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【有车以后 导购】五菱毫无疑问是最会制造爆款网红车的品牌,火爆全网的宏光MINI EV现在依旧是品牌新能源的销量支柱。不过对于很多家庭来说,MINI EV两门设计和太小的空间还是不太适合,所以秉持着“人民需要什么,五菱就生产什么”的理念,五菱带来尺寸大一些的纯电小型车——缤果。
五菱缤果在三月底上市,指导售价为5.98-8.38万元,续航有203km和333km两种。从市场的反馈来看,大家对它还是比较满意的,毕竟在4月和5月的销量都分别有1.6万和1.8万的表现,并且还在持续增长。毫无疑问它也成为了既宏光MINI EV之后,五菱推出的又一爆款车型。
圆润复古风格
外观的设计上,五菱缤果采用了圆润复古的风格,车头线条非常简约,搭配两侧椭圆形大灯的设计,看上去非常呆萌可爱。对于这个级别的车型来说,这样既具亲和力又比较有个性的设计确实可以吸引不少的年轻用户。
车身侧面的线条同样是比较温和的,没有明显的隆起,但车身比例非常协调。并且它还采用了黑色车顶以及后视镜,车窗框下沿和车门下方的镀铬装饰条,很好地描绘了整车线条的走向,搭配上花瓣形的轮毂罩,看上去很有个性。
车尾的设计和前脸相呼应,犹如两颗鹅卵石的尾灯采用熏黑的处理,内部灯组的造型和前大灯一致,并且尾箱向上的隆起也增加一些立体感。
尺寸方面,五菱缤果的长宽高分别为3950*1708*1580mm,轴距为2560mm。虽然车身尺寸还控制在4米以内,但是轴距却已经超过飞度了,这也是纯电车型的先天优势,同时也为后排出色的空间打下了基础。
复古精致的内饰
通常我们对十万以内的纯电小车内饰不会有太多的期待,但很明显内卷已经覆盖到了这个级别。所以在五菱缤果这个顶配也才八万出头的小车上,我们看到了精致的多功能方向盘,双联屏和大量的皮革包裹中控台。
屏幕的素质还不错,显示的内容比较丰富,并且UI设计简约大方。只不过实际体验下它的流畅度比较一般,但考虑到价格就不多说了,有导航和在线音乐这些功能就已很实用。
座椅的尺寸并不大,加上撞色的设计显得比较有个性,也符合它这个小车的定位。后排的空间还是不错的,身高175cm的成年人乘坐也都没有什么压抑,只不过坐垫的长度稍短,并且坐垫相对单薄了一些。考虑到它的通勤距离并不长,也是可以接受的。
后备厢的空间表现也比较出色,在常规状态下它的底板向下凹陷比较多,所以整个高度还不错,加上比较规整,并且后排座椅还可进行5/5放倒,所以有一定的实用性。
动力方面,五菱缤果提供了41马力和68马力两种驱动电机,并分别配备17.3kWh和31.9kWh的动力电池,续航分别为203km和333km。动力参数不算亮眼,但对于这个尺寸和重量的车型来说算是够用了,至于0-100km/h的加速,大家不用去在意,因为它最高就能跑100km/h。
编辑点评
五菱缤果确实比较有特色,呆萌复古的造型和精致的内饰设计,都能够很好地吸引当下的年轻用户群体,当然最重要的是相比起自家兄弟宏光MINI EV它有了更出色的实用性。对于它来说最直接的竞争对手应该就是比亚迪海鸥、零跑T03这些小车了,相比较而言它在价格和品牌影响力方面会有优势一些。
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随着“2023新能源车继续免征购置税”政策的落实,想买电动车的朋友终于可以放心开启选车之旅了。
对国内消费者而言,自主产品肯定是首选,其中五菱更是首选品牌之一,之前凭借MINIEV,五菱就成功俘获了广大人民的芳心。而在3月29日,五菱带来了品质感更强的缤果,并且5.98万-8.38万的价格依然很是实在,价格一经公布,不少人表示五菱没变,还是那个“人民”的五菱。
首先从价格来看,缤果此次推出了5款车型,其中203km的轻享版5.98万、舒享款6.58万,333km的悦享款7.38万、畅享款7.98万以及顶配的灵犀互联款8.38万。
其次是五菱为上市期间订车的用户给足了诚意,比如三重缤纷大礼,包含了充电桩、全车太阳膜等,而且现在预订333km悦享款的用户还能额外获赠10.25英寸的中控大屏,可谓十分划算了。那从产品力来说,缤果还能继续收获人民的青睐吗?
看脸?高颜值的缤果不会让你失望
颜值当道,优秀的设计是体现产品实力最直观的手段,也是决定消费者买单的重要因素之一。
外形设计上,五菱缤果采用复古流动美学设计理念,将自然流线灵感与复古艺术巧妙融合,整车造型圆润饱满且不失张力。
配色上,奶咖白和冰莓粉十分适合小姐姐,日常出街、外出游玩,和缤果一起拍照打卡非常出片,再也不用担心发朋友圈没有美图。
缤果同样适合小哥哥,如果你是青春活力型,动感时尚的极光绿无疑是最佳选择之一;如果你喜欢沉稳低调,神秘高贵的耀夜黑则与你相得益彰。
内饰方面,缤果主要以两种拼色设计为主,整车在黑、白、棕经典色的碰撞间呈现出强烈的复古小资腔调。而且座舱使用大面积皮质包覆,搭配高亮镀铬、高亮烤漆,优雅且高级。此外,缤果还装配了双 10.25 英寸悬浮高清大联屏,科技氛围也很浓郁。
配置拉满,五菱不忘初心
除了讨巧的设计,缤果的各方面配置也充分考虑到了驾乘人员的便利性与舒适性。
缤果配备的远程操控/蓝牙钥匙,对于年轻人来说,简直不要太友好。
想必各位都有这样的体验:夏天车子长时间停在户外,拉开车门的瞬间,热浪扑面而来。而缤果的远程操控完美解决这一痛点,通过手机提前几分钟打开空调,上车即可感受清凉,无需浪费时间打开车门散热气;冬天,我们也可以提前开暖风热车,让家里抵抗力较弱的老人孩子上车即可享受温暖。
在电量捉襟见肘时,我们还可以提前通过手机预约充电,完美避开充电高峰期。
此外,缤果的无感启动也十分便捷,无需拿出钥匙,靠近车身即可解锁,下车时,只需关车门离车后即可下电锁车,当你手中抱娃或者提着物品腾不出手时,就知道该功能有多实用了!
高品质服务,用车无后顾之忧
不少人认为,这个价位的车基本是解决刚需,配套服务肯定拉胯,但缤果用实际行动打了喷子的“脸”。
店面配套上,五菱继续保持“人民至上”的特色,全国 2800 家门店售后服务网点,覆盖了 98%的地级市,这个体量,可不是一般的造车新势力可以比拟的,就算在传统车企中五菱也是妥妥的行业第一。
另外,五菱还提供了7*24 小时在线服务。但凡你在用车过程中出现任何问题,五菱3 分钟响应用户需求,10 分钟即可出车,如此效率,各位还有什么好担心的?
此外,全国所有服务站均配备专业技师团队,安充电桩、日常维保都能轻松帮你搞定。
当然,五菱还提供了非常实用的云端监测服务,五菱可主动监测出客户用车碰到的问题,再通过客服平台提醒客户。
比如你长时间未用车以及出远门,车辆出现亏电,或者充电过程中出现电网波动等问题,都能及时收到通知,让用车生活更安心!
结束语:
放在以前,不到6万的价格想选到一台高品质的大空间五门纯电车确实比较困难,但随着五菱缤果的到来,消费者终于有了更好的选择,无论颜值、配置还是配套服务,缤果都给到了惊喜。
相信继宏光MINIEV之后,五菱缤果又将是下一个百万新能源销量的开山之作。
都不错。
1、价格:五菱缤果的指导价在5.98万~8.88万元之间,而比亚迪海鸥的指导价在7.38万~8.98万元之间。在同等续航里程下,五菱缤果的价格相对更亲民。
2、外观设计:五菱缤果主打女性受众群体,设计圆润可爱,颜色选择丰富。而比亚迪海鸥则采用多菱角俯冲风格,主打运动感,大灯犀利有神。
3、空间布局:五菱缤果的车内空间表现稍微大一点,长宽高分别为3950mm/1708mm/1580mm。而比亚迪海鸥的长宽高分别为3780mm/1715mm/1540mm。
4、内饰设计:五菱缤果的内饰设计走的是可爱怀旧风,配备双联屏很有科技感。而比亚迪海鸥的内饰设计简洁大方,多为软包材质,全系配备10.1英寸的旋转中控大屏。
5、性能配置:比亚迪的刀片电池是很多人选择它的重要因素,而五菱缤果在电池方面确实无法匹敌比亚迪。比亚迪海鸥的配置相对较多,例如智能语音控制系统、高清触控屏幕等先进设备。
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