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2023年8月份。根据查询比亚比汽车官网得知，24款比亚迪唐将在2023年7月24日亮相于成都车展并发布，并计划在8月份内正式上市。比亚迪创立于1995年2月，总部位于广东省深圳市，旗下产业包括电子、汽车、新能源和轨道交通。
2024年车市竞争异常激烈，国内汽车市场迎来了第一轮降价潮，多家车企宣布下调旗下车型的价格，而且这第一枪就是比亚迪打响的。与此同时，比亚迪先后调整了秦PLUS、宋PLUS等车型，在2月28日，比亚迪唐DM-i荣耀版正式上市，共推出4款车型，售价区间为17.98万元-21.98万元。此次推出的唐DM-i荣耀版在外观、内饰以及配置上都进行了升级。那唐DM-i荣耀版的产品力表现如何？选够哪款更合适？
车型简介
在外观造型上，唐DM-i荣耀版全系换装Dragon Face运动化前脸，上方贯穿式的银色装饰条将两侧犀利的大灯连接在一起，大尺寸的格栅，夸张的雾灯区造型，搭配上镀铬饰条勾勒的前包围，造型设计更加运动化。侧面采用了常见的悬浮式车顶设计，腰线更加凌厉，同时全系标配255/50 R20轮胎。结合中国结元素的贯穿式尾灯设计，后包围的造型与前包围相呼应，宽大的后包围护板凸显运动感。车身尺寸上，唐DM-i荣耀版长4870mm，宽1950mm，高1725mm，轴距为2820mm。车身颜色上，新增了银釉白车色车身。
外观配置上，唐DM-i荣耀版全系搭载了可开启全景天窗、电动后备厢、后备厢位置记忆、远程启动、无钥匙进入功能、电池预加热等功能，整体表现可圈可点。在灯光配置上，全系标配LED矩阵式大灯，还支持自适应远近光、自动头灯、转向辅助灯、前大灯雨雾模式、延时关闭功能。
唐DM-i荣耀版在内饰上升级为藕韵灰配色，门板升级为龙鳞纹皮质，副仪表台换装INS材质，在中控台以及门板等地方采用了双色设计，营造出更温馨的氛围感。同时升级了触感式LED室内灯、窄边框内后视镜，前排配备了50W手机无线充电功能，前排座椅标配了加热、通风功能，在顶配车型上配备了座椅按摩功能。
在内饰配置上，唐DM-i荣耀版全系标配了LCD材质的12.3英寸全液晶仪表盘，15.6英寸LCD材质旋转大屏，内置DiLink车载智能系统，可支持导航、语音识别、路况信息提示、5G网络以及OTA升级等功能。
动力上，唐DM-i荣耀版依旧搭载骁云1.5T发动机和前置单电机，发动机最大功率139马力，峰值扭矩231牛·米。电池方面，唐DM-i荣耀版配备了混动专用的磷酸铁锂“刀片电池”，NEDC纯电续航分别为112km和200km，综合续航分别为1050km和1100km。
车型配置亮点及推荐
唐DM-i荣耀版的入门版车型为2024款 DM-i 荣耀版 112KM 尊贵型，售价为17.98万元，其配置表现比较完善。不管是安全配置上还是L2级的辅助驾驶，其搭载的配置都能够满足我们日常出行需求。虽然在舒适性配置上，副座椅只能前后调节、靠背调节，没有腿托调节和腰部支撑，前排也没有座椅按摩功能，但如果对于这些细节配置没有太多需求的话，完全可以考虑这款入门车型。
唐DM-i荣耀版入门车型的配置真的是可圈可点了。相较于入门车型，2024款 DM-i 荣耀版 112KM 尊荣型则是在其基础之上，多了DOW开门预警、后方碰撞预警以及并线辅助、倒车车侧预警系统，同时毫米波雷达增至3个，价格上贵了1万。2024款 DM-i 荣耀版 112KM 旗舰型则是在尊荣型的基础上多了感应后备厢，座椅多了按摩功能，副座椅多了腿托调节和腰部支撑。这些功能的加入确实提升了舒适性，但还是更推荐唐DM-i荣耀版入门车型，即2024款 DM-i 荣耀版 112KM 尊贵型。
2024款 DM-i 荣耀版 200KM 旗舰型除了纯电续航里程上有所增加，其他配置上则是在112KM 旗舰型的基础上多了220V电源，售价21.98万元，价格上突破20万元，除非想把这车当纯电车开，而且各方面的细节配置都需求，可以考虑这款车。综合来看，2024款 DM-i 荣耀版 112KM 尊贵型的性价比表现更加突出，17.98万元基本涵盖了日常出行用到的所有配置，可以优先考虑。
“798” 的秦PLUS 荣耀版推出一周之后，立马跟上汉、唐荣耀版也来了。比亚迪龙年这营销节奏，真的让友商压力山大，让车友应接不暇。虽然口号还是“电比油低”，但这一次，在智能上也有较大的升级。
2月28日，比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市。其中，汉EV荣耀版共4款车型，售价17.98~24.98万元；汉DM-i荣耀版共5款车型，售价16.98~22.58万元；2024款汉DM-p战神版共1款车型，售价25.98万元；唐DM-i荣耀版共4款车型，售价17.98~21.98万元。
01
天神之眼
此次发布的汉唐荣耀版，进行了全面升级。除了延续比亚迪传统强项三电系统，和改款常规动作——传统配置升级，此次升级的一大亮点，就是在智能层面的突破。
智能驾驶方面，汉EV荣耀版推出天神之眼智驾型，成为比亚迪首个搭载“天神之眼”DiPilot 100 平台的车型，该车型采用国内首款百TOPS级算力，高阶智驾专用计算方案地平线征程5，在L2+级智能驾驶辅助功能基础上，更可进一步升级涵盖高速和城市快速路的高快领航NOA、AVP代客泊车功能，智驾实力将全面提升。
此次比亚迪使用的全新DiLink100系统，搭配6nm的比亚迪D100芯片，具备136k DMIPS的算力。这块芯片是比亚迪此前就已经宣布正在打造的，分别有D100、D150以及D300三种芯片平台，据比亚迪介绍，它们的能力能够轻松媲美市面上主流的车规级芯片（应该是指8155与8295），因此比亚迪荣耀版汉唐的车机相比老款至少在流畅度上会有极大的提升。
与此同时，汉荣耀版搭载了29个高精度感知元件，包含横向 测速，测距，复杂道路通行等，做到行车泊车全场景覆盖。而且泊入成功率高达99%，做到见招拆招，就连老司机最头疼最棘手的断头路也能泊。
此外，汉荣耀版可以丝滑通过大曲率的弯道匝道，而且能够精准识别路边的障碍物，如锥桶，告示牌，铁马等，并用黄色标记标出以提醒车主。在隧道里依然能够正常使用，车辆采用“地图+惯性导航模式”两种技术结合，不用担心没信号导致智驾中断。
02
加量不加价
在外观上，两款车都加入了银釉白外观以及暮山紫配色，这两种颜色也都是今年荣耀版才能买到的，相比之前的黑白灰来说，新配色确实看上去会更高级。对于这两款新配色，比亚迪是这样解释的，“暮山紫”配色的灵感来自于王勃的《滕王阁序》，原文“潦水尽而寒潭清，烟光凝而暮山紫”，而“银釉白”配色灵感源自唐代官窑—邢窑白瓷。
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除了颜色上的变化之外，汉在外观设计上是几乎没有变动的，但是唐在外观上还是变动颇多，最主要是针对DM-i车型，唐抛弃了旧款的设计，全部更新成了此前DM-p车型上的设计，前脸“大嘴”式进气格栅内辅以盔甲版的“鳞片”装饰，相比之前要更有攻击性，但对于这种改变不知道消费者会不会买单。内饰上则新增了藕韵灰，看起来更加淡雅清新，该配色也会成为接下来所有荣耀版车型的标配，个人预测藕韵灰势必会成为今年比亚迪内部最为畅销的内饰配色。
与秦PLUS不同，这次汉唐两款车在配置上都有明显的提升，并且这些配置对消费者来说都是感知十分明显且实用的。首先是大家呼声最高的座椅按摩，据悉，这次新车主副驾将会搭载比亚迪10点式SPA级按摩座椅，真正让汉唐能够匹配上其旗舰车型的身份。
除了座椅按摩之外，汉唐还新增了155千瓦直流快充、50W无线快充等配置，除此之外，像智能香氛、云辇-C底盘悬架、UWB数字钥匙和HUD抬头显示也会从高配下放，让购买中低配的朋友能享受到更多的舒适配置，这也是一种变相降价。
03
写在最后
可以明显发现，相比于前段时间的秦 PLUS 荣耀版，汉唐荣耀版的增配幅度会更大一些，毕竟相比于在紧凑级市场几乎一统天下的秦，汉唐所在的 20 万级别还没有被比亚迪完全攻破，所以在升级时需要加上更多筹码。
汉唐之后，宋系列、海豹系列也将马上迎来荣耀版车型，作为行业巨无霸的比亚迪，正在重新定义汽车市场的价格标杆。2024 年，如果合资车再不卷起来，恐怕就要全面溃败了。
图|比亚迪汽车
文|豆豆
编辑|豆豆
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