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09年1月份还能开几年的车 09年1月的车是国几排放

时间:2024-03-23 05:51:14 作者:斗牛练习曲

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09年1月份还能开几年的车 09年1月的车是国几排放

国几排放和年限对照表

Ⅰ——国一排放标准,于2001年7月1日全面实施。

Ⅱ——国二排放标准,于2004年7月1日全面实施。

Ⅲ——国三排放标准,于2009年7月1日全面实施。

Ⅳ——国四排放标准,于2013年7月1日全面实施。

V——国五排放标准,于2021年7月1日全面实施。

Ⅵ——国六排放标准,于2021年7月1日全面实施。

关于国一到国六排放标准时间轴

1、国一(国Ⅰ)排放标准:上世纪80年代初,我国颁布了一系列机动车尾气污染控制排放标准,包括《汽油车怠速污染排放标准》、《柴油车自由加速烟度排放标准》、《汽车柴油机全负荷烟度排放标准》以及其测量标准,至此,我国汽车排放标准才开始一步一步建立。直到2001年7月1日,国一标准才在全国范围内全面实施。

而针对不同类型货车,实施国一标准的具体时间不同,轻型柴油车:2001年10月1日;重型汽油车:2003年7月1日;重型燃气车:2003年7月1日;重型柴油车:2001年9月1日。

2、国二(国Ⅱ)排放标准:在这一阶段我国已经形成了比较完整的汽车尾气排放标准以及检测体系,北京率先开始实施国二排放标准。国二排放标准中对于各种污染物排放标准的要求进一步提高,至2004年7月1日全国实施。

不同类型货车,实施国二排放标准的时间:轻型柴油车,2006年7月1日;重型汽油车,重型燃气车,均为2004年9月1日。重型柴油车则推迟至2005年9月1日。

3、国三(国Ⅲ)排放标准:2005年12月30日,北京开始实施国三排放标准,也正是在这个时候,OBD设备开始被大量使用。具体实施时间为:轻型柴油车2009年7月1日;重型汽油车2010年7月1日;重型燃气车2008年7月1日,重型柴油车2008年7月1日。

4、国四(国Ⅳ)排放标准:2008年元旦国四燃油在北京上市,随后北上广等多地开始实行国四标准。全国范围内推行的具体时间为:轻型柴油车2013年7月1日;重型汽油车2013年7月1日;重型燃气车2011年1月1日;重型柴油车2013年7月1日。

5、国五(国Ⅴ)排放标准:2021年7月1日开始全国范围全面实施国五排放标准,其中氮氧化物排放量比国四标准降低了25%,并且新增了PM的排放限制,更加严格。

09年的车是国几排放?

2009年车不是黄标车,一般情况下属于国四排放标准。

机动车尾气的排放污染物含有数千种物质,主要包括一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、颗粒物、硫氧化物、芳香烃以及醛类等,其中已被证实有致癌的物质达100多种。由于机动车排放属低空污染,处于人们的呼吸带上,所以对人体健康影响更加直接。

悬浮在空气中的粒径小于100微米的颗粒物通称总悬浮颗粒物(TSP),粒径小于10微米的称可吸入颗粒物(PM10)。机动车特别是柴油车排放量大,颗粒物粒径大多小于2.5微米。

扩展资料:

一辆国Ⅱ标准的柴油公交车运行1小时排放颗粒物可达100克。由于可吸入颗粒物粒小体轻,能在大气中长期飘浮不断蓄积,使污染程度逐渐加重,并随人们呼吸空气而进入肺部,滞留在呼吸道持续不断的作用会导致慢性鼻咽炎、慢性气管炎;

碳氢化合物是汽车发动机中燃烧不完全造成的。汽油还可以通过挥发作用,使碳氢化合物散发到空气中造成污染。许多碳氢化合物都是有毒的,其中一些碳氢化合物是致癌物。

参考资料来源:凤凰网-如何一秒钟查到你的车是国五还是国四

参考资料来源:百度百科-黄标车

2009年的国3轿车车还能开多久

我国有明确的规定,并不会对私家乘用车设立报废期限,而只有行驶到60万公里后进行“引导报废”的规定,另外轻货、大货强制报废年限是10年,不过可以最高延缓5年,也就是国三货车强制报废年限最高是15年。

所以现在国三车还能正常审车的,并且车况正常的话,国三车还可以一直开。

国三标准从2021年实施以来,到现在最长车龄的国三车也刚好十年了,按理来说,到达年限的轻货和大货将要报废,不过可以申请延缓报废。也就是说国三车还能开两三年,2021年国六标准正式实施以后,国三车将会强制报废。

国三车虽然还能开,但是也面临着没地方开的尴尬状况,北京、郑州、深圳、福州、济南等城市都相继发布了国三车限行区域,违反禁行、限行规定的,将会处以罚款扣分处理。其实限行也就是引导报废的一种手段,通过各种措施来造成你使用旧车越来越不方便,而且不划算,从而更换新车。

扩展资料:

所谓国三标准,就是中国第三阶段汽车排放标准。国家第三阶段的排放标准相当于欧洲Ⅲ号的排放标准,也就是说,尾气污染物含量相当于欧Ⅲ的含量,不同的是新车必须安装一个OBD即车载自诊断系统。

车载自诊断系统的特点在于检测点增多、检测系统增多,在三元催化转化器的进出口上都有氧传感器。完全通过实时监控车辆排放来控制达标,可以更加保证欧Ⅲ排放标准的执行。

当车辆因为油品质量等因素,造成排放没有达到欧Ⅲ标准的时候,所以实施国三标准会使单车成本上涨。机动车污染物排放要稳定达到国Ⅲ机动车排放标准,车辆必须装备使污染物排放达到国Ⅲ标准的技术措施,同时使用达到欧Ⅲ标准的油品。

参考资料:百度百科-国家第三阶段机动车污染物排放标准

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