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奔驰A级作为奔驰旗下的一款入门级车型，相比于其他车型，它出现的意义更多是为降低用户入手奔驰的门槛，让广大消费者明白二三十万同样可以拥有一辆奔驰。对于购车成本有限同时又好面子的消费者来说确实是不错的选择，只不过对于男生来说可能有些小巧，所以比起男生，更适合女生驾驶。当前，经过中期改款升级后的2024款奔驰A级正式上市了，共推出三款配置，官方指导价在24.95-27.22万元之间，针对部分产品力进行优化升级后再次提高自身产品力。
毫无疑问，2024款奔驰A级继续沿袭家族经典设计语言，一眼看去就能认出它的身份，只不过新增加海夜蓝和时空银的两种车漆颜色，至于其他方面就是一款奔驰车该有的样子。整体车身形态流畅大方，再加上车身尺寸摆在那里，所以格外小巧紧致，比较好驾驭，但对于男生来说就有些小气了。
下滑引擎盖表面简单点缀几根线条，星空点阵式前格栅以及奔驰大标是车头最具辨识度的存在，LED大灯也是最简单的结构造型。下方导流槽以及散热口加以熏黑饰条装饰，目的就是提升前脸运动气息。车身侧面和车尾造型与老款保持高度一致，没有什么繁琐装饰，一切都是以简洁为主，尾灯内部结构经过重新调整后更加干练，下包围处集成双边共双出排气口。
不论是2024款奔驰A级，还是老款奔驰A级，对于它来说永远都会沿袭家族经典设计，只会针对细节进行调整，一来造车成本摆在那里，二来选择它的消费者大都是冲着奔驰大标来的，至于其他方面基本可有可无。所以对于它来说，外观设计在未来很长一段时间内都不会发生变化。
2024款奔驰A级的内饰设计布局同样沿袭家族设计，与老款车型保持高度一致，一体双联屏占据前排的视觉重心，配备第二代MBUX智能人机交互系统，搭载当前市面上主流科技配置，算不上多出众，但应对日常代步也不会有什么问题。尤其是氛围灯点亮后，瞬间又将内饰科技感提升一个档次。五个标识性涡轮状空调出风口均匀分布在中控台各处。
一直以来，个人都觉得换挡区域的触控面板非常鸡肋，只不过因为它是家族一大标志性设计，所以官方也没有勇气完全舍弃它，在日常行驶过程中的实用性并不强，反而不如换成几个物理按键更为实用性。众所周知，驾乘空间一向不是奔驰A级的优势，对于新款车型来说同样如此，空间表现只能说是够用罢了，而且如果要长时间出行，后排最好还是坐两位乘客比较好。
除顶配以外，中低配车型的座椅均被仿皮材质包裹，只有顶配车型的前排座椅才支持电动调节，为彰显自身豪华定位，它还将调节座椅的舒适性按键设计在前排门板内侧。动力部分，2024款奔驰A级同样没有变化，搭载1.3T四缸发动机，分为高低功率两个版本，最大马力分别为136Ps和163Ps，有时候确实搞不懂，都已经这么小的排量了，竟然还分为两个功率，根本没什么操控可言，就一款常规代步车。
作为一款紧凑型车，一直以来奔驰A级之所以能卖这么贵，很大程度上都是因为它是奔驰，二十多万的价格，可能十来万都是品牌地位，剩下的十来万才是产品力。如果不是因为它是奔驰，相信没有一款紧凑型车敢卖这么贵，所以选择为其买单的消费者大都是冲着品牌地位来的，感觉开出去比较有面子。不过话又说回来，相同的价位为何不选择一款定位更高同时产品力更出众的车型呢。毕竟现在都什么时候了，还在为品牌溢价问题而为其买单。更何况，真正的有钱人才不会选择奔驰A级，自己又何必打肿脸充胖子。
哈弗大狗从发布之初到现在，在自己同级别基本上没有直接的竞品车型，7月25日，2024款哈弗大狗正式上市，作为年度改款车型，它的指导价为12.39万-14.99万元。共推出三款配置车型，其中1.5T车型两款，2.0T四驱版车型一款。
新款哈弗大狗在外观方面与老款车型最大的变化点就在前中网的部分，外观整体依旧是走着硬派越野的调性。但是中网格栅相比老款变得更加粗壮，突显了整车力量感，HAVAL的英文标识采用尺寸更大的黑色字体，同时面积也增大了，加上复古圆形头灯以及新增的银色护板，整体视觉效果更加硬派粗犷。2024款大狗全系标配LED光源和自动大灯功能，中高配车型还提供自适应远近光功能。
外观造型有变化，智能化增配明显
外观部分2024款哈弗大狗与现款车型区别不大，在内饰座舱部分，新款哈弗大狗的内饰大体上与现款车型没什么区别，但是在智能化配置以及功能配置上做了增配。
哈弗旗下的每款车型的内饰都各不相同，并没有采用套娃式的风格，这一点目前在车圈里其实比较罕见，哈弗大狗的座舱看起来颇有硬汉气息，内部充斥着很多平直的线条、方正的出风口、副驾驶前方的硬派越野车才会有的把手等等，让哈弗大狗的座舱风格区别于一众城市SUV。哈弗大狗采用了12.3英寸+10.25英寸的全液晶仪表屏，双屏搭配也为这款颇具野性的SUV有了较强的科技感。车辆的空调部分有大量的实体按键，在盲操作的过程中会比较方便，中间的大旋钮可以调节温度，还会有物理的回馈。
哈弗大狗的中控屏幕为12.3英寸，这个尺寸在目前来说属于中等水平，算不上很大，但是屏幕的自身素质包括分辨率，显示效果都做得不错。特别是屏幕周围一圈的功能按键设计，比较有特点，虽然不是传统的实体按键，但是这种比较大尺寸的，而且放在显眼位置的功能调节按键，使用起来会更为方便，车机的整体流畅度很不错，车机的响应速度小于0.3秒，可以说是非常跟手的状态。
哈弗大狗配备了一个10.25英寸的液晶仪表屏，它显示的信息比较常规，包括胎压、辅助驾驶信息、小计里程、油耗数据、多媒体信息以及一些警示标志等信息，它能够支持窗口地图和全屏地图，也就是能和车机中控屏幕进行联动，整体显示效果比较单一，不能改变车机主题。
在液晶仪表的上方，还有一块装饰板，这里可以显示挡位信息，在驾驶过程中，这个显示屏的显示效果会更为直观，尤其是在轻度越野等场景下，可以让驾驶者清楚地了解车辆状态，其实也可以提升安全性。
智能语音系统进一步强化，可实现可见即可说
在车机的功能性方面，全新的这套车机系统在功能丰富度方面得到了进一步的提升，哈弗大狗这套系统具备了基本的常用功能，包括在线影音（QQ音乐、爱奇艺视频、听伴）、在线地图导航（高德地图）、语音交互、全景影像（带3D模拟效果）、行车记录仪等，在功能丰富程度上表现不错，且这些功能的使用体验都比较好，另外还可以下载更多的第三方App，车机应用都经过了深度适配，不过第三方App目前还不能算很多。
对于安卓手机以及苹果手机的互联功能还是比较丰富的，之前的哈弗大狗并不支持苹果CarPlay，只有安卓手机可以进行投屏等功能拓展。2024款大狗新增了苹果CarPlay功能，方便苹果用户可以把更多功能直接投屏上车。
哈弗大狗车机的主页也采用了模块化的设计，就是把大的功能属性进行归类，而后用比较大的模块分布在车机界面中，这种形式的车机目前比较普遍。快捷按键集成在了车机的最左边，驾驶者操作起来会更加顺手。
哈弗大狗的语音交互系统，对于车机的主要功能都可以进行全覆盖，它覆盖了主要的常规控制功能，包括导航、空调、车窗、音乐播放等。系统支持定向拾音，对主副驾的声音方位判断和动作执行也比较准确；另外系统被初次唤醒后，最多可以设定30秒内免唤醒，以便进行连续对话，连续对话后，它可以对于提出的需求一一去执行。
哈弗大狗语音系统对语言输入的识别速度比较快，之前版本的车型对于语音识别的速度稍慢，但是经过了优化，特别是目前后台还有了大模型的支持，响应速度会变得很快。对于一些模糊的发音，车机目前也会进行联想，而后能够尽可能的贴合我们想表达的意思，也就是有了一定的理解能力。
哈弗大狗对于“我很热”“有点冷”这样的模糊语音可以成功识别，对于单功能复合语令的应对能力比较有限，但是已经基本上可以实现可见即可说，比如“我想听谁谁谁的歌儿，我有些冷”这类基础的语义，当然一些深层语音它也可以回复你。比如“下一首”等指令性的语言，是可以在免唤醒的情况下直接说出的，车辆自身的底层逻辑已经基本上全部打通。
总的来说在自主品牌车型中，哈弗大狗代表的长城的智能语音水平，是可以排到前列水平的，易用性，以及总体的功能实用性表现还是不错的。
动力部分也有所升级，2024款大狗将继续提供1.5T和2.0T两种动力，1.5T发动机参数与现款一致，最大功率135千瓦，峰值扭矩275牛·米；2.0T发动机则进行升级，最大功率由155千瓦提升至175千瓦，峰值扭矩由325牛·米提升至385牛·米。1.5T发动机匹配7速湿式双离合变速箱，而2.0T车型则匹配横置9速湿式双离合变速箱。
总结：
总体来看，虽然是年度改款车型，2024款哈弗大狗总体上还是有不少升级的，特别是在智能化配置上，2024款大狗搭载L2级智能驾驶辅助系统、W-HUD抬头显示、手机蓝牙数字钥匙、540度全景影像带透明底盘、CarPlay手机互联、无线充电、前排座椅通风按摩等配置。此外，还支持选装HWA高速驾驶辅助、全自动融合泊车、倒车循迹50米距离以及遥控泊车功能，如果之后再加入Hi4四驱技术，产品力还会进一步提升。
汽车标志图片有：
1、宝骏、宝马、北京汽车、奔驰、奔腾、本田、比亚迪；
2、昌河、长安、长城、川汽野马、长安跨越、长安重汽、长丰；
3、车标是指各种汽车品牌的标志，主要用于车辆识别，这些标志往往成为汽车企业的代表。汽车的标志包括汽车的商标或厂标，产品标牌，发动机型号及出厂编号，整车型号及出厂编号以及车辆识别代号等。
扩展资料：
1、汽车应当具有自己的标志，用以表明汽车的生产厂家、车型、发动机功率、承载质量、发动机及整车的出厂编号等。它们的作用是便于销售者、使用者、维修人员、交通管理部门识别车辆的"身份"。
2、按我国国家规定，新车登记和年度检验时，都要检查这些标志。
参考资料：百度百科-车标
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