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起亚嘉华2021款第三排能坐3个成年人。嘉华显然是有备而来，座椅宽大柔软，支持多向的调节。值得一提的是，嘉华配备了航空头枕，后排乘客休息时的舒适度很高。内饰则是以家用风格为主，双联屏的设计顺应了潮流。出风口成一字排开的布局，看起来比较舒展。
起亚嘉华外观设计
嘉华的侧面依旧很像SUV，塑料的护板和行李架都是SUV较为常见的布置。C柱上的银色装饰非常引人注目，很少能够在一台MPV上见到如此活泼的元素。尽管轮胎尺寸已经达到了19寸，但是装在嘉华这个庞然大物身上还是显得有点小。
车尾的设计比较敦实，贯穿式的尾灯夜间点亮的效果很好。SUV样式的黑色塑料板与银色下护板的搭配展现出了嘉华休闲的属性。尾门的开口很大，便于乘客装载行李，这对于一台MPV来说非常重要。
日前，有国内媒体曝光了起亚嘉华的相关信息。据悉，新车将会在2021年以国产的形式正式登陆国内市场。
外观方面，起亚全新嘉华采用了新设计的虎啸式前进气格栅，搭配上错综复杂的中网造型，使得车头看起来十分的有气势。大灯的整体造型非常的具有棱角，日间行车灯与中网相连的设计，使得车头部分的整体感得到了提升。车身侧面的线条十分的硬朗，采用了悬浮式车顶的设计，长达3090mm的轴距为车内带来了十分宽敞的乘坐空间。车尾的造型十分的方正，尾灯采用了时下流行的贯穿式尾灯，点亮后非常的具有科技感，辨识度也不错。
内饰方面，全新嘉华的全液晶仪表与中控大屏采用了一体式的设计，虽然没有什么太多的设计感，但是黑色钢琴漆面板与浅色座椅的内饰组合也让车内看起来更加的精致。
动力方面，新车大概率会搭载与全新K5相同的2.0T发动机，最大功率177千瓦，最大扭矩353牛·米。不过关于动力方面的信息，还有待厂家进一步的确认。
总结，从图片来看，全新嘉华有着很高的颜值，在上市后将与别克GL8和大众威然展开直接竞争，3090mm的轴距在数据上也略领先于GL8，并且不排除国产后进一步加长的可能。（作者：GZC）
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
起亚嘉华并不是一款我们陌生的车型，只是多年未曾更新的它渐渐地淡出了人们的视线。近几年随着生育政策的放开以及消费者用车理念的转变，让原本小众的MPV市场也火了起来。而在这个时刻，全新一代嘉华正式发布，并且有消息称国产版车型将会在2021年国产，下面让我们抢先看看新车都有什么亮点，作为一台家用MPV是否合格。
从实车图可以看出，新一代嘉华采用了全新的家族式设计风格。具体来看，新车前脸风格更为硬朗，家族式的虎啸式中网不仅尺寸进行了增加，而且内部使用了钨钢灰色菱形网格时尚，整体视觉效果更显年轻。同时，全新样式的LED灯组，下部搭配折线形LED日间行车灯，点亮后辨识度非常高。
车身侧面，新一代嘉华和老款车型也有着很大的变化，整体侧面线条变得更加平直，搭配富有棱角的车窗，整体硬朗气息十分浓郁。同时，C柱位置还加入了一些银色的装饰板，整体时尚感更强。新款车型同样配备了侧电滑门，除了拉动拉手开启电滑门，车内还可以通过按钮控制开关门，舒适性上提升了不少，也显示出了一台MPV应有的档次感。
车尾相对比较方正，能为后两排提供更宽敞的空间。此外，全新样式的贯穿式尾灯组，内部结构使用了阶梯式设计，与前大灯形成呼应，点亮后辨识度非常高。
内饰部分，新一代嘉华明显使用了全新的家族设计风格，功能布局清晰，视觉效果舒展大气。双液晶屏幕的联屏布局，看起来提升了整车的科技属性。同时，空调面板使用了触控方式，搭配电子旋钮式的换挡机构，进一步提升了整个内饰的科技氛围，相比老款表现更加出色。
车身尺寸方面，新一代嘉华的长宽高分别达到了5155mm/1995mm/1740mm，轴距为3090mm，相比现款车型长度、宽度、轴距均有小幅度提升。后排空间仍是新一代嘉华的亮点，基于优秀的车身尺寸以及轴距，加之优良的车内空间规划设计，新款嘉华在后舱空间方面的表现并没有让我们失望。无论是家庭出行，还是商务接待，哪怕是纯运输用途的载物能力，它都能够有不错的表现。
动力部分，新一代嘉华海外版提供了3.5升GDI与MPI两种喷射形式的V6发动机，最大输出功率分别为294马力与272马力，峰值扭矩为355牛·米与332牛·米，传动系统匹配8速自动变速箱。国产全新嘉华动力信息目前尚无从得知，但根据国内的情况来看，新车引入海外版动力系统的可能性不大，预计将会搭载2.0T车型，并配备轻混系统。
总的来说，作为一台全新换代车型，新款嘉华的整体升级还是显得诚意十足的。且不说外观的大改动，是否能够令如今已经有些审美疲劳的人们打起精神。单从内部细节设计以及实用配置方面得表现它已经不输奥德赛、GL8等车型；不过，新车最终能否会有一个好的市场成绩，还要取决于新车国产后的定价和配置表现。对此你有什么看法呢？
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