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易车讯 广汽集团发布2023年6月产销数据。今年6月广汽集团汽车产量为23.2万辆，销量为23.6万辆。1-6月累计汽车产量119.7万辆，同比增长3.9%。1-6月累计汽车销量为116.3万辆，同比增长1.1%。
6月广汽集团新能源乘用车销量为5.3万辆，同比增长96.5%。其中自主新能源汽车销量为4.8万辆，同比增长97.2%。1-6月广汽集团新能源乘用车销量为23.6万辆，同比增长108.5%。其中自主新能源车销量为21.4万辆，同比增长112.9%。
广汽集团公布的销量包含了旗下埃安、广汽传祺、广汽本田、广汽丰田四个品牌。其中埃安6月产量为4.5万辆，同比增长90.2%，销量为4.5万辆，同比增长86.5%。1-6月累计产量21.7万辆，同比增长117.4%，1-6月累计销量20.9万辆，同比增长108.7%。
广汽传祺6月产量3.7万辆，同比增长9.6%，6月销量4.1万辆，同比增长25.5%。1-6月累计产量18.2万辆，同比增长7.3%，1-6月累计销量18.8万辆，同比增长8.9%。
广汽本田6月销量6.1万辆，环比增长11.4%。广汽丰田6月销量8.7万辆，环比增长18.5%。广汽集团在6月有8款车月销过万，包含凯美瑞系列、AION S、AION Y、锋兰达、型格系列、威兰达系列、皓影系列、雅阁系列。
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汽车行业2023年形势前景严峻，禁不起折腾。
在绝对数量上，2023年同期的新能源车细分市场是历年的最高点，达到69.1万辆，这也说明消费者对于新能源产品的接受程度呈历年增加的趋势。
这一方面说明市场、政策层面的前期培育产生了预期效果，另一方面也说明越来越多新能源产品的入场，让消费者拥有更多选择和比较的空间，由此激发了该细分市场的消费活力，但今年新能源车的同比增速明显降低。
而燃油车市场所面临的困难则大得多。2023年的传统燃油车销量在近6年的同期表现中，是最差的，甚至比2023年时还要低。
新能源产品在绝对数量上还未能弥补燃油车市场萎缩所带来的缺口时，现在和未来一段时间生产、销售燃油车产品的厂家，还是要在新产品的质量、技术及前瞻性上做足功课，切不可因为身处汽车行业转型期，忽视自身立命之本的重要性，否则，到头来就会竹篮打水一场空。
汽车行业的发展趋势：
1、智能化发展：汽车行业正在向智能化发展，汽车越来越智能，汽车的智能化程度也越来越高，汽车的智能化将改变汽车行业的发展趋势。
2、电动化发展：汽车行业正在向电动化发展，电动汽车的发展正在加快，电动汽车的技术也在不断改进，电动汽车将成为汽车行业的主流。
3、自动驾驶发展：汽车行业正在向自动驾驶发展，自动驾驶技术正在不断改进，自动驾驶将成为汽车行业的重要发展方向。
广汽集团是最为保守的，同时也是目前已经公布新年目标的车企中最保守的一家，广汽集团2023年的产销目标是同比增长10%，低于2023年的增长目标15%，这个数字比其2023年实际销量增长率还要低。
汽车销量
在汽车销量排名前十位企业中，比亚迪销量增速最为明显，但也是处于第三集团前列。而上汽、一汽与东风三大集团，受大体量带动，依然稳坐第一集团前三名，是名副其实国内车企“三巨头”，不过同比销量均出现下滑。
作为连续17年保持企业集团销量榜首，上汽集团是唯一年销量突破500万辆的企业，这样的成绩未来两年依然很难有企业能够企及。上汽集团也是率先成为中国首个新能源汽车、海外市场销售“双百万辆企业”，各方面都是国内汽车集团的榜首。
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