12月1日广州地陷事故视频 12月1日广州地陷事故原因

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“广州地陷失联车辆位置初步确定”,为何定位车辆位置要花费七天的时间...

因为失联车辆在发生地陷之后很快就被流沙给掩盖了，而且在发生地陷的位置处流沙层非常的厚，再加上还有地下水的影响，所以就对确定车辆位置有非常大难度。因为地下有大量流沙的原因，所以当地搜救人员就扩大了搜救范围，这也对确定车辆的具体位置有很大的影响。

在12月份的第一天，在广州大道北与禺东西路交界的地方发生了地面塌陷事故，该地点是地铁线路的施工地段，所以地下就有很大的空间，但是就会发生更严重的事故。因为发生地面塌陷的四周有一条小河，所以在地面塌陷发生后不久，坑里就流入了大量的水。更严重的是水流导致了塌陷坑四周的泥土也发生了部分塌陷，这大大的加大了救援的难度。

在地面发生塌陷之后的第一时间，当地的救援部队就派出了搜救人员。但是因为塌陷地区的不断扩大，而且还发生了多次的塌陷，所以导致了救援速度大大的减慢，凭借还对周围的路段有一定的威胁。根据一些专家的实地研究，让现场进行水泥浇筑，将塌陷坑周围的土块加固，防止再次发生塌陷。

在第二天时，塌陷坑周围已经稳固，现场的人员也制定了救援方案。通过在塌陷坑中安装钢管，形成安全通道，向隧道里进行搜救。在经过长时间的搜救后，确定有3人还没有被救出。直到7号上午，救援人员才确定了陷入车辆的具体位置。

广州地陷30天失联者还未找到 家属:获赔300万的传言很可笑

12月30日，广州市广州大道地陷的3名失联者已被埋30天。

此前上游新闻刊发《广州地陷3人被困超30小时，官方：永不放弃救援，确定2被困人员身份》《广州地陷超50小时：家属质疑施工回填专家解释是加固边坡》等报道显示，12月1日9时28分，广州大道北与禺东西路交界处地面出现塌陷，途经该区城的一辆清污车和一辆电动单车掉落其中，共有3人被困。之后开始了牵动人心的大救援。

12月1日，广州大道北与禺东西路交界处地面塌陷现场。

12月30日，地陷失联人员石科伟的妻子喻妮告诉上游新闻记者，她已带着两个月大的孩子从广州回到湖南老家，还没有心思打算以后的生活。

喻妮说，目前其他亲属还留在广州处理相关事宜，丈夫开的清污公司也由母亲打理。对于外界流传的“政府向失联人员家属赔偿300万元”的说法，喻妮予以否认，并认为这个传言很可笑。

她告诉上游新闻记者，自己并没有收到任何赔偿，也没有收到关于救援进展的告知信息。她了解到的事件救援信息，都是看新闻得来的。

失联父子的家属石先生告诉记者，相关部门一直说救援仍在进行，但目前还没有找到失联人员遗体。政府工作人员曾告知家属，失联人员遗体应该会在农历春节前找到。

上游新闻记者注意到，12月27日，广州地铁发布了关于广州大道地陷救援最新信息：为确保搜寻区域及周边安全，第三方监测单位将监测点增加至151个，对现场及周边地表、高架桥、管线和建筑物进行不间断监测。目前，监测数据显示状态正常，安全可控，搜寻工作仍在24小时不间断持续进行。

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突发!广州一地发生地陷,为何广州地陷屡修不止?

从数据来看，广州频频发生地陷事件，这一事慢慢引起了广大群众的重视。地铁沙河站施工，出现了地面塌方，导致三人被困，而丢了性命，接着仅仅两天后，广州番禺南村镇番禺大道南往北方同一个人行道上，再次发生地面塌陷。从当时曝光的现场图片可以看出现场露出巨大的深坑。据了解，该处塌方面积约4平方米，所幸的是没有造成人员伤亡。那么到底是什么原因导致频频发生这类事情？

上面根据网上的资料来简单分析一下这些地陷发生的原因：

第一点：地下水位较高，地层主要与软土沙性土为主，地质本身比较差，泥土中部分物质溶于水，然后受到地下水径流的影响，在径流中带走某些容易融于水的物质，导致泥土疏松，发生坍塌现象。

第二点：暗挖施工，没发探测到该区域实际称重力。由于施工区域地面不够负重，支架结构承重不足，导致整个地面造成整体或部分坍塌。

第三点：就是有关部门监工不到位，施工期间未对附近受影响的区域进行过监控探查，导致这一类的事情发生频频加剧，另外就是沉陷超限却未能及时报警。由于这一类意外频频发生，最后还是希望相关部门可以起到监督作用。还有就是在施工之前应该做出相关调查，不能盲目地进行施工，而造成后面不必要的伤亡。还有，这一类事情的发生，并不是我们所想看到的，作为群众的我们，看到这一类是或者在事前看到有坍塌或者地裂或者即将坍塌的情况，要积极跟相关部门反映，只有我们一起共同承担起这一份监督的责任，起到市民监督作用，才能更好减少这一类事情的发生。

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