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圣诞一过，紧接着就是元旦了，新一年的钟声真的敲响了。从今年下半年开始，新车都是扎堆上市的，各种类型都有。在现如今新能源市场卷成一片的当下，这种势头预计还会延续到明年。
今天擎动主要介绍2024年1月即将上市的三款重磅新车，它们分别是小鹏X9、奇瑞风云A8以及吉利银河E8，全是带数字的。
l小鹏X9
预售价：38.80万元
预计上市：2024年1月1日
理想MEGA刚火了一把，这次恐怕这把火要延续到小鹏X9身上了。小鹏X9定位纯电中大型MPV，预售价为38.80万元，是基于小鹏SEPA2.0扶摇架构打造的，据官方说法为集小鹏最好的技术为一体。
作为一辆中大型车，小鹏X9的长宽高尺寸分别为5293*1988*1785mm，轴距为3160mm，预计推出3款车型，是一款五门七座的MPV。外观的话个人以为比腾势D9好看多了，和市面上的MPV还是存在区别的。比如前脸部分类似“子弹头”的设计呈现出一种未来感。
内饰部分，冰箱沙发大彩电等新能源汽车该有的小鹏X9都没有落下，后排21.4英寸的娱乐液晶屏看着就很巴适。空间的话，作为一台MPV，空间自然是要大的，小鹏X9第二排拥有同级领先的180mm中央通道，还是能进行轻松走动的。
动力方面，小鹏X9分为两驱和四驱。入门版电池搭载的是碳酸锂电池，其他两款为三元锂电池。前电动机最大功率为235kW，后电动机最大功率为135kW，最高车速为200km/h。其他配置、动力性能参数还未公布，得等上市了才能知道，我们可以期待一下上市价格。
l风云A8
预售价：13.00万-15.00万
预计上市：2024年1月3日
12月24日，奇瑞风云A8 127长续航版已经正式开启全球预售。自今年以来，奇瑞在新能源赛道上的步伐不可谓不快。奇瑞风云A8预售价为13万-15万元之间，预计在今年1月
3日上市。
奇瑞风云A8是一款插混紧凑型四门五座三厢车，其长宽高尺寸分别4780*1843*1487mm，轴距为2790mm。从前脸看的话，你真的可能以为这是一台燃油车，整车呈现出一种运动感。
内饰配置上有奇瑞Lion5.0科技座舱加持，智能化上还是拉满的。风云A8同样搭载一款8155芯片，车机系统2秒就能开机，全景天窗、人脸识别等功能自然一应俱全。
风云A8只有两驱形式，采用碳酸铁锂电池，WLTC工况下纯电续航里程为106km/h，最大功率为115kW，最大扭矩为220N·m，最高车速为185km/h，最低荷电状态油耗为4.2L/100km。
值得一提的是，据官方称，风云A8的实测馈电油耗低至3.6L，怎么开都省钱！
l银河E8
预售价：18.80万起
预计上市：2024年1月5日
吉利银河E8在今年的12月16日就开启了预售，共推出五个版本车型，预售价18.8万元起，这是吉利银河系列旗下首款SEA架构车型，预计2024年1月5日上市。
银河E8定位为纯电中大型车，车身长宽高分别为5010*1920*1465mm，轴距为2925mm，为四门五座三厢车。吉利银河E8的外观长得还是很帅的，律动格栅配备一体式发光前脸尽显美感，不过整体外形上还是没有跳脱出市面上电动车的设计。
内饰上的话，比较值得一提的就是一块45英寸的8k屏幕，用这块大屏来打游戏还是嘎嘎爽的。另外，银河E8搭载的高通骁龙的8295芯片，这个可是比8155芯片还高规格呢。其他的类似智能空调、电动尾门等等均有配置。
动力上，银河E8采用碳酸铁锂电池，后置单电机，CLTC工况下纯电续航里程为550km/665km，最大功率为200kW，最高车速190km/h，风阻系数为0.1999Cd，底盘悬架为麦弗逊式独立悬架+多连杆式独立悬架。其他具体参数还得等新车上市才能知道。
l擎动点评
怎么样？以上这几款新车有你们喜欢的吗？你觉得这几款新车上市价格会降多少？欢迎在评论区留言。
新的一年，诸多令人期待的新车也即将宣布上市，有些已经率先开启预售，而有些车型也放出消息，透露会在20224年的第一季度迎来亮相。今天零零柒车邦德就来和大家简单聊聊全新第九代凯美瑞、雷克萨斯全新一代GX以及第十一代索纳塔这第三款值得期待的车型，看看这几款新车之中，会不会有你正在“蹲守”的那一款。
全新第九代凯美瑞
目前全新第九代丰田凯美瑞已经正式开启预售，其预售价格区间是17.38万元-20.88万元。在外观方面，车型提供了三种前脸设计，相比于现款车型而言，三套外观都带来了较强的视觉冲击力。采用醒目的“C”型日行灯，配备梯形大尺寸进气格栅，营造出了运动豪华的视觉氛围。车尾同样搭载双“C”型的灯组，与前大灯相呼应。
在车型尺寸方面，车型的长宽高为4915(4950)mm*1840(1850)mm*1450mm，轴距为2825mm，侧面线条非常修长，具有很好的视觉宽度。
在内饰设计方面，车型采用的是简约化的T字形布局，并取消了大部分传统物理按键，在智能化方面，全新第九代凯美瑞全面升级了车机和芯片等智能装备，搭载了超强算力高通骁龙8155芯片，拥有128G存储内存和12GB运行内存，另外还升级了AR风格的HUD抬头显示，同时支持CarPlay、Carlife、HiCar三大手机互联。车内还首次采用全固定式的全景天窗，采光面积超过1平方米，头顶空间更开阔。并且拥有多层镀膜玻璃，改善提升了夏季隔热和冬季保温性能。
在智能驾驶辅助方面，车型更是配置了PCS预碰撞安全系统，LCA变道辅助系统等等装置，全面导入了丰田全球最新的技术，在智能出行这一块，安全感拉满。动力方面，全新第九代凯美瑞提供了三种版本：2.0L+CVT的纯燃油版、搭载第五代THS混动系统的2.0HEV版本以及2.5HEV版本。其中2.0HEV版本是首次出现在凯美瑞上，综合功率145kW，油耗为4.2L/100km，提供更好的行驶畅快感和燃油经济性表现。
总结：
整体而言，这款车型相比旧款，在产品力各方面，都有了全面的升级，官方将不少的技术和配置都应用在该车身上，外观设计部分，也进一步迎合了当前年轻化和个性化的汽车消费趋势。而且结合预售价格，18万元出头就能买到2.0HEV车型，对于近期想要购车的用户，还是很值得考虑的。
雷克萨斯全新一代GX
这款新车在外观设计上，偏向霸气，采用了大量的线条来让这款车型变得更加具有辨识度。两侧的大灯组造型扁平修长，下方还装饰了黑色镀铬装饰，点亮后表现得非常锐利。尾部的话，则是采用的是时下流行的贯穿式尾灯。
在车身尺寸方面，车型的长宽高分别为4950mm/1980mm/1865mm，轴距为2850mm。接角，通过角以及离去角分别为26/23/23度，其中Overtrail版本车型为26/24/22度，再配以出色的离地间距，车型的通过性表现也十分优秀。
内饰方面，雷克萨斯全新一代GX搭载了14英寸的悬浮式中控屏幕和12.3英寸液晶仪表，并且支持Carplay、Android auto和Amazon Alexa等，科技感还是不错的。在智能安全驾驶领域，车型还搭载最新的LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+3.0。该系统配备预判式主动驾驶辅助系统PDA、预碰撞安全系统PCS驾驶员状态异常响应系统EDSS等装置，让我们在行车过程中更为安全。
动力性能方面，车型搭载了3.5T V6双涡轮增压发动机和2.4T混合动力系统。3.5T发动机的最大功率为354马力，最大扭矩为649牛·米，配备8AT变速箱。无论是在城市的繁忙道路还是乡村的崎岖小径，都能让驾驶者轻松应对。而且四驱系统的加入，更是让雷克萨斯全新一代GX能够在复杂路况下依然如履平地，无论是雨雪天气还是砂石路面，都能保证稳定的行驶。
总结：
雷克萨斯全新一代GX车型是一款集动力、科技和舒适性于一身的四驱车型。对于喜欢越野、追求品质生活的车友们而言，这款车型是一个还不错的选择。而且雷克萨斯全新一代GX后续也将在国内市场正式上市，感兴趣的朋友不妨关注看看。
第十一代索纳塔
这款车型的外观非常惹眼，也迎合了大众的主流审美趋势，非常豪华运动，采用了未来感十足的前脸设计，超大的进气格栅占据了车头大部分面积，并采用熏黑中网搭配耀眼车漆，车型侧面则是采用了溜背式的设计，流畅的线条和五辐式运动轮毂也进一步突出了其运动气息。车尾部分也同样吸引眼球，标志性的贯穿式LED尾灯，也十分有辨识度，除此之外，车型NLine版本还拥有专属的四出排气、底部“风刀”以及黑色标识等细节。
在车身尺寸方面，第十一代索纳塔的长宽高分别为4945mm/1860mm/1445mm，轴距为2875mm，空间表现力不错，也能满足我们日常的行车需求。
内饰方面的话，车型中控台采用了大面积的软质材料包裹，提升了车内的豪华感。中控配备了双12.3英寸曲面屏，而且这个大屏因为曲面设计的原因，会向驾驶员侧倾斜，操作起来也十分方便。车机界面设计简洁，能够支持Carlife、CarPlay、蓝牙和微信等非常实用的程序。
在其他配置部分，第十一代索纳塔支持OTA升级、数字钥匙、指纹识别、座椅记忆、身份识别等个性化功能。并且还拥有包括RSPA智能遥控泊车、PCA-R后方停车防碰撞辅助等驾驶辅助功能，全方位提高了出行的安全性。
动力方面，车型将搭载两种动力系统，分别是1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机。其中，1.5T发动机最大功率为125千瓦，而2.0T发动机的最大功率则达到了184千瓦。
总结：
对于很多颜控党来说，这款车型光凭外观设计就能吸引不少年轻车友，再加上车型所配备的安全智能辅助驾驶系统以及1.5T和2.0T双动力的车型优势，让它成为了一款运动气息十足且有质感的座驾，目前车型据说即将在2024年正式发布，期待这款车型的市场表现。
度过了“内卷”的2023年，迎来了“卷上加卷”的2024年，时光一刻不停歇，中国汽车市场的“内卷”也丝毫没放松过。
新年新气象，除了踩着钟声上市的一些车型，接下来的日子里又将有一批新车来袭。今天擎动简单介绍四款重磅新车，它们分别是路特斯EMEYA、奇瑞风云T6、零跑C10、全新一代凯美瑞。
l路特斯EMEYA
预计上市：2024年1月中旬
路特斯是跑车界扛把子的品牌，而现在路特斯推出了其首款纯电超跑轿车EMEYA，预计上市时间为今年一月中旬，预计新车的起售价或为72.8万元。
路特斯EMEYA基于800V高压EPA平台打造，共提供两种动力版本，全系搭载双电机，零百加速时间仅需2.78秒。新车内饰智能化也是拉满的，配备带鱼屏液晶仪表+悬浮式中控屏以及一块55英寸的AR-HUD抬头显示。此外值得一提的是EMEYA还配备了国内首发的ERMD流媒体外后视镜，能够有效减少视野盲区。
毫无疑问，路特斯EMEYA上市后将与保时捷Taycan以及特斯拉Model S等产品竞争，具体的细节还得等车上市了才知道。但毋庸置疑的是，路特斯EMEYA的操控和动力性能绝对是一流的。
l风云T6
预计上市：2024年2月29日
从去年开始，奇瑞在新能源领域就已经开始全面发力了，其风云序列的“复活”便是最好的证明。风云序列的首款产品风云A8已经上市，接力的是风云T6。风云T6在此前的车展上亮相过，预计将于今年2月29日上市，预计售价区间为12万-15万元之间。
风云T6定位紧凑型SUV，整车看上去方正饱满，长得中规中矩的。新车内饰的智能化配置一应俱全，车机内置8155芯片以及搭载了AI大模型，语音助手更加智能。风云T6将搭载1.5T插混系统，发动机最大功率为115kW，最大扭矩为220N·m，馈电状态下油耗为4.9L/100km，油耗还是挺低的。
l零跑C10
预计上市：2024年3月1日
零跑C10在1月10日就已经开始预售了，分为增程版和纯电版两种车型。增程版车型售价区间为15.18万-18.18万元，纯电版车型售价区间为15.58万-18.58万元。这个官方号称“50万内品价比最高的SUV”，堪称“价格屠夫”，预计今年3月1日上市。
零跑C10定位中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4739*1900*1680mm，轴距为2825mm，长得也是中规中矩，没啥可说的。作为零跑的首款全球车型，零跑C10身上倒是被赋予了重任，因此身上堆满了零跑的最新技术和成果。20万就能买到高通骁龙8295芯片+激光雷达+一大堆智能化配置，网上甚至有人开玩笑说“半价就能搞定一台理想了”。
不可否认，零跑C10的“性价比”确实高了，至于上市之后的价格能否再降，就得看这个“价格屠夫”的刀有多锋利了。
l凯美瑞
预计上市：2024年3月31日
大家念念不忘的凯美瑞来了，2024年1月1日，广汽丰田全新一代凯美瑞正式开启预售，预售区间为17.38万-20.88万元，并预计在今年3月31日上市。
全新一代凯美瑞是基于TNGA-K平台打造的，并且根据配置的不同推出共计三款外观造型，用户的可选择性大大增大了，这是个很不错的主意，就是这个外观看上去越来越“电里电气”了。内饰上将配备一款大尺寸中控屏，以后还会推出OTA服务。
动力方面，全新凯美瑞提供2.0L燃油版车型和2.0L/2.5L两款HEV车型，具体参数还得等上市之后再见分晓。
l擎动点评
怎么样，以上几款车型有你喜欢的吗？你们最期待哪一款？欢迎在评论区留言。
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