广东至海口多少公里广东至海口海运情况如何查询

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您好，广州到海口的货车做船需要经过两段运输，第一段是从广州到湛江的汽车运输，第二段是从湛江到海口的轮船运输。

关于从广州到湛江的汽车运输，这个费用比较复杂，与货车的大小、重量、运输公司等多个因素有关，一般会根据实际情况进行报价。平均来说，大概在2000元到5000元人民币之间。如果您需要确认具体报价，建议您咨询当地的货运公司或物流公司。

关于从湛江到海口的轮船运输，它也是按照货车的大小和重量计算的，每个运输公司收费标准不同。根据网络查询，大约在2000元到3000元人民币之间。同样，具体的运输费用还需要考虑许多因素，建议您咨询当地的货运公司或物流公司以获得更准确的报价。

需要注意的是，路上的交通情况、天气等因素都可能会影响运输时间和费用，所以建议您提前规划并留出足够的时间，以确保货物在预定时间内到达目的地。

从广州坐火车到海口，是将火车开到海峡的岸边，火车分节推上专用（有火车轨道）的渡轮，开到对岸在重新结合上陆地的火车轨道。

琼州海峡火轮渡是我国第一条跨海火车轮渡线，它从雷州半岛南端的海安港至海南岛的海口市，全长24公里，年设计运送能力为货运1000万吨，客车8对。

使用的第一艘跨海火车渡轮是粤海铁1号，它由中国船舶工业708研究所设计、上海江南造船（集团）有限责任公司建造，为双柴油机推进，开敞式分层装载旅客、汽车和火车，全长165．4米，宽22．6米；主甲板为火车甲板，上甲板为汽车甲板，渡轮后半部设置旅客舱室。

火车、汽车、旅客登离渡轮时完全分流、互不干扰。渡轮总吨位为1．34万吨，可装载40节长14米、重80吨的货车或18节长26．5米的客车，同时可载汽车50辆，旅客1360人。

【扩展资料】

火车轮渡介绍

长龙般的火车轰隆隆地驰骋在辽阔的大地上，人们已经司空见惯，但是劈浪前进的火车，你就不一定见过。这种火车凭借巨型渡轮，将整列车厢运过江河湖海，这就是火车轮渡运输。

早在1850年2月3日，英国就在苏格兰的福恩湾使用火车轮渡。目前，全球共有20多个国家的近40处设有火车轮渡，开辟了70条航线，总长1．4万公里，其中国际航线占35%。

如跨英吉利海峡的英国至法国；跨波罗的海的瑞典至德国、瑞典至波兰、瑞典至芬兰、芬兰至德国；跨北海的英国至比利时；跨斯卡格拉克海峡的挪威至丹麦；跨地中海的意大利本土至西西里岛；跨苏必利尔湖和太平洋的美国至加拿大；跨库克海峡的新西兰本国航线以及连接日本4个大岛的航线等。

【参考资料】

百度百科-火车轮渡百度百科-铁路轮渡

广州到海口的海运目前有直达的船期，海上运输时间大概5天，广东的其他港口到海南的海运都有航线，比如深圳蛇口、珠海港、佛山、中山等等

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