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目前高速公路上的公共充电桩大部分都是国家电网建设的,国家电网的充电桩收费标准分为峰、谷、平三个时段。
高峰时段:8:00-11:0,18:00-23:00收费标准为1.6-1.8/度电(含服务费)。
低谷时段:23:00-7:00收费标准为0.9-1.2/度电(含服务费)。
平时段:7:00-8:00、11:00-18:00收费标准为1.3-1.5/度电(含服务费)。
由于各地区的高速充电桩的电价会有所区别,所以收费标准仅供参考,通常在国家电网的高速充电站内,都会有专门介绍充电收费标准的标牌,可能有些地方会贵一点有些地方会便宜一点,其费用一般都在0.8-2.1/度电。
快充跟慢充的区别
慢充和快充的区别在于主体不同、电路特点不同、原理不同。
主体:慢充指给蓄电池等设备补充电量的过程。快充是能在1~5h内使蓄电池达到或接近完全充电状态的一种充电方法。
电路特点:慢充使用时误将电瓶正负极接反,则可控硅触发电路反向截止,无触发信号,可控硅不导通,输出电流为零。快充在两输出端若短路时,由于充电器中可控硅SCR的触发电路不能工作,因而可控硅不导通,输出电流为零。
原理:慢充原理是让直流电从放电相反的方向通过,以使蓄电池中活性物质恢复作用。快充当输出端按正确极性接入设定的被充电瓶后,若整流输出脉动电压的每个半波峰值超过电瓶的输出电压,则可控硅SCR经Q的集电极电流触发导通,电流经可控硅给电瓶充电。
一、小区充电桩收费标准 充电桩收费标准一般是由基本电费和服务费组成,基本电费约1元左右,服务费因地域不同导致费用有不同,但正常情况服务费都是限制在1元以内,大部分是每度电收取08元的服务费,也就是总价约为18元20元之间车主。
充电桩收费通常由基本电费和服务费组成,约1元。
像一般电动车的充电桩一般都是按时间来计费的,像很多都是一个小时收费多少钱这样来计算的,也有的是根据你的充电量来计算的,这样的很少,大部分都是按时间来计算的。
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建设要求:
作为电网配用电侧的电动汽车充电桩(栓),其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展,网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构。
(1) 通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验,并保持通信的畅通。
(2) 建设费用——在满足可靠性的前提下,综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。
(3) 双向通信——不仅能实现信息量的上传,还要实现控制量的下达。
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