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MPV，一直被消费者认为是为了商务使用而存在的车型。正是基于这样的认识，大多数MPV车型难以列入普通家庭的购车计划中，从而导致了MPV依旧是一个比较小众的市场。
但随着三胎政策的放开，以及国人对于大空间车型的需求增加，MPV市场被认为蕴藏着较大前景。据乘联会最新零售数据显示，2023年1-5月国内狭义乘用车市场累计零售销量为763.2万辆，其中，国内MPV市场累计销售为43.5万辆，同比增长23.5%。
可以预见，MPV的销量在未来还有更大的上升空间。
洞察到这个“新蓝海”，广汽本田升级了2024款奥德赛，并针对部分车型推出全新Black Edition幻夜套件，满足既要家用又要个性的消费者。
一、新皮肤彰显个性化
2024款奥德赛从整体到局部，都采用了焕然一新的设计，尤其是Black Edition幻夜选装包套件的加持，使得该车更加潮酷。
具体来看，哑光柏林黑前格栅和熏黑镀铬饰条，让整车前脸更具视觉冲击力。侧方熏黑外后视镜和哑光柏林黑轮毂将整车打造得更加犀利。尾部熏黑的灯组再加上专属的Black Edition徽标，进一步彰显了幻夜车主尊贵的身份。
来到车内，目光所及之处皆是高级。相比于其他MPV多色拼接营造的商务风格，2024款奥德赛的内饰风格更加统一。
前立柱和顶棚做了熏黑处理，方向盘融入了钢琴黑饰件，显得更加酷炫。大面积的哑光黑桃木纹饰板和黑色褶皱皮革座椅面料，进一步营造出低调又豪华的氛围，而这同样是幻夜版车型的专属。
二、空间满足家用需求
当然，2024款奥德赛的独特之处不仅是它的幻夜版皮肤，还有它的空间设计。奥德赛的车身尺寸为4861mm*1820mm*1712mm，轴距为2900mm，是一款中型MPV。
基于这样优秀的数据，2024款奥德赛可实现2+2+3的座椅布局。其中，第二排座椅独立，可以调整靠背角度，还支持前后移动，适应各种出行场景。如，四人出行时，将第三排座椅放倒，第二排向后滑动，留出充足的腿部位置，让第二排乘客享受到最大的空间。
七人出行时，第二排座椅则调到中间位置，第三排座椅同样能拥有舒适的空间。值得注意的是，第三排座椅除了满足日常乘坐需求外，还能向后翻转。想象一下，夕阳西下，与自己爱的人，打开后门，坐在翻转过来的“大沙发”，欣赏着落日，是一件多么惬意的事。
而这样的“贴心”设计不止于此，2024款奥德赛采用126mm的地台设计，这种细节优化，对于老人、小孩上下车，将会非常方便。所以，以家用为主的出行场景，2024款奥德赛全都能照顾到。
三、智能让用车更便利
除了以上的灵活空间是一个拿手好戏外，在智能化方面，2024款奥德赛也是做得不错，其搭载的10.1 英寸悬浮式智能中控屏，内置了Honda CONNECT 3.0智导互联系统。该系统以行业领先的智能语音为交互界面，实现了语音助手、车家互联、手机远程车况确认和OTA在线升级等创新性能，还新增了数字钥匙、自定义唤醒词等10余项功能，带来全新的智慧出行体验。
其中，可以通过数字钥匙寻车、操控车门开/落锁、启动引擎等，再配合手机远程控制功能，车辆情况尽“掌”于心。
这些都是我们看得见摸得着的智能，而在看不见的部分，2024款奥德赛配备了Honda SENSING智能安全系统，包括ACC主动巡航、FCW前方碰撞预警、LDW车道偏离提醒、LKAS车道保持辅助等多项智能驾驶科技，出行更加安全。
结语：广汽本田奥德赛作为最早一批的合资品牌MPV车型，在家用市场耕耘了21年。在这21年间，奥德赛自身不断进化，捕获了众多消费者的芳心。
如今，2024款奥德赛正式上新，在外观、空间和配置等方面做了一系列调整。尤其是新增的Black Edition幻夜套件，更加符合中国年轻人的审美，或许将成为更多消费者购买MPV的首选。
在中国家用MPV市场，奥德赛是鼻祖级存在。其多项设计一直引领家用MPV市场发展，比如低地台、魔术空间和第三排钓鱼凳等功能，一直都是家用MPV用户钟爱的配置。在2024款奥德赛身上，还新增了多项智能化配置，比如远程开启车门和手机钥匙功能，这在一众合资MPV车型中都算是比较领先了。那新车还有哪些值得我们关注的地方呢？一起来看一下。
价格上，2024款奥德赛售价23.58万元起，同样是全系2.0L混动，动力电池可享“十年或二十万公里”保修政策。新车配置提升明显，新增远近光智能切换系统以及数字钥匙、空调远程操作、智能语音识别/表情互动等10多项功能，并将前后LED流光转向灯、自动大灯、驾驶席侧电动滑门等科技装备扩大搭载至更多版本。
同时，锐·耀享版、锐·至尊版推出全新Black Edition幻夜套件，提供更加个性酷炫的熏黑选装包，带来年轻潮酷的用车体验。
针对家庭用户的极致设计
奥德赛搭载同级最低126mm地台设计，即使是腿脚不便的老年人和蹒跚学步的幼儿也能轻松上下车。搭配同级领先的双十字超长导轨，可完成座椅四向移动，空间灵活百变，让后排父母照顾孩子更加得心应手。另外，奥德赛第三排座椅支持翻转放倒，打造了舒适柔软的“户外沙发”，让露营玩趣加倍，惬意坐享自然风光。
“奥德赛就是家用MPV的最好选择！”奥德赛收获如此高的评价，得益于奥德赛不到5米的车身尺寸和同级最小5.4m转弯半径，搭配Honda SENSING安全超感系统，轻松驾驭各种复杂路况。
2024款奥德赛在全系满足国六B排放标准的同时，继续延续原车优越的性能优势，本田i-MMD混动系统加上超低的底盘设计带来的灵敏驾控，配合同级别压倒性的5.88L/100km综合油耗，为消费者带来了其他传统MPV难以企及的丰富驾驶乐趣。
个性熏黑酷炫“拉满”
酷炫气场，一眼心动。2024款奥德赛为锐·耀享版、锐·至尊版车型新增Black Edition幻夜套件，个性化熏黑选装包营造更加酷炫的车身气场。
其中，哑光柏林黑前格栅、前格栅熏黑镀铬饰条，让整车前脸更具视觉冲击力；哑光柏林黑轮毂、熏黑外后视镜和熏黑后尾灯则将整车造型打造得更加立体、有层次。坐进车内，从熏黑A柱到方向盘钢琴黑饰件，再到哑光黑桃木纹内饰，目之所及皆能感受到浓浓的个性格调。尾部新增的Black Edition专属徽标，进一步彰显了幻夜车主的尊贵个性身份。
2024款奥德赛搭载众多贴心便利装备，新增远近光智能切换系统，并将前后LED流光转向灯和自动大灯扩大搭载至更多版本，精准智能调节，减少手动调节频次，大幅提升行车便利性和安全性。奥德赛锐·智享版还新增驾驶席侧电动滑门，上下车更便捷。奥德赛锐·至尊版则将第二排座椅12V电源接口更换为Type-C充电口，即使在外长途旅行也能避免电量焦虑。
反向出口日本，同级MPV首创
今年9月，由广汽本田增城工厂生产的奥德赛将正式出口日本，由Honda销售到日本市场。这是Honda首次从中国进口新车到日本市场销售，也是同级别市场首款反向出口日本的MPV，不仅佐证了奥德赛的全球高品质，更体现出“广本质造”的国际领先性。
随着2024款奥德赛的推出，无论是倍需呵护的老幼群体，还是渴望个性彰显的精英群体，总有一款奥德赛适合他们。未来，奥德赛还将继续围绕技术进步，设计出全面超越时代的产品，成为更多消费者的MPV价值首选，陪伴开启缤纷多彩的出行生活，让梦走得更远。
?（编辑：岳代江）
如果我们把中国汽车市场的发展历程，用时间轴的形式铺开来看，便会发现这样的规律：
上世纪90年代到2010年，国内汽车市场的主流热度集中于轿车；
2010到2021年，SUV接过接力棒而变得异常火爆；
当时间进入2021年之后，MPV车型开始持续升温，逐渐成为国内汽车市场新的增长点，消费者选择更贴合个性需求的MPV车型成为可能。
不可否认，当人们谈及MPV时，自然而然认为MPV是为了商务使用而存在的，致使人们有了“MPV是商务用车”的初始认知，“开MPV的都是司机”几乎成为共识。也正是基于此，众多中大型MPV车型，难以进入普通家庭的选车视野。
注意到消费者对家用MPV的迫切需求，Honda打破传统轿车功能束缚，打造了奥德赛这台多用途家用MPV，在全球开辟具有划时代意义的全新MPV品类，为家用而生。二十多年来，奥德赛坚持纯粹家用设计，从未停止进阶的步伐。近日，奥德赛迎来最新一次进化——广汽本田2024款奥德赛，为国内的家庭用户带来新的惊喜。
设计升格，让MPV不再单调与乏味
在你的心目中，MPV应该是什么样的？
正如前面所言，多数人对于MPV的印象，都是横平竖直、方方正正的“商务”调性，虽然稳重大气，但缺乏设计感。
奥德赛，却成为一股清流，以更加灵动、优雅的形象，不仅打开了国内 MPV 市场的多元化局面，更是圈粉不同时代下最主流最核心的家庭用户人群。五代进阶始终引领年轻风潮，让家用需求得到更多的满足，而全面升级的2024款奥德赛，更是以焕然一新的设计，从整体到局部，都令人眼前一亮。
2024款奥德赛拥有更具力量感的车身、宽厚的前脸、具有俯冲姿态的侧面线条等特征，为这台家用MPV注入了一些GT元素，能激发人们对性能和舒适旅行的想象。而在这一基础之上，全新Black Edition幻夜选装包套件，为奥德赛提供了更加纯粹且更加浓厚的运动化气息。
单论外观设计的话，Black Edition幻夜套件加持，让奥德赛成为了罕见的“黑武士MPV”。哑光柏林黑前脸和格栅周围的熏黑饰条，让奥德赛如同“光剑武士”一般犀利；而在侧身与后方，哑光柏林黑轮毂、熏黑后视镜以及熏黑后的尾灯，则进一步激发出了奥德赛动感、激进的造型设计，从而让这台MPV具备了同级车型少有的运动化特征。
即便是来到车内，2024 款奥德赛也通过Black Edition幻夜套件，打造出了独特的风格。相较于传统MPV以棕色木纹+浅色皮革营造出的商务风格，2024款奥德赛可以说是对MPV的内饰风格进行了重新定义。
前立柱和顶棚进行熏黑处理，并搭载了方向盘钢琴黑饰件和哑光黑桃木纹内饰，配合哑光银的饰条，带来了整体感很强烈的运动座舱风格。而且在运动之上，这台奥德赛也保留了MPV应有的高级感。哑光黑桃木装饰、褶皱皮革座椅面料，进一步彰显了MPV的高级感，让家用MPV也能散发出更豪华的氛围感。
应该说，设计层面的优化升级，不仅让2024款奥德赛有了更精致、更潮流的观感，也进一步强化了这款MPV车型的家用化个性特征。开着它出行，你不会再被看作“司机”，而是妥妥的有范的一家之主。
MM理念赋能，奥德赛车内大有乾坤
奥德赛告诉我们，家用MPV与商务MPV的区隔，不仅仅在观感设计层面，更在空间布局层面。
本田工程师研发奥德赛时的初衷，就是为了满足家庭或者好友之间的出行需求。因此，奥德赛的内部空间布局采用本田MM理念，通过“小车身、大空间”，将大七座MPV的家用化特征展现得淋漓尽致。
具体来看，2024款奥德赛的第二排座椅通过双十字滑轨具备四向调节功能，从而适应更全面的场景。例如在一家四口出行的时候，第二排座椅可以享受到最大化的空间，以大四座的模式，款待每一位家人。而在七人出行的场景下，把第二排调到中部位置，第三排仍有媲美B级轿车的空间规格，一家人出行，谁坐第三排不再让人纠结，而这样的空间灵活性，是众多新势力品牌MPV无法实现的，且需要学习的一个匠心思维。
值得一提的是，奥德赛的后排魔术座椅可以实现从多乘员出行到露营钓鱼这样的特殊化场景的无缝转换，空间灵活性倍增，充分展现它作为家用MPV大师的老道。
不仅有“大空间”，基于MM理念的2024款奥德赛还有着“灵活车身”—— 5米不到的车身尺寸，有着最小5.4m的转弯半径，相较于市面上动辄5米开外的中大型MPV，奥德赛应对城市中的各种出行难题更加自如，比如窄巷穿梭、侧方位停车等等，结合全景影像等功能，让驾驶者有着更为切实的掌控感，一台MPV开起来却有着轿车般的驾驶感，不论是新手还是“女司机”，都能轻松驾驭。
除了灵活大空间这个拿手好戏，2024款奥德赛紧跟潮流，通过一系列智能科技优化，使家庭用车体验更趋完善。
以数字钥匙为例，车主可以在生活中获得更高的便利性。现在有很多朋友“忘性大”，在开车回家后，总是担心自己的车辆没有上锁，但又懒得下楼去查看车辆。此时，奥德赛的用户可以直接掏出手机，查看车门、车窗的状态，并且遥控落锁。
除此之外，奥德赛手机APP远程控制空调的功能也相当贴心。比如带着孩子去游乐场的时候，车辆往往停放在户外，玩了一天后，车辆也晒了一天，进入到车内空气会很炎热。此时，就能提前启动车辆并开启空调，当打开车门，一个清凉世界便在眼前，让MPV呈现出全维度的舒适性。
2024款奥德赛全系标配本田i-MMD双电机混动系统，WLTC工况下百公里油耗低至5.88L，这对于追求经济性的家庭用户来说，更具吸引力。107kW的2.0L发动机和135kW的驱动电机赋能，2024款奥德赛的性能表现超越了众多2.0T燃油车型，无论是爬陡坡还是高速超车，都能游刃有余。在实际的驾驶过程中，奥德赛的这套动力系统，能以强劲的动力让驾驶者“开起来爽”，也能通过i-MMD混动系统独特的平顺性，让乘客坐着舒服。
省油便利、强劲平顺，奥德赛搭载的这套i-MMD混动系统，可以说集成了消费者想要的所有优点，同时这样的表现也侧面反应出了奥德赛乃至于本田品牌出色的品质特征，满足了家庭用车对舒适性的“刚需”，不论是日常城市出行，还是长途旅行，都能展现出更可靠、更全能的一面。
好开好用还稳定，是奥德赛的制胜秘笈
奥德赛在中国畅销二十一年，从销量到口碑，早已夯实了自己“家用MPV首选”的地位，它的优势，不仅包括适用多种家庭用车场景的空间规划能力，还包括同级竞品难以匹敌的保值率和产品稳定性等。
今年第一季度，广汽本田奥德赛的三年保值率高达75.3%，冠绝整个细分市场，这也从侧面印证了奥德赛领先的品牌影响力。
这有赖于产品的稳定性，奥德赛显然是底气十足。相比于有待时间检验的众多新势力品牌车型，依托本田技研在核心动力层面的技术，以及广汽本田先进的制造工艺，奥德赛不仅传承了日系车品质扎实、耐久性出色的优点，而且凭借更稳定、更可靠的品质，广汽本田2024款奥德赛还将出口日本，实现产品的返销，这是Honda首次从中国进口新车到日本市场销售，也是同级别市场首款反向出口日本的MPV，不仅佐证了奥德赛的全球高品质，更体现出“广本质造”的国际领先性。
结语
以国内家用MPV市场开拓者的身份出道，广汽本田奥德赛在中国家用MPV市场耕耘了21年。21年间，奥德赛专注于为国人提供家庭出行的专属解决方案。
时至今日，奥德赛依然用不断进化的产品力，与中国家庭用户一起不断前行。2024款奥德赛，从颜值到空间，从智能到性能，进一步贴合中国家庭用户持续升级的需求，说它更懂中国家庭，绝非虚言。我们也有理由相信，与中国用户携手共进的2024款奥德赛，将持续成为每个家庭都绕不开的选择。
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