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2021年1月重卡销量排名
第一的企业为一汽解放，销量将近7万辆，同比增长约32%。一汽解放重卡1月销量更是打破了自身月销量记录，创下新高。东风汽车排名第二，1月重卡销量为3.16万辆，同比增长83%。中国重汽以3.05万辆的销量位居第四，销量同比劲增130%。1月重卡市场中，一汽解放、东风汽车、中国重汽销量超3万辆。此外，陕汽集团、福田汽车1月重卡销量超万辆。其中，陕汽集团处于2万辆行列，销量同比增长近100%；福田汽车为1.4万辆，同比增长57%。
从中国乘用车联席会获得了最新公布的销量数据。
2021年11月途观L销量为13465辆，在上汽大众销量中占比10.59%，在SUV销量中排名
第22位。
2021年11月，途观L销量同比下降25.68%，环比下降18.74%；
在SUV市场，途观L在2021年11月份的市场份额同比下降了0.45%，在SUV的排名较上月下降12个名次。
2021年1-11月，途观L的累计销量达到辆，同比下降20.62%，在SUV销量排名为第12位。
10月份新势力汽车销量排行2021年10月，蔚来交付3,667台，同比下滑27.5%，环比下滑65.5%，交付量同比环比双下滑，但是订单需求依然强劲。
今年1-10月交付70,062台，同比增长122.9%，蔚来汽车累计已交付145,703台。
10月份，小鹏汽车总交付量10,138台，同比增长233%，环比下滑2.6%，已连续两个月交付突破万台。
其中，P7交付6,044台，同比增长187%；G3系列产品交付3,657台，改款之后销量创新高。
P5交付437台。
今年前10个月，小鹏汽车已累计交付66,542台，是去年同期的接近4倍理想汽车10月交付7649辆理想ONE，同比增长107.2%。
2021年前十个月，理想汽车总交付量达62919辆。
10月份，理想ONE新增定单数量超过14,500单。
自交付以来，理想ONE累计交付量已达96516辆。
哪吒汽车10月凭借交付8107辆，同比增长294%，并一举杀进前三，将蔚来和理想反超。
其中，哪吒V交付5178辆，哪吒UPro交付2929辆。
其中，哪吒UPro订单突破了5000辆，订单量比重接近50%。
10月份，零跑汽车交付量为3654辆，同比增长256%。
10月份，零跑汽车共获得12835辆订单，今年累计订单达57251辆。
思皓新能源也加入了公布销量的大军，10月订单10000+，交付5800台。
10月威马汽车销量为5,025辆，同比增长67.3%，环比增加了20辆；今年1-10月，威马汽车累计销量为34,068辆，同比增长101.7%。
交付至今，威马汽车累计销量已达78,597辆。
岚图汽车10月交付量为1006辆，1-10月累计交付量为2322辆，其中，9月交付908辆，8月交付408辆，交付量每月逐步提升。
【第一商用车网原创】
商用车市场在2021年开年不利，但其中并不是没有亮点。有的细分市场、有的商用车企业却创造了新纪录。
第一商用车网最新获悉，2021年1月份，国内卡车市场产销30.27万辆和29.25万辆，环比分别下降30%和23%，同比分别下降10%和7%。分车型看，1月份重卡、中卡、轻卡和微卡分别销售11.66万辆、1.03万辆、13.34万辆和3.22万辆，分别占1月卡车市场份额的39.87%、3.53%、45.59%和11.01%。
重型卡车销量情况：
2021年1月，重型卡车销售11.66万辆，环比增长26%，同比增长18%，增幅较上月（2021年12月同比增长12%）扩大6个百分点，比去年同期多销售1.79万辆，11.66万辆的销量也创造了1月份重卡市场销量的新纪录。1月份，重卡销量前五企业依次为解放、东风、重汽、陕汽和福田，5家合计销售10.21万辆，占1月重卡市场总销量的87.52%。
2021年1月重型卡车销量表（单位：辆）
上表可见，环比上月份，1月重卡销量前五企业2增3降，东风、重汽和陕汽出现下滑，解放和福田则增长不少；与2021年同期相比来看，五家企业3增2降，解放、东风和福田实现增长，增幅分别为57%、28%和61%,；下滑的两家降幅均为两位数。2021年1月份，重卡销量前五企业中，解放和福田双双实现了环比、同比双正增长，解放还以5.25万辆的成绩创造了自己1月份重卡销量的新纪录，重汽和陕汽则遭遇了环比、同比双降。
上图可见，创造新纪录的重卡市场1月份18%的增幅是大幅跑赢了卡车市场整体7%的降幅。
中型卡车销量分析：
2021年1月，中型卡车销售1.03万辆，环比下降17%，同比下降10%，降幅较上月（2021年12月销量同比下降12%）有所缩窄。1月份，中卡销量前五企业依次为福田、东风、江淮、解放和庆铃，5家合计销售7904辆，占1月中卡市场总销量的76.62%。
2021年1月中型卡车销量表（单位：辆）
上表可见，环比上月，1月中卡销量前五企业1增4降，福田汽车实现独涨；与2021年同期相比来看，五家企业3增2降，实现增长的是福田、江淮和解放，增幅分别为26%、9%和118%，其中福田和解放可以说是延续了自己2021年在中卡市场的增长势头（福田和解放2021年中卡分别累计增长166%和33%，在连续下滑的中卡市场非常亮眼）。2021年1月份，中卡市场销量前五企业中，福田汽车实现了环比、同比双正增长；东风和庆铃则遭遇了环比、同比双降。
上图可见，中卡在卡车市场份额非常小。2021年1月，中卡销量10%的同比降幅明显跑输市场。中卡在2021年连续12个月跑输卡车整体市场，2021年又是连续12月跑输，进入2021年，中卡市场的表现并未实现扭转，算起来中卡已是连续25个月跑输大盘。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
2021年1月份，随着各地的疫情状况影响，多家整车企业纷纷开始进入减产状态，但是在物流卡车市场上，我国卡车市场今年1月份（含非完整车辆、牵引车）共计销售29.25万辆，同比下降7%。重型卡车市场（含非完整车辆、牵引车）销售11.66万辆，同比增长18%。
据相关数据显示，1月份重卡市场同比增长18%，销量创下11.66万辆的新纪录；1月份，销量破万辆的企业有4家企业，分别为一汽解放、东风集团、中国重汽和陕汽集团。销量前十企业1月份合计份占比达98.78%，而排名前五的企业市场销量占比近90%。
其中排名首位的一汽解放销量占比超过45%，由此可见今年1月份一汽解放的市场占有率增速明显，其销量增长同比增57%。另外，值得关注的是此次福田汽车在今年一月份的市场销量上虽然占比仅为7.66%，但是同比增长超过60%，成为2021年1月份市场销量增速最明显的车企。
进入2021年，各个车企在市场中呈现出不同的增速状态，其中受到疫情状况和部分工程项目带动，以及物流业的稳定，在2021年商用车市场或将呈现出新的增长趋势，但就目前的市场销量排名状况来看，大型集团性整车企业的市场竞争力会更多，而部分盈利能力稍弱的车企或许在2021年的商用车市场压力逐渐增大。
从总体市场销量上来看，1月份我国商用车市场中，重卡车型销量为11.66万辆，这也是近5年来首次创先历史新高。从相关数据了解到，2021年1月份重卡市场销量为3.69万辆，2021年1月份重卡市场销量为8.3万辆，2021年1月份重卡市场销量为10.96万辆，2021年1月份重卡市场销量为9.87万辆。如果今年重卡市场能够实现稳定增长，那么2021年车企在重卡市场上的拉锯战将会有着更明显的两极分化。
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