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引言：比比亚迪宋PLUS EV更值的选择？
12月27日，极狐阿尔法T5正式上市，新车定位“全优生超能纯电SUV”，售价15.58-19.98万元。
虽然在15-20万元纯电SUV市场区间，已有比亚迪宋PLUS EV、深蓝S7和零跑C11等强势产品，但作为后来者的阿尔法T5，实力也不可小觑。
那么面对这一级别最为热门的比亚迪宋PLUS EV，阿尔法T5的产品实力和性价比能否更胜一筹呢？这期就来盘一盘。
内外颜值各有千秋，阿尔法T5空间更优
车是一张名片，展现着车主的品味和气质。新车的内外颜值是否够炫，也是当下年轻消费者买车最关注的因素之一。
而阿尔法T5的“向光而行”设计理念，便展现了年轻人该有的追求和朝气。前脸的数字棱镜大灯融入了独特的北极元素，犹如极光一样，绽放未来科技的光彩，搭配尖锐的线条和前机舱盖上隆起的筋线，冲击力极强。
车身侧面腰线从前向后逐渐上扬，营造出俯冲的姿态，搭配运动风格的熏黑轮毂，运动氛围算是很到位了。
车尾则采用了贯穿式尾灯搭配可发光的小狐狸logo的设计，尾灯内部还进行了熏黑处理，犹如霓虹都市之下的城市地标。
而当进入车内，能够发现新车的内饰是类似于特斯拉的极简的设计风格，15.6英寸的中控大屏牢牢站住C位，而且搭配了高通8155芯片，中控响应速度更为及时，此外，新车的内饰配色给人感觉颇为温馨，用料也比较厚道，呈现出了一定的高级感。
再来看比亚迪宋PLUS EV，其采用了最新的海洋美学设计理念，整体也算比较耐看的。
只是在内饰部分，比亚迪宋PLUS EV基本还是延续了老款车型，而且车机采用的是高通665芯片，与阿尔法T5的高通8155芯片在算力上有不小的差距，而这也体现在了车机的响应速度上。
当然，对于新车的内外颜值来说，一千个观众眼中有一千个哈姆雷特，只能说两款车型各有千秋，但在空间层面，却能看到差距。
阿尔法T5轴距达到2845mm，轴长比接近61%，宋PLUS EV只有58%，轴距则为2765mm，同样情况下阿尔法T5的后排空间表现要比宋PLUS EV宽敞许多。而且宋PLUS EV的后备箱空间相对较小，而阿尔法T5后部装载空间达到了1546L，能够充分满足全家出行且行李较多的情况。
所以静态体验来看，抛开见仁见智的颜值不说，至少在空间层面，阿尔法T5是能够胜过比亚迪宋PLUS EV的。
那么论综合实力和性价比，二者谁更值呢？
综合实力PK，阿尔法T5性价比更出众
阿尔法T5此次共推出了4款车型，CLTC续航里程分别为520km和660km。
对比后可以看出，极狐阿尔法T5在宽度和轴距上有明显优势，这也验证了前面提到的阿尔法T5在空间上的优势。
而在动力层面，阿尔法T5全面超越了比亚迪宋PLUS EV，0-100km/h加速时间仅需7.5s，足以应付市区大多数超车情况。
在续航上，两款车型的入门版本的CLTC纯电续航里程均是520km，但阿尔法T5的高配车型续航来到了660km，远超比亚迪宋PLUS EV的605km。
最后在价格层面，阿尔法T5的入手门槛更低，性价比更为出众。
值得注意的是，除了这些硬件参数，阿尔法T5在车内甲醛含量、高强度钢占比和NVH层面也给到了更多关注，均明显胜于比亚迪宋PLUS EV。
而且，阿尔法T5支持260快充，快充时间仅需0.28小时，而比亚迪宋PLUS EV则只支持90kW快充。
所以综合来看，即便面对比亚迪宋PLUS EV这类15-20万元纯电SUV市场中的热门产品，极狐阿尔法T5也能在空间、动力、续航、性价比和安全等层面占到优势，俨然已成为新的标杆级存在。
小结
在刚刚过去的2023年，极狐品牌先后推出了极狐阿尔法S先行版、极狐阿尔法S/T森林版、极狐考拉和极狐阿尔法T5五款车型，全系产品2023全年销售新车30,016台,同比增长达138%。
极狐阿尔法T5作为极狐品牌当前入手门槛最低的SUV车型，凭借强悍的产品力以及超高的性价比在15-20万级纯电SUV市场竖立起了新标杆，同时也弥补了极狐品牌在这一价位的市场空缺。
而有了阿尔法T5的加入，相信极狐品牌在2024年还会迎来新的销量突破。
据不完全统计，2023年中国乘用车市场新能源渗透率已近四成。其中，15-20万元价格区间纯电SUV车型，是普通消费者关注度和接受度最高的细分市场之一。当然，也是各大品牌厂商发力最猛，竞争最激烈的一个产品阵营。
日前，作为国内新能源乘用车领域的中坚力量，ARCFOX极狐官方发布的最新数据显示，其2023全年销量为30016辆，同比增长138%。尤其值得一提的是，在刚刚过去的2023年12月27日，被誉为年度压轴重磅车型的极狐阿尔法T5正式完成上市，新车共推出4款车型，售价区间为15.58-19.98万元。
极狐阿尔法T5定位纯电中型SUV，车身尺寸比同为中型SUV，新车采用永磁同步电机纯电驱动，最大功率有185kW和200kW两个版本，电池也有磷酸铁锂和三元锂两种版本，电池容量为65kWh、79.2kWh，并提供520km/660km两种续航版本。此外，阿尔法T5还配备了800V高压超充，可实现10min补能260km。分析人士指出，随着阿尔法T5的推出，极狐将进一步提升品牌销量和用户口碑。
大众不大众阿尔法T5六边形战士更全能
不可否认，在传统燃油车时代，得益于多年的技术积淀、全面的专利壁垒以及成熟的供应链体系，以南北大众为代表的合资品牌之于自主品牌，几乎是碾压式的存在。但随着新能源大潮来袭，电动化转型几乎抹平了合资车企的“传统三大件”优势，合资品牌优越感已经荡然无存。尤其是对于当代中国年轻消费者的新兴用车需求，合资品牌在认知与行动上都显著滞后于自主品牌。
以15-20万元纯电SUV为例，诞生于极狐“场景化造车”理念的阿尔法T5，显然懂得当下的中国家庭更想要什么样的用车体验，更在意哪些关键参数和性能指标。
事实上，阿尔法T5在亮相之初，就以“向光而行”的造型设计理念获得了广泛认可。追光的贯穿式腰线，将车身侧面线条汇聚在380多颗LED光源组成的钻石数字棱镜大灯中，结合棱镜的切面设计，可随心定义光的闪耀，后续还可通过OTA升级多种音乐灯语，情侣约会、家庭聚会，仪式感随时拉满。车内搭载256色广域氛围灯贯穿全车，勾勒了科技、宽阔的座舱视觉。
智能交互方面，与搭载三星Auto V9芯片的大众ID.4相比，采用高通8155芯片的阿尔法T5更像是通往智能化未来的“先知”。“体验、智能、本地化”，没有一种不是年轻都市家庭想要的。阿尔法T5搭载了自研的第二代智能座舱控制平台和全新面向服务生态的SOA软件架构，配备了15.6寸1080分辨率的大屏，全方位升级的智能座舱，可以随时化身开黑游戏舱、想唱就唱的KTV、从容便利的办公室。
ID.4太普通 阿尔法T5健康舒适有新意
阿尔法T5独有的云绒座椅，触感柔软、乘坐柔软、乘坐包裹感均不输奔驰S级。8层舒适叠层设计，总厚度88.2mm，超过很多40万级以上豪华品牌。在保证柔软舒适性的同时，前排座椅通过“一键小憩”模式可以调整到129度的舒适躺姿，后排靠背角度可调到最舒服的30度。前排坐垫长度达到525mm，后排座垫长度达到480mm，海绵层支撑性更好，发泡层回弹率＞60%，再加上电动腰托，真正做到了短途柔软，长途不累。
为了呵护每一位成员健康，阿尔法T5在内饰表面添加了中科院独家黑科技的吸附降解材料，持续分解醛、苯等有机化合物，以及细菌、病毒、霉菌、螨虫等有害物质，确保家人吸入的每一口空气都健康新鲜。
与此同时，阿尔法T5提供了三种内饰配色方案，有简约科技的远星紫，主色是白，光线下带一点紫调，星远光至，阅见浪漫，非常有高级感。此外，温暖且治愈的琥珀棕，能够给予身心放松的安全感。还有时尚且动感的苍月蓝，代表着对美好生活的向往感。
反观大众ID.4的简洁内饰，放在2024年当下，很难满足年轻家庭用户的品质与审美需求，中庸、单调的内饰设计显然无法提供两口之家追求的温馨浪漫。
当然，舒适体验还不能离开良好的静谧性。阿尔法T5一方面引进与奔驰同水平的密封工艺，另一方面采用高铁同源的静音玻璃，使得隔音效果相比同级提升了30%以上，更在车身前围、左右侧围、地板、顶衬铺设了3层、累计11.7平米的声学隔音材料。三层加码，使得阿尔法T5静置状态下车内噪音值低至20db，家人可以在车内十分安静的休息，超过很多豪华车的水。
麦格纳赋能 阿尔法T5豪华品质有保障
众所周知，阿尔法T5出自北汽新能源与麦格纳联合打造的蓝谷麦格纳高端智造基地，拥有世界级高标准的专家团队、质量管控体系和高达97%的生产线自动化水平。而麦格纳则是长期与奔驰、宝马、特斯拉等全球顶级整车制造商开展深度合作，提供尖端技术支持的国际知名企业，实力可见一斑。
阿尔法T5动力系统采用了自主研发的第四代极锋动力，最大功率为200kW，峰值扭矩360N·m，百公里加速时间7.5秒，推背感的乐趣随采随有。不仅跑得快，还要能刹得住，阿尔法T5百公里制动距离35.7米，超过很多豪华品牌产品。同时，联合麦格纳打造的中国十佳纯电底盘——灵韵底盘，能够很好地实现操控灵动与舒适丝滑的兼顾和平衡。
在驾驶舒适性方面，阿尔法T5从路感、手感、脚感三个维度对驾乘舒适性做了全方位的提升——针对轮胎、减振器、稳定杆、弹簧进行了上百种方案的精细化调校，在过井盖、减速带等坏路时，座椅冲击较同级别车型减小30%。
在纯电车型用户最关注的续航能力上，阿尔法T5搭载了80度电的宁德时代三元神行超充电池、自研的搭载碳化硅的第四代极锋动力，电机效率达到98%，碳化硅的控制效率达到99.5%的同时标配热泵系统，令阿尔法T5做到了百公里13.9度电的同级最优能耗，也有力支撑了660公里同级最长续航。
补能方面，阿尔法T5开发了同级唯一的800V高压超充平台，搭载宁德时代神行超充电池，做到5min快速补能135km，10min补能260km。阿尔法T5标配了快充升压系统，针对市面上500V充电桩开发了智能升压模块，充电时车辆会自动识别充电桩电压，如果是500V的桩，则会自动启动快充升压系统，同样可以从容快充。
毫无疑问，在“华流及顶流”的当下国内新能源车市场中，以极狐为代表的自主品牌，在“三电”系统、智能交互、设计风格、安全性能和用户体验上，已经全面超越并领先于以大众等为代表的老派合资品牌。
比大众更懂中国大众消费者，并拥有麦格纳背书的极狐阿尔法T5上市，凭借其在智能、舒适、健康、续航、补能等多个关键产品力维度上的全面提升，进一步彰显了与大众ID.4等合资车型相比的大幅优势，已然成为2024年当下15-20万元级别纯电SUV用户纳入首选考虑范畴的优秀产品。
1月5日，极狐汽车携强大产品阵容登陆2024（第六届）海口国际新能源车暨智能网联汽车展览会。此次，极狐汽车不仅将带来考拉、阿尔法S、T森林版以及阿尔法S先行版等在售车型，极狐汽车“场景化造车”的又一全新力作——阿尔法T5也首次亮相海口。
那这几款车都有什么亮点呢？
全优生超能纯电SUV：阿尔法T5
极狐阿尔法T5正式上市不足半个月，有4款车型可选，官方指导价15.58-19.98万元，号称“全优生超能纯电SUV”。
阿尔法T5的造型以“向光而行”为设计理念，瞄定了简约、科技、动感、轻奢的视觉体验。
当前800V高压快充是趋势，作为一款20万以内的SUV，阿尔法T5虽然在顶配车型配备了800V高压超充平台，但也是同级中唯一配备的车型。基于宁德时代神行超充电池，充电性能达到充电10min，续航260km。
在动力方面，阿尔法T5在同级中也是极具领先优势。基于IMC智能纯电架构平台，动力系统采用了自主研发的第四代极锋动力，阿尔法T5可实现最大功率为200kW，峰值扭矩360N·m，百公里加速时间7.5秒。
智能化方面阿尔法T5也不含糊。阿尔法T5搭载自研的第二代智能座舱控制平台和面向服务的SOA软件架构，配备8155芯片和15.6寸大屏，让座舱智能化体验得以全方位升级。基于整车22颗传感器，为阿尔法T5构建起全视角下的“天眼”感知系统，实现了同级领先的L2.5级智能辅助驾驶体验，让驾驶更加轻松安全。
全球首款智能亲子车：考拉
如果说理想是奶爸座驾，那么考拉则是宝妈们的心仪之选。考拉作为全球首款智能亲子车，健康、安全、便利是其独特的产品优势，也是最能打动宝妈的地方。
在宝妈们所关心的安全方面，考拉先在车内用料上提高标准。通过抗菌抗病毒空调、抗菌抗病毒内饰、无汞紫外线消杀灯三重技术手段，实现舱内99.99%的细菌与病毒消杀率。同时对照欧盟玩具标准，将禁限用物质的限制从7项提高到了222项，让座舱达到了“牙胶级”水平；且牙胶级材质内饰铺设面积约10.7m2，相当于2100个常规儿童牙胶。
在被动安全上，考拉后排配备了行业首个异形安全侧气帘，针对儿童头部位置进行特别加长，充气体积达到37L，比常规侧气帘增大12%，更大的尺寸可以更好的贴合儿童头部的高度，守护宝宝安全。可以说无微不至。
考拉既然主打亲子车，那就要全方位的考虑孩子用车的各种场景，比如：上车、喂养、安抚、储物、睡眠、娱乐六大场景，考拉从踏板、安全座椅、百变储物箱、智能语音等方面给出了答案。将座舱变为孩子们释放天性的智趣游乐园。
多维度诠释豪华：阿尔法S和阿尔法T
阿尔法S和阿尔法T推出的森林版，则是围绕用户在城市生活中需要缓解压力、追求健康、与大自然亲密接触的需求，从健康、安全、品质等多维度体验入手。旨在为用户带来了“森林座舱”的舒享健康，移动堡垒般的极致安全，以及新豪华的超高品质。
比如在健康方面，阿尔法S和阿尔法T森林版的车规级负离子发生器负氧浓度可达个/立方厘米，相当于西双版纳的3倍。行业领先的CN95抗菌滤芯+PM2.5监测与净化，对大肠杆菌、金黄色葡萄球菌抑菌率均＞99%，8分钟车内PM2.5从600降至15以下。全车采用低VOC、低气味环保材料，从源头杜绝有害气体产生，是中国新能源首个中汽研认证儿童优先绿色座舱。
从车身刚度和电池防护标准上打造极致安全。阿尔法S车身抗扭刚度达到60000N.m/°，阿尔法T车身抗扭刚度达到55000N.m/°，高于特斯拉Model Y的抗扭刚度21700N.m/°是全球在售主流车型中的最高水平。电池保护也是高标准，各种碰撞实验、对撞实验全面领先，被网友称为“电车界的沃尔沃”，迄今为止保持0自燃纪录。
豪华方面更是做到极致，比如：30万内唯一配备四门电动门电吸门+AR感应尾门车型。顶棚全超纤绒顶棚，尊贵迎宾光毯，新增发光LOGO等等，将豪华感拉满。新升级智能语音交互功能，可见即可说，还支持连续对话、模糊识别，进一步提升了智能座舱的豪华性。
麦格纳作为极狐汽车的全球合作伙伴，拥有世界级卓越制造体系和120余年的豪车制造经验，是奔驰、宝马、捷豹路虎等豪华品牌的专用制造商。这些都给极狐汽车诸多产品提供了高品质保障，也使得极狐汽车与竞品相比，拥有了更多话语权。
最后，你对于极狐汽车有什么看法？可以在评论区畅所欲言。也可以前往海口国际车展4号馆极狐展台进一步了解。对于2024海口国际车展，EV情报将开展持续报道，欢迎大家继续关注。
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