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赛车最快的速度是Porsche 956，6.11.13，1983年SCC Gr.C排位赛杆位圈速。也是目前纽北官方的圈速记录。
非量产车、非赛车最快速度是Pagani Zonda R，6.47.50。这辆车已经基本没有疑问是非比赛类车辆第一强车的。
量产车最快的是Radical SR8LM的6.48，不过需要说明的是SR8LM是不允许合法上路的，它属于原型车，是Radical提供给各大民间赛车组织的量产车型。
允许上路的最快车是Gumpert Apollo，盘踞TG圈速榜首长达数年的强车，7.11.5。
摩托车的最快速度是P3 Suzuki GSX-R600K7，7.17.0
需要说明的是曾经Nick开着BMW Sauber的F1.06到纽北跑了几圈，官方公布的数据是八分半，我的评价是这是一个相当厚脸皮的说法。事实上根据Autosport的预计，F1.06的圈速至少是在5分15秒左右这是现代一级方程式正常的圈速，只是BMW为了掩饰自己车辆的真实性能将这个数据给匿了。因此不能算正式成绩，只能不作数。
全新GolfR顶级性能车款在德国纽柏林北赛道上驾驶测试照。
德国是当之无愧的汽车王国，拥有数个顶级赛道。如果你是一名赛车手，德国赛道上紧张刺激的战况一定会让你肾上腺素不断飙升。如果你是车友或车迷，这些赛道不仅可以观看专业赛事，在赛道中举办的各种主题活动同样值得参加。这里介绍4个德国最著名的赛道，体验德国不同凡响的“速度与激情”。
奥谢雷本赛道（Oscherlseben）
位于萨克森-安哈特州（Sachsen-Anhalt）的奥谢雷本赛道拥有一条长3667米的一级方程式赛道。于1997年落成的奥谢雷本赛车场是德国当时的第三条永久性赛道，此后在国际赛车运动中负有盛名。3696公里长的赛道以及卡丁车赛道上举办过诸多世界和欧洲锦标赛，以及音乐会及其它大型活动，使得这条位于马格德堡低原（Magdeburger Boerde）的赛道成为奥谢雷本市和地区的旗舰。无论有无赛事活动，这座赛车场每天都有丰富多彩的节目安排。
纽博格林赛道（Nurburgring）
纽博格林北环赛道位于德国比利时边界的郊区，是世界上最大的赛车场。赛道横贯在山原丘陵之间，在原始的山林之间任赛车高速地穿梭，赛道随着山势而起伏，宛若云霄飞车一般的比赛过程，所以被人们称之为“绿色地狱”。
旧的纽博格林北环赛道原本是德国大奖赛的举办地，是一条非常传统的跑道。而现在说的纽博格林，一般就是指改建后的新纽博格林的南环赛道，它快慢弯道兼具，车辆的设定颇具难度。它所包含的12个弯道和弧道也令赛事十分刺激，其中尤以可口可乐（CocaCola）弯角和卡斯特S弯（Castrol）最为著名。纽博格林北环山道长20.6公里，左弯88个，右弯84个，落差300多米。
值得一提的是，每年一段时间内都可以进入赛道随意涂鸦，而涂鸦也成了纽博格林北环的一个标志。
霍根海姆赛道（Hockenheimring）
霍根海姆赛道以快速著名。它主要是由直路所组成，不过却被数个很慢的弯所干扰。它是整个赛季中最长的赛道之一。
2002赛季霍根海姆赛道做了大幅的变动，从原先6.283公里，变成4.574公里，最长的加速路段960公尺。霍根海姆赛道改道之前又快又长，有四条直道从森林中穿过，因此地面温度会忽冷忽热，这对轮胎是个考验。2002年经过赫尔曼·提尔克先生的改造工程后，现在的霍根海姆赛道从一条与蒙扎赛道齐名的高速赛道变成了一条“标准”的欧洲赛道。
劳希茨-欧洲高速赛道（EuroSpeedway Lausitz）
劳希茨-欧洲高速赛道位于德国勃兰登堡州南部，是目前世界上规模最大、赛车设备最先进的赛道之一。该赛道占地面积相当于500个足球场那么大。
这条于2000年开放的赛车道是全球规模最大、最现代化的赛车和赛事举办地之一，共有七种不同类型的赛道。劳希茨赛车场距离柏林120公里，是赛车运动爱好者的理想目的地。无论是房车大师赛、世界摩托车锦标赛，还是老爷车比赛，都能在这里享受到顶级赛事带来的视听盛宴。
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