2023年1月荣威销量 2023年荣威总销量

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1月中国SUV销量排行榜

年1月中国SUV销量排名

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百万购车补贴

不到15万,想要德系驾控、美系静谧,这款自主SUV闭眼入

如今，插混动力凭借“可油可电”的无焦虑出行方式，以及节能、性能、操控等一众优势，进入了发展的快速上升期。

根据乘联会最新数据显示，今年1-5月，国内插混+增程式车型的累计零售销量达77.8万辆，去年同期仅为39.5万辆，同比涨幅高达97.2%。中国汽车工业协会副秘书长陈士华也在日前表示：“插混车型能够解决里程焦虑问题，车价也出现明显下降，市场竞争力非常强，得到消费者的充分认可。”

今年4月，上汽荣威品牌宣布将全面加速新能源产品布局，并将产能逐步倾斜至新能源产品。同时在此基础上，不久前上汽荣威又将全新荣威eRX5的指导价区间，由此前的15.39万-16.59万元调整至14.79万元—15.99万元，以极具冲击力的价格，和丰富的硬件配置，实打实为地为用户带来了更高品质的无焦虑出行体验。

同级唯一德系驾控，性能对标3.0T

都说2023年是中国车市混动大年，这其实不仅体现在插混车型销量的突飞猛进，更与自主、合资头部车企百花齐放的插混技术有关，而作为国内首批推出新能源车型的品牌之一，上汽荣威凭借在该领域的多年探索与技术积累，和基于用户对车辆性能与超长续航等全场景用车需求，也推出了全新的插混动力系统。

具体来看，全新荣威eRX5所搭载的上汽蓝芯动力GS61 1.5T VTGI缸内直喷涡轮增压发动机配合超级电驱EDU G2 Plus，能够为整车提供高达432匹的系统综合最大马力，570牛·米系统综合扭矩，其强劲的动力性能足以匹敌3.0T V6发动机，即使车身自重达到1.8吨，也依然能够在6.9秒完成零百加速。

值得一提的是，不同于比亚迪DM-i以及其他自主品牌所推出的DHT（混动专用变速箱），全新荣威eRX5所匹配的是10挡智能电驱变速器，即通过电机2挡变速与发动机5挡变速实现机械解耦。而体现在实际用车场景中，它能够根据不同用户的驾驶习惯，实现自适应换挡，辅以大功率电机毫秒级的加速响应，进而保证车辆在全速域、全工况下的动力衔接流畅、丝滑。

与此同时，在车辆底盘调校方面，上汽荣威在全新荣威eRX5上也倾注了极多的心血。一是新能源车更低的车身重心，辅以DP-EPS电子助力转向，能够为整车带来更为厚重、稳定的驾驶质感与更优的转弯便利性；

二是采用前后桥多重隔振与高隔振性能液压发动机悬置设计，能够进一步减缓冲击，提升车辆舒适性；此外诸如主销后倾角优化、减振器舒适化调校、行驶阻尼优化等等的舒适向调校，可以说全新荣威eRX5在振动产生的源头和传递路径上，都进行了针对性的优化，以实现更好的驾乘舒适性。

其实这里大抵可以用一句直白的话来形容全新荣威eRX5的驾控质感，即优于自主品牌、媲美德系合资品牌的越级驾控体验，总之，你们可以尽管去对比试驾30万以上德系SUV与全新荣威eRX5。

舒适体验再进阶，安全出行无焦虑

毫无疑问，2023年的中国车市是极度内卷的，几乎每一款新车都要提及“高性价比”的标签，但站在用户角度而言，他们对于车辆产品的需求其实是“消费降级、价值升级、体验越级”，即“高质价比”，因此堪称是“自主卷王”的全新荣威eRX5，亦在15万级价格区间展现出了越级实力。

首先是与消费者日常用车息息相关的燃油经济性上，全新荣威eRX5所搭载的插混系统不仅性能强劲，同时得益于1.5T缸内直喷涡轮增压发动机所匹配的35MPa高压喷射系统、可变截面涡轮增压器等行业黑科技，以及最高效率达97%的超级电驱EDU G2 Plus、10挡智能电驱变速器，整车NEDC综合油耗可低至1.4L，而在满油满电状态下，综合续航里程更是高达1050km，有效兼顾了性能与油耗，真正为用户带来了同级最强性能与无焦虑出行体验。

而在与驾乘舒适性强关联的整车NVH表现上，全新荣威eRX5于噪音产生的源头与传递路径上进行了多重阻隔，以实现对标美系豪车的静谧体验。

例如行业首创的柔性副车架结构，不仅能够带来优异的减振效果，亦能够呈现良好的路噪表现。再然后是关键部位声学隔断，诸如前舱声学包、下车体声学包、车身空腔等21处关键部位，和采用“三明治结构”的隔音设计，通过双管齐下的方式，全车覆盖了42处吸音材料，怠速状态下噪音低至35.7dB，车辆的静谧性已得到全面提升。

此外，在安全品质方面，通过对车身结构设计、车身用料及安全配置上的严苛打磨，全新荣威eRX5燃油版不仅分别在中汽研和中保研碰撞评测中获得5星安全认证和三项安全性评测全优，还成为同级唯一满足双侧25%小偏置碰撞优秀标准的SUV车型。

不仅如此，在主动安全方面，全新荣威eRX5也给用户带来了“满配”安全感，新车的辅助驾驶等级达到了L2级，囊括了全速域自适应巡航、AR实景导航、车道保持辅助、道路交通标识识别、车道偏离预警等功能，能够时刻为用户的出行安全保驾护航。

简言之，在用户日常用车所需的高频场景与功能配置中，全新荣威eRX5在15万价位区间无疑是给得最多和最为全面的，它以越级产品力表现，为用户带来更为便捷、舒适的用车体验。

写在最后

今年3月，上汽荣威RX5系列车型达成百万销量里程碑，这充分论证了其卓越的产品品质与出色的用户口碑。同时作为最受中国用户喜爱的自主品牌SUV之一，基于当下电驱化出行的普及趋势，和考虑到消费者“价值升级、体验越级”的购车需求，上汽荣威不仅推出了全新荣威eRX5，又在5月进行了及时的价格调整。

总之，伴随着新的市场建议指导价调整落地，全新荣威eRX5不仅获得了更多来自市场与用户的关注，也进一步兑现了自己越级品质实力与丰富产品配置所带来的超高性价比。当然了，百闻不如一试，还是建议大家去到当地4S店试驾一下新车，相信在亲身体验过之后，全新荣威eRX5越级的产品力表现，会让你感到惊艳。

色、香、味俱全:上汽荣威全新i5带你享受家的温馨

一晃2023年已经过去八个多月时间，每家车企都马不停蹄派出“大厨”为中国消费者备上一桌饕餮盛宴，满足中国消费者视觉和味觉享受。然而，面对口味愈发挑剔，荷包又愈发收紧的广大“美食家们”，“厨师们”的菜品必须达到“佳肴”级别才能获得认可！

这不，不久前上汽荣威“大厨”又为挑剔的“美食家们”“烹调”了一道独特的佳肴，这就是素有新国民家轿之称的全新荣威i5。

拥有硬实力的上汽荣威，在当前内卷严重的市场面前已经让超过115万的车主品尝到色、香、味俱全的历代荣威i5系列。作为第五代车型，全新荣威i5是否能够“美味”再现呢？让我继续“尝”下去。

当然，仁者见仁、智者见智，每个人的审美不同，因此对一款新车的看法也不尽相同。所以品味全新荣威i5之时，你需要动用味蕾上的每个细胞去品味它的美。那么，这道来自上汽荣威“大厨”烹饪的佳肴味道究竟如何呢，笔者这厢就带你去品尝......

色：全优颜值的家用轿车

“色”是品评菜品的第一印象，也就是视觉冲击感，如果一道菜看上去都没有美感，那如何能让食客拿起餐具的欲望呢！

全新荣威i5采用电感化先锋设计理念，整体造型相比老款车型更加年轻，流云飞瀑格栅提升前脸视觉冲击感，鹰眼式大灯组展现出凌厉气场。

车身侧面采用双腰线设计，且搭配17英寸旋刃双色轮毂，相比前作车型能增添不少时尚感；车尾采用了造型较为狭长的三段式箭翎尾灯，并且在尾灯之间加入亮黑色饰板，形成贯穿式造型，拉伸了车尾的视觉宽度。

车身尺寸上，其长宽高为4676mm/1838mm/1498mm，轴距达2680mm；后备厢的纵深空间增加达到了422L，后排座椅能整体放倒，全新荣威i5空间装载能力上达到领先水平。

内饰通过型面设计，实现了皮质缝线与门板的柔和衔接，形成环抱式布局，并采用全新的黑色与焦糖棕双拼内饰。在材质工艺方面，使用了大面积的软质材料包裹，配合钢琴烤漆按键、金属拉丝面板和超长贯穿式皮质台面，内饰的高级感不输豪华车型。

全车座椅的舒适性也进行了全面的升级，以“舒适品质”为主旨，在内饰布局、材质工艺和静音性上精益求精，全舱采用立体软质包裹，配合符合人机工程学的座椅，实现堪比家庭大沙发的越级舒适享受。

座椅采用低硬度坐垫、中硬度靠背、高硬度侧翼的三重软度设计，提供充足的包裹感，座椅贴合面积较上一代提升了28%，有效提升了座椅包裹和支撑效果。加上同级独有的20mm零公里填充层，给人坐在沙发上的感觉，舒适性属实很不错。前排座椅还贴心的配置了座椅加热功能，冬日行车的福音。

作为新国民家轿，空间问题上永远不会让你失望，全新荣威i5针对空间做出了大量优化设计，轴距2680mm同级别谁能成为对手？860mm的同级最大后排间距，让后排空间更宽阔。54mm的同级最大膝部空间，跷二郎腿也毫无压力。1415mm的同级最宽肩部空间，可轻松容纳三人乘坐，即便后排中间的乘客也能尽显舒适惬意，让用户尊享宽适的后排大沙发。三个成年人也不会感到拥挤，跷二郎腿更是毫无压力。

香：配置应有尽有，更有智能驾舱

“香”是评价菜品的又一重要标准，它是给鼻子中的感受器官一种直观的信号，这种信号通过嗅觉传输给人的大脑，让人有了食欲，上汽荣威“大厨”做菜用料十足。

全新荣威i5从面世的那一刻，智能科技一直是它的优势。双10.25英寸高清双联屏、斑马Venus2.0智能车机系统，可实现连续90秒的语音指令输入，堪称行车好伙伴，驾控安全小助手；带悬浮透明底盘功能的540°百万像素高清全景影像，对于极端路况或新手驾驶起到相当大的辅助作用。

动力上，搭载1.5L GDI全铝发动机，拥有同级唯一GDI缸内高压直喷系统，爆发出95kW的最大功率和158N·m最大扭矩。新增EGR废气循环系统，综合工况下油耗降低2%，达到同级最低油耗，匹配全新8速CVT变速箱，加速响应时间相比老款提升28%。百公里油耗低至5.98升，一公里只要四毛钱，家用足够省。

安全方面，全新荣威i5也不含糊，拥有65%高强度钢笼式车身和更高的扭转刚度。主动安全方面，拥有LKA车道保持、LDW车道偏离警告、FCW前方碰撞预警系统、AEB自动紧急刹车等功能，可以享受L2级别智能驾驶辅助体验。

味：性能不错，价格不贵

“味”是对“色”和“香”的升华，也是一道美食的终极目标，也是取悦食客的重要指标。

之前介绍了外观、内饰、配置和动力，是不是感觉这款车不错呢。再来看看价格......全新i5价格不贵，推出5款车型，售价6.89万到9.09万元。而就在8月，上汽荣威官方又宣布，全新荣威i5现金优惠1万元，起售价仅5.99万元。

而且，现在买车，还有四重尊享礼遇等你，包括限时的商业险，2000元用车礼，24期0利率的金融礼包，4年／15万公里的超长整车质保，终身免费的基础流量，不得不说非常有诚意。

笔者观察：全新荣威i5在设计、座舱、安全、动力以及行驶上做到了五大品质升级，由于价格合理，5.99万起的售价相较同级众多竞争对手还是非常有诚意的。

好车不贵，应有尽有，作为上汽荣威旗下的紧凑型轿车，全新荣威i5已历经5代传承，累计销量突破115万辆。相信全新荣威i5也一定能让你享受到家的温馨。

（以上图片部分来自官方）

邢车博士工作室

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