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根据最新的参考价对比的话,12V20AH的回收价格在50元左右。参考下图:
电动车旧电池的回收价格并不固定,因为旧电池回收主要是铅的价值。所以旧电池的回收价格最主要会受以下几个因素的影响。
一、铅价
旧电池的价格会随着铅价的波动而波动,铅价越高,废旧电池的回收价格也越高。
二、电池品牌
因为品牌好的电池质量会更好,铅酸电池的质量好的一个体现就是重量大,重量大也就意味着铅含量更高,所以回收的价格也就越大。(市场上旧天能电池就是比别的电池要贵5-10元就是这个原因)
知识拓展:旧电池回收后如何处理
目前国内的铅酸电池回收技术已经达到了非常健全,国内最大的铅酸电池生产企业天能电池天能集团斥资30亿元建设的占地达1000亩的循环经济产业园里,包括“年回收处理30万吨废铅酸蓄电池”及“年产2000万千伏安动力储能用密封铅酸蓄电池”两大项目。
“从废旧电池回收到破碎、分选、熔炼、精炼,再到重新组装成电池,每一步骤细细分开:从废旧电池中分离出含铅物质,重新炼成铅;分离出废塑料,重新制造电池外壳;分离出废酸,提纯生产成浓硫酸,用于制造电池加酸。废旧电池金属回收率可达99%以上,塑料回收率达99%,残酸回收率达100%,工业用水重复利用率也达100%”。
碳酸锂价格的高企,催生钠离子电池的红火。但当碳酸锂价格持续下跌之际,钠离子电池产业的发展会因此受到影响吗?
自2023年12月1日以来,电池级碳酸锂价格逐渐走低。而钠离子电池概念股似乎与其同频共振。传艺科技(SZ,股价43.20元,市值125.07亿元)、维科技术(SH,股价13.98元,市值73.38亿元)等均于当年12月5日达到股价高点,此后则表现平平。
在业内人士看来,碳酸锂的价格走势对钠离子电池的发展影响不大。起点研究CEO李振强1月16日晚间告诉《每日经济新闻》记者:“冲击不大,钠电是长期趋势,碳酸锂价格不是必要条件。就算有影响也只是短期,中长期钠电肯定会起来。”
碳酸锂价格波动影响钠电产品定价
从股价走势与碳酸锂价格走势看,电池级碳酸锂价格触顶并开始松动后,钠电概念龙头传艺科技、维科技术股价也开始松动。
据上海钢联数据,电池级碳酸锂价格自2023年11月24日开始松动。此前,电池级碳酸锂价格长时间维持59.00万元/吨高位。11月24日,电池级碳酸锂均价58.75万元/吨,下跌2500元/吨;12月1日,价格继续下探,跌破58万元/吨关口;12月6日,跌破57万元/吨关口,报56.80万元/吨。
两周时间,电池级碳酸锂价格下降超2万元/吨。自2023年12月6日起,传艺科技、维科技术等钠电概念股股价也开始松动。
2023年12月5日,传艺科技股价创下历史高点,达54.44元/股。自后表现不振,自去年12月6日至今年1月17日,传艺科技区间跌幅达19.70%。
传艺科技为国内新兴钠电厂商,据其1月9日投资者关系活动记录表显示,基于目前成本水平,公司定价主要根据碳酸锂的价格,一般给到客户的价格比磷酸铁锂便宜25-30%。传艺科技还表示公司定价属于核定价格。根据客户订单,公司完成生产即可出货,但是也会随着碳酸锂的价格波动而波动。
简而言之,碳酸锂价格波动将影响传艺科技钠离子电池产品的定价。关于钠电成本,鑫椤资讯研究员张金惠告诉《每日经济新闻》记者:“类似于锂电池,钠离子电池供应链建好以后,它的成本每年都会下降。(2023年)锂电成本虽然较去年有所上涨,但其他年份基本以10%左右水平下跌。因此,钠离子电池真正产业化以后,它的成本会持续下降的。”
12月5日,维科技术同样创股价高点,达19.24元/股。之后一路下跌,自2023年12月6日至2023年1月17日,区间跌幅达27.34%。
消息面上,维科技术12月5日晚间曾披露《关于持股5%以上股东及其一致行动人减持超过1%的提示性公告》。
钠电产业会受冲击吗?
2023年11月23日,电池级碳酸锂价格还维持在59.00万元/吨高位,至2023年1月16日,电池级碳酸锂价格已降至48.05万元/吨。不足两个月时间,电池级碳酸锂价格已下跌超10万元/吨。
碳酸锂价格走势,是否会影响钠离子电池发展,且看业内专家如何看待?
此前,钠离子电池的火热,很大程度上是由于碳酸锂价格高企。对于碳酸锂价格下行是否会对钠离子电池造成冲击,张金惠对《每日经济新闻》记者表示:“这是两个不一样的系统,不能直接对比。发展钠离子电池,本来是用来取代铅酸(电池)和低端的磷酸铁锂(电池)。作为一个钠离子电池企业,不会因为短时间碳酸锂的下跌而放弃原有的钠离子(电池)产业。”
需要注意的是,目前钠离子电池仍处于研发阶段,并没有企业推出大规模量产的钠离子电池。从产业角度,碳酸锂价格走势对未量产的钠离子电池行业影响较低。
张金惠补充表示:“钠离子电池没有真正的量产,没有真正拿到市场。不过,钠离子电池的发展是必然的,不会由于短期碳酸锂价格波动有所影响。由于钠离子电池厂商没有拿出真正成熟的产品推入市场。因此目前企业仍然是该怎么研发怎么研发,该怎么测试怎么测试。”
此外,从资源角度看,钠离子电池也有其发展的必然性。李振强认为:“发展钠电主要是顶层设计,相比锂电的性能优势(安全、快充、高低温等),钠电在上游资源可控度(钠电不用进口、国内闭环,锂电核心材料锂、钴、镍都严重依靠进口)上更可控。”
张金惠也表达了类似观点,其认为:“钴、锂、镍都需要大量进口,所以国家对钠离子电池的支持是战略层面的。即使碳酸锂价格在下跌,它还是要发展的。”
电动车的电池是可以回收的,用新电池进行更换,将更换下来的废旧电池进行二手回收,那么电动车旧电池回收价格多少?
第一我们先来看看48V的电动车旧电池,48V的电池在大多数的国标电动车上都有使用,48V的电池型号有48V12Ah、48V20Ah、48V32Ah等。48V12Ah旧电池单块的回收价格在30-35元左右,整组的话,大概在120-140元之间,不过,商家在拆解过程中也会相应地收取一些费用,所以最终一组48V12Ah的旧电池回收价格在100-120之间。
第二其他型号的电池也是一样,一块48V20Ah的旧电池回收价格在50-55元左右,整组的话,除去拆解费用,最终的回收价格大约在180-200元。48V32Ah的废旧电池,单块回收价格在80-85元左右,除去拆解费用的整组48V32Ah废旧电池气回收价格合理范围在300-320元。
第四看看72V的电池,72V主要为电轻摩、电摩所用的电池,其型号也是有72V20Ah、72V24A 、72V32Ah等。电池的回收价是1节20Ah电池回收价格为50,则电动车一组电池的回收价格是72V20Ah的值420元、72V24Ah值520元、72V32Ah值600元左右。
当然,电池的回收价格也不是固定不变的,其回收价值会受市场环境的影响,不过一般变化也不会太大。希望本文对您有一点帮助,让您在回收二手电池时不受蒙骗,谢谢大家。
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