广汽本田2024款价格 广汽本田2024款最新消息

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23.58万起+新增幻夜套件,新款本田奥德赛实力如何

在国产品牌快速崛起的今天，合资品牌汽车虽然早已不像当初那样风光，但凭借多年来积累下来的影响力，不少合资车型依然有不错的销量。本田奥德赛作为老牌中型MPV选手，在国内市场还是拥有一定的影响力的，所以在国产品牌以及新能源车的冲击下，依然保持着不错的销量。

6月15日，广汽本田官方宣布，2024款本田奥德赛正式上市，新车共推出了7款车型，售价区间为23.58-43.98万元。作为中期改款产品，新车满足国六b标准的同时，还新增了Black Edition幻夜套件，并对配置进行了进一步的升级，产品竞争力有了一定的提升，下面我们就来具体了解一下新车的变化。

外观

外观方面，2024款奥德赛并没有进行明显的调整，新车继续采用上下分层的前脸设计，上半部分采用多边形大嘴式造型，下半部分是贯穿式设计，并且都是用了多横幅式中网，看起来很有层次感。前大灯的造型同样延续了老款车型的设计，并且与前格栅紧密结合，有明显的整体感。

新车最大的变化是部分车型增加了Black Edition幻夜套件，这个套件在外观上的体现就是哑光柏林黑前格栅和轮毂，同时也对前格栅镀铬饰条、外后视镜和后尾灯进行了熏黑处理，车尾的位置还增加了“Black Edition”专属标识，这些变化让新车看起来年轻运动了不少。

除此之外，新车在车侧和车尾的设计上就没有明显变化了，车身造型圆润饱满，经典的腰线让车身看起来修长大方，而车尾继续采用分体式尾灯设计，同时继续用一根镀铬条相连接，呈现出一种贯穿式的视觉效果，起到了拉伸尾部视觉宽度的作用。

内饰

内饰方面，新款奥德赛也没有太大的变化，车内依然是三幅式多功能方向盘、悬浮式中控屏和传统的仪表，整体的设计风格相对传统。不过配有Black Edition幻夜套件的车型在内饰方面也有所表现，例如车内采用了熏黑A柱设计，方向盘配备了钢琴黑装饰件，中控台也使用哑光黑木纹饰板，看起来更有质感。座椅方面，除入门级车型外，新车其他车型均采用真皮材质座椅，支持前后/靠背/高低调节，中高配车型还提供前排座椅电动调节和座椅加热功能。

后排座椅和空间方面，新车第二排座椅除了支持前后调节和靠背调节，还可以配合双十字超长导轨，实现座椅的左右调节，让空间利用更加灵活。除此之外，部分车型也提供第二排电动座椅，顶配车型的第二排座椅还支持加热/通风/按摩功能。

配置

新车的数字钥匙功能包括寻车（闪灯、鸣笛）、手机操控车门开/落锁、手机操控车窗开/合/停止升降、启动发动机、智能手表控车等功能，用起来更加方便。

其他配置方面，新车增加了远近光智能切换系统，而且前后LED流光转向灯和自动大灯功能下方到了更多的车型上。此外，锐·智享版新增了驾驶席侧电动滑门，锐·至尊版则将第二排座椅12V电源接口更换为Type-C充电口。

动力

动力方面，2024款奥德赛搭载了本田第三代i-MMD混动系统，该系统由2.0升阿特金森循环发动机+电动机组成，其中发动机的最大功率为107千瓦，峰值扭矩为175牛·米；前置电动机的最大功率为135千瓦，最大功率315牛·米，系统综合功率为158千瓦。底盘方面，新车继续采用前麦弗逊后扭力梁非独立悬架。

小结：在价格不变的前提下，2024款本田奥德赛对产品配置进行了提升，整体性价比进一步提高，所以想要购买这款车的消费者还是值得亲自去体验一番的，不过随着新能源浪潮的推进，燃油车市场的空间显然会不断缩小，这是包括奥德赛在内的所有燃油车都将面临的问题。对于新款奥德赛，你是怎么看待的呢？

产品力不输嘉华威然,新车全系降4万,广汽本田奥德赛咋选?

《郝车来袭》原创导购：无论是口碑还是销量，广汽本田奥德赛在中型MPV市场绝对属于“天花板”级别的存在，几乎成为家用MPV的首选。2023年6月，2024款广汽本田奥德赛正式上市，售价区间为23.58万~43.98万元。新车不仅满足最新国六B排放标准，更新增远近光智能切换、数字钥匙以及空调远程操作等10多项新功能。值得一提的是，虽然2024款奥德赛上市仅一个月，但降价力度却十分可观，那么在大幅优惠背后该选择哪款配置才最划算呢？养车成本又如何呢？今天郝哥就来跟您聊聊2024款广汽本田奥德赛。

造型设计方面，2024款奥德赛与老款基本保持一致，立体感十足的前脸给人一种厚重敦实的视觉效果，六边形格栅搭配上横向镀铬装饰显得十分精致，LED光源+流水转向灯等细节也让新车增添了一丝豪华气质。魔术感应门的设计称得上是奥德赛的一大亮点，不过郝哥总感觉噱头大于实用，相比前脸，尾部造型更偏中规中矩，尾灯修长的灯带辨识度效果不错，需要吐槽的是，虽然全车遍布了诸多倒车雷达以及摄像头，但全景影像的画质仍然有点惨不忍睹。

内饰风格依然充满了“本田范儿”，设计上与老款如出一辙，类似贯穿式出风口设计手法更符合大众审美，10.1英寸中控大屏除最低配以外均为全系标配，遗憾的是7英寸仪表盘没有采用全液晶仪表。与此同时，2024款奥德赛车机系统新增不少功能，包括智能语音识别、表情互动以及自定义唤醒词等等。同时还配备了数字钥匙和手机APP远程控制等部分黑科技配置。

新车采用了2+2+3的七座布局，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4861/1820/1712毫米，轴距达到了2900毫米。灵活多变的空间布局也让奥德赛更适合家用，126毫米的地台高度大幅提升了老年人和儿童上下车的便利性，双十字超长导轨能实现座椅四向移动，最关键的是，第三排座椅还支持翻转放倒，远途旅行时更加事倍功半。为了满足更平整的后备箱空间需求，第三排座椅可以完全收折与地板齐平，更容易存放物品。

动力方面，新车全系均搭载由2.0L发动机+电动机组成的混动系统，发动机最大功率107千瓦（146马力）；峰值扭矩175牛·米，热效率高达40.6%，电动机总功率135千瓦；电动机总扭矩315牛·米，与之匹配的是E-CVT无级变速，综合油耗为5.88升/百公里。根据官方透露，新车还享受整车三年或10万公里以及动力电池十年或20万公里的保修政策。

近日，根据郝哥暗访北京地区某广汽本田4S店得知，目前2024款奥德赛全系优惠高达4万元，优惠后售价区间为19.58万~39.98万元，相比别克GL8和丰田埃尔法饥饿营销的套路，郝哥分析奥德赛是采用了先抬高整体售价，然后再通过狂降模式回归正常售价的策略，这样就能让消费者感觉更加物超所值，但不管怎么说，至少优惠后裸车价25万以内就能买到主流配置的奥德赛还是可以接受的吧，别忘了它可是全系油电混动的MPV。

那么根据配置分析并结合优惠情况，郝哥推荐您首选中配领享版。最低配悦享版无疑就是为降低起步价门槛，所以基本毫无配置可言，如果您只看重空间和性价比倒是可以考虑。次低配智享版与推荐配置领享版预算相差1万元，但你却能换来电动天窗、化妆镜照明灯、真皮方向盘，带电动调节加热功能的主驾座椅以及后排独立空调等部分使用率较高且超实用的配置，因此还是值得多花这1万元的。那么相比再高一点的耀享版，则以新增LED日行灯、后排隐私玻璃、前后头部气帘、第二排座椅腿托调节等豪华舒适性配置为主，理论上大部分都是“锦上添花”的配置，但要用1.4万元预算来获得想想还是有点心疼。至于至尊版和御享四座版两款高配车型，前者即使优惠后裸车价也已逼近30万元，明显性价比较低，而后者的四座版本对于奥德赛来说就更没必要了，如果想要大空间兼顾商用，40万的价格倒不如直接选择级别更高的别克GL8或丰田赛那。因此综合衡量后郝哥感觉还是领享版最合适，颜色可首选白色或者灰色。

《郝车来袭》总结：相信通过郝哥的介绍，您对2024款广汽本田奥德赛也有了更深入的了解，希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助，以上所有数据均为郝哥粗略估算，仅供您购车时预算参考，当然如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家广汽本田4S店也可以留言或私信给我。众所周知，广汽本田奥德赛几乎没有最直接的竞争对手，仿佛孤独求败一般的存在，或许像起亚嘉华或大众威然这些尺寸更大但优惠后有部分价格重叠的MPV也会成为奥德赛潜在车主们的备选之一，甚至像广汽传祺M8等热门国产MPV也会对其产生威胁，那么如果是您会选择谁呢？感谢您关注《郝车来袭》，那咱们下期再见吧。

刷新高端家用MPV价值标杆,2024款奥德赛智能进阶上市

6月15日，2024款奥德赛智能进阶上市，售价23.58万元起，享有整车“三年或十万公里”及动力电池“十年或二十万公里”的双重高标准保修政策，广汽本田各特约店现已接受全面预订。新车全系满足最新国六B排放标准，新增远近光智能切换系统以及数字钥匙、空调远程操作、智能语音识别/表情互动等10多项功能，并将前后LED流光转向灯、自动大灯、驾驶席侧电动滑门等科技装备扩大搭载至更多版本。同时，锐·耀享版、锐·至尊版推出全新Black Edition幻夜套件，提供更加个性酷炫的熏黑选装包，带来年轻潮酷的用车体验。

作为Honda全球战略MPV，奥德赛不断以多元阵容满足不同用户需求，率先在业内实现全混动销售，并推出聚焦特殊人群的福祉版和聚焦商务精英的四座版，持续圈粉超70万用户。2024款奥德赛的上市，将进一步丰富奥德赛品牌矩阵，刷新高端家用MPV的价值新标杆。

高端家用MPV极致圈粉

21年初心不改，奥德赛始终聚焦中国家庭出行需求，不断进阶产品价值，成为精英家庭心中更适合家用的MPV、更好开的MPV和更好用的MPV。

奥德赛搭载同级最低126mm地台设计，即使是腿脚不便的老年人和蹒跚学步的幼儿也能轻松上下车。搭配同级领先的双十字超长导轨，可完成座椅四向移动，空间灵活百变，让后排父母照顾孩子更加得心应手。另外，奥德赛第三排座椅支持翻转放倒，打造了舒适柔软的“户外沙发”，让露营玩趣加倍，惬意坐享自然风光。

“奥德赛就是家用MPV的最好选择！”奥德赛收获如此高的评价，得益于奥德赛不到5米的车身尺寸和同级最小5.4m转弯半径，搭配Honda SENSING安全超感系统，轻松驾驭各种复杂路况。

2024款奥德赛在全系满足国六B排放标准的同时，继续延续原车优越的性能优势，本田i-MMD混动系统加上超低的底盘设计带来的灵敏驾控，配合同级别压倒性的5.88L/100km综合油耗，为消费者带来了其他传统MPV难以企及的丰富驾驶乐趣。

个性熏黑酷炫“拉满”

随着特立独行的个性装扮和便捷舒心的智能装备成为精英家庭的出行标配，2024款奥德赛也迎来了焕新升级，为追求品质生活、重视家庭又颇具个性的“品质顾家乐活族”打造舒适安全的移动空间。

酷炫气场，一眼心动。2024款奥德赛为锐·耀享版、锐·至尊版车型新增Black Edition幻夜套件，个性化熏黑选装包营造更加酷炫的车身气场。其中，哑光柏林黑前格栅、前格栅熏黑镀铬饰条，让整车前脸更具视觉冲击力；哑光柏林黑轮毂、熏黑外后视镜和熏黑后尾灯则将整车造型打造得更加立体、有层次。坐进车内，从熏黑A柱到方向盘钢琴黑饰件，再到哑光黑桃木纹内饰，目之所及皆能感受到浓浓的个性格调。尾部新增的Black Edition专属徽标，进一步彰显了幻夜车主的尊贵个性身份。

2024款奥德赛搭载众多贴心便利装备，新增远近光智能切换系统，并将前后LED流光转向灯和自动大灯扩大搭载至更多版本，精准智能调节，减少手动调节频次，大幅提升行车便利性和安全性。奥德赛锐·智享版还新增驾驶席侧电动滑门，上下车更便捷。奥德赛锐·至尊版则将第二排座椅12V电源接口更换为Type-C充电口，即使在外长途旅行也能避免电量焦虑。

同级MPV首创之举

今年9月，由广汽本田增城工厂生产的奥德赛将正式出口日本，由Honda销售到日本市场。这是Honda首次从中国进口新车到日本市场销售，也是同级别市场首款反向出口日本的MPV，不仅佐证了奥德赛的全球高品质，更体现出“广本质造”的国际领先性。

随着2024款奥德赛的推出，无论是倍需呵护的老幼群体，还是渴望个性彰显的精英群体，总有一款奥德赛适合他们。未来，奥德赛还将继续围绕技术进步，设计出全面超越时代的产品，成为更多消费者的MPV价值首选，陪伴开启缤纷多彩的出行生活，让梦走得更远。

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