煤价12月份能掉价吗 煤价12月份能掉价嘛

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煤炭价格还会涨吗

就通货膨胀来说，对于很多人今年应该都算是创纪录一年，而最令人关注的，无疑是最近涨幅很快的煤炭了，原来几百元的煤炭现在价格已经超过2000元，涨幅甚至超过了4倍，而冬季也即将来临，每个人更加关注煤炭了，如此疯涨的行情还会持续多久?会一直涨吗?

煤炭价格还会涨吗?

不会的。现在煤炭价格的下跌也是走向更合理的价格，而前期煤炭价格大幅度上涨，可能是有一些资金在疯狂炒作期货才导致的非正常的上涨。而目前的煤炭价格来说，已经是比较高了，而且随着未来煤炭企业的增产扩产，未来是不会有很大的反弹的。

到了11月份，新增产能将逐步释放，山西受洪水影响的煤矿也将逐步恢复，公路、铁路、航运等交通运输渠道也将恢复，终端用煤需求也将保持在高位，出现了供需两旺的情况，煤价预计将高位进行震荡;到了12月份，煤炭产能进一步释放，但是终端需求将告一段落，出现了供旺需弱局面，煤炭价格便会回调。

对我们普通人有什么影响?

很多人觉得平时也用不到甚至见不到煤炭，觉得价格上涨对自己影响很少，但事实真是这样吗?

我们都知道，我国是富煤缺油少气的情况，而我们北方农村主要取暖方式靠煤炭，而如今，煤炭价格居高不下，很多村民便选择了观望状况，而今年的平均气温较往年略低，如果大冷来临，没有煤炭的村民真正过上了寒冬,而选择高价买煤的，较往年价格多花1500多元，这相当于半个月的收入。

对于其他供应链更是明显了，很多人觉得我们都是烧天然气或者集中供暖，可是集中供暖仍然需要煤炭，煤炭一上涨，供热成本就上升，取暖费自然而然就上升了，欧洲天然气价格疯涨了6倍，我国天然气价格自然而然也不例外，于是通过天然气取暖的，取暖成本也会上升;而煤炭的疯涨，电力成本也急剧上升，电力成本的上升，自然而然会导致生产产品价格的上涨，我们的衣食住行也自然而然也受到影响，可见，煤炭价格的上涨对上下游供应链影响有多深，而短时间实现新能源替代火力发电可能性微乎其微。

综上所述，现在煤炭价格已经比去年上涨了不少，很多大型煤炭企业都在想办法增产以增加利润，这样一来，未来煤炭产量会逐渐提升，煤炭供需偏紧的状况也可能会逐渐改善，这样未来煤炭价格就不会再次反弹了。

2023煤价还会上涨吗

煤炭价格会再次上涨，但幅度不会太大。 理由是:

1目前，煤炭在中国一次能源消费中仍占较高比重，而中国正处于城市化发展阶段，短期内将需要煤炭能源，因此煤炭价格将得到一定程度的支撑。

2中国煤炭资源分布不均，呈现南贫北富、东贫西富的特点。 煤炭运输的瓶颈依然存在。 此外，随着全国煤炭企业兼并重组，主产区大部分煤矿正在进行技改整合，产能短期内难以释放，将对煤价形成支撑。

3全球经济增长乏力，欧债形势恶化，美国经济陷入衰退。 市场预期美国将推出第三轮量化宽松政策(QE3)。 其结果是，美元将泛滥并走弱，包括煤炭在内的大宗商品将飙升。

2023年下半年煤炭会不会再涨？

煤炭涨价是诱因

12月20日，2023年山西公路煤炭交易会在太原开幕，第一天约签订了200万吨煤炭合同。由于明年一季度将收取可持续性发展基金，业内人士估计，煤价相比往年大概平均每吨增长25元。

今年下半年煤炭主要下游产品增速加快，带动煤炭需求上升。例如集中用煤行业中，钢铁、建材和化工维持上半年的高速增长，火电发电量从上半年平均12%的增长速度加快到7-11月份的16%

煤炭板块还会上涨吗现在

2023下半年煤炭价格走势预测，煤炭股票是否会上涨据了解，煤企一季报业绩增速普遍较快，二季度经营业绩环比改善普遍延续超预期表现，三季度以来长协补签换签对煤企经营业绩负面冲击逐步证伪，继续看好后市行情。

三重因素叠加，催化板块上行。

国内层面：动力煤产地市场煤供需矛盾显化，焦企利润边际改善，产地价格延续企稳反弹趋势。坑口价格高位支撑，港口贸易商的报价继续坚挺，下游还价意愿较低，高温支撑需求释放，港口库存持续去化。

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国际层面：伴随8月10日后俄煤禁运正式生效，与此同时欧盟达成削减天然气用量协议(预期削减15%)，预期欧盟未来煤炭需求进一步增强，囤煤难度增加下，欧盟‘抢煤’行为或将加剧，叠加印尼近期吊销306个煤炭开采许可证以及29家煤企因未完成DMO义务将面临处罚，印尼煤炭出口预期偏紧，国际煤价具备向上动能。

当前，全球煤炭行业高景气格局未变，高卡动力煤内外价格依然处于倒挂状态，进口煤炭对国内的补充作用依然有限。

超预期点：1)增产保供难度超预期;2)需求增长韧性超预期;3)限价令限制电煤，提高上限超预期;4)俄乌危机催化全球能源危机，海外煤价飙涨超预期。

催化剂：1)高温持续、日耗高位，库存持续下降;2)非电用煤需求边际改善，长协锁量、现货更少，煤价易涨难跌;3)冬季补库需求释放，淡季不淡行情提前演绎。

动力煤方面，非电煤需求改善，市场煤供需矛盾显化。

供给端，本周受冶金、化工补库影响，非电动力煤需求改善，叠加民用煤采购增多，多数煤矿仍采取内部发运和保供，市场煤供需矛盾显化，动力煤产地出货逐步好转，坑口煤价高位支撑。需求端，迎峰度夏仍在继续，高温下电厂维持高日耗，沿海八省电厂库存可用天数继续下降，周环比下降02天来到120天，需求持续释放，港口煤价止跌企稳。进口煤价格承压下滑，5500大卡、4500大卡动力煤小幅下滑，高卡煤进口价差缩减，但国内外高卡动力煤价差仍存，后续继续关注执行及迎峰度夏需求情况。

焦煤及焦炭方面，焦企利润改善，焦煤价格延续涨势。

供给端，下游焦企补库，煤矿库存开始去化，部分煤矿价格延续上升趋势，焦煤产地价格整体企稳;进口蒙煤方面，本周甘其毛都口岸通关四天(88-811)，日均通关589车，周环比增加80车，口岸库存增至约180万吨，创两年库存新高，蒙煤报价较周环比有所下降。需求端，首轮焦炭涨价落地，焦企吨焦利润大幅改善，河北、江苏、山东等产地吨焦利润扭亏为盈，下游钢价继续上涨，钢厂有序复产，焦煤需求边际继续改善，有望带动焦煤价格继续上涨，后期需继续关注下游需求及利润情况。

风险提示：限价风险;煤炭进口放量;宏观经济大幅失速下滑;第三方数据存在因数据获取方式、处理方法等因素导致的可信性风险;研报使用信息更新不及时风险。

2023年3月7号还能买煤炭指数基金吗

煤炭板块还会上涨吗

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在A股板块总是涨涨跌跌！

咱们看看媒体板块走势！

这个板块自9月16日就进入下降通道！

当然最大跌幅1543%

现在一个新的下跌通道已经打开！！

这个板块跌到一定跌幅就会上涨！

顺势而为才是小散能做的！

不建议，煤炭的涨价是有政策原因的。一，今年煤炭行业出现一些政策改革。

根据今年3月1日开始的刑法修正案（十一），首次将未发生重大伤亡事故，但存在有现实危险的行为纳入刑法，煤矿超产行为将严令禁止。

同时，在8月31日国家能源局发布的整改方案中，要求煤炭按照核定产能生产，并且对公告（核增产能）与环评批复产能不一致的历史遗留问题进行分类处置。

在安全环保方面，我国今年从4月开始，山西、内蒙等主产区煤矿安全检查频繁，影响优质主焦煤、肥煤整体供应偏紧。

而且从今年3月开始，在“不得以保供名义超产”的安全环保、 煤管票管控等因素影响下，导致行业产能释放缓慢。

全国各地煤矿都采取了停产、限产的方式来处理，再加上七一大庆、安全检查等综合因素，在今年三季度开始前后，整个煤炭行业的供给端开始大幅收缩，行业供给增量有限。二，需求依旧在持续增加。

我国上半年经济快速发展，再加上气温攀升，夏季用电高峰带来对煤炭需求逐步上升。

根据统计，1-6月我国累计发电量38717亿千瓦时，同比增长137%。其中，火电累计发电28262亿千瓦时，同比增长15%。

2023年第一季度同比增速达到224%，第二季度高达82%。

而下半年，随着前期错峰生产的水泥、化工等行业的用煤需求持续释放，再加上四季度开始北方地区也会进行采暖煤的储备，可以预见，煤炭的需求只会更大。

三，外部环境的变化。

与此同时，今年蒙古焦煤的进口也有一定的影响。由于Delta毒株的存在，蒙古国新增感染病例急速增多，而受到疫情的影响，蒙煤的主要进口口岸也被及时叫停。

一方面澳煤的进口持续降低，一方面被视为补充的蒙煤也因为受到疫情的影响而减少，因此这段时间需求端看到这样的情况也变得更为紧张。

四，长期来看，煤炭行业是处于一个去产能的过程。

16年以来，全国在煤炭行业去产能10亿吨，同时限制新建煤矿。存量的在建矿可以建，但不允许新增了，也就是所谓合法合规的保供，导致目前煤炭产能有很大一部分是闲置的。

当然，那时候理论上也是够用的。

但今年和疫情、贸易战赶在了一起，肯定就会出现不够用的情况。

根据统计，今年 1-6 月份国内煤炭供需缺口约 10868 吨（年化产能缺口 217 亿吨/年），7 月份新增缺口 3102 万吨，全社会库存去化 2661 万吨。

2023年11月煤价会大跌吗

煤价走势随市场供需变化而变化，不好预测。11月煤价应该能跌，但不会出现大跌。

1、煤价走势最近有所降低了，背后的原因是发改委表态加强煤价调控。据了解，最近以来各部门纷纷出手促煤价回归基本面，内蒙古、山西等地也已吹响煤炭保供冲锋号，持续上涨的煤炭价格或许将在近期迎来拐点。

初步汇总结果显示，煤炭生产成本大幅低于目前煤炭现货价格，煤炭价格存在继续回调空间。

2、据国家发改委29日消息，近日国家发改委对全国所有产煤省份和重点煤炭企业的煤炭生产成本情况进行了调查。初步汇总结果显示，煤炭生产成本大幅低于目前煤炭现货价格，煤炭价格存在继续回调空间。

10月19日以来，国家发改委连续十天多次表态加强煤价调控。28日消息称，国家发改委价格司连续召开会议，邀请经济、法律方面专家，以及部分煤炭、电力行业协会和企业，专题研究如何界定煤炭企业哄抬价格、牟取暴利的判断标准。受连日的政策消息等因素影响，动力煤期货价格已经“腰斩”。29日，国内煤炭期货延续弱势，动力煤主力跌破1000元整数关口。截至发稿，动力煤跌8.39%，报975.6元。对比10月19日的最高价1982元/吨，跌幅高达51%。同日，焦煤跌超7%，焦炭跌超5%。

3、现货方面，内蒙古自治区鄂尔多斯市委27日在全市煤炭保供稳价调度会上提出，一要在当天下午5时前把5500大卡坑口煤价降低至1200元/吨以下，认真执行7个“立即”。二要增加产能，增加产量。三要保证供应，保证安全。

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