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连日来，湛江持续晴热高温，但玉湛高速公路广东段施工“不打烊”，近4000名建设者奋战在一线，全力推进项目建设，朝6月30日主线具备通车条件的目标大踏步前进。
玉湛高速廉江段，沥青摊铺施工热火朝天。
玉湛高速公路广东段沥青摊铺施工热火朝天。
5月6日，记者在玉湛高速公路广东段龙塘互通主线沥青施工现场看到，一台沥青摊铺机在前面开过，160℃以上的沥青混合料从摊铺机上被均匀洒出，一条黝黑的路面便生成了，此时地面就像“铁板烧”，热气腾腾。“沥青温度越高，路面黏合度就越密实。”站在摊铺机旁的工人一边不停擦拭额头上滚落的汗珠一边说。沥青混合料的温度一定要控制在160℃至180℃之间，因此，路面摊铺动作一定要快，各个环节衔接要紧密，只要开始了就不能停下来。
沥青铺开以后，多台压路机紧随其后，对路面进行反复压实。十多名工人不断在刚铺设的沥青路上走动，观察压路机压过以后路面的压实度，发现不够平整的地方就要再放上一些沥青继续压实。天气炎热，施工现场就像是一个大蒸笼，每名工人脸上都挂满了汗水。
玉湛高速公路广东段项目党工委书记宋宏伟告诉记者，为了避免施工人员中暑，项目部调整了作业时间，不让施工人员在高温暴晒下作业，并每天督促食堂熬绿豆汤，组织购买西瓜、雪糕、藿香正气水和盐汽水等，安排车辆把这些防暑降温物品送到施工现场的“清凉驿站”。
在战高温的同时，玉湛高速公路广东段项目坚决抓好疫情防控工作，采取一系列“硬核”措施，2月10日就实现了全面复工。目前项目投入施工机械630台套，施工人员和设备已达到疫情发生前水平。项目上下24小时日夜奋战抢抓工期，以“保通车”为目标导向，实行领导包保制度、周督导、半月分析、月考核制度。同时，为保证节点工序，复工后迅速梳理剩余物资需求，加快机电交安的物资招标采购工作，加强与供应厂家沟通力度，缩短交货期，保证按时进场。3月6日，复工仅26天，玉湛高速公路广东段日产值就突破1000万元。4月21日单日完成产值2044万元，创造了中交一航局单日施工产值新纪录。
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三年奋战，一朝梦圆！玉林（省界）至湛江高速公路定于9月17日正式开通运营！
玉林到湛江的开车时间由原来的4个小时缩短至1.5小时，“早上在玉林吃米粉、中午在湛江吃海鲜”马上就会变为现实。不过正式开通之前，关于玉湛高速（广东段）的这些问题，您一定要知道。
项目简介
玉湛高速公路（广东段）起于两广交界处廉江市和寮镇军田村，经廉江市、遂溪县、麻章区三个县区，终点位于东海岛。主线长92.762公里，海田支线长8.17公里，合计100.932公里。除东海岛跨海特大桥段采用100km/h技术标准外，其余设计时速均为120km/h，路面为双向四车道。
广东段有多少个出入口
玉湛高速（广东段）全线共设置和寮、塘蓬、石岭、廉江西、龙塘、遂溪、赤坎、湛江西、湖光、湖光主线等10个高速公路出入口，实现沿线每个乡镇通高速，为沿线贫困乡镇脱贫攻坚铺就了康庄大道。
湛江市区如何上高速
从湛江市区进入玉湛高速主要有两种方式，一是经海田路从赤坎收费站上高速，这是主城区上高速的最便捷通道，从金沙湾片区至赤坎收费站只需10分钟左右，司机朋友可在竹园互通处分别前往玉林、广州、海南等方向；二是经西城快线至湛江西收费站上高速，赤坎市民约需用时15分钟左右，该收费站往北行至高阳互通可转至沈海高速，往南则前往东海岛。
广东段收费标准
玉湛高速广东段普通小汽车收费标准为0.45元/公里，广西段收费标准为0.5元/公里，不到70元即可开车从湛江到玉林！
玉湛高速（广西段）收费标准
普通小轿车行驶需0.5元/公里，不到40元就可以通过广西段全线。
收费标准为：
客车车辆▼
货车和专项作业车车辆▼
联网收费站间计价收费里程表▼
通行费缴纳采用MTC/ETC混合车道+ETC专用车道的方式，ETC支付，现金支付，微信支付可以任意选择。
广西段有几个出入口？
市民可从大南收费站、陆川北收费站、陆川南收费站、乌石收费站、良田收费站、文地收费站等6个收费站进出玉湛高速。其中，位于陆川县马坡镇靖东村的大南收费站，是玉湛高速（广西段）的主线收费站。此外，玉林城区市民亦可选择从高速公路玉林南出口进入玉铁高速，在马坡枢纽经过连接线进入玉湛高速主线。
有几个加油和休息的地方？
全线有2个服务区，4个加油站，位于陆川服务区和文地服务区。
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南湛高速旧州北枢纽互通到那隆南枢纽距离4公里。根据查询相关公开信息：南湛高速公路起于广西壮族自治区南宁市邕宁区蒲庙镇，途经南宁市邕宁区那楼镇，钦州市灵山县太平镇、旧州镇、三隆镇、那隆镇、武利镇，浦北县白石水镇、大成镇、张黄镇、安石镇、石埇镇，玉林市博白县松旺镇、双旺镇、那卜镇，旧州北枢纽到那隆南枢纽距离4公里。
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