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延西高速和包茂高速哪个好走? 首先先要搞清楚,现在更名后老路叫延西高速,新路叫包茂高速。
新路网调整。原G65W改名为G65,也就是新高速叫包茂高速,老高速改名为G6522也就是说叫延西高速!
G65、G65w都走过。绝对走G65w,西延段全程都是双向6车道,路况非常好。沿途风景谈不上,G65沿线苹果园可能更多一点,但是只有双向4车道,路也没有w那边平整。对了有一点,G65w这边隧道都是3车道别走中间车道,走1或者3车道,视线不好没看清啥原因,反正2车道隧道里面不平整,感觉跟城市道路压到下水道盖子一样,并且是规律的一定距离就有一下。两边车道没有。
延西高速(G6522)过去叫包茂高速。现在的包茂高速(G65),过去叫延西高速(G65w)。这一变化发生在2021年春季。
延西高速公路(G6522)是陕西最早建设的高速公路。分西安至三原、三原至铜川、铜川至黄陵、黄陵至延安”四段建设。其中西安至三原段、三原至铜川段分别于1989年9月、1992年10月建成通车, 延西高速限速多少? 设计速度均为100km/h;铜川至黄陵段于2001年5月建成通车,设计速度为60km/h。黄陵—延安段于2006年9月建成通车,设计速度为80km/h。
新的包茂高速(G65),是关中到陕北的第二通道。2007年7月正式动工建设,首先建设的是西安至铜川新区段,该项目全长60多公里,路基宽度达到41米,设计时速也将达到每小时120公里。西铜高速计划建设工期3年,于2010年8月底建成通车,为保证工程按质按量完成,将时间延迟到2011年底,最终于2011年12月8日正式通车。
铜黄段”起于铜川新区,经铜川市耀州区、王益区、印台区、宜君县,止于延安市黄陵县界庄立交,全长102.2公里。主线采用双向六车道高速公路标准,设计速度100公里/小时,路基宽度33.5米,服务区2处:耀州服务区和玉华宫服务区。其中,铜川新区至何家坊段46.1公里2013年12月23日建成通车;何家坊至铜川北4.42公里于2014年12月31日建成通车;铜川北至黄陵段51.68公里于2021年9月24日通过交工验收,10月17日建成通车。
黄陵至延安段于2021年10月建成通车。
延西高速(G6522),设计时速100km/h,双向4车道,个别路段限速80km/h,路况相对较差,特别是铜川收费站至黄陵出口路段处于关中至渭北高原过度地段,道路弯度大,开车须谨慎。但延西高速(G6522)收费相对便宜,延西高速收费标准,以洛川至西安为例,全程收费70元,而包茂高速(G65)则需要90元,这还是从聂冯出口下高速到G6522,如果从绕城高速下高速则需要100元。
包茂高速(G65),双向6车道,有货车专用车道,路况很好,限速120km/h。
延西高速起点和终点是哪到哪?包茂高速(G65)与延西高速(G6522)并行,位于延西高速之西,相距20km左右。包茂高速(G65)离城市较远,而且洛川县没有出口,所以从西安到洛川的客人如果走包茂高速(G65)到洛川,要从黄陵出口进入延西高速(G6522),再沿延西高速(G6522)走30公里到洛川出口下高速。从延安到洛川,走包茂高速(G65)要从富县出口导入青兰高速,再导入延西高速,到洛川下高速。
两条高速沿途风景都差不多。从西安到延安,先经过关中平原,路两边是关中平原方块状的农田,春夏秋三季,色彩斑斓,风景优美;过耀州区以后就进入岭北山区,自从上世纪末开始的退耕还林还草工程,使得岭北山区一片葱绿,高速时而进入隧道时而跨过桥梁,一直到延安都是在山川之中穿行。延西高速(G6522在)在经过洛川时是从山川上行跨越洛川黄土塬后,在下行从新进入川道,这一段开车须谨慎,尤其是雨雾天气,更要减速慢行。
欢迎朋友们来革命老区参观旅游!这里有延安革命旧址、黄帝陵和黄河壶口瀑布等景区,还有美味可口的洛川苹果。
延西高速(G6522)过去叫包茂高速。现在的包茂高速(G65),过去叫延西高速(G65w)延西高速公路(G6522)
陕西最早建设的高速公路。分西安至三原、三原至铜川、铜川至黄陵、黄陵至延安”四段建设。
新的包茂高速(G65)
铜黄段”起于铜川新区,经铜川市耀州区、王益区、印台区、宜君县,服务区2处:耀州服务区和玉华宫服务区。
包茂高速(G65)包茂高速(G65)与延西高速(G6522)并行,位于延西高速之西,相距20km左右。包茂高速(G65)离城市较远,而且洛川县没有出口,所以从西安到洛川的客人如果走包茂高速(G65)到洛川,要从黄陵出口进入延西高速(G6522),再沿延西高速(G6522)走30公里到洛川出口下高速。从延安到洛川,走包茂高速(G65)要从富县出口导入青兰高速,再导入延西高速,到洛川下高速。
两条高速沿途风景都差不多。从西安到延安,先经过关中平原,路两边是关中平原方块状的农田,春夏秋三季,色彩斑斓,风景优美;过耀州区以后就进入岭北山区,自从上世纪末开始的退耕还林还草工程,使得岭北山区一片葱绿,高速时而进入隧道时而跨过桥梁,一直到延安都是在山川之中穿行。延西高速(G6522在)在经过洛川时是从山川上行跨越洛川黄土塬后,在下行从新进入川道,这一段开车须谨慎,尤其是雨雾天气,更要减速慢行。
这里有延安旧址、黄帝陵和黄河壶口瀑布等景区,还有美味可口的洛川苹果。
重点景点推荐耀州窑博物馆
耀州窑,紧临长安,是繁盛大唐的一个见证者,可与越窑青瓷媲美。在陕西历史博物馆看了倒流壶的真品,就更想来铜川耀州窑博物馆一探究竟。在铜川所有卖瓷器的地方,都有倒流壶的仿制品,已然成为耀州瓷器的一个标志。耀州窑博物馆不只有这一处可以参观,向东几百米还有耀州窑唐宋遗址、唐三彩遗址等小博物馆,还有一个新打造的文化产业园。值得全面地了解了解。
玉华宫
玉华宫集自然景观、人文景观于一身,是西部唯一皇家避暑行宫,具有旅游观光、避暑度假、佛事活动三大功能,是陕西北线旅游景点的一颗璀璨明珠。
王家坪革命旧址
王家坪位于延安城西北方向,隔延河与城相望,依山傍水,环境优美。党中央进驻延安后,军委和总部机关在这里领导根据地军民坚持了八年抗战。日寇投降后,又粉碎了国民党反动派的全面进攻。1947年3月18日,毛泽东、周恩来率部由这里撤离,转战陕北。
黄帝陵
黄帝陵在中华文化中占据非常重要地位。黄帝陵的祭祀大典是历代中央政府都非常重视的仪式。黄帝陵分轩辕庙和黄帝陵园两部分,轩辕庙里有十六棵古柏,其中有一棵据说是黄帝手植的,不知是真是假。这里还有历代帝王御制碑文祭文石碑,很有历史沉淀感。
黄河壶口瀑布
壶口瀑布是黄河中游一处非常重要的景观,河道由宽变窄,水流急促,惊涛拍岸,非常壮观。壶口瀑布最佳观赏期是春秋两季,春季开河,秋季水大,蔚为壮观。这个景点是陕西、山西两省分开开发的,陕西侧距离河道更近,但角度不好,拍照最好去山西那边。
起止点:川口—延安北
起止点:延安北—马家沟立交
起止点:川口—铜川主线
【客车】
1类客车:0.4元/车公里
2类客车:0.7元/车公里
3类客车:0.9元/车公里
4类客车:1.1元/车公里
【货车】
1类货车:0.45元/车公里
2类货车:0.74元/车公里
3类货车:1.31元/车公里
4类货车:1.5元/车公里
5类货车:1.56元/车公里
6类货车:1.85元/车公里
近日,河北地区出现了多起大雪天气,导致多条高速公路封路,给出行带来了很大的不便。为方便广大司机朋友们出行,本文将介绍今日河北高速封路情况查询的操作步骤,帮助大家及时了解路况,避免出行受阻。
操作步骤
1.打开手机或电脑,进入浏览器。
2.在浏览器地址栏输入“河北高速公路官网”并回车。
3.进入官网后,找到“路况查询”或“实时路况”等相关入口。
7.查询结果会显示出该路段当前的封路情况,包括封路时间、封路原因等信息。
注意事项
1.在查询路况时,应注意及时更新查询结果,以免因路况变化而导致出行受阻。
2.在遇到封路情况时,应及时调整出行计划,选择其他路线或等待路况恢复后再行出行。
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