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广汽乘用车总经理张跃赛曾表示,2023年市场增速肯定不会低于20%。
站在2022年36.2万辆销量的基础上,“20%增量”也就意味着,2023年的销量目标约为43.44万辆。而今年1-6月,广汽传祺累计销量近19万辆,按此推算,接下来的6个月,每个月要完成超4万辆的成绩,这对于上半年月均3万辆的广汽传祺来说并不容易,而且“后院已起火”。
原因无外乎是拉胯的车机,目前,2022款GS8车主已集体投诉,并拉横幅进行维权。
“在高速上行驶途中地图自动退出黑屏重启,严重影响行车安全,重启之后按任何按键没有作用。”、“行驶过程中会出现黑屏、花屏、卡屏等现象,因车辆本身实体按键少,大量功能通过操控车机完成,严重危及驾驶员驾驶安全。”、“每次开机至少需要两分钟左右才能使用车机,而且并不流畅。”、“车机有时候直接卡黑屏,天窗开关失灵,倒车影像有延迟,还会卡黑屏,语音助手叫的时候,喇叭会炸音。”……一位位车主诉说着二代GS8对自己的困扰。
针对此事,广汽传祺官方最新回应称,将于7月内推出解决上述问题的升级软件版本,并会在8月内推出优化版本,进一步提升开机速度及系统流畅性。同时,针对全体2022款GS8车主提供车机的终身质保,并延长赠送三年4G/月的娱乐流量。
可在车主看来,自二代GS8上市以来,车机版本多次升级,但并没有改善性能,反而出现了更多问题,更新的版本一代不如一代,所谓的优化全靠阉割现有车机功能来实现,连一个小小的过渡动画都能被阉割,根据我们专业从事软件开发的车主提出,现在的卡顿,死机,黑屏,等现象是根本无法通过优化系统版本解决,根本原因是芯片性能严重不足所致。
同时车主联合声明说到,根据众多车主反馈的卡顿和黑屏情况,贵公司已经承认芯片算力不足是导致这些问题的原因。因此,我们坚持认为唯有更换算力足够的芯片才能妥善解决这些问题。另外,我们对贵公司的声明感到失望,贵公司完全忽视了众多车主提出的方向盘跑偏、底盘生锈、车机部件出现试装件标签等问题。这些问题同样需要得到认真对待和解决。
而打开国内某知名投诉平台可以看到,除车机卡顿外,二代GS8确实还存在座椅塌陷、方向跑偏、底盘生锈、亏电、安全辅助系统故障等问题。一位车主投诉到,车机卡顿黑屏属于阴阳屏,方向盘偏右,座椅塌陷,HUD每一个小时重启一次,在4s店安装的电踏一直异响。
虽说2024款GS8更换了8155芯片,但通过车主投诉来看,GS8的品控还有很大提升空间。
在网友看来,2024款换“芯”出发是在解决了2022款问题的基础上改进使用了8155的。广汽不管2022款的车机问题才引发了本次维权。广汽都已经认识到了820A的算力不足,为什么不像友商学习直接更换8155呢?另一位网友则预测到了本次维权的结果——既然厂家知道是820A算力不够每次更新就是删除一些功能,直到删到不卡为止,到时候可能只剩收音机了。
讽刺的是,张跃赛曾说过,全新的广汽传祺品牌,将持续以客户体验为中心,逐步构建出“趣、质、亲”的核心品牌价值,并表示,“让中国品牌登堂入殿,打造世界一流品牌,是所有中国汽车人的使命。广汽传祺责无旁贷,一马当先。”在二代GS8车主看来,并没有做到。
一位车主直言,“传祺有多好,试过它才知道!工厂有多犟,怼过我才了解!乘智能座舱,体验Z障感觉!”可见,一系列“治标不治本”的操作,已经让广汽传祺的用户口碑急速下滑。最终还是希望广汽传祺能正视自己的不足,积极解决车主的车辆问题,若继续一味推托,对于“2023年市场增速肯定不会低于20%”这一说法,无疑会是张跃赛的遥不可及的梦想。
2021年,广汽传祺推出了全新的第二代GS8,当时凭借凭借硬派的造型、超大的车身尺寸和空间以及丰田混动系统的加持,受到了极其优异的市场反响,当时预售前两天订单就突破4万辆,展现出极强的竞争力。
车无完车,虽然第二代广汽传祺GS8已经足够优秀,但也并非没有缺点,这两年消费者对这台车最大的诟病就是在智能化和车机系统的体验方面,而即将在6月30日上市的2024款广汽传祺GS8就将补齐这最后一块短板。
最近,广汽传祺官方宣布,2024款传祺GS8将于6月30日正式上市,这次改款是响应市场需求的一次更新,在配置、智能化以及四驱系统等各方面均实现全面进阶,巩固其在细分市场中的地位。
外观设计延续现款
从外观上看,2024款广汽传祺GS8依旧采用老款车型的整体设计语言,依旧分别提供“展威翼”和“龙鳞翼”两种进气格栅造型,搭配两侧尺寸巨大的竖条装LED大灯组,展现出了极强的气场。
2024款广汽传祺GS8的车身侧面造型也非常魁梧,同时其车身侧面采用了大量平直的线条,呈现出了不错的立体感,隐藏式门把手设计也符合当下汽车的潮流,加上20寸的铝合金轮毂,甚至有一些硬派越野车的即视感。
2024款广汽传祺GS8的车尾整体也采用了较为方正的设计,两侧竖条状的LED尾灯与前脸相呼应。值得一提的是,新款车型的双擎版本将会换装蓝底样式的车标LOGO,以凸显其独特的身份。
实现入门即是顶配
内饰方面,2024款广汽传祺GS8也和老款车型没有太大区别,整体内饰用料非常扎实,中控和车门板等细节处均采用大量皮质软性材质进行包裹覆盖,加上粗壮的水晶挡把,整体营造出极强的高级感。
除此之外,2024款广汽传祺GS8依旧配备14.6英寸大屏和12.3英寸全液晶仪表,内置了最新版本的ADiGO智驾互联系统,和老款最大的区别就是,新款车型将车载芯片全系升级为高通骁龙的8155芯片,整体运行流畅度将大大提升。
除此之外,2024款广汽传祺GS8还全系标配标配方向盘加热、变道辅助、盲区监测、开门预警、后方车辆穿行警告、后方车辆穿行制动辅助、紧急车道保持、540°全景影像等功能,真正实现入门即顶配。
燃油升级四驱系统
车身尺寸方面,作为年度改款车型, 2024款广汽传祺GS8的车身长宽高依旧为5015x1950x1780mm,轴距为2920mm,在空间方面的表现极为出色,并分别提供6座和7座版本可供消费者选择。
2024款广汽传祺GS8双擎版则搭载由2.0TM发动机+电动机组成的丰田THS油电混合动力系统,其综合油耗仅为5.3L/100km,综合工况节油率达到30%以上,极限状态下一箱油可跑超过2000km。
结语:
这一代广汽传祺GS8在各方面的表现都无可挑剔,如今又补齐了在智能化方面的最后一块短板,如今国内汽车市场在配置和价格方面疯狂内卷,我们也期待这款车上市能给到我们一个惊喜的价格。
gs8新款2022款双擎噪音需要对发动机进行保养,更换机油。如果汽车行驶时间长,节气门会有藏污纳垢,所以,发动机噪音实在过大,可能是由于节气门脏,去专业维修店做个清洗之后会好很多。
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