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中国基本是大众的天下,但是,广东的城市几乎都从大众的销售榜上消失了,而这其中还包括广州、深圳、佛山三座购买力强大的特大城市,和东莞、惠州、中山等汽车销量大市,广东人确实不太买大众车。
那么广东人都买了什么车呢?翻开丰田、本田和日产的销量地图,答案就揭晓了。
丰田的各城市销量:
丰田销量排名
这里只贴第四季度的图,因为全年的情况都差不多,可以看到丰田销量前30强城市有众多广东城市上榜。而且东莞、广州、惠州、深圳、江门、中山、珠海全都占据同级别车销量第一的位置,只在佛山销量第二,那么佛山的第一是谁呢?
请看本田的数据:
本田销量排名
佛山的第一名是本田。本田在其他广东城市基本都占据第二三位。
再看看日产的数据:
日产销量排名
显然日产是本田在广东的有力竞争者,大家共同竞争广东老二的位置。
前瞻产业研究院公布的数据表明 日系车在中国总销量中所占比例为37.3%。按厂商所在国家和地区来划分的话,欧洲厂商的份额为25%,美国厂商为16%,韩国厂商为10%额。中国本土品牌的汽车的市场占有率仍维持在23%
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为什么日本车在广东会这么受欢迎呢?
作为沿海地区,广东接粗汽车较早
广东处于沿海地区,是最先迎来改革开放的地区,相比起内陆,广东也算是更早一步接触到汽车。在国门刚刚打开的时候,广东就开始有大量的走私车在路上行驶,日系车最早进入中国。因此,日系车长期占华南市场“半壁江山”,广东人也是这样,对满大街的佳美、皇冠、蓝鸟、公爵有着深深的印象。
广东车市经历了从广州标致的失败到广州本田的崛起,也见证了东风日产、广州丰田的渐渐壮大。日系车最大的3个品牌在粤扎根多年,已在广东人心中建立起坚不可摧的品牌形象。
另外,对于追求实在、可靠的广东消费者而言,日本车外表中庸、价格便宜、油耗低、品质好的特点早就移植入脑,所以,广东消费者对日系车的认知更高于德系、美系。
还有一种说法是受香港的影响。香港人喜欢买日车,因为香港和日本同样是右舵,直接从日本进口又方便又便宜(免税)。只有有钱人才买欧洲车,而且改革开放初期广州走私进来的日车多,接触的第一个进口车就日本车。而日货用多了自然就形成一种从众心理,进而成为普遍的消费习惯。尤其是上了年纪的人,对日系车的青睐程度更高。
而且,合资日系车企总部多在广东。
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本文标题:日系汽车在广东的地位如何啊 日系车在广东占比
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