量32195台。

今年上半年，长安汽车自主品牌新能源销量17.6万台，CS家族销量22.9万辆，轿车系列销量13万辆，UNI序列销量13万辆，长安欧尚销量12万辆，长安凯程销量10万辆，实现新能源与燃油车双线向好。

奇瑞汽车 74.1429万台

6月份，奇瑞汽车销量为台，同比增长38.3%。今年上半年，奇瑞汽车累计销量为台，同比增长56%，创下历史半年度销量新高。奇瑞汽车在今年销量持续大幅上涨，连续13个月单月销量超过了10万台。值得一提的是，奇瑞汽车在强势增长，跟海外市场的突出业绩有很大关系，据悉，今年1-5月份，奇瑞汽车的累计出口就达到了31,9万台。

据统计，6月份奇瑞品牌销量为台，同比增长33.4%，上半年销量为台，同比增长50.9%；星途品牌6月份销量为9842台，同比增长192.7%，上半年累计销量42240台，同比增长119.3%；捷途品牌6月份销量为21607台，同比增长43.7%，上半年累计销量为台，同比增长84.1%。

吉利汽车 69.4045万台

吉利汽车6月份乘用车销量为台，同比增长9%，环比增长15%，已经保持了5个月的同比环比增长，上半年吉利汽车累计销量为台，同比增长超13%。6月份，吉利汽车新能源渗透率约为28%，再创年内新高，其中极氪品牌共交付10620台，同比增长147%；几何品牌的6月销量为12701台，睿蓝汽车6月的销量为4211台，吉利银河L7上市首月销量达到了9673台。

6月份，吉利品牌（含几何）销量为台，环比增长约15%，上半年累计销量为台，同比增长超10%，其中，中国星高端系列销量25411台，环比增长19%，博越家族销量为21564台，同比增长23%；双缤家族上半年累计销量台，同比增长17%。领克品牌6月份销量为16375台，同比增长24%，环比增长13%，上半年累计销量达到了82037台。

长城汽车 51.9226万台

今年6月，长城汽车销售台，同比增长110.32%，其中新能源车型销量为26669台，占比达到了25.41%，海外销量为25010台，同比增长85.93%。今年上半年，长城汽车累计销量为台，新能源车累计销量为93225台，同比增长46.6%，海外累计销量台，同比增长97.27%。

2023年上半年，长城汽车旗下五大品牌全力迈入新能源时代，共推出了十余款新产品，包括多款智能化新能源产品。哈弗品牌1-6月销量为台，6月销量为59007台，其中上市一个月的哈弗枭龙的6月销量就达到了6098台；魏牌6月份的销量为6602台，环比增长14.4%；欧拉品牌6月份的销量为10015台，上半年累计销量为47298台；坦克品牌6月份销量为12773台，上半年累计销量为47298台。