蔚来 债券 蔚来汽车发债

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蔚来电动车轮胎有问题自动

轮胎太差。

50多万买的蔚来电动车左前轮爆胎，蔚来售后维修，4个轮胎轮毂被换，费用达14.6万，保险公司拒赔。

旭升股份主要从事热成型压铸和锻造的精密铝合金汽车零部件和工业铝合金零件的研发、生产、销售。产品主要应用于新能源和传统汽车行业及其他机械制造行业。公司致力于新能源汽车和汽车轻量化领域，主导产品是新能源和传统汽车变速系统、传动系统、电池系统等核心系统的精密机械加工零部件。

本次可转债发行期限6年，票息为递进式（0.4%，0.6%，1.0%，1.5%，1.8%，2.0%），到期回售价为115元。主体评级为AA-，转债评级为AA，按照6年AA信用债YTM5.35%计算，纯债价值为87.76元，YTM为3.19%。发行6个月后进入转股期，初始转股价29.86元，11月19日收盘价为29.30元，初始平价98.12元。

按照前两天的收盘价计算，旭升转债对应平价为98.12元。同等平价附近的高能转债转股溢价率为1.78%，主业类似同为汽车产业链标的的新泉转债当前平价92.58元，转股溢价率为7.74%。考虑到旭升股份作为特斯拉产业链核心标的，近几年业绩增速较快，当前价格对应相对估值为103~105元。

值得一提的是，随着旭升股份与特斯拉合作关系的进一步发展，公司客户群体将得到不断拓宽，目前已拥有麦格纳、北极星、蔚来以及宁德时代等国内外优质汽车厂商客户。虽然当前转债平价略低于面值，但公司客户资质比较好，受益于特斯拉的快速发展，建议大家参与一级市场申购，二级市场可以适当配置。

雪中送炭?吉利或出资3亿美元入股蔚来

根据媒体消息，国产传统车企吉利汽车欲向造车新势力蔚来汽车注资3亿美元。虽然该消息还未得到吉利和蔚来双方的确认，但是在业内也激起了激烈讨论。按照蔚来目前的股价来进行计算，吉利汽车注资3亿美元可购买约10%左右的股份。要知道，目前李斌持股比例约14.4%，腾讯持股约13.3%。如果吉利注资成功，那么吉利汽车将成为蔚来汽车的第三大股东。

蔚来汽车在众多造车新势力中，虽然市场表现较好，但是依然受到资金的困扰比较严重。以2021年第二季度为例，蔚来汽车总收入约15亿元，环比下降了6%。而蔚来汽车第二季度净亏损达到了约33亿元，高于预期亏损的29亿元。再加上目前受到新型冠状病毒疫情影响，蔚来汽车等造车新势力更是举步维艰。而这时如果吉利汽车真能够注资蔚来，也算是雪中送炭。

其实蔚来汽车的融资一直在紧锣密鼓的进行当中，之前就有报道，广汽集团正在考虑投资蔚来汽车，解决蔚来汽车资金难的问题。但是广汽毕竟是一家国有企业，受到各种条件的制约，操作起来并不是一帆风顺。而在今年2月6日，蔚来汽车已经分别发行了价值7000万美元和3000万美元的可转换债券，但是合计1亿美元的可转换债券对于蔚来汽车来说也是杯水车薪。

与此同时，蔚来汽车昔日第三大股东高瓴资本却选择了清仓，这对蔚来汽车更是带来了较大的压力。所以，蔚来汽车要想挺过疫情持续发展，还需要其他资本的注入，而这时候的吉利汽车似乎真成了上上之选。不知大家是怎么认为的呢？

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